Scuderia Ferrari 2015: Räikkönen & Vettel

[Make79]

https://www.youtube.com/watch?v=Va4rbre9h9Q

Fiilistely video, ei mitään tekemistä tämän topiikin kanssa..

Tai ainoastaan sellainen, että noina aikoina kun oli kaksi rengasvalmistajaa, urarenkaat yms.. Montaako eri seosta renkaita oli ja kuinka vapaasti niitä sai silloiseen aikaan valita, sitä en tiedä, mutta tuohon aikaan Kimi menestyi myös yhdellä kierroksella, ei pelkästään kisassa.

2005 taisi olla sääntönä, että renkaita ei saanut kisassa vaihtaa.

 

[Make79]

Entäs Melbourne? Kimi nöyrästi antoi tietä Vettelille niinku olis Vettelin huora.

Jumaleissön että on JokkePapalla viiltävä analyysi, varo nottet viiltele ittees noin terävällä marginaalimuuttujien analyysillä..

(ps. Melbourne on Australiassa)

 

[jokke79]

Jumaleissön että on JokkePapalla viiltävä analyysi, varo nottet viiltele ittees noin terävällä marginaalimuuttujien analyysillä..

(ps. Melbourne on Australiassa)

Olenko väittänyt että Melbourne on jossain muualla? Kyllä Kimi tilanteen sinällään rehdisti hoiti, mutta se on vaan sellainen homma, että kiltit ei tuossa leikissä pärjää. En usko, että Vettel olis antanu tuumaakaan periksi.

Vituttaa niin helvetisti tämä touhu. Tiedän, että Räikkösestä olis haastaan Vettel ja kaikki, mutta asennevammaisuus ja pelisilmän puute ovat suurimmat esteet. Ja jos tosiaan ongelma on edelleen rengaiden lämmitys ja sitä ei tuon tason kuski 8:ssa vuodessa halua oppia, niin kyllä on peiliin katsomisen paikka. Kimi on tällä hetkellä vähän kuin huonompi versio Webberistä.

EDIT: tuota Monacon aika-ajoa kyllä itsekkin muistelen haikeasti, tuolloin Kimi oli kyllä sarjan paras ja nopein kuski. 2008 vuodesta asti Kimin seuraaminen on ollut melkoista painajaista, vaikkakin Lotuksella oli niitä hyviä hetkiä. Liian usein mielestäni silloinkin jäi Grosjeanille.

 

[Joe Tanto]

Ei koske pelkästään Räikköstä, mutta eräät kuskit saavat maineen "helppoina" starteissa, joten vastapuoli uskaltaa tehdä liikkeen. Olisiko kannattanut tällä kertaa vaikka kolaroida, koska Vettel tekee seuraavan kerran samon, kun tietää Räikkösen väistävän.

Ehkä juuri tuossa paikassa oli parempi "nössöillä". Surkean edellisen kauden jälkeen tallissa hyvää henkeä ja lupaavaa vauhtiakin. Sitten typerällä kolaroinnilla mahdollisesti kumpikin tallin auto pois kauden ensimmäisen kilpailun ensimmäisessä mutkassa. Samalla mahdollisesti säröä tallikaverien välille ja jotakin kauemmaskin kantavaa kaunaa ilmapiiriä myrkyttämään.

Sen verran luottavainen Kimin suhteen edelleen, että niitä näytönpaikkoja Vettelin suhteen tulee radalla jatkossakin vastaan. Siis muunlaisia kuin jonkinlainen kannanotto kolaroinnin kautta. Toivottavasti jo huomenna. Williams-kaksikko jaloista pois ja sitten kokeilemaan, kummalla kisavauhti riittää ja mihin.

 

[Make79]

Olenko väittänyt että Melbourne on jossain muualla? Kyllä Kimi tilanteen sinällään rehdisti hoiti, mutta se on vaan sellainen homma, että kiltit ei tuossa leikissä pärjää. En usko, että Vettel olis antanu tuumaakaan periksi.

Vituttaa niin helvetisti tämä touhu. Tiedän, että Räikkösestä olis haastaan Vettel ja kaikki, mutta asennevammaisuus ja pelisilmän puute ovat suurimmat esteet. Ja jos tosiaan ongelma on edelleen rengaiden lämmitys ja sitä ei tuon tason kuski 8:ssa vuodessa halua oppia, niin kyllä on peiliin katsomisen paikka. Kimi on tällä hetkellä vähän kuin huonompi versio Webberistä.

No voi helevata Et ole, mutta tuon tasoiseen viestiin on aivan sama vaikka kirjoitta horoskoopista.. Aivan yhtä asialinjalla meni..

Niinhän tuo Vettel sanoi haastattelussa, että Kimillä oli ongelmaa ennen aika kierrosta saada renkaat lämpimiksi, Kimi ei tyylilleen uskollisena sanonut juuri muuta kuin paska kierros ja näytti vittuuntuneelta.

Sovitaan sitten, että se on niin huono ettei opi/aiemmat renkaat sopi paremmin. Kisa suoritukset on silti hyviä, parempia kuin Webberillä, jolla oli uransa ehtoopuolella tapana vielä löytää itsensä kolareista usein. Voihan se olla, että ikä tekee myös osittain tehtävänsä?

Mutta ei, hellantuuteli sentään sovitaan että se nyt vaan on niin toivottoman surkea, ettei tule JokkePapalle paha mieli..

 

[Pecca]

Ei koske pelkästään Räikköstä, mutta eräät kuskit saavat maineen "helppoina" starteissa, joten vastapuoli uskaltaa tehdä liikkeen. Olisiko kannattanut tällä kertaa vaikka kolaroida, koska Vettel tekee seuraavan kerran samon, kun tietää Räikkösen väistävän.

Eikä tuo Räikkösen kisa yhteen aika-ajoon kaatunut. Huuomenna täydet mahdollisuudet podiumiin, jos kaikki natsaa kohdilleen.

Nyt oli hyvä viesti fanilta. Niin, en tiedä mitä olisi tapahtunut jos Kimi ei olisi tietä antanut ja Vettel olisi ajanut kylkeen. Nyt tosiaan se melkein tuntuisi jopa paremmalta vaihtoehdolta. Ainakin Vettelin kisa olisi jäänyt siihen.

Hienoa oli katsoa myös Make79 videota. Oli nuo 10 vuoden takaiset autot kyllä kovia. Pitoa tuntui olevan uskomaton määrä, ja auto istui täsmälleen käteen. Jotenkin nuo nykyautot vaikuttaa kömpelöiltä noihin verrattuna, ja turbomoottoreista en pidä muutenkaan.

 

[Make79]

Niin ja näin itse vahvasti epäilen, että Kimi ei tule ikinä saamaan parastaan irti nykyisillä renkailla yhdellä kierroksella. Oli sitten muiden mielestä niin, että se nyt vaan on niin surkea tai jotain muuta sontaa, niin itse uskon siihen, että jokaisella on tuolla jokin oma juttu ajotyylissä, johon sopii tietyntyyppiset ratkaisut. McLaren aikana Kimi oli nopea myös yhdellä kierroksella, josta uskon, että renkaat näyttelevät todella suurta osaa.

Tai sitten se vaan on niin umpisurkea kehäraakki, ettei osaa enää ajaa kuin polkuautolla..

Pointtina esim. että jos olet talentti klassisessa musiikissa, sinusta ei silti välttämättä tule hevilaulajaa vaikka kuinka yrittäisit..

 

[Wagner]

Tai sitten se vaan on niin umpisurkea kehäraakki, ettei osaa enää ajaa kuin polkuautolla..

Ei ihan niinkään. On vain huippukuljettajia (Vettel, Alonso, Hamilton) heikompi, etenkin aika-ajoissa.

 

[jokke79]

No voi helevata Et ole, mutta tuon tasoiseen viestiin on aivan sama vaikka kirjoitta horoskoopista.. Aivan yhtä asialinjalla meni..

Niinhän tuo Vettel sanoi haastattelussa, että Kimillä oli ongelmaa ennen aika kierrosta saada renkaat lämpimiksi, Kimi ei tyylilleen uskollisena sanonut juuri muuta kuin paska kierros ja näytti vittuuntuneelta.

Sovitaan sitten, että se on niin huono ettei opi/aiemmat renkaat sopi paremmin. Kisa suoritukset on silti hyviä, parempia kuin Webberillä, jolla oli uransa ehtoopuolella tapana vielä löytää itsensä kolareista usein. Voihan se olla, että ikä tekee myös osittain tehtävänsä?

Mutta ei, hellantuuteli sentään sovitaan että se nyt vaan on niin toivottoman surkea, ettei tule JokkePapalle paha mieli..

Lakkaa nyt toi lässytys makepoika. Myönnän, että viesti oli mauton ja turhautuneena kirjoitettu, silti se ei piista sitä tosiasiaa, että Kimi oli aivan liian kohtelias siinä kohtaa. Ei Kimi ole mielestäni paska, mutta asenne on välillä. Kimi on paikannut ahkeruutta kiistattomilla lahjoillaan, mutta enään se ei riitä. Kisataidoissa ja nopeudessa Kimi on edelleen ihan kirkkainta kärkeä tuolla, mutta nuo aika-ajo mokat ja tietyissä kohtaa kisoissakin kostautuvat ankarasti. Tarvitsisi oikeesti analysoida ja taktikoida hieman enemmän. Keskittymistä niin kuin tallipäälikkökin sanoi!

Ehkä tuossa Kimin ja Vettelin tilanteessa Australiassa vaikutti myös se niiden kaveruus, mutta radalla tollaiset kaveruudet pitäisi unohtaa. Kimin ei pitäisi alkukaudesta antaa Vettelille tilaa ja jos kolisee niin sitten kolisee. Tottakai tilanne on eri silloin kun olet itse menettänyt mahdollisuudet ja toinen taistelee mestaruudesta.

 

[Jaleht]

Jos sinun mielestä Kimin viime ja tämä kausi näyttää täysin kopioilta, niin olen melko varma ettet ole viime kaudella edes lähetyksiä paljon katsonut. Todennäköisesti wikipediasta katsellut vaan tulokset

Katsoin kyllä jokaisen kisan viime kaudella myös. Millä tavalla alkukausi eroaa viime kaudesta Räikkösen osalta muuten kuin että auto sopii käteen paremmin?

Ja eikös ne tulokset ole juuri niitä jotka ratkaisevat?

 

[Make79]

Lakkaa nyt toi lässytys makepoika. Myönnän, että viesti oli mauton ja turhautuneena kirjoitettu, silti se ei piista sitä tosiasiaa, että Kimi oli aivan liian kohtelias siinä kohtaa. Ei Kimi ole mielestäni paska, mutta asenne on välillä. Kimi on paikannut ahkeruutta kiistattomilla lahjoillaan, mutta enään se ei riitä. Kisataidoissa ja nopeudessa Kimi on edelleen ihan kirkkainta kärkeä tuolla, mutta nuo aika-ajo mokat ja tietyissä kohtaa kisoissakin kostautuvat ankarasti. Tarvitsisi oikeesti analysoida ja taktikoida hieman enemmän. Keskittymistä niin kuin tallipäälikkökin sanoi!

Ehkä tuossa Kimin ja Vettelin tilanteessa Australiassa vaikutti myös se niiden kaveruus, mutta radalla tollaiset kaveruudet pitäisi unohtaa. Kimin ei pitäisi alkukaudesta antaa Vettelille tilaa ja jos kolisee niin sitten kolisee. Tottakai tilanne on eri silloin kun olet itse menettänyt mahdollisuudet ja toinen taistelee mestaruudesta.

Kiitos, lopetan lässytyksen kun pysytään asialinjalla. Itsessään tästä sinun viestin asiaosuudesta olen samaa mieltä.

 

[McLaardi]

Niin. Kas kun vain samanikäinen Alonso pystyy vielä vanhoilla päivillään jallittamaan lähes startsissa kuin startissa nuorempia ja vanhempiakin kuskeja ollen aina oikeassa paikassa napsimaan sijoja. "Iän tuomaa varmuutta", hohohoh. Nössöyttä, sanon minä.

Monaco 2014: https://www.youtube.com/watch?v=9Gr6Zvn9O80

 

[Doubtful]

Sovitaan sitten, että se on niin huono ettei opi/aiemmat renkaat sopi paremmin. Kisa suoritukset on silti hyviä, parempia kuin Webberillä, jolla oli uransa ehtoopuolella tapana vielä löytää itsensä kolareista usein. Voihan se olla, että ikä tekee myös osittain tehtävänsä? .

Montas puhdasta kolaritonta ja virheetöntä kisaa on Räikkönen ajanut tällä kaudella? Ei tainnu Webber kolaroida ihan tuohon tahtiin ja sai sentään hyvin kannettua pisteitäkin tallille..

 

[Make79]

Montas puhdasta kolaritonta ja virheetöntä kisaa on Räikkönen ajanut tällä kaudella? Ei tainnu Webber kolaroida ihan tuohon tahtiin ja sai sentään hyvin kannettua pisteitäkin tallille..

Ei ole ei, sitä odotellessa, jopa kaikki kaks on mennyt tähän asti. Jumalauta, on surkea kun kaikenmaailman rookiet ajelee rattaat puhki, siivet palasiksi ja puolikuntosella autolla viimiseltä paikalta neljänneksi.. Tuota kisaa hehkutti ulkomailla melko moni, taisi tuoda jopa pisteitäkin? Vai eikö?

Ensimmäisen toki keskeytti. Kannattaa jo alkaa valmistelemaan vilttiä minkä alle voit kömpiä huomenna kisan aikana kautta jälkeen, koska on olemassa sellainen mahdollisuus, että Kimi ajaa loistavan kisan ja silloinhan teikäläisiä ei näy yleensä täällä kirjoittelemassa.

Siinä on meinaa himppu ero, notta jos sun päälle ajetaan tai ajat itse. Ehdottomasti yksi parhaista kuskeista kisamatkalla edelleen.

 

[Cmoney]

Monaco 2014: https://www.youtube.com/watch?v=9Gr6Zvn9O80

Harvinaisuus nykyaikana, Kimiltä väylän auettua hyvä nousu startissa. Alonsokin hereillä, ei RB-pussissa vaan menny vasemmalle kolaroimaan. Esimerkiksi Perez olisi varmaan mennyt.

 

[Bleu]

https://www.youtube.com/watch?v=Va4rbre9h9Q

Fiilistely video, ei mitään tekemistä tämän topiikin kanssa..

Tai ainoastaan sellainen, että noina aikoina kun oli kaksi rengasvalmistajaa, urarenkaat yms.. Montaako eri seosta renkaita oli ja kuinka vapaasti niitä sai silloiseen aikaan valita, sitä en tiedä, mutta tuohon aikaan Kimi menestyi myös yhdellä kierroksella, ei pelkästään kisassa.

2005 taisi olla sääntönä, että renkaita ei saanut kisassa vaihtaa.

1997-2002 sääntönä oli, että rengasvalmistaja sai tuoda kahta eri seosta ja niistä kuljettajan/tallin piti valita yksi aika-ajoon sekä kilpailuun. Vuodesta 2003 eteenpäin rengasvalmistaja sai tuoda tallia kohti kahta eri seosta ja edelleen oli tuo sääntö samasta seoksesta aika-ajossa ja kilpailussa. Rengasmääriä en muista tarkalleen.

 

[Hartsa76]

Jotkut täällä näyttävät toivovan sitä, että Kimi vetää ensimmäisessä mutkassa vieressään olevan auton kylkeen pitääkseen siten oman paikkansa, mutta unohtavat sen, että samalla kun Kimi vetää vieressään olevan auton kylkeen oma kisa päättyy suurella todennäköisyydellä ensimmäiseen mutkaan.

Maldonado ja Perez ovat hyviä esimerkkejä siitä mitä liian aggressiivisesta ajamisesta seuraa, koska molemmat ovat tulleet tunnetuksi nimenomaan aggressiivisen ajotavan aiheuttamasta kolaroinnista ja useimmiten he pilaavat kolaroinneillaan myös omankin kisansa vähintään rangaistuksia hankkimalla.

 

[IsoAhven]

Maldonado ja Perez ovat hyviä esimerkkejä siitä mitä liian aggressiivisesta ajamisesta seuraa, koska molemmat ovat tulleet tunnetuksi nimenomaan aggressiivisen ajotavan aiheuttamasta kolaroinnista ja useimmiten he pilaavat kolaroinneillaan myös omankin kisansa vähintään rangaistuksia hankkimalla.

Mainitsemasi tyypit on vain toheloita, kun taas Hamilton on aggressiivinen kuski. Vettel ja Alonso siinä hyvinä kakkosina mutulla. Räikkönen on sit jokusen pykälän taaempana. Osaa kyllä aggressiivinen olla, jos luottaa kilpakaveriin.

 

[McLaardi]

Mainitsemasi tyypit on vain toheloita, kun taas Hamilton on aggressiivinen kuski. Vettel ja Alonso siinä hyvinä kakkosina mutulla. Räikkönen on sit jokusen pykälän taaempana. Osaa kyllä aggressiivinen olla, jos luottaa kilpakaveriin.

https://www.youtube.com/watch?v=sDnnfizWCm4

 

[IsoAhven]

https://www.youtube.com/watch?v=sDnnfizWCm4

pelkkä linkki? Mitä yritit sanoa? Hieno taisteluhan tuo oli, mut Hamilton vei. Kimikin oli niin aggressiivinen kuin tuossa tilanteessa oli mahdollista. Ei Hamiltonilla ollut tuossa mihinkään tilaa väistää ja tyyliänsä kunnioittaen ei asemastaan aikonut luopua. Toki Maldo-Perez -ajattelulla kaveri (Hamilton) pistää jarrulle, ku kääntää eteen. Sitäkö haet? Sori, jos en ole hajulla, mut sanonta "yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa" ei aina toimi..