Rengasmerkkiarvaus

[Otto Hokkanen]

Bridgestone on kertonut jättävänsä fykköset ja ainakin Pirelli on jo ehtinyt ilmoittaa, ettei heitä kiinnosta. Toisaalta pitihän Toyotankin jatkaa sarjassa, mutta toisin kävi.

Nyt siis joukolla veikkaamaan mistä gummit kaudelle 2011. Oikein vastanneille luvassa roimasti mainetta ja kunniaa, jahka rengasasiat aikanaan saadaan kilpailutettua.

 

[Fagerholm]

Senna ja Lotus on jo palaamassa sarjaan, joten kyllä se Goodyear myös takaisin kampeaa. :thumbup:

 

[kouvotsvoni]

Kaukoidän ihmeillä. Kumho oli ensimmäinen mikä tuli mieleen, onhan niitä monia muitakin.

 

[Mosse]

Kyllä se on Continental.

Olis voinut vaikka olla listassa.:ahem:

 

[Otto Hokkanen]

Olis voinut vaikka olla listassa.:ahem:

Olis kyllä. Onhan Continentalilla F1-historiaakin. Listan merkit on valittu mun huteran muistini pohjalta sellaisiksi, jotka ovat ainakin lähiaikoina valmistaneet sileitä kuivan kelin renkaita eli ns. slicksejä.

On siellä mahdollisesti mukana sellaisiakin, joilta kisarengas puuttuu, ja toisaalta listasta varmaan uupuu joitain potentiaalisia vaihtoehtoja... mutta juuri siksipä tuo jokumuumikä sinne onkin ympätty.

Continental kyllä käväisi mielessäni, mutta en muistanut sen renkaita kilpa-autoissa nähneeni. Nyt kuitenkin Google löysi mulle kohtalaisen tuoreen tiedotteen, joka kertoi Continentalin ja Hoosierin solmimasta yhteistyösopimuksesta. Tän tiedotteen mukaan sopimus mahdollistaa yhtiöiden siirtymisen uusille markkinoille (Hoosier kadulle ja Continental radalle) toistensa asiantuntemusta hyväksikäyttäen.

 

[Hookah]

Nokian nyrkkipajalta saavat FIA:n pellet roudata kumit kisoihin.

 

[Skenejeesus]

Veikkaan ettei nykyisistä ole mihinkään ja Briggarista siirrytään Ecclestone Racing Tyreen.

 

[Renessanssinero]

Kiinalainen Wanli-rengas nähdään vormuloissa kaudella 2011.

 

[zenit]

Menen sokeasti Heikki Kullan parin päivän takaisen artikkelin johdattamana ja veikkaan Kumhoa.

 

[Otto Hokkanen]

Menen sokeasti Heikki Kullan parin päivän takaisen artikkelin johdattamana ja veikkaan Kumhoa.

Ah! Ihmettelinkin Kumhon suurta suosiota, mutta tässä tuli ilmeisesti sen syy esiin. Itseltäni on jäänyt tuo Heikki-kullan teksti lukematta.

 

[kurski]

Kyllä se on Michelin.

Eikä menneitä muistella.

 

[zenit]

Ah! Ihmettelinkin Kumhon suurta suosiota, mutta tässä tuli ilmeisesti sen syy esiin. Itseltäni on jäänyt tuo Heikki-kullan teksti lukematta.

Tarkalleen ottaen eilisessä TS:ssä luki että "moni povaa F1: n uudeksi rengasmerkiksi korealaista Kumhoa".

 

[WebSlave]

Kyllä minäkin tuon Kumhon kannalle kallistun, vaikken kyseistä Kullan juttua ollut nähnytkään.

 

[Mangelo]

Yokohama kuulostaa vauhdikkaalta. Meinasin äänestää Falken, mutta Kyllä joku isommista kohtalaisen tarjouksen lyö pöytään.

 

[Ode]

Jos toivoa saa, niin Goodyear. :ahem:

 

[Zep]

Continental kyllä käväisi mielessäni, mutta en muistanut sen renkaita kilpa-autoissa nähneeni.

Juu en liioin ole koskaan Contin slickseistä kuullut, mutta Truck Race EM:n ollessa voimissaan, Conti taisi olla sarjan ainoa merkki?

 

[Otto Hokkanen]

Paljon mahdollista, että näin oli joskus, mutta tällä kaudella (ja käsittääkseni ainakin parin kauden ajan) sallittuja gummeja ratakuorkkeihin on ollut tarjolla läjäpäin. Rengaslista

Mutta äänestyksen vaihtoehdot on siis ravisteltu hihasta sen tarkemmin niiden järkevyyttä miettimättä... Kuten jos sanottua, siellä on mukana se "joku muu", siltä varalta, että joku oleellinen unohtui.

 

[Lunssila]

Vedin ihan perstuntumalla Goodyear. Edellisen kerran kun slickseillä ajettiin niin yhtiö oli kuitenkin mukana. Eikös yksi tärkeä syy Goodyearin poistumiseen ollut juuri urarenkaisiin siirtyminen?

 

[teppoil]

Heitin Dunlopin, olis ihan kiva rengasmerkki.

 

[Toni_V]

Heitän mustana hevosena jonkun intialaisen rengasmerkin jota kukaan ei täälläpäin tunne. Kun ostavat autotehtaatkin euroopasta niin nyt ois saumat saada renkaillekin mainetta.

No, samaan suuntaan ois toi Kumho ja sitten sen jälkeen vois veikata Goodyearia tai jotain muuta.