Red Bull Racing & Ford - Sierra jätättää vai alitehoinen Taunus?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itse en lähtökohtaisesti pitäisi työntekijöitään ahdistelevaa pomoa enkä väkivaltarikollista sellaisina tyyppeinä, jotka varsinaisesti kohottavat työpaikan ilmapiiriä.
 
SJ sanoi:
Kalliiksi käy Red Bullin rakennemuutos. Viime vuonna ostettiin Checo ulos kahden vuoden sopparista ja nyt huhuttu Hornerilla olleen peräti viisi vuotta jäljellä omaansa.

https://www.motorsport.com/f1/news/...ns-for-red-bull-and-the-whole-of-f1/10740763/
Klikkaa laajentaaksesi...
Kuuluuko tallipomojen sopimukset kulukaton piiriin? Jos kuuluu, niin Hornerin voi saada edullisesti hyödyntämään kulukattoa, jos osan palkasta saa RedBullilta. Esimerkiksi Esapekka Lappi ajoi Fordilla Citroenin palkalla ja sopimuskuvioita on monenlaisia.
 
F1-fani82 sanoi:
Kuuluuko tallipomojen sopimukset kulukaton piiriin? Jos kuuluu, niin Hornerin voi saada edullisesti hyödyntämään kulukattoa, jos osan palkasta saa RedBullilta. Esimerkiksi Esapekka Lappi ajoi Fordilla Citroenin palkalla ja sopimuskuvioita on monenlaisia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Horner pysyy Red Bullin työntekijänä. Liekö sitten joku puutarhaloma, meinaan voi tulla aika pitkäksi jos meinaa keitellä firmassa sumppeja seuraavat viisi vuotta.

https://twitter.com/x/status/1943004038402052200
 
The Hallikainen™ sanoi:
Tarkoittaako tämä nyt sitä että Hornerin fanit joutuvat odottamaan vuoteen 2030 asti että hän palaa tallipäälliköksi gridille? Palkanmaksu varmaankin katkee jos aloittaa uuden pestin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eihän sitä tiedä mitä sopimuksissa lukee, mutta jos saanut kokonaan monoa, niin talli joutuu maksamaan koko sopimuksen. Jos taas vaan vapautettu puutarhanhoitohommiin, niin sitten odotellaan sopimuksen loppuun, ellei sitä sitten neuvotella poikki jossain kohtaa.

Edit. Onkin siis puutarhahommissa
 
The Hallikainen™ sanoi:
Horner pysyy Red Bullin työntekijänä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taktinen veto Red Bullilta, jos Horner haluaa jatkaa jossain muussa tallissa neuvotellaan sopimuksen katko ja tämä on heille suotuisa taloudellisesti, kuin suorat potkut jolloin sopimus olisi pitänyt ostaa ulos.
 
Saattaa liittyä hyvin asiaan. Thaiomistaja oli luopunut enemmistöosuudestaan ja myynyt muutaman prosentin pois juuri toukokuussa.
Ei voinut enää suojella täysin Horneriakaan sitten sen jälkeen.

https://www.planetf1.com/news/red-b...ts-at-possible-root-of-christian-horner-axing

Jännä silti nyt nähdä, että mihin suuntaan talli lähtee. Itse uskon, että autoa aletaan kehittämään myös toisen kuljettajan suuntaan, koska yksi kuski ei paljoa pärjää tallipisteissä, josta tulee suuret rahat.

Autoon tosin tulikin jo uusi pohja, joka vei painopistettä taaksepäin, mutta se osoittautui liian tehokkaaksi Silverstonessa, eikä ollut muuta aeroa sitä tehokkuutta varten, niin auto muuttui hyvin epätasapainoiseksi ja se jätettiin pois. Eli suuntaan on jo lähdetty viemään taaksepäin
 
markot sanoi:
Taktinen veto Red Bullilta, jos Horner haluaa jatkaa jossain muussa tallissa neuvotellaan sopimuksen katko ja tämä on heille suotuisa taloudellisesti, kuin suorat potkut jolloin sopimus olisi pitänyt ostaa ulos.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eiköhän johtajasopimuksissa tälläiset tilanteet ole jo valmiiksi määritelty. Horner saanee tuplapalkkaa jonkin aikaa, vaikka menisi huomenna Ferrarille. Kultaiset kädenpuritukset saanee, jos lähtee omasta tahdostaan kun on hyllytetty tehtävistä. Tuskin on huonompaa sopimusta tehnyt kun perus osakeyhtiön johtajat. Hyvinkin mahdollinen skenaario on se, että jos Horner ei saa tulevista töistä yhtä isoa palkkaa, RB joutuu maksamaan erotuksen. Siksi viittaus kulukattoon.

Enkä usko, että RB haluaa maksaa 40milliä + menestysbonukset Hornerille. Veikkaan, että mielellään vapauttavat Hornerin.
 
Viimeksi muokattu:
Tämä on vähän kuin jääkiekossa, että herätellään joukkue laittamalla valmentaja vaihtoon. Yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä tallipäälliköistä. Olikohan kolmanneksi menestynein. Nähdään varmaan vielä lajin parissa, mutta ei välttämättä tallien palveluksessa.
 
comm sanoi:
Saattaa liittyä hyvin asiaan. Thaiomistaja oli luopunut enemmistöosuudestaan ja myynyt muutaman prosentin pois juuri toukokuussa.
Ei voinut enää suojella täysin Horneriakaan sitten sen jälkeen.

https://www.planetf1.com/news/red-b...ts-at-possible-root-of-christian-horner-axing

Jännä silti nyt nähdä, että mihin suuntaan talli lähtee. Itse uskon, että autoa aletaan kehittämään myös toisen kuljettajan suuntaan, koska yksi kuski ei paljoa pärjää tallipisteissä, josta tulee suuret rahat.

Autoon tosin tulikin jo uusi pohja, joka vei painopistettä taaksepäin, mutta se osoittautui liian tehokkaaksi Silverstonessa, eikä ollut muuta aeroa sitä tehokkuutta varten, niin auto muuttui hyvin epätasapainoiseksi ja se jätettiin pois. Eli suuntaan on jo lähdetty viemään taaksepäin
Klikkaa laajentaaksesi...

Mersulla Antonellin suuntaan ja nyt Red Bullilla Tsunodan suuntaan. Hyviä arvauksia.
 
Mikä on Tsunodan funktio Hornerin jälkeen. Luulen hänen asemansa paranevan ja uusi bossi haluaa rauhoittaa tilannetta. Ketään ei edes kiinnosta vaikka Tsunoda ajelee hännillä. Ei muuta kuin nimeä paperiin
 
comm sanoi:
Saattaa liittyä hyvin asiaan. Thaiomistaja oli luopunut enemmistöosuudestaan ja myynyt muutaman prosentin pois juuri toukokuussa.
Ei voinut enää suojella täysin Horneriakaan sitten sen jälkeen.

https://www.planetf1.com/news/red-b...ts-at-possible-root-of-christian-horner-axing

Jännä silti nyt nähdä, että mihin suuntaan talli lähtee. Itse uskon, että autoa aletaan kehittämään myös toisen kuljettajan suuntaan, koska yksi kuski ei paljoa pärjää tallipisteissä, josta tulee suuret rahat.

Autoon tosin tulikin jo uusi pohja, joka vei painopistettä taaksepäin, mutta se osoittautui liian tehokkaaksi Silverstonessa, eikä ollut muuta aeroa sitä tehokkuutta varten, niin auto muuttui hyvin epätasapainoiseksi ja se jätettiin pois. Eli suuntaan on jo lähdetty viemään taaksepäin
Klikkaa laajentaaksesi...
Tosiasiassa ei tapahdu mitään muutosta auton kehityssuunnassa loppukaudelle. Ne stepit on jo sovittu ja prosessissa.
Hornerin potkut oli rangaistus jostain. (Max/kikkeli/suorituskyky/kehitys/Ford) voi valita mieleisen ja omaan agendaan sopivan.
 
BJohnson sanoi:
Tosiasiassa ei tapahdu mitään muutosta auton kehityssuunnassa loppukaudelle. Ne stepit on jo sovittu ja prosessissa.
Hornerin potkut oli rangaistus jostain. (Max/kikkeli/suorituskyky/kehitys/Ford) voi valita mieleisen ja omaan agendaan sopivan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Täysin samaa mieltä, kyllä tämän vuoden kehityssuunta on taputeltu. Sehän on aika aikainen vaihde kun panoksia aletaan siirtää jo ensi kaudelle, ja varsinkin nyt kun säännöt muuttuvat.

Ja alan taipumaan tuon Hornerin suhteen myös samaan ajatukseen. Koska muuten tämä olisi mielestäni voitu hoitaa vaikka kauden lopuksi paljon siistimmin - nyt tämä näyttäytyy rangaistuksena joistakin asioista.

Jos se Max tuolta vielä lähtee, niin Red Bullilla on kyllä täys rebuild edessä ja voi löytyä tehottoman Fordin moottorin kanssa vaikka pakan perältä ensi kaudella.
 
Onhan sitä jo pitkään puhuttu Hornerin olleen hyvin pitkälti thaikkuomistajien suojeluksessa ja riippuvainen siitä. Joku täällä tiesi thaikkujen vähentäneen osakekantaansa pari kuukautta takaperin, mikä on vienyt Hornerilta suojatyöpaikan. Muuten hän olisi varmaan saanut fudut jo viime vuoden puolella.
 
Hetkonen... Siis meinkö Ford diili myös vihkoon? Itsellä mennyt täysin ohi tälläinen.

Yleisesti ihmettelen Verstappeneiden mahtia tallin sisällä. Huolimatta kuka kuski olet, niin itse en johtoportaassa tai omistajaportaassa katselisi tuommoista. Niin kuin Ferrarilla moni suuri mestari on saanut kokea, kukaan ei ole tallia suurempi. Lisäksi yleisesti Jossin jatkuvat sekaantumiset ja kommentit näyttäytyy myös nolona Maxin kannalta. Max nyt ei varsinaisesti tarvitse isukkia tässä vaiheessa uraa suojelemaan tai petaamaan petiä. En ymmärrä miten Maxikaan jaksaa tuota kohkaamista.
 
Mikko_A sanoi:
Hetkonen... Siis meinkö Ford diili myös vihkoon? Itsellä mennyt täysin ohi tälläinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

En ainakaan ole törmännyt viesteihin, että Ford -Red Bull moottorin rakentaminen olisi vedetty pöntöstä alas. Päinvastoin olen ymmärtänyt, että Ford on ottanut isomman roolin projektissa. Fordin osuus oli aluksi moottorinohjaus elektroniikka, nyt siihen on lisätty myös V-6 polttomoottori.
 
SJ sanoi:
Onhan sitä jo pitkään puhuttu Hornerin olleen hyvin pitkälti thaikkuomistajien suojeluksessa ja riippuvainen siitä. Joku täällä tiesi thaikkujen vähentäneen osakekantaansa pari kuukautta takaperin, mikä on vienyt Hornerilta suojatyöpaikan. Muuten hän olisi varmaan saanut fudut jo viime vuoden puolella.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä itsekin luulen että thaikut ja Horner kulkivat käsikädessä. Alunperinkin kun Horneria tutkittiin kahteen eri otteeseen, normaalissa firmassa tuossa oltaisiin otettu tallipäällikkö jäähylle ihan jo senkin takia että kohu laantuu, mutta sen sijaan käyttäydyttiin kuin mitään ei olisi tapahtunut. Ympärillä oli myös ihmettelyä miten koko keissiä hoidettiin. Nyt kun thaikkujen suojelu loppui niin Hornerin töpseli irti seinästä jolla loppuu valtataistelutkin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös