Scuderia Ferrari 2015: Räikkönen & Vettel

[Tallipäällikkö]

Kyllä on viime vuosina ollu Red Bull ja Ferrari McLarenia ja Mercedestä edellä budjeteissa.

 

[Cmoney]

No jos puolet tallihenkilöstöstä kuskit mukaanlukien saavat lähteä niin kyllähän se kertoo Ferrarin oman tilinpäätöksen Alonson ajasta. Surkea saldo siihen nähden mikä oli odotusarvo. Eli syvä pettymys ja korjausliike sen mukainen.

 

[Antsa Rieppo]

No olipa yllättävä uutinen. Tuo Kimin palkkaaminen Ferkulle onkin sitten vähän mielenkiintoisempi juttu. Jos tuossa vaiheessa jo haisteltu Alfonson lähtöä.

Viime kauden Ferrari tehtiin Alonsolle - nyt jousitus Kimin toiveiden mukaan


Ferrari-tallin uusi SF15-T-auto on tehty tallin kuljettaja Kimi Räikkösen ajotyyliin sopivaksi, kertoo italialaistallia läheltä seuraava F1-toimittaja Leo Turrini.

Ferrarin testikausi käynnistyi Jerezissä pirteästi vuoden takaiseen verrattuna. Räikkönen kellotti uudella autolla nelipäiväisen testijakson nopeimman kierrosajan. Suomalaiskuskin sana on painanut uuden auton suunnittelutyössä.


- James Allison (Ferrarin tekninen johtaja) on ajatellut auton pohjimmiltaan kokonaan uusiksi. Esimerkiksi iskunvaimennuksen geometria on täysin uusi ja suunniteltu erityisesti vastaamaan Räikkösen toiveita. Myös Sebastian Vettel on vahvistanut auton tuntuvan hyvältä. Kun ajattelee edellisten kausien alkua, niin tämä on suuri kehu autolle, siitä ei ole epäilystäkään, Turrini kertoi italialaisen Formulapassion.it -verkkosivuston haastattelussa.


Turrini taustoittaa Ferrarin päätöstä palkata reilu vuosi sitten suomalaiskuljettaja toistamiseen riveihinsä.


- Stefano Domenicali (Ferrarin ex-tallipäällikkö) tiesi Fernando Alonson halusta lähteä pois, joten siksi hän palkkasi Kimin suojaamaan tallin tilanteen kaudella 2014. Se oli terävä päätös, jota monet eivät tuolloin ymmärtäneet, Turrini kertoi.


- Kaudella 2014 Maranello tuotti yhden historiansa surkeimmista autoista. Se oli Alonson tyylin mukainen, mutta Kimin kannalta katastrofi. Nyt suomalainen on taas löytänyt hymyn huulilleen SF15-T:n kera, Turrini lisäsi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...e-nyt-jousitus-kimin-toiveiden-mukaan/4783712

 

[mustakaari]

Mutta paskapuhetta. Eikös ne autot vaan tehty nopeeksi ja kuskilla ei ollu osaa eikä arpaa siihen prosessiin. Mikä lie pelle tämä Turri

 

[Ratahans]

Mutta paskapuhetta. Eikös ne autot vaan tehty nopeeksi ja kuskilla ei ollu osaa eikä arpaa siihen prosessiin. Mikä lie pelle tämä Turri

Samoin Allison, tämmöinen tästä tuli. Koittakaa pärjätä

 

[kana-fin]

Mutta paskapuhetta. Eikös ne autot vaan tehty nopeeksi ja kuskilla ei ollu osaa eikä arpaa siihen prosessiin. Mikä lie pelle tämä Turri

Vissiin käynyt vaan hyvä mäihä, että sattui olemaan sopiva. Eihän näitä kuskien mukaan tehdä.

 

[sakuraba]

Mikä munakuski se Alfonso on kun haluaa paskan auton, jolla voi voittaa pelkästään talli"kaverinsa"?

 

[Ykkösnick]

Mutta paskapuhetta. Eikös ne autot vaan tehty nopeeksi ja kuskilla ei ollu osaa eikä arpaa siihen prosessiin. Mikä lie pelle tämä Turri

Edelleenkin kyseessä vain omasta päästään tarinoita repivä turisija, jonka asiantuntemus ja mielikuvitus on luokkaa Erkki Mustakarin.

 

[Ratahans]

Mikä munakuski se Alfonso on kun haluaa paskan auton, jolla voi voittaa pelkästään talli"kaverinsa"?

Tuolla "tyylillä" Alonso voitti kaksi mestaruutta. Imeisesti näillä rengas -ja autosäännöillä raja tuli vastaan.
Aika mielenkiintoista, kun autoa kehitettiin useamapi vuosi Alonson tyyliin, Massasta tuli ihan vastaantulija, samoin kävi Kimille.

Tiedä sitten minkälainen tämän kauden Auto olisi ollut, jos Alonso olisi jatkanut. Valitettavasti vertailu jää näkemättä. Mutta olishan se ollut Alonson kova paikka jos olis hävinnyt. Latinoveri olis päässyt oikeuksiinsa... tiedä vaikka oli lopullinen niitti tallinvaoíhtoon, kun huomasi suunnittelufilosovian muutoksen. Kimiä tappio ei ole suuremmin vaivannut?

 

[Tallipäällikkö]

Tuolla "tyylillä" Alonso voitti kaksi mestaruutta. Imeisesti näillä rengas -ja autosäännöillä raja tuli vastaan.
Aika mielenkiintoista, kun autoa kehitettiin useamapi vuosi Alonson tyyliin, Massasta tuli ihan vastaantulija, samoin kävi Kimille.

Tiedä sitten minkälainen tämän kauden Auto olisi ollut, jos Alonso olisi jatkanut. Valitettavasti vertailu jää näkemättä. Mutta olishan se ollut Alonson kova paikka jos olis hävinnyt. Latinoveri olis päässyt oikeuksiinsa... tiedä vaikka oli lopullinen niitti tallinvaoíhtoon, kun huomasi suunnittelufilosovian muutoksen. Kimiä tappio ei ole suuremmin vaivannut?

Kimi varmasti tiesi tasan tarkkaan mistä hänen ja Fernandon ero suorituskyvyssä johtui.

 

[trotwood]

Selvähän se, että Kimi on jo toistamiseen palkattu Ferrarille koska se on mykkä, hidas eikä osaa kehittää autoa. Ai niin, ja se on halpa. Ilmeisesti taaskaan ei Ferrarin kakkosautoon yksinkertaisesti löytynyt ketään parempaa.

 

[JVR]

Mutta paskapuhetta. Eikös ne autot vaan tehty nopeeksi ja kuskilla ei ollu osaa eikä arpaa siihen prosessiin. Mikä lie pelle tämä Turri

Kai niillä suunnittelijoilla on edelleen isompi rooli vai miksi 2007 Kimi, Hamilton ja Alonso istuivat vieraaseen autoon ja alkoivat voittamaan kisoja ja mestaruuksia. Ricciardo tuli vieraaseen autoon ja alkoi voittamaan Vettelin autolla. Suunnittelijat tekee auton voittamaan, kuskit sopeutuu autoon ja saa sen voittamaan.

 

[raka75]

Kai niillä suunnittelijoilla on edelleen isompi rooli vai miksi 2007 Kimi, Hamilton ja Alonso istuivat vieraaseen autoon ja alkoivat voittamaan kisoja ja mestaruuksia. Ricciardo tuli vieraaseen autoon ja alkoi voittamaan Vettelin autolla. Suunnittelijat tekee auton voittamaan, kuskit sopeutuu autoon ja saa sen voittamaan.

No ei Alonso kyllä ole mitään mestaruuksia voittanut 2007 jälkeen

 

[JVR]

No ei Alonso kyllä ole mitään mestaruuksia voittanut 2007 jälkeen

Varmaan ymmärsit pointin, vaikka viisari värähti Alonson kohdalla. Kimi voitti mestaruuksia, kuskin ja tallimestaruuden, Alonso ja Hamilton kisoja, ja kaikki jampat siis olivat vieraissa autoissa.

 

[Kyde]

F1 Ferrari SF15-T vs F14T Suspension with Enrique Scalabroni

Keskustelua Ferrarin jousituksesta...

 

[Antsa Rieppo]

F1 Ferrari SF15-T vs F14T Suspension with Enrique Scalabroni

Keskustelua Ferrarin jousituksesta...

Tällä hetkellä näyttää, että olivat oikeassa siinä, että ongelmat etupäässä eivät johtuneet jousitusratkaisusta sinänsä, vaan muualta. Eli tuollakin systeemillä (kumpi niillä nyt olikaan, veto- vai työntötanko, eri kuin muilla) voidaan saada tarkka etupää :thumbup:

No niinpä. Toki tukivarsien kulmiakin on fixattu, mutta toteutustapa kuitenkin sama.

Enrique lukee tätä foorumia?

 

[Ananas]

F1 Ferrari SF15-T vs F14T Suspension with Enrique Scalabroni

Keskustelua Ferrarin jousituksesta...

Uuden Ferrarin salainen ase on pienempi vasen eturengas... Ihan hyvä pätkä, mutta välillä vaarin selityksistä oli hankala ottaa selvää.

Saa nähdä miten tuo uusi jousitussysteemi vaikuttaa Kimin ongelmiin. Totuus saatetaan nähdä vasta, kun siirrytään Euroopan viileämpiin kisoihin ja nähdään miten Kimillä silloin kulkee. Jos Euroopassa pärjää Vettelille niin ongelmat on saatu kuntoon (tai Vettelilläkin on ongelmia). Viime vuonnakin kuumissa kisoissa Kimin ongelmat helpottivat, vaikka etupää oli epäsopiva. Sama on jatkunut vuodesta toiseen.

 

[Antsa Rieppo]

Eikös quoteista pitänyt jättää upotetut videot pois?

 

[Make79]

Kai niillä suunnittelijoilla on edelleen isompi rooli vai miksi 2007 Kimi, Hamilton ja Alonso istuivat vieraaseen autoon ja alkoivat voittamaan kisoja ja mestaruuksia. Ricciardo tuli vieraaseen autoon ja alkoi voittamaan Vettelin autolla. Suunnittelijat tekee auton voittamaan, kuskit sopeutuu autoon ja saa sen voittamaan.

Kyllä määkin löydän joskus kaupanhyllyltä hyvänmakuisen valmisruuan vaikka en sitä ole itse tehnytkään. Itse tekemällä saa vielä paremman..

Tietenkin se joskus sattuu lapaseen. Nyt Ferrarilla todettiin, että tuohon suuntaan kehitetyllä autolla ei tulosta tule, kehitetään autoa Kimille Ja vaihdetaan kehityssuunta täysin.

Ei voi tällaisissa tapauksissa vähätellä kuljettajan roolia. Vai korpeaako niin pahoin kun auto kehitettiin Kimin toiveiden mukaan. Tuolla aikaisemmin tästä mainitsin ja piditte sitä revoltin kanssa täytenä sontana.

 

[Sabelt Rompe]

Saa nähdä miten tuo uusi jousitussysteemi vaikuttaa Kimin ongelmiin.

[toiveajattelu]

Jyrkässä kulmassa oleva jousitusgeometria ei ollut paras Räikkösen ajotyylin kannalta. Kimi ajaa mutkaan vauhdilla sisään ja läpi ja tuo estää kääntämisen jarruttaessa. Alonsolle taas se sopi kuin nakki silmään kun etupää haukkaa pitoa jarrua nopeasti keventäessä.

[/toiveajattelu]