Saksan Aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oldez
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
E. Tuhero sanoi:
No mutta väittäväthän jotkut että ferrarilla olisi tasavertaiset kuskitkin...
ei kukaan oo tasavertaisista puhunut, aina kuskeissa on eroja, mut ei Schumacher ole 1sek nopeampi 1.14 kestävällä kierroksella...
huomenna kun katsotaan kisatuloksia ni voidaan taas todeta "oho, schumacherin taktiikka toimi paremmin kuin Rubensin " :D
 
FO110K sanoi:
ei Schumacher ole 1sek nopeampi 1.14 kestävällä kierroksella...:D
Ehkä on, ehkä ei.

Helpoin selitys on että Schumilla oli huomattavasti vähemmän polttoainetta. Siitä tulee 1 s helposti.
 
Schumi ajoi jokaiseen nopeusmittauspisteeseen pohjat. Kertoo aika paljon taktiikasta.
 
Mikä tuossa viimeisessä sektorissa oikein on noin ihmeellistä? Se vaatii ilmeisesti paljon siipeä?
 
Otetaanpas vielä perinteinen siipispekulointi kehiin, shumi oli hitaampi ekalla nopealla sektorilla, kun taas nopeampi hitaalla stadion -osuudella, olisikohan enemmän siipeä siis kuin kimillä :)

Muitakin tekijöitä on tietysti paljon mitkä vaikuttaa tuohon.
 
"jotain ihmeellistä nyt siinä viimeisellä sektorilla tapahtuu...se ei ollut lainkaan ehjä suoritus skotilta eikä myöskään kimiltä..." voi v****u mitä aaseja nuo selostajat on...ei vaan voi käsittää etteikö mukamas löydy parempia suomesta...vai onko nuo puusilmät ostanu paikkansa....hermot menee...
 
Mitä se Saari Coulthardin huonoa viimeistä sektoria ihmettelee. Hävisihän Räikkönenkin siinä aika paljon Schumille. Ja toinen ihme juttu oli se, että Saari odotti Paniksen uhkaavan Räikkösen aikaa, ei sinnepäinkään.
 
Kiertokanki sanoi:
"jotain ihmeellistä nyt siinä viimeisellä sektorilla tapahtuu...se ei ollut lainkaan ehjä suoritus skotilta eikä myöskään kimiltä..."
Enpä kyllä itsekään nähnyt mitään selvää kohtaa missä Kimi tai Cuutio olisi kämmännyt...
 
ei kai tuossa viimeisessä sektorissa sen kummenpaa kuin että Ferrari on säädetty sille parhaiten kun taas ekalle ei sovi niin hyvin.
 
heheh, 10 kärjessä 8 Michelin autoa, 2 Bridgestonea, Schumacher paalulla ja Barrichello kahdeksas (!)...
taitaa Peter Sauberin väitteet pitää paikkansa, Schumi kehittää renkaita itselleen pelkästään...
 
JOS Schumi oli muita kevyemmällä autolla liikkeella niin hänen ainoa tavoitteensa on loppu kaudella Ayrton Sennan paalupaikka ennätyksen ohittaminen,sillä talli sekä henk koht mestaruus on selvää pässin lihaa.... :(
 
Enää neljä paalupaikkaa, niin Schumi niistää tämänkin ennätyksen itselleen Sennalta. Voi toteutua jo tällä kaudella...
 
bigbear sanoi:
JOS Schumi oli muita kevyemmällä autolla liikkeella niin hänen ainoa tavoitteensa on loppu kaudella Ayrton Sennan paalupaikka ennätyksen ohittaminen,sillä talli sekä henk koht mestaruus on selvää pässin lihaa.... :(

Mutta Schumihan on sanonut ettei hän seuraa tilastoja... ;)
 
Ylös