Ruotsin MM-ralli 2019

[AnttiL]

Minä taas uskoisin että Kallella vauhtia riittää. Lumelta ainakin on kokemusta. Østberg toki on kova luu, mutta luulisin autossa olevan vielä tekemistä lumisäätöjen ja luotettavuuden kanssa (samoin kuin volkkarilla).

Tässä on reittiennakko. Kun pätkät ei muutu edellisvuodesta juurikaan, niin analysoidaan sitten edelliset sitäkin tarkemmin. Incarit katsomalla päällimmäisenä mieleen jäi Hof-Finnskogin järjettömyys, koko pätkä ajetaan melkein alusta loppuun kutosvaihteella lukuisia risteyksiä lukuunottamatta. Toinen huomionarvoinen pätkä oli Vargåsen, josta monet muistaa vain Colin's Crestin, mutta koko alkupätkä on tosi syheröistä metsätietä, jonka teknisyydestä kertoo se, että kyseessä on koko rallin hitain metsäpätkä, vaikka reitillä on vain ihan pari risteystä.

https://itgetsfasternow.wordpress.com/2019/01/28/route-preview-rally-sweden-2019/

 

[DC]

Juu, kuten sanottua, Madsin mahdollisuudet Kallen kirittämiseen ovat ensisijaisesti kiinni Citroenin toimivuudesta lumella. Ja siitähän ei ole vielä mitään takeita. Toivottavasti Kallen läsnäolo ei vie liikaa huomiota muulta RC2-porukalta, se kisa tulee nimittäin olemaan aivan mieletön, vaikka voittotaisteluun ei muita osallistuisikaan. Erityisen mielenkiintoista nähdä Huttusen iskukyky Skodalla. Ja Lindholmin aikoja on myös mukava päästä vertailemaan sarjan vakiokiertäjiin.

 

[carl]

Ruotsissa nähdään varmasti äärettömän mielenkiintoinen kisa. Ehdokkaita viiden parhaan joukkoon riittää pitkä lista WRC:ssä kuin R5-luokassakin. Ei mitenkään helposti ennustettavissa oleva lopputulos.
Ogier on aina vahva, oli kisa tai auto mikä hyvänsä, mutta Ruotsissa voi silti tehdä tiukkaa yltää voittoon asti. Lappi ainakin pitäisi olla vahvoilla ihan kärkikolmikkoon asti, mutta paha aavistus on että ongelmia tulee. Hyviä aikoja ainakin nähdään ajoittain.
Kaikki vakituiset Toyota-kuskit on varmasti kärkitaistelussa mukana. Tänakille ennustan kisan voittoa, Latvalakin varmasti hyvällä lähtöpaikallaan ajelee lähellä kärkeä. Meeke on musta hevonen. Montessa muistutti nopeudestaan ja nyt tuntuu olevan luotto autoon ja tiimiin kohdillaan. Ruotsi ei kuitenkaan ole se paras ympäristö Meekelle, että saapa nähdä kutsuuko hanki. Mutta kovaa menee varmasti, jos tiellä pysyy. Grönholm tekee Kankkuset. Eli ajelee komeasti MM-pisteille rautaisella kokemuksellaan, kuten Kankkunen Jyskälässä 2010. Bosse tosin voi pärjätä vieläkin paremmin. Jos kaikki menee nappiin ja muut sopivasti sählää, niin Bosse voi hyvinkin olla jopa sijoilla 5-7. Sunisen vauhti on mielenkiintoista nähdä. Montessa ainakin powerilla vauhtia löytyi ja asenne tuntuu olevan tällä kaudella päättäväisempi. Kyllä meininki tuntuu Teemulla olevan nyt se, että opin hakeminen saa jo jäädä ja nyt pitää ajaa hyviä tuloksia. Ruotsissa voi hyvinkin olla viiden joukossa. Muut Fordit taitaa ajella terveisiä. Vaikka Tidemand onkin nyt kotikentällään, en jaksa uskoa että taso kovin radikaalisti nousisi Montesta. Ehkä parhaimmillaan sijoilla 6-8. Tuohino varmasti vaan nautiskelee ajamisesta ja mainostaa omaa ralliautovuokraamoaan. Siksi tuskin lähtee riskeeraamaan mitään, vaan parasta mainosta on ajella maaliin asti isot Janpro Racingin mainokset kyljissä.
Hyundait on vähän kysymysmerkki. Neuville on Ruotsissakin melko vahva, Mikkelsenillekin yksi kauden parhaista kisoista, eikä Loebikaan koskaan huono ole. Tuskin kukaan näistä voittoon yltää, mutta kaikki voi hyvinkin roikkua siinä 3-6.sijoilla.
Kaiken kaikkiaan voi ennustaa hyvin tasaista kisaa pienillä eroilla. Ja useita hankeen lipsahduksia, kuten aina.
R5-luokassa Kalle ja Östberg varmasti ratkaisevat voiton, mutta äärettömän mielenkiintoista nähdä etenkin Huttunen-Pietarinen-Lindholm-kolmikon nokkimisjärjestys. Kaikki kolme voi hyvinkin olla heti kärkikaksikon tuntumassa. Mielenkiintoista, että Skoda valitsi Pietarisen WRC2 Pro-luokkaan keräämään pisteitä, eikä Huttusta, jolla on kuitenkin enemmän kokemusta ja näyttöjä MM-tasolta. Ei sillä, etteikö Pietarinen hyvinkin voisi olla Huttusta nopeampi, mutta näyttöjä ei ole MM-tasolta kuin Jyväskylästä.

 

[AnttiL]

https://www.autosport.com/wrc/news/141280/loeb-unhurt-in-big-rally-sweden-test-crash

Loeb ajoi ulos testeissä

 

[DC]

https://twitter.com/MadsOstberg/status/1091726022855266304

Nähtävästi C3 R5:llä ei tarvitse haaveilla haastavansa ainakaan Kallea Ruotsissa.

 

[AnttiL]

Ei näytä sääennusteet hyvältä :nope:

 

[DC]

Hyi kuvotus :yuck:

Toki sääennusteet ehtii vielä muuttua moneen kertaan, mutta harmi, jos kisa menee sohjossa ja loskassa rämpimiseksi.

 

[AnttiL]

Hyi kuvotus :yuck:

Toki sääennusteet ehtii vielä muuttua moneen kertaan, mutta harmi, jos kisa menee sohjossa ja loskassa rämpimiseksi.

Niin tai jos joudutaan perumaan pätkiä :eek!:

 

[Googol]

Onhan tuossa tietysti viikko plussan puolella, mutta ei kai hyvin jäässä olevat tiet vielä tuolla lämpötilalla viikossa sula.

 

[Don Vito]

Ruotsalaiset ei vaan opi ja suosista siirrä rallia selkeästi pohjoisemmaksi. Åren seudulla varmaan piisais vähän paremmin tuota lunta ja pakkasta.

 

[JoneZi]

Ruotsalaiset ei vaan opi ja suosista siirrä rallia selkeästi pohjoisemmaksi. Åren seudulla varmaan piisais vähän paremmin tuota lunta ja pakkasta.

Åressa on samaan aikaan alppihiihdon mm-kisat, niin ainakaan tänä vuonna ei olisi onnistunut. Östersundistahan oli muutama vuosi sitten puhetta, mutta edelleen ajetaan etelässä.

 

[Micael]

Jos tässä nyt spekuloidaan Ruotsin rallilla, nnin: Haparanda - Jällivaara - Tornionjärvi väliseltä alueelta löytyisi mahtavia teitä rallin järjestämiseen. Majoituskapasiteetti vaan ei riittäisi. Mutta tiestö on upeaa ja vaihtelevaa ja teitä löytyy runsaasti.

Spekuloidaan lisää. Tunturilallista tulisi loistava MM-ralli; takuuvarmat lumiolosuhteet, arktista eksotiikkaa, ja upeita maisemia. Rallin järjestämiseksikin löytyy kokemusta vaikka muille jakaa. Ehkä majoituskapasiteettiakin löytyisi tarpeeksi. Eri asia sitten, saisiko katsojia riittävästi reitin varrelle.
Tästähän voisi joku vaikka tehdä iltapuhteena MM-rallireitin Tunturirallista, keskuspaikkana Rovaniemi.? :wink:

 

[DC]

Vähän kehnolta kyllä tosiaan vaikuttaa tuo ennuste. Tuollaisena toteutuessaan siinä on useampi päivä ralliviikolla jolloin lämpötila ei laske ollenkaan nollan alapuolelle edes yöllä. Ei varmaan tee teille erityisen hyvää. Olisi kyllä ihan täysi farssi, jos jotain pätkiä pitää jättää ajamatta. Vai käykö tässä kuten Portugalissa 1986 (vähemmän traagisin seurauksin toki) konsanaan, että rallijumalat lyövät puukkoa selkään, koska lähtöluettelo on yksinkertaisesti liian hyvä?

 

[AnttiL]

Nyt on ennuste jo parempi: plusasteita vain lauantaiaamusta maanantaipäivään ja sen jälkeen ihan kelpo pakkaset, joten luulisi jääkerrosta kertyvän.

https://www.yr.no/place/Sweden/Värmland/Torsby/long.html

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/reittiennakko-ruotsin-ralli-2019/

Tässä taas reittiennakko suomeksi.

Sääennuste näyttää nyt siltä että viikonlopun sateet jäätyvät alkuviikon pakkasissa, eikä uutta lunta ole luvassa. Toki tilanne ehtii vielä muuttua, mutta jos oletetaan tämän tilanteen pysyvän, nämä olosuhteet varmaankin suosivat Ogieria ja muita ekana starttaavia.

 

[AnttiL]

https://www.yr.no/place/Sweden/Värmland/Torsby/long.html

Nyt taas ennusteessa enemmän plusasteita rallin alle ja ajaksikin.

 

[Pärre]

Lämpimämpi paistaa makkaraa jonsei ole pahasti pakkasta. Lunta kun riittää, niin se on jo paljon.

 

[AnttiL]

Rämmenin pätkä tänään.

 

[JuuZa]

2016. vuoden rallissa peruttiin 9 pätkää ja voittaja Ogierin loppuaika oli alle 2 tuntia.

Mikä se syy siis on että ei voida ajaa sorassa/loskassa?

 

[JLunen]

2016 tainnut olla niin vähän lunta, että ei ollut lumipenkkoja riittävästi/ollenkaan noilla perutuilla pätkillä. Tiet on profiililtaan hyvin nopeita ja kun ei ole penkkoja estämässä leikkaamisia, noussee nopeudet vissiin liian suuriksi.

Tiedä sitten myös, että onko tiimeillä tuolla muita kuin piikkipyöriä varattuna ja kun niistä metalli kuluu soralla nopeahkosti pois, niin miten lie on pitoa soralla/loskassa. Itsellä ei kokemusta, joten mutuilua tämä..

Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla