Renaultin starttitaika selvityksen kohteena
HEIKKI KULTA
Jarno Trulli nousi Mika Häkkisen rinnalle maailman parhaiden starttaajien joukkoon formula 1 -historiassa.
Italialaispilotti onnistui sunnuntaina Espanjan Grand Prix -kisassa vähintään yhtä täydellisesti kuin suomalainen maailmanmestari vuoden 2000 Unkarin GP:n lähtökiihdytyksessä. Kumpikin kapusi kärkeen nelosruudusta.
Renault on sulatellut Trullin loistavaa lähtöä hieman kaksijakoisin tunnelmin.
– Totuus on, että Fernando Alonso sai kahdeksannesta ruudusta tietokoneen tulostuksen mukaan vielä paremman startin kuin Trulli. Hänen lähtöpaikkansa oli kuitenkin niin paljon heikompi, ettei hän pystynyt täysin hyödyntämään reaktionopeuttaan, Renaultin pitkän linjan kilpajohtaja Pat Symonds paljastaa.
Alonso oli Renaultin mittausten mukaan jopa viisi metriä Trullia nopeampi ensimmäisen sadan metrin matkalla.
– Fernandon startti hävisi vain viisi prosenttia tietokoneemme laskemalle ihannelähdölle, Symonds kiitteli.
Trulli ylisti tehneensä elämänsä parhaan startin ja liikkuneensa aivan aavistuslähdön rajamailla. Jos näin oli, Alonson voi väittää siis varastaneen startissa.
Kun automaattinen starttijärjestelmä kiellettiin tämän kauden alussa, lähtöjen piti yhä enemmän määräytyä kuskien taidoilla. Renaultin kohdalla kyse ei ole kuitenkaan pelkästään Trullin ja Alonson ylivertaisuudesta kilpaveljiään kohtaan.
Japanilaisen Naoki Tokunagan ja britti Tad Czapskin hioma starttisysteemi toimii kerta kaikkisen upeasti jo kolmatta vuotta peräkkäin.
