Rytinät/kolarit F1 kaudella 2010

[T.K]

Pian se alkaa! Nimittäin rytinä ja pauke!
Ensimmäinen kisa ajetaan tänäviikonloppuna, ja rytinää on varmasti tiedossa.
Elikkä avaan kauden 2010 kolaritoikin! Olkaa hyvä.

 

[Trone]

Heh, Kobayashi.

 

[Brickyard]

Veikkaan Schumin joutuvan Bahrainissa takaa nuoruuden hurmiossa puskevien juippien uloskolaroimaksi.

 

[teppoil]

1. kausi jKR (jälkeen Kimi Räikkösen) tietää paljon ryskettä ja rytinää, kun Jäämies ei ole enää rauhoittelemassa muita.

 

[Crosby-92]

Jep, sellainen kutina on, että tänä vuonna rytisee paljon. Saa vaan nähdä kerkeääkö yksi viimevuoden kärkirymistelijöistä Heikki mukaan tilanteisiin Lotuksellaan. Ehkä sitten Espanjasta lähtien. No ei vaan, toivon mukaan Heikkiä ei tarvitse tänä vuonna katsella mukana kolareissa ja ajovirheitä tekemässä, viime vuonna sitä laatua tuli ihan tarpeeksi.

 

[Bobakki]

1. kausi jKR (jälkeen Kimi Räikkösen) tietää paljon ryskettä ja rytinää, kun Jäämies ei ole enää rauhoittelemassa muita.

Onko vaikutus vastavuoroinen, eli rauhoittavatko muut formulakuskit Kimiä? Rallipoluilla meno ei ole ollut ainakaan jäätävää.

Mainittakoon nyt vielä, että yleensä romu kertoo yrityksestä, enkä pidä sen syntymistä mitenkään erityisen huolestuttavana asiana - vielä.

 

[Kakenstain]

Aktiivisesti Gp2:sia seuranneena olen varma et Chandhok pistää tuulemaan :tongue: Rytinästä pitäville (kuten minä ) voi olla mukava kausi, koska tulokaskuskeja on aika paljon. Yleensähhän tulokkaat ja vanhimmat kuskit ajavat eniten romurallia (2008 tulokkaat ja Coulthard )

 

[Kaljaparoni]

Vielä kun oltaisiin saatu Sato mukaan kekkereihin...

 

[Zervuska Haidis]

Heh, Kobayashi.

Höpsis. Kamuilla on homma näpissä.

 

[Misa1]

Kamikaze-Heikki vetä varmasti pisimmän korren alkukauden kisoissa. Heikillä oli hankaluuksia starteissa vaikka lähti eturivistä. Nyt kun startit tapahtuu siellä peräpäässä, niin rytinät ovat taattuja.

Toivottavasti muutamissa kisoissa pääsisi pelkällä siiven tai renkaan vaihdolla takas kisoihin ja siihen päälle ku pari kertaa onnistuu startissa, niin kyllä se siitä

 

[Lugera]

Vielä kun oltaisiin saatu Sato mukaan kekkereihin...

Tai toista loistavaa japsia Yuji Ideä ollenkaan unohtamatta (huom. Imola 2006)

:alppu:

 

[Hookah]

Eiköhän sunnuntain kisastartissa saada säpinää 24 auton rynniessä täysillä kohti ensimmäistä mutkaa. Jos Ausseissa oltaisiin, niin melkein voisi startin vetää lentävänä, sen verran suuri kolaririski siellä on. Pahemmaksi tilanteen tekee vielä se, että joku kärkiautoista särkyy radan pieleen ensimäisessä aika-ajossa tai joku ajaa sen verran railakkaasti pihalle että karsiutuu. Sieltä sitten on jonkun Alonson hyvä punnertaa neljän ensimmäistä F1-starttiaan ajavan kuskin ja kuuden umpisurkean auton ohi

 

[Irwin]

Luulen että kierroksella ohitettavien kanssa voidaan nähdä rytinää, kun kärkikamppailu luultavasti on hyvin tiukkaa ja siellä nyt (jos vaan autot kestää) on 6 hidasta autoa varvattana, joissa vielä kolmessa koslassa rookiet.

 

[Latyrx]

Jotenkin on semmoinen kutina että Di Grassi romuttaa monta monokokkelia tällä kaudella. :alppu:

 

[T.K]

Luulen että kierroksella ohitettavien kanssa voidaan nähdä rytinää, kun kärkikamppailu luultavasti on hyvin tiukkaa ja siellä nyt (jos vaan autot kestää) on 6 hidasta autoa varvattana, joissa vielä kolmessa koslassa rookiet.

Ja tietysti on tämä turllijuna, jos se ilmiö tälläkaudella nähdään.

 

[T.K]

Nyt tännekki saadaan varmaan säpinää. Heti ekassa mutkassa Alonso kolaroi Buttonin kanssa, ja samalla Schumin etusiipi sai pientä osumaa. Ja nähtiin eka turva-auto episoidi tällekaudelle siinä samalla.
Mutta miksi Kobayashin etusiipi lähti irti?
Miksi Vettelin jarruissa oli ongelmia?
Miksi Webber törmäsi Hamilttoniin?
Oliko Webberillä samoja jarruongelmia kun Vettelillä?

 

[Saara]

Alonso-Button-Schumi- episodi oli aika mielenkiintoinen, yhteensä 10 maailmanmestaruuden kokemuksella kolme vierekkäin mutkaan No ei, normaali kilpailutilanne. Hyvä juttu muuten oli se, ettei mitään ihme rangaistuksia jaeltu kenellekään vaikka osumaan otettiin useastikin. Muistanko oikein että joka kisan tuomaristoon tuodaan joku entinen kuski asiantuntijaksi? Kukahan oli Australiassa? Jäi Travoltan varjoon.

 

[kurski]

Muistanko oikein että joka kisan tuomaristoon tuodaan joku entinen kuski asiantuntijaksi? Kukahan oli Australiassa? Jäi Travoltan varjoon.

Oikein muistat, Australiassa oli 24 tunnin Le mans kisan kahdeksankertainen voittaja Tanskan Tom Kristensen.

 

[Latyrx]

Heh, Kobayashi.

:alppu:

 

[Bleu]

Aika hurjannäköinen kuva ekan kiekan mällistä.