Red Bull Renault 2015: Fenix-lintuna uuteen nousuun vai Titanicina pohjaa kohti?

[Hakseli90]

Onkohan tämän värityksen tarkoitus säilyä?

Enpä usko. Uskon, että tuolla seeprakuvioinnilla vaan halutaan pitää tarkat yksityiskohdat piilossa toistaiseksi.

E: jaahas se onkin siis testiväritys. Komea auto jälleen kerran RB:ltä.

 

[Sabelt Rompe]

Näyttää olevan 'ei mitään erityistä' tason perusauto. Kai sitä kohta on alettava taas arvioimaan autojen nopeudet ulkonäön perusteella.

 

[Antsa Rieppo]

On muuten kaikissa autossa ihan helkkarin rumat noi etusiivet nykyään. Sellaisia härpäkehimmeleitä, ettei mitään rajaa.

 

[Nurtsi]

RB:beellä katottu viime vuoden Ferraria ja mietitty, että: "joo, toi toimii!"

 

[Tomacu]

Pienet ilmanottoaukot.

Olis muuten hienoa vaihtelua jos väritys olisi oikeasti noin radikaalisti poikkeava edellisistä versioista.

 

[Turboruuvi]

On kyl komee toi naamiointi.

On itseasiassa kumma, ettei F1:ssä enemmänkin harrasteta testeissä tuollaisia naamiovärityksiä (miksei muutenkin),
kun kuitenkin teknisillä innovaatioilla kilpaillaan.

Tietty eihän toi nyt mitään varsinaisesti piilota....

 

[Ananas]

Vaikea olisi viime kauden perusteella Ferraria ja McLarenia laskea huipputiimiksi. Sauberilla oli parempia (yksittäisiä) tuloksia kaudella 2012. Vanha Red Bull oli vakiinnuttanut asemansa. Nyt tallilla on menossa se aika, kun menestyksen reseptiin tulee muutoksia eivätkä "vanhan tallin" meriitit paina paljoa "uuden tallin" tekemisissä. Tämän kauden auto voi hyvinkin olla vielä voittaja mutta se ei takaa mitään seuraavista kausista. Romahduksen povaaminen on yhtä spekulatiivista kuin menestysputken jatkumisenkin, mutta minusta tämän ja parin seuraavan kauden aikana voidaan nähdä Red Bullin taantuminen. Red Bullin juomayhtiö tuhlasi talliin paljon rahaa useita vuosia ennen kauden 2009 sääntöreformia, jonka jälkeen talli vasta alkoi voittaa. Rahan voi käyttää hyvin ja sen voi käyttää huonosti, se ei ole itsessään mikään mittari menestystä arvioidessa.

Resursseilla tarkoitin muutakin kuin rahaa, kuten osaavaa henkilökuntaa, kehityspuitteita, "omaa" moottoria, junioriohjelmaa yms. Vaikka jonain vuonna Sauber olisikin parempi kuin esim. Ferrari, ei se tarkoita sitä, ettei Ferrari silti olisi huipputiimi. Vähän sama juttu kuin, että Kanadan lätkäjoukkuetta voidaan pitää huippuna, vaikka se parina vuonna tippuisikin puolivälierissä Valko-Venäjää vastaan. Ja en nyt mitään tilastoja jaksa katsoa, mutta eikös Red Bull ole yksi harvoja talleja, joka tekee rahaa toiminnallaan? Mutta kai tässäkin on sitten monta näkökulmaa, josta asiaa katsoa, joten turha vääntää sen enempää.

 

[Skenejeesus]

On muuten kaikissa autossa ihan helkkarin rumat noi etusiivet nykyään. Sellaisia härpäkehimmeleitä, ettei mitään rajaa.

Yks harvoista paikoista missä ilmanohjaimien määrää ei ole ihmeemmin rahattu niin pakko maksimoida hyöty. Toi testiväritys ois oikeesti komee ja erottuva. Ei haittais yhtään vaikka jatkais tolla kisoissakin. Se tosin on tässä keskustelussa todettu jo riittävän monta kertaa että kyseessä on testi-, ei kisaväritys. Vastaavilla kuvioinneillahan käytännössä kaikki katuautovalmistajat testaavat tulevia mallejaan.

 

[Skenejeesus]

Ja en nyt mitään tilastoja jaksa katsoa, mutta eikös Red Bull ole yksi harvoja talleja, joka tekee rahaa toiminnallaan? Mutta kai tässäkin on sitten monta näkökulmaa, josta asiaa katsoa, joten turha vääntää sen enempää.

Juuri näin. Jos energiajuomamyynti lasketaan mukaan, tekee voittoa ja paljon. Kyllä Mclaren ja Williamskin taitaa tehdä tiliä teknologia- ja ensin mainittu myös autokaupalla. Pelkkä F1-tallin pyörittäminen harvemmin tekee positiivista vuositulosta.

 

[Ananas]

Omaan silmään uusi Red Bull näyttää todellä hyvältä. Tiukka paketti, jota on viilattu viimevuotisesta jo erinomaisesta autosta (poislukien renault). Jos Renault saa moottorin kuntoon niin kyllä tässä on varteenotettava vastus Mersulle.

Näyttäisi siltä, että keularatkaisuja on tällä kaudella karkeasti jakaen kolmenlaisia (tämä, lättänokka á la Ferrari ja Mersu/Lotus malli), joista tämä Red Bullin ja Williamsin käyttämä malli näyttää eniten siltä, jossa sääntöjä on viety äärimmilleen. Vaikka usein nokasta tulevat erot ovat pieniä, niin näin ulkopuolelta tarkasteltuna tämä imuroi enemmän ilmaa keulan alle kuin muut ratkaisut.

 

[Ratahans]

Omaan silmään uusi Red Bull näyttää todellä hyvältä. Tiukka paketti, jota on viilattu viimevuotisesta jo erinomaisesta autosta (poislukien renault). Jos Renault saa moottorin kuntoon niin kyllä tässä on varteenotettava vastus Mersulle.

Näyttäisi siltä, että keularatkaisuja on tällä kaudella karkeasti jakaen kolmenlaisia (tämä, lättänokka á la Ferrari ja Mersu/Lotus malli), joista tämä Red Bullin ja Williamsin käyttämä malli näyttää eniten siltä, jossa sääntöjä on viety äärimmilleen. Vaikka usein nokasta tulevat erot ovat pieniä, niin näin ulkopuolelta tarkasteltuna tämä imuroi enemmän ilmaa keulan alle kuin muut ratkaisut.

Ihmettelen ennen aikaisia puheita Red Bull:n putoamisesta keskikastiin. Pirssillä voitettiin kolme kisaa viime vuonna... Kun ottaa huomioon edelliset talvitestit, sitä voidaan pitää ihmeenä. Organisaation pitää olla kyllä todella hyvä. Moottori puolella, uskon huomattavasti nopeampaan kehityskaareen kun F1 autoissa yleensä. Ei olis mikään mahdottomuus jos Rellu olis lähellä Mersua. Se on ainakin selvää, että viime talven jälkeen siellä ei ole nukuttu.

Keuloista puheen ollen, onhan noissa eroja. http://img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-Nasen-2015-fotoshowBigImage-fe678147-840203.jpg
Kuvakulmat ja maalaukset kyllä muuttaa mittasuhteita tehokkaasti.

Hondan näyttöjä odotellessa... toivottavasti Mersun luokkaa!

 

[Nurtsi]

S-putken ulostulo onkin nyt pitemmällä monokokin päällä. Veikkaan että ainakin McLarenissa nähtäneen samalainen jossain vaiheessa.

 

[Alien Eel]

Ton värityksen läpi on paha sanoa juuri mitään autosta. Komeathan ne on, mutta jotenkin tuntuu että aikamoista kairaa tarjotaan myös faneille kun autoa koitetaan noin piilotella.

 

[Skenejeesus]

Horner sanoi Sebun 2014 Monzan kypärävärityksen inspiroineen 2015 auton testiväritystä. Voihan sen tietysti noinkin todeta, mutta samaa tyyliähän autovalmistajat käyttävät testatessaan tuotantoon tulevia mallejaan julkisesti.

 

[Kyde]

Kauden väritys julkaistu. Kuva Twitteristä.

 

[IsoAhven]

Kauden väritys julkaistu. Kuva Twitteristä.

Herkullisen värinen (dumle-mix) http://www.godisbiten.se/godisbilder/cloetta_dumle_mix_220g_1.jpg

 

[Nurtsi]

Olisi kyllä voinut pitää häivytettynä tuon violetin alueen.

 

[Har*]

Tämä Ricciardo on kyllä niin ihastuttava tyyppi, että jään fanittamaan vaikka kaudella 2016 tuskin nähdään suomalaisia. Tuleva Ferrari-kuski. Käsitys vain vahvistui katsomalla Melbourne 2015-lehdistötilaisuutta. Iloinen, vaatimaton ja samalla itsevarma.

 

[de rong]

Tämä Ricciardo on kyllä niin ihastuttava tyyppi, että jään fanittamaan vaikka kaudella 2016 tuskin nähdään suomalaisia. Tuleva Ferrari-kuski. Käsitys vain vahvistui katsomalla Melbourne 2015-lehdistötilaisuutta. Iloinen, vaatimaton ja samalla itsevarma.

Eiköhän Bottas ole mukana 2016:kin.

 

[tsinivuo]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/red-bull-pomo-kuumana-renault-lle-ei-voi-menna-nain/4902208
Marko ei ainakaan tyytyväinen Rellun kehitystyöhön. Renault kypsyy tilanteeseen ja pistää pillit pussiin kauden päätteksi, ellei moottorit muutu erilaisiksi parin vuoden sisään? Eroonkaan ei RB taida myllyistä päästä, eikös ollut joku tiivis yhteistyösopimus rellun kanssa.