Renault spygate....

[JPP]

Voi toki olla, että vei vuoden 2002 McLarenin tiedot Rellulle. Ilmankos ei auto kulkenut.

Onko jossain tosiaan sanottu "floppy disks"? Aika hauskalta kuulostaa.

Joo, ensimmäisen viestin linkissä mainitaan kolmannessa kappaleessa "old-style floppy disks". Jotta viimeisintä huipputekniikkaa on ollut käytössä .

 

[Ukyo Katayama]

Saa kyllä olla aika tiivistä tekstikamaa jossain notepad-muodossa, että parille korpulle mahtuisi jotain olennaista. Aika huvittavalta kyllä kuulostaa tässä valossa nuo mainitut kommentit, että McLarenin vakoilut olis lastenleikkiä tähän verrattuna :alppu:

 

[talakem]

This information was part of a number of floppy disks that

Näyttää siltä että niitä lerppuja oli kuitenkin useita.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63878

 

[mjs]

Floppy diskejä? Minkähän vuoden auton piirrustukset niiltä löytyy? Vuodelta 1986? ..

Kyllä jos F1-tiimi käyttää floppy diskejä vuonna 2007 niin mitä se kertoo tallin kehittyneisyydestä. Vitsi vitsi, eiköhän ne sano nyt vähätellen (kun ollaan kärähdetty) että pöllittyä tietoa on vaan muutamalla korpulla vaikka todellisuudessa dataa olisi vaikka kovalevyt täyteensä.

 

[SOKO]

Ensivaikutelmani tilanteesta näyttää osoittautuvan pahasti vääräksi. Kysymys on vähintään samanlaisesta skandaalista kuin McLarenin tapauksessa. :thumbdown

Koska McLarenille tuomittiin sakot, täytynee näin toimia myös Renaultin osalta ja koska sakot McLarenin tapauksessa olivat ankarat jouduttaneen myös Renaultille määräämään sellaiset sakot että ne varmasti kirpaisevat.

 

[Lancer]

Ensivaikutelmani tilanteesta näyttää osoittautuvan pahasti vääräksi. Kysymys on vähintään samanlaisesta skandaalista kuin McLarenin tapauksessa. :thumbdown

Koska McLarenille tuomittiin sakot, täytynee näin toimia myös Renaultin osalta ja koska sakot McLarenin tapauksessa olivat ankarat jouduttaneen myös Renaultille määräämään sellaiset sakot että ne varmasti kirpaisevat.

Sama.

 

[arzipuppy]

Onhan tää surullinen, surullinen uutinen jälleen kerran. Uskoin moista tapahtuneen aiemminkin, mutta että vielä laajemmassa mittakavassa kuin McLarenin ja Ferrarin yhteydessä? Eipä tee hyvää lajin maineelle.
Kamala ympyrä ja sotku, toivottavasti tää ei leviä enää yhteenkään talliin ja pelisäännöt saadaan selvitettyä.

 

[CamoN]

Eipä tee hyvää lajin maineelle.
Kamala ympyrä ja sotku, toivottavasti tää ei leviä enää yhteenkään talliin ja pelisäännöt saadaan selvitettyä.

Jos koko tätä vakoilusotkua tarkastelee täysin objektiivisesti moottoriurheilun näkökulmasta, niin oikeastaan kovin monissa muissa "huippusarjoissa" talleilla ei ole läheskään samanlaisia mahdollisuuksia vaikuttaa autojensa suorituskykyyn.

Monissa muissa sarjoissa autojen tulee täyttää joskus tiukatkin standardit tai niiden täytyy olla jopa täysin samanlaisia. Formula 1:ssä sitä pelivaraa kuitenkin löytyy vielä kohtalaisen paljon. Voidaanko sitä siis pitää minkäänlaisena ihmeenä, että juuri F1:ssä esiintyy tämän tyylisiä vakoilutapauksia?

Tiettyjen asioiden salaisuus ja autojen erilaisuus on tietysti osa F1:n kiehtovaa maailmaa, mutta vakoilusta ja "laillisesta tiedon siirtymisestä" insinöörien takaraivossa työpaikan vaihtuessa päästään eroon ainoastaan niin, että tallit avaavat oviaan sekä kilpailijoille että katsojille. Se voisi olla kaupallisesta näkökulmasta jopa kannattavampi vaihtoehto, vaikka autot alkaisivatkin muistuttaa enemmän toisiaan.

 

[SOKO]

Nyt Suomessakin raportoidaan tuosta McLarenin FIA:lle toimittamasta muistiosta, jossa kuvataan sitä, miten laajalle tiedot Renaultilla levisivät. Tämä tapaus saattaa muodostua todella kiinnostavaksi testiksi siitä, miten paljon FIA:n johdon apatiat Ron Dennisiä kohtaan itseasiassa vaikuttivat rangaistuksiin. Pelkkä avoimuuskortti ei riitä pelastamaan Renaultia enää siinä vaiheessa, kun koko suunnittelutiimi on saanut tiedot käyttöönsä, vaikka ne nyt käyttötarpeen loputtua oltaisiinkin poistettu kaikista Renaultin tietokoneista.

McLaren: Renault hyötyi selkeästi tietovuodosta
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/11/584909

 

[Oho]

Pelkkä avoimuuskortti ei riitä pelastamaan Renaultia enää siinä vaiheessa,

Se Renaultin avoimuuskortti on muutenkin ihan hömppää, tapahtunut oli sekä McLarenin, että FIAn tiedossa ennen Renaultin yhteistyöhalukkuuden nousua, ihan joutavaa on kuvitella että Renault omaehtoisesti olisi ottanut yhteyttä McLareniin.

Vaippoja pitäsi olla aika turha laittaa kun paskat on jo housussa mutta luulatavasti FIA osottaa tänkin totuuden vääräksi vapauttamalla Renaultin jollain verukkeella.

Veruke varmaan putoaa yhtä hyvin kuin Toyota tapauksen: "Kukaan ei protetstoinut veruke", joka sekin on ihan höhää mistä on lukuisia esimerkkejä esim. Unkari 2007.

 

[Misa1]

Jos Renaultia kohdellaan FIA:n toimesta samoin kuin McLarenia, niin eipä taida sillä tallilla olla rahkeita jatkaa ennä F1 toimintaa? Tai noh, kait sillä olis mutta onko enää halua siihen? Vai onko McLarenin hyökkäyksellä Renaultia vastaan tarkoitus kumota tai pienentää omaa sakkorangaistusta?

 

[fan1]

McLaren: Renault sai hyötyä tietovuodosta 23.11.2007,12:54:20
McLarenin asianajaja Baker McKenzie on julkistanut muistion, jossa kerrotaan, että Renault on saanut selvää hyötyä McLarenilta vuodetusta materiaalista. Muistion mukaan 33 McLarenin luottamuksellista kansiota kopioitiin 11 cd-levulle maaliskuussa 2006 ja toimitettiin Renaultille saman vuoden syyskuussa. Kansioissa yli 780 yksityiskohtaista luonnosta McLarenin F1-autojen 2006 ja 2007 teknisistä piirustuksista.

McKenzie katsoo muistiossaan, että McLarenin materiaalia levitettiin tahallaan Renaultilla ja Renault sai sitä kautta selvää hyötyä. FIA käsittelee tapausta 6. joulukuuta ja pahimmassa tapauksessa Renault voidaan jopa sulkea F1-sarjasta.

McLaren itse sai 100 miljoonan dollarin sakot ja menetti merkkimestaruuspisteensä hyödynnettyään Ferrarilta vuodettua tietoa.

sportti.com


Juu ei ku parisataa milliä sakkoja...ainaskii!!!:nope:

 

[Mediaprofeetta]

Eli Renault'lla on nyt 11 kansiollista Ferrarin tietoja.
Hondahan onkin jo Ferrarin eturipustuksen kopioinut, eli jos tämä tietojen kierrätys jatkuu luonnollisen kiertokulun mukaan, niin seuraavana vuorossa lienee Toyota.

 

[Misa1]

Eli siis sarjassa ajaa lopulta pelkästään Ferrareita, hieman eri koneilla! No tuleepahan kuljettajien erot esille

 

[Doubtful]

Jos Renaultia kohdellaan FIA:n toimesta samoin kuin McLarenia, niin eipä taida sillä tallilla olla rahkeita jatkaa ennä F1 toimintaa? Tai noh, kait sillä olis mutta onko enää halua siihen? Vai onko McLarenin hyökkäyksellä Renaultia vastaan tarkoitus kumota tai pienentää omaa sakkorangaistusta?

Tarkoitus on varmaan vain heikentää vastustajaa

 

[Nelssoni]

Tosi hankala nähdä se "etu" minkä Renoo sai radalla.

 

[Oho]

Tosi hankala nähdä se "etu" minkä Renoo sai radalla.

McLarenin kohdalla se soitävastoin oli kovin helppoa.

 

[Mediaprofeetta]

Tosi hankala nähdä se "etu" minkä Renoo sai radalla.

Taisivatkin olla edellisen kauden piirrustuksia

 

[yhdysvallat]

Jos Renaultia kohdellaan FIA:n toimesta samoin kuin McLarenia, niin eipä taida sillä tallilla olla rahkeita jatkaa ennä F1 toimintaa? Tai noh, kait sillä olis mutta onko enää halua siihen? Vai onko McLarenin hyökkäyksellä Renaultia vastaan tarkoitus kumota tai pienentää omaa sakkorangaistusta?

Heitän nyt luvut muistista. Eli Mclaren budjetti 300M€ ja Renault 50M€. Eli 100 on Reanutin kohdalla 100/6 = 16.7 M€ pyöreästi. Uskon että Renault pystyy tuolla sakolla (sakosta pois valmistajien sarjan tuomat rahat) jatkamaan F1 toimintaa.


Edit: Eli sakot ovat riippuvaisia budjetista mikä on minusta oikein. Mutta tähän en usko sillä esim F1 kuskien saamat sakot rikkeistä ovat olleet naurettavan pieniä verrattuna tuloihin. Ja sanotaan nyt tähän vielä että olen oikeistolainen.

 

[talakem]

Heitän nyt luvut muistista. Eli Mclaren budjetti 300M€ ja Renault 50M€. Eli 100 on Reanutin kohdalla 100/6 = 16.7 M€ pyöreästi. Uskon että Renault pystyy tuolla sakolla (sakosta pois valmistajien sarjan tuomat rahat) jatkamaan F1 toimintaa.


Edit: Eli sakot ovat riippuvaisia budjetista mikä on minusta oikein. Mutta tähän en usko sillä esim F1 kuskien saamat sakot rikkeistä ovat olleet naurettavan pieniä verrattuna tuloihin. Ja sanotaan nyt tähän vielä että olen oikeistolainen.

En hatusta vedä mutta tuolta löytyy luvut. Tosin jotkut ei niitä ymmärrä Saksaksi. Tai eivät pikemiten halua ymmärtää...

Renault 230 m....

http://www.motorsport-total.com/f1/saison/Renault.html

http://www.motorsport-total.com/f1/saison/McLaren-Mercedes.html