Schumacher syyttää McLarenia tallimääräyksestä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Nick_W
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nick_W

Nick_W

Ihmisohjus
Liittynyt
20.10.2000
Viestit
5196
Sijainti
Töysä
Jotenkin tuntuu typerältä Schumin mennä syyttämään McLarenia tallimääräyksistä sillä Ferrarilla aina Schumin tallikaveri eli ns. Schumin apupoika auttaa kauden alusta asti Schumia mestaruuteen. Irvine on joutunut tekemään näin, Barrichello vieläkin enemmän. Schumacherina pitäisin turpani kiinni, vaikka tällä kaudella tallimääräykset on kiellettykin, mutta silti on se tyhmää mennä heti riekkumaan.
Eipä ole Häkkinenkään ikinä mennyt sanomaan mitään Ferrarin tallimääräyksistä.
 
Eihän Shumi tallimääräyksiä kielläkkään tai edes moiti vaan suhtautumista eri talleihin. Toki Ferrarin tallipeli on Rubensin "uppiniskaisuuden" takia olleet kovin provosoivia ja siten ärsytystä herättäviä.
 
Niin kyllähän se ohitus kieltämättä aika helposti onnistui...

Mutta Schumina en kyllä lähtis pahemmin syyttämään mitään tallia, eiköhän samassa tilanteessa Schumikin pääsisi Barrichellosta helposti ohi.
 
Niin, nyt DC väistyi helpohkosti Kimin edeltä blokkaamasta tätä, mikä olisikin MM-tilanteen kannalta ollut järjetöntä. Tilanteessa ei siis nähty, että kukaan olisi lahjoittanut kenellekään pisteitä. Eikö se tallimääräyspykälä ollut, että kisan lopputuloksiin ei saa tallimääräyksillä vaikuttaa? Tämä tarkoittaisi ainakin käytännössä vain sitä, että sijoitusten vaihtaminen aivan kisan lopussa on "kiellettyä" ja muu sitten sallittua. Sillä nythän ei suoranaisesti manipuloitu kisan lopputuloksia.
 
Kyllä kai tallimääräyskielto koskee koko kisaa ja niin mun mielestä pitääkin. Menee aika saivarteluksi onko esim. 10 kierrosta ennen maalia "helpotettu" ohitus kiellettyä tallipeliä vai ei.
 
Niin siis eihän Michael Schumacher ollenkaan McLarenia kritisoinut toiminnastaan, päinvastoin piti Dennisin tiimin politiikkaa aivan oikeana ja järkevänä.

Schumi ihmetteli sitä, että kukaan ulkopuolinen ei tunnu vetävän herneitä nokkaan kun joku muu tiimi kuin Ferrari käyttää tallimääräyksiä. Missä on ne ihmiset jotka viime vuonna itkivät ja valittivat Ferrarin toiminnasta? Eikö tallimääräys ole aina yhtä väärä asia? Mclarenin ja Williamsin johtoporrashan on joka välissä toitottanut heidän omaa urheilullisuuttansa ja tasapuolisuutta näissä asioissa. Miksi tiedotusvälineet eivät puutu tähän puheiden ja toiminnan väliseen epäloogisuuteen?
 
Ohitse helpohkosti päästäminen on ihan hyväksyttävää silloin kun tallikaverilla kulkee selvästi lujempaa.
 
Vaikka monista kommenteista saikin viime vuoden keväänä sen käsityksen että tallimääräykset ovat tuomittavia kaikissa olosuhteissa, ei asia kuitenkaan ole näin mustavalkoinen. Luulisin, että suurin osa hyväksyy tuonkaltaisen tallimääräyksen mikä Silverstonessa nähtiin. Jos DC olisi päästänyt Kimin edelleen viimeisellä kierroksella maalisuoralla olisi jutusta varmastikin noussut suurempi kohu. Ei kuitenkaan niin suuri kuin reilu vuos sitten, sillä nyt MM-tilanne on mikä on ja McLaren on vieläpä altavastaajan roolissa.

Mielestäni on hiukan tekopyhää puhua siitä, että tallimääräysten pitäisi olla kiellettyjä kaikissa muodoissa. Erot ovat kuitenkin niin suuret jos vertaa tuota Silverstonen tapahtumaa Itävallan tapahtumiin 2002. Se syy miksi McLarenin tallimääräys ei noussut otsikoihin on yksinkertaisesti se, että nyt kukaan ei lahjoittanut pisteitä kenellekään. Ainakaan suoranaisesti.

Kun puhutaan tallimääräysten kieltämisestä kaikissa tilanteissa niin miten olisi esimerkiksi tällainen tilanne: Suzukaan saavutaan tilanteessa jossa Schumin ja Kimin ero on yksi piste. Tasapistein Kimi häviäisi mestaruuden. Schumi on keskeyttänyt kisan jo alkuvaiheissa ja viisi kierrosta ennen maalia DC ajaa sijalla seitsemän ja Kimi sijalla kahdeksan. Olisivatko kaikki tyytyväisiä jos DC ajaisi kiltisti maaliin seitsemäntenä ja Kimi nousisi tasapisteisiin Schumin kanssa ja häviäisi näin mestaruuden?
 
Ohitus oli helpon näköinen muttei siitä suoraan voi sanoa, että se olisi ollut tallimääräys. Kisassa nähtiin kumminkin paljon ohituksia, joista moni muukin onnistui helposti.
 
No tämän Schumin purkauksen taustalla on kuitenkin pohjimiltaan laskemointi oman MM:n varmistamiseksi. Michael pelkää, että Kimi saavuttaa hänet sen turvin, että David päästää Kimin ohitseen... Tämä tietysti edellyttää että David on Kimin edellä (samalla kierroksella wink )
 
No hoh hoijaa, Schumihan meinaa ruveta ihan pelleksi. Nyt ei lehtimiehet olleet oikein hereillä. Niidenhän olisi heti pitänyt kysyä Schumilta, että miksi sitten Half-Schumi päästää aina sen suosiolla ohi vaikka ne ajaa eri talleissa.
 
McLarenin ja Kimin kannattajana täytyy silti myöntää, että Schumin puheissa on perää... Schummelihan sanoi, että jos Ferrari olisi saman tehnyt, niin älämölö olisi noussut. Totta joka sana, mutta peiliin sopii katsoa, että miksi näin olisi käynyt...
 
No, minä edelleenkin hyväksyn sen jos sattuisi niin käymään että Rubinho varsin räikeälläkin tavalla Schumin edelle päästäisi kisan edetessä. Tiukassa MM-taistossahan se on itsestäänselvyys. Kun Schumi tuossa vertasi Itävallan GP:tä 2002 ja tuota Silverstonen kisaa, niin onhan tuossa nyt melkoinen ero kuitenkin, vaikka voidaan myös ajatella että tallimääräys mikä tallimääräys.

Toisaalta, voi olla että DC olisi Kimin päästänyt ohi vaikkei talli olisi siihen puuttunut millään lailla.

<small>[ 01-08-2003, 15:39: Message edited by: Mie- ]</small>
 
Mie-:
Toisaalta, voi olla että DC olisi Kimin päästänyt ohi vaikkei talli olisi siihen puuttunut millään lailla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aivan, juuri näin. Eikö se radioliikenne auton ja varikkomuurin välillä ole nykyisin erityisen julkista, helppohan se olisi tarkistaa oliko kyseessä tallin määräys vai DC:n oma järjen käyttö. Ja tietääkseni järjen käyttöä ei kuitenkaan ole kielletty. Viime vuonnahan määräys Rubinjolle tuli suoraan varikkomuurilta, se pätkähän oli muistaakseni täälläkin kuultavissa. "Rubens, let Michael pass!" aina kovenevaan sävyyn, kun Rubens ei heti totellut.

Eli näiden kahden tilanteen rinnastaminen tässä kohtaa ei mielestäni oli kovinkaan asiallista.
 
Tuo tilanne pisti itelläkin oikein silmään viime kisasta. Mutta Kimi oli selvästi nopeampi ja painosti Davidiä jo aika rankasti takaapäin. Olisko sitten DC:n pitänyt kisata tosissaan Kimiä vastaan, että olisi tullut samaa jälkeä, kuin Williamsit tekivät viime vuonna Indianapolisisissa?
 
oltzu:
Tuo tilanne pisti itelläkin oikein silmään viime kisasta. Mutta Kimi oli selvästi nopeampi ja painosti Davidiä jo aika rankasti takaapäin. Olisko sitten DC:n pitänyt kisata tosissaan Kimiä vastaan, että olisi tullut samaa jälkeä, kuin Williamsit tekivät viime vuonna Indianapolisisissa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos viimeisessä kisassa Sumi voittaa mestaruuden siinä tapauksessa, että hän pääsee hitaamman Kellon ohi, lienee selvää, että Kellon tulee auttaa ohitusta samaan tapaan kuin David auttoi Kimiä...
 
Luulisin ettei Mäkin edes tarvinnut antaa mitään määräyksiä.
Kuskihan saa antaa ohittaa itsensä, vai? Sehän on sallittua.. kunhan talli ei puutu asiaan.

Se kalabaliikki mikä syntyi viime vuonna Ferrarin taktikoinnista johtui Rubensin uppiniskaisuudesta. Brassi ei olisi antanut tilaa ilman tallin käskyä.

Dennis saa olla tyytyväinen että on kakkoskuski joka osaa itsenäisesti tehdä taktisia päätöksiä. Cuution omatoimisuus pelasti Mäkin loanheitolta..

Ei mitään faktoja.. puhdasta spekulaatiota. wink
 
Niin, nythän David päästi nopeamman ohitseen kun taas Itävallassa nopeampi päästi hitaamman edelleen. Asioiden vertaaminen keskenään on suorastaan naurettavaa mutta ilmeisesti M.Schumacherilla alkaa olla keinot vähissä kun täytyy oikein mediaa muistuttaa asiasta?
 
Finn75:
McLarenin ja Kimin kannattajana täytyy silti myöntää, että Schumin puheissa on perää... Schummelihan sanoi, että jos Ferrari olisi saman tehnyt, niin älämölö olisi noussut. Totta joka sana, mutta peiliin sopii katsoa, että miksi näin olisi käynyt...
Klikkaa laajentaaksesi...
Täysin samaa mieltä. Tämä on taas täysin turha topic, kun mäklären miehet on sitä mieltä , että ei ollut helppo ohitus ja me Ferrari miehet ollaan sitä mieltä että oli ja jos ohittaja ois ollut Maikkeli ja ohitettava Rubens, niin osat ois vaihtunut. Jonnin joutavaa kirjoittelua.
 
Cuution nykyisellä vauhdilla noita tilanteita ei onneksi kovin usein nähdä, että Kimi pitäisi päästää ohi. Korkeintaan kierroksella ohituksessa wink

Muistattekos muuten miten Mäkki hoiti "tallimääräyksensä" Interlagosissa? Siinä oli tyyliä!

EDIT: Siis meinaan sitä Kimin uhkarohkeaa ohitusta Davidista, enkä sitä että Cuutio otettiin varikolle muutamaa sekuntia ennen punaista lippua.

<small>[ 01-08-2003, 18:37: Message edited by: molde ]</small>
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös