Saksan GP 2018 - Jälkihöyryt

[spotter90]

Tänne asialliset itkut suomalalisitttain epäonnisesta kilpailusta.

 

[amiraali]

Jotkut täällä forumilla toivoi sadelottoa! Tässä tulos :thumbdown

 

[Davros]

Pistetääs nyt tännekin:

2016 Bakussa Kimi sai aikarangaistuksen, kun meni varikkoviivan yli 4 renkaalla, mutta pysyi kuitenkin radalla. Jaah, studiossa sanovat, että olisi tuolloin myös ohittanut jonkun. En muista itse.

 

[Petri]

"copy that, James"

vs

"what you want me to do??? tell me!"




Sebin kohellus pelasti kisan ja voi sitä itkun/naurun määrää jos Kimi olisi tehnyt saman johtoasemasta... :doubtful:

 

[Bunder]

Vettel - Bottas - Räikkönen tulosta pelkäsin, että eipä tuo paljon huonommaksi muuttunut. Jännä kisa mutta loppujen lopuksi kauden suurimpia pettymyksiä. Jos Vettel ja Hamilton alkaa nyt useammin keskeyttelemään niin Kimi on vielä ihan hyvissä asemissa, noilla tasaisilla top 3 sijoituksilla. Ero taas vähän kaveni tallikaveriinkin nähden loppujen lopuksi.

"copy that, James"

vs

"what you want me to do??? tell me!"




Sebin kohellus pelasti kisan ja voi sitä itkun/naurun määrää jos Kimi olisi tehnyt saman johtoasemasta... :doubtful:

Siitä ei noin vain toivuttaisi....

 

[speedster?]

Komea nousu Hamiltonilta ja varmasti riemu katossa kun Vettel jäi nollille. Silti hieman noloa sekä Hamiltonin hyppimiset että Autosportin forumilla miehen hehkutus kun ajattelee että tarvittiin tiimimääräys. Vähän herää myötähäpeä.

 

[Juzo]

Kaksi huomiota kisasta.

1. Räikkösen mahdollinen voitto suli strategiavirheeseen turva-auton takana. Käsittämätöntä ettei Ferrari/Kimi tajunnut reagoida heti, vaan Kimi otettiin sisään vasta kierrosta myöhemmin. Tässä kohtaahan Valtteri oli Kimin edellä ja meni heti varikolle, mutta hänen stoppinsa aikana säädettiin oikein kunnolla ja sen johdosta Kimi olisi varmaan päässyt ohi. Hamilton oli Kimin takana ja olisi ilmeisesti seurannut Kimiä varikolle, joten Kimi olisi noussut tässä kohtaa todennäköisesti johtoon.

2. Vettel ajoi todella kevyestä seinään, joten autosta ei varmaan vaurioitunut kuin etusiipi. Moottori jäi mielestäni käyntiin TV-kuvien perusteella, mutta jostain syystä Vettel ei edes yrittänyt peruuttaa pois, vaan alkoi välittömästi hakkaamaan rattia autossa.

 

[Davros]

Kaksi huomiota kisasta.

1. Räikkösen mahdollinen voitto suli strategiavirheeseen turva-auton takana. Käsittämätöntä ettei Ferrari/Kimi tajunnut reagoida heti, vaan Kimi otettiin sisään vasta kierrosta myöhemmin. Tässä kohtaahan Valtteri oli Kimin edellä ja meni heti varikolle, mutta hänen stoppinsa aikana säädettiin oikein kunnolla ja sen johdosta Kimi olisi varmaan päässyt ohi. Hamilton oli Kimin takana ja olisi ilmeisesti seurannut Kimiä varikolle, joten Kimi olisi noussut tässä kohtaa todennäköisesti johtoon.

2. Vettel ajoi todella kevyestä seinään, joten autosta ei varmaan vaurioitunut kuin etusiipi. Moottori jäi mielestäni käyntiin TV-kuvien perusteella, mutta jostain syystä Vettel ei edes yrittänyt peruuttaa pois, vaan alkoi välittömästi hakkaamaan rattia autossa.

Tuo saattoi hyvinkin viedä jopa suomalaisten kaksoisvoiton, sillä Hamilton ilmeisesti olisi seurannut Kimiä varikolle.

 

[Mr Hindsight]

Jotkut täällä forumilla toivoi sadelottoa! Tässä tulos :thumbdown

Olen tyytyväinen sekä lottonumeroihin että tulokseen. :thumbup:

Ei tämä suomalaisten sijoituksia juuri muuttanut.

 

[uuci]

Kyllä jää vähän valju maku kisasta.

 

[Herman Gold]

Kaksi huomiota kisasta.

1. Räikkösen mahdollinen voitto suli strategiavirheeseen turva-auton takana. Käsittämätöntä ettei Ferrari/Kimi tajunnut reagoida heti, vaan Kimi otettiin sisään vasta kierrosta myöhemmin. Tässä kohtaahan Valtteri oli Kimin edellä ja meni heti varikolle, mutta hänen stoppinsa aikana säädettiin oikein kunnolla ja sen johdosta Kimi olisi varmaan päässyt ohi. Hamilton oli Kimin takana ja olisi ilmeisesti seurannut Kimiä varikolle, joten Kimi olisi noussut tässä kohtaa todennäköisesti johtoon.

2. Vettel ajoi todella kevyestä seinään, joten autosta ei varmaan vaurioitunut kuin etusiipi. Moottori jäi mielestäni käyntiin TV-kuvien perusteella, mutta jostain syystä Vettel ei edes yrittänyt peruuttaa pois, vaan alkoi välittömästi hakkaamaan rattia autossa.

Tärkein huomio kisasta ja kaudesta:

Suomalaisten on mahdoton voittaa jos tallikaverit mukana kisassa. B-kuskin paikka on karsea.

 

[Pecca]

Todella hyvä kisa oli ja hyvä tulos suomalaisittain! Voitto antaa vielä odottaa itseään. Eikä ole olemassa formulajumalia.

"copy that, James"

vs

"what you want me to do??? tell me!"

Siis nämähän oli aivan erilaisia tilanteita, eikä näitä voi noin rinnastaa. Kimi johti kisaa, ja häntä käskettiin päästämään Vettel ohi. Sitten taas Bottas suotta alkoi todella vaarallisesti ja uhmakkaasti märällä radalla haastamaan tallikaveria - jossa olisi voinut kumpikin kärsiä! Tämän jälkeen sitten kehotettiin - ehkä kyllä aivan suotta, koska Hamilton oli nopeampi - jäädyttämään samat sijat.

 

[ProjectMaster]

Ferrari tehnyt protestin Hamiltonin varikkosähläyksestä, mutta Mika Salo todennut ettei siinä rikottu sääntöjä.

 

[Davros]

Siis nämähän oli aivan erilaisia tilanteita, eikä näitä voi noin rinnastaa. Kimi johti kisaa, ja häntä käskettiin päästämään Vettel ohi. Sitten taas Bottas suotta alkoi todella vaarallisesti ja uhmakkaasti märällä radalla haastamaan tallikaveria - jossa olisi voinut kumpikin kärsiä! Tämän jälkeen sitten kehotettiin - ehkä kyllä aivan suotta, koska Hamilton oli nopeampi - jäädyttämään samat sijat.

Ei se minusta suotta haastamista ole jos haluaa kisan voittaa. Eikä tuossa myöskään mitään vaarallista ollut, kun sitä autoa ajoi Bottas eikä Nico Rosberg. Vettelillä oli myös tuoreemmat renkaat kuin Kimillä ja roikkui aivan perässä, paikat kun vaihtui niin ei Kimin tarvinnut kauaa Vettelin takasiipeä katsella.

 

[Davros]

Ferrari tehnyt protestin Hamiltonin varikkosähläyksestä, mutta Mika Salo todennut ettei siinä rikottu sääntöjä.

Minä haluaisin selvityksen nimenomaan siitä, miten tämä eroaa Kimin tilanteesta Bakussa 2016, josta aikarangaistuksen sai.

 

[ProjectMaster]

Minä haluaisin selvityksen nimenomaan siitä, miten tämä eroaa Kimin tilanteesta Bakussa 2016, josta aikarangaistuksen sai.

Liveketjusta:

Niin yllä viitataan ratakohtaiseen Event Notes -kohtaan, missä tuo asia oli Bakussa erikseen määritetty. Ymmärtääkseni vastaavaa ei ollut Hockenheimin Event Noteseissa.

Jos näin on, niin sääntöjä ei ole rikottu.

 

[Dino246]

Minä haluaisin selvityksen nimenomaan siitä, miten tämä eroaa Kimin tilanteesta Bakussa 2016, josta aikarangaistuksen sai.

Ainakin siten että nyt kuljettaja oli Hamilton, ja Hamiltonia ei yleensä koske ihan samat säännöt kuin muita tai ainakin niitä tulkitaan hyvin eri tavalla.

 

[christian86]

Minä haluaisin selvityksen nimenomaan siitä, miten tämä eroaa Kimin tilanteesta Bakussa 2016, josta aikarangaistuksen sai.

Noissa tapauksissa on varmaan jotain ratakohtaisia eroja, joista kuljettajakokouksisssa on sovittu. Mutta kyllähän tuo rikkeena pitäisi olla täysin vastaava. Toivottavasti Ferrari on protestissaan muistuttanut tuosta Bakun tilanteesta.
Ja onhan noita vastaavia rangaistuksia jaettu esim. interlagosissa

 

[JuuZa]

Ferrari tehnyt protestin Hamiltonin varikkosähläyksestä, mutta Mika Salo todennut ettei siinä rikottu sääntöjä.

Tossahan olis hyvä kikka jatkossa juksata vastustajaa jos ollaan menossa peräkkäin varikolle; nurtsin yli takas radalle vaan kaverin edestä..

 

[Mr Hindsight]

Charlie Whiting ei näitä asioita päätä, mutta oli sanonut näin ilmeisesti kisan jälkeisessä pressitilaisuudessa:

FIA race director Charlie Whiting points out that Hamilton didn't break the regulation regarding the pit entry bollard in the event notes. Confirms Raikkonen's penalty in Baku was a different incident based on event notes, not International Sporting Code

https://mobile.twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1021071879493349377

Toisin sanoen tilanteet eivät ole suoraan verrannollisia.