Sauber Motorsport ja vuosi 2011
- Viestiketjun aloittaja Bobakki
- Aloituspäivämäärä
Otto Hokkanen
Well-known member
Alemmat etutukivarret näyttäisi kiinnittyvän köleihin.
Kuva takaripustuksista: http://twitpic.com/3v4eqb/full
Kuva takaripustuksista: http://twitpic.com/3v4eqb/full
formulastara
Well-known member
On värisilmä kohdillaan joo.:dunno:
Aika konservatiivinen viritys. Viime vuotinen näytti melkein modernimmalta... Mutta tämä näyttää kyllä sivusta katsoen linjakkaammalta. Vai että kaksoiskölikin tullut takaisin ripustuksiin kiinni -mitäsmitäs? Aspiriinin paikka.
Onko tässä ajatuksena, että kyllä ne muut riskiensä kanssa sen verran sössivät, että otetaan tällä varmoja tuuripisteitä? Toisaalta olin viime vuonnakin vähän hukassa Sauberin kanssa. Mikä heidän tarkoituksensa ykkösissä on? peesailla mukana ja yrittää jäädä pari tonnia voitolle per kausi? Missä on intohimo? Missä inspis?
Aika konservatiivinen viritys. Viime vuotinen näytti melkein modernimmalta... Mutta tämä näyttää kyllä sivusta katsoen linjakkaammalta. Vai että kaksoiskölikin tullut takaisin ripustuksiin kiinni -mitäsmitäs? Aspiriinin paikka.
Onko tässä ajatuksena, että kyllä ne muut riskiensä kanssa sen verran sössivät, että otetaan tällä varmoja tuuripisteitä? Toisaalta olin viime vuonnakin vähän hukassa Sauberin kanssa. Mikä heidän tarkoituksensa ykkösissä on? peesailla mukana ja yrittää jäädä pari tonnia voitolle per kausi? Missä on intohimo? Missä inspis?
formulastara
Well-known member
Kyllä minäkin tottapuhuen uskon, että tällä Lotus pysyy kurissa. Se oli keskipakoputki.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18475
Tosiaankin ylhäältä päin hienolta näyttää.
Otto Hokkanen
Well-known member
Kuva takaapäin olisi kieltämättä kiva nähdä. Tuon tötterön lisäksi silmään pistää todella avoimeksi jätetty turvakaaren (vai paremminkin -kaarien) ympäristö.
Lotus voi pysy kurissa jos luotettavuus on parempi mut ei tuolla kyllä mitään ihmeitä tehdä. Ollaan jotenkin palattu siihen perinteiseen Sauber tyyliin. Tehdään perusvarman oloinen peli ilman mitään sen kummempää yritystä. Viime vuoden kärryssä näkyi vielä hieman Bemarin jäljet mut tää on tätä itseään Sauberia. Auto voi olla jollain radoilla ihan ok mut eiköhän tuolla taistella lähinnä TR:n ja Lotuksen kans.
Rentta
Well-known member
Täältä löytyy mukavasti lisää kuvia http://www.sutton-images.com/
Ghost_Glove
Jääkausi
Ihan viime kauden laitteen näköinen! :eek!:
Vaikea sanoa, mutta voisko sielä olla vain keskiköli?
Joppe_001
Well-known member
James Key jo totesi, että on pyritty säilyttämään vanhan auton vahvuudet ja parantamaan sen heikkouksia. C29 oli hyvä nopeita mutkia sisältävillä radoilla, mutta esim. Montrealissa ja Monacossa Sauberit oli täysin hukassa. Syyt löytynee mekaanisen pidon puolelta, ja ehkäpä tästä syystä on päädytty kaksoisköliin. Kun alatukivarret on vaakatasossa, niin auton säätämisen/sen käyttäytymisen ymmärtämisen voisi kuvitella olevan aika paljon helpompaa.
Taka-ajatuksena on varmasti se, että Sauber on melko pienen budjetin talli. On turvallisempaa lähteä parantelemaan vanhaa suunnitelmaa, kuin luoda jotain uutta ja radikaalia. Key osoitti jo Force Indialla ollessaan, että tällainen konservatiivinen lähestymistapa toimii kohtuullisen hyvin keskikastissa.
Ja mikä on Sauberin tarkoitus ykkösissä? No varmaan kilpailla ja välttyä konkurssilta. Sauberia voi kritisoida konservatiiviseksi tai kunnianhimottomaksi, mutta fakta on se, että McLarenin ja Williamsin lisäksi Sauber on ainoa yksityistalli, joka ollut mukana vuodesta -93 lähtien (tiedän, bemari omisti tallin jokusen vuoden).
Ghost_Glove
Jääkausi
Putket on alhaalla ainakin.
Moottorikate sen sijaan on kyllä läski.
Moottorikate sen sijaan on kyllä läski.
Otto Hokkanen
Well-known member
Kyllä niitä kaksi on. Tästä näkee vähän paremmin: http://twitpic.com/3v4tm3
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2538
En oikein ymmärrä, miksi väritys noudattaa edelleen pari vuotta vanhan Bemarin väritystä...onko varastossa niin paljon ylimääräisiä bemarin ajopukuja, että ollaan huomattu kerrassaan mainio säästämismahdollisuus värjäämällä auto edelleen samoihin väreihin?! Ja eikö MadCrocin pitänyt lisätä panostustaan / näkyvyyttään, vai muistanko tämän väärin? Nythän näin ei ainakaan ole.
Kaikenkaikkiaan tylsän näköinen auto, joskin laimea väritys antaa varmasti osansa tähän mielipiteeseen. Vielä kun kuljettajakaksikko on suht kokematon, en pitäisi ihmeenä vaikka tämä auto olisi kauden suurimpia floppaajia.
Kaikenkaikkiaan tylsän näköinen auto, joskin laimea väritys antaa varmasti osansa tähän mielipiteeseen. Vielä kun kuljettajakaksikko on suht kokematon, en pitäisi ihmeenä vaikka tämä auto olisi kauden suurimpia floppaajia.
Sama ensireaktio oli itselläkin. Ja jotenkin muistuttaa muutenkin etäisesti niitä vanhempia Saubereita.
Värityksestä sen verran, että ei kyllä ole paljoa suunnittelijalla ollut värisilmää. Sponsoreita tuntuisi uupuvan, kun suurin osa sijaitsee ponttoonien alapuolella ja ovat pieniä kuin mitkä. Käsittääkseni Mad Crocilla on iso panostus Sauberin kanssa, mutta logo on sieltä pienimmästä päästä?
Joppe_001
Well-known member
Ehkei se Mad Crocin panostus sitten paljon tunnu meksikaanirahan rinnalla.Käsittääkseni Mad Crocilla on iso panostus Sauberin kanssa, mutta logo on sieltä pienimmästä päästä?