Red Bull - Menestystarina vai tähdenlento?

[Cmoney]

Kyllä tätä voi jo menestystarinana pitää. Auto on ruudukon parhaimmistoa, kuskit riittävän hyviä useisiin osakilpailuvoittoihin. Nyt olisi mestaruuden paikka, 2011 uusi Pirelli sekoittaa voimasuhteita enemmän tai vähemmän ja tiimin mahdollisuudet etukäteen suurempi kysymysmerkki.

Ps. minä nostin tämän vanhan toikin

 

[paska jätkä]

Joo, olisi mukava saada uusi mestari. Onhan siellä sitäpaitsi ajamassa Kimin sulkiskaveri. Jos Red Bull voittaa mestaruuden vedetään kolme päivää viinaa! :thumbup:

 

[öö ruz]

Uskoisin että red Bullin menestys tulee jatkumaan. Ja onhan niillä Adrian Newey, kyllä se ukko vaan taas nosti suunnittelemansa auton kärkeen.

 

[Cmoney]

Muutama vuosi putkeen mennyt jo parhaana F1-tallina suurten McLarenin ja Ferrarin edellä. Mutta saas nähdä, onko tiimiä mukana 2020-luvulla.

 

[Mangelo]

Aika hyvin menee, mut olisko talli noussu mestaruuksiin ilman vetteliä? Podiumeja ja voittoja alkoi tulemaan liukuhihnalta vasta Vettelin tultua talliin. Toro Rosso voitti kisan ennen emätallia.

 

[Cmoney]

Aika hyvin menee, mut olisko talli noussu mestaruuksiin ilman vetteliä? Podiumeja ja voittoja alkoi tulemaan liukuhihnalta vasta Vettelin tultua talliin. Toro Rosso voitti kisan ennen emätallia.

Varmaa vastausta ei saada, mutta olisi tiimistä muutkin huippukuskit kiinnostuneet eli ehkäpä: todennäköisesti.

 

[WebSlave]

Aika hyvin menee, mut olisko talli noussu mestaruuksiin ilman vetteliä? Podiumeja ja voittoja alkoi tulemaan liukuhihnalta vasta Vettelin tultua talliin. Toro Rosso voitti kisan ennen emätallia.

Oikeampi kysymys on, olisiko voittoja ja mestaruuksia tullut ilman Neweyä. Webberhän oli paremmissa asemissa voittaa Red Bullin ensimmäisen mestaruuden, mutta teki Abu Dhabissa virheen.

Toro Rosso oli kaikkien yllätykseksi nopein auto Monzan sateessa 2008, mutta käytännössä sekin oli Neweyn suunnittelma Red Bull eri värityksellä ja moottorilla.

 

[FW08]

Oikeampi kysymys on: olisiko talli enää pystyssä ilman Mateschitzin rahoja, sillä ei Neweykään yksin niitä autoja suunnittele.

 

[Cmoney]

Oikeampi kysymys on: olisiko talli enää pystyssä ilman Mateschitzin rahoja, sillä ei Neweykään yksin niitä autoja suunnittele.

Ehkei, mutta menee jo eri aiheeksi...

 

[Weksi]

Suurin kysymys olisi. Olisiko Red bull ottanut neloisvoiton, jos he saisivat käyttää emätallin autoa/suunnittelijoita.

 

[Mangelo]

Varmaa vastausta ei saada, mutta olisi tiimistä muutkin huippukuskit kiinnostuneet eli ehkäpä: todennäköisesti.

Kyllähän sinne varmasti kuskeja olisi saatu ostettua, mutta mielestäni Vettel on osoittanut olevansa huipputekijä verrattuna esim. Buttoniin ja Webberiin, jotka ovat sellaisia viime vuosikymmenen varmuusvalintoja kärkipään tai lähes- talleille.

 

[Skenejeesus]

Suurin kysymys olisi. Olisiko Red bull ottanut neloisvoiton, jos he saisivat käyttää emätallin autoa/suunnittelijoita.

Ketkä, ToroRosso? Kyllähän ne ainakin aikanaan sai, eikä neloisvoittoja tullut. Varmaan voi jotain kuskin piikkiinkin laittaa. RedBull/ToroRosso-combolla ei kuitenkaan ole neljää Vetteliä, tai edes kolmea Webberiä Vettelin tukena.

 

[Ukyo Katayama]

NÄIN TÄHDENLENNON JA... YMS RED BULL TULEE OLEMAAN PELKKÄ TÄHDENLENTO! SIIS EIHÄN SAUBERKAAN HYÖTYNYT FERRARIN KONEISTA PALJON PASKAAKAAN JOTEN TUSKIN RED BULLIKAAN HYÖTYY NIISTÄ PALJON PASKAAKAAN

Näitä naftaliinista nostettuja ketjuja on mukava lukea jälkikäteen :alppu:

 

[Renngeist]

Ketkä, ToroRosso? Kyllähän ne ainakin aikanaan sai, eikä neloisvoittoja tullut. Varmaan voi jotain kuskin piikkiinkin laittaa. RedBull/ToroRosso-combolla ei kuitenkaan ole neljää Vetteliä, tai edes kolmea Webberiä Vettelin tukena.

Asiakasautojen kieltäminen osuu ajallisesti samaan aukkoon RedBullin nousun kanssa.

 

[K. August]

Ei tuo RBR:n nousu huipulle mikään ihme ollut, suuryritys taustalla. Stewart-talli ei oikeastaan koskaan ollut niin huono kuin Tyrrell myytäessä BAT:lle, ja Tyrrell-jatkumossa Brawn GP voitti mestaruuden Hondan fyffeillä suunnitellulla autolla. Raha on ainoa vaatimus huipulle noustakseen, rahalla saa huippukuskit ja -inssit. Ja Red Bull on laittanut tarpeeksi rahaa talliinsa. Automerkeilläkään kun ei enää ole etua F1:ssä, hankkimalla olemassa olevan tallin, mikä tahansa suuryritys pystyy kilpailemaan automerkkiä vastaan.

Toinen asia on sitten, miten pitkään RB pysyy F1:ssä. Jossain vaiheessa tulee se tilanne, että RBR ei olekaan enää kärkiporukassa, tämä on tapahtunut kaikille talleille. (Tai sitten F1 on mennyt pilalle, ja enää nyky-kärkitallit ovat huipulla.) Silloin RB:n F1-panostus punnitaan. Toisaalta RB taitaa kokea F1:n hyväksi mainokseksi, eivätkä halua jättää sarjaa. Joten sanoisin jopa, että RBR pysyy sarjassa niin pitkään kun emoyrityksellä menee hyvin. Ja F1-tallilla on kaikki edellytykset tulle tärkeäksi osaksi RB:n brändiä, jolloin RB vetäytyisi F1:stä vain pakon edessä, esim jos tälläistä tapahtuisi useissa maissa.

 

[Fagerholm]

Oikeampi kysymys on: olisiko talli enää pystyssä ilman Mateschitzin rahoja, sillä ei Neweykään yksin niitä autoja suunnittele.

Oikeampi kysymys tai paremminkin vastaus on toki, että koko tallia ei ikinä olisi ollut ilman ko. herran rahoja.

 

[Jellinek]

Tullaanko energiajuomien mainonta kenties vielä joskus kieltämään kuten tupakankin? Erikoista, että täysin tupakkayhtiön omistama F1-talli tuli sarjaan aivan mainonnnan laillisuuden loppuaikoina (BAR 1999). Benettonhan oli ennen Red Bullia menestynein sponsorifirman talli Leyton Housen F1-seikkailun jäädessä yhteen podiumiin (2. sija - Ranska 1990) mm. Ilmorista ja Neweystä huolimatta ja Virgin Racingin ollessa tähän mennessä ainoita Bransonin epäonnistumisia.

 

[jps]

Tuleeko energiajuomarahalla ajava talli nousemaan mukaan aivan kärkikahinoihin vai tuleeko tallista todellakin vain tähdenlento joka on konkurssissa parin vuoden päästä?

Mä uskoisin RedBullin nousevan ihan kärkikahinoihin ja sillä voitettavan sekä kuskien että tallien mestaruuksia, konkurssiin näin ihan äkkiseltään en usko.

 

[uuci]

Tullaanko energiajuomien mainonta kenties vielä joskus kieltämään kuten tupakankin?

Tuskin mainontaa kielletään. Ehkä myyminen alaikäisille. Energiajuoma on eri asia kuin tupakka tai alkoholi.

 

[Mangelo]

Oikeampi kysymys tai paremminkin vastaus on toki, että koko tallia ei ikinä olisi ollut ilman ko. herran rahoja.

Talli oli kyllä olemassa jo ennen Mateshitzin rahoja. Fordin tehdastallina pöristelivät. Varmaan joku muukin ostaja olis voinut löytyä.