Scuderia Ferrari 2017: Räikkönen #7 & Vettel #5

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Racecardriver
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jos isopomo sanoo että haluaa Kimin jatkavan niin voi kai pitää jo selvänä.
 
Italialainen lehdistö lämpesi myös Kimille.

98ZWw2d.png
 
Kimille vähintäänkin ansaittu ysi tällä kertaa.
Di Restalle oisin antanut enemmän kuin seitsemän pojoa. Kylmiltään kilpailukykyisiä kierrosaikoja niin aika-ajossa kuin kisassakin. Oli huikea suoritus.
 
Di Resta varmaan olisi ollut Strollia nopeampi ihan sillä että olisi saanut treenit ajaa.
 
Eiköhän Kimi jatka ensi kauteen. :thumbup:

Unkarin rata toki sopi Ferrarille paremmin kuin Mersulle, mutta on jännä nähdä loppukauden edetessä onko Mersun etumatkaa kurottu oikeasti vähän kiinni. Itse uskon että Mersu vie edelleen radoilla missä keskinopeat ja nopeat mutkat ovat pääroolissa (Silverstone oli silkkaa dominointia), mutta kukatietää miten Ferrarin kehitys kehittyy. Ainakin tällä kaudella se on ollut huomattavasti tehokkaampaa kuin miesmuistiin!
 
Räikkösestä on kylläkin jäännyt varsin vahva mielikuva siitä, että ainoastaan voittaminen kiinnostaa. Tuskin Räikköstä oikeasti edes kiinnostaa jäädä Ferrarille joksikin kakkosviulun soittajaksi.

Tuo on aika yleinen mielikuva, mutten itse pysty käsittämään mihin se perustuu. Jos jotain, niin Kimin touhusta paistaa juuri päinvastainen asenne. Jos hän olisi oikeasti kiinnostunut pelkästään voitoista, näkisimme ihan erilailla aggressiivisia suorituksia tilanteissa, joissa voitto olisi tarjolla. Otetaan esimerkiksi vaikkapa taistelu Barcelonassa viime vuonna Verstappenia vastaan tai Vetteliä vastaan olisiko ollut Abu Dhabissa ekana Rellu-vuonna. Yleisfiilis miehestä on just sellainen, että ajetaan tasaisen varmasti sille sijalle, mille normisuorituksella pääsee. Sitten jos katsotaan jotain Hamiltonia tai Verstappenia, voidaan nähdä miltä näyttää kun vain voitto kiinnostaa. Aika kaukana ollaan Kimin riskejä karttavasta ajotavasta.

Ja jos kakkosviulun soittaminen ei kiinnostaisi, niin mitä ihmettä Kimi tuolla Ferrarilla sitten on viime vuodet roikkunut...?
 
Viimeksi muokattu:
Tuo on aika yleinen mielikuva, mutten itse pysty käsittämään mihin se perustuu. Jos jotain, niin Kimin touhusta paistaa juuri päinvastainen asenne. Jos hän olisi oikeasti kiinnostunut pelkästään voitoista, näkisimme ihan erilailla aggressiivisia suorituksia tilanteissa, joissa voitto olisi tarjolla. Otetaan esimerkiksi vaikkapa taistelu Barcelonassa viime vuonna Verstappenia vastaan tai Vetteliä vastaan olisiko ollut Abu Dhabissa ekana Rellu-vuonna. Yleisfiilis miehestä on just sellainen, että ajetaan tasaisen varmasti sille sijalle, mille normisuorituksella pääsee. Sitten jos katsotaan jotain Hamiltonia tai Verstappenia, voidaan nähdä miltä näyttää kun vain voitto kiinnostaa. Aika kaukana ollaan Kimin riskejä karttavasta ajotavasta.

Ja jos kakkosviulun soittaminen ei kiinnostaisi, niin mitä ihmettä Kimi tuolla Ferrarilla sitten on viime vuodet roikkunut...?

Taisi olla Nürburgringin kisa toisena Lotus-vuotena mihin viittasit.

Mutta joo, itse uskon että Kimillä on kyllä kova voitontahto vieläkin, mutta minäkin toivoisin paikoin hieman aggressiivisuutta lisää. Ei niitä kolmossijoja ja keskeytyksiä edes niin muistella vuosien päästä, vaan ne voitot. Välillä ne riskit myös kannattaa
 
Kimi on kisatilanteissa sellainen herrasmies, että jos hänen kans kolaroi, niin pitäis olla samointein kisan verran kilpailukieltoa :thumbup:
 
Taisi olla Nürburgringin kisa toisena Lotus-vuotena mihin viittasit.

Mutta joo, itse uskon että Kimillä on kyllä kova voitontahto vieläkin, mutta minäkin toivoisin paikoin hieman aggressiivisuutta lisää. Ei niitä kolmossijoja ja keskeytyksiä edes niin muistella vuosien päästä, vaan ne voitot. Välillä ne riskit myös kannattaa

Jep, Nürren kisahan se olikin.

Ja mitä tulee aggressiivisuuteen, ei se tarkoita pelkästään radalla tapahtuvia asioita vaan myös sitä, miten toimii suhteessa tiimiin. Toki Kimi kovasti purnailee tiimiradioon, mutta loppujen lopuksi alistuu aina siihen mitä sieltä sanotaan. Esim. Vettel ja Hamilton ovat usein tehneet omat ratkaisunsa huolimatta siitä, mitä tiimi sanoo jos ovat katsoneet sen oman etunsa mukaiseksi. Enpä muista Kimiltä vastaavaa. Toki nyt hänen asemansa Ferkulla sellainen, että parasta alistua kaikkeen tai voi unohtaa jatkopahvin. Tosin tuo alistuminenkin sitten taas kertoo juuri siitä, että on valmis ajelemaan kakkosviulua soitellen ilman realistisia mahdollisuuksia voittoon, ellei Vettel jostain syystä olisi ulkona taistelusta.

Kyllä oma fiilis on tosiaan ikävä kyllä se, että Kimi on aikamoinen lapanen. Vauhtia löytyy jos kaikki planeetat osuvat kohdalleen, mutta kokonaisuus on aika vaisu. McLaren-vuodet olivat oma lukunsa, mutta kun niistä on aikaa jo yli 10 vuotta, niin jossain tulee vastaan raja, jolloin niitä ei voi käyttää perusteena sille, millainen kuski Kimi on.
 
Boullier Kimin kisataidoista, viitaten Unkariin 2012
– Hän pystyy lukemaan kilpailua kuin hänellä olisi GPS päässään. Muistan Unkarin GP:n 2012. Hän starttasi viidennestä ruudusta ja oli alussa melko hidas, jo noin yhdeksän sekunnin päässä (Lewis) Hamiltonista, joka johti kisaa. Kysyin häneltä radiossa miksi hän ei aja kovempaa, sillä hän olisi pystynyt siihen. En saanut vastausta, tiedättehän Kimin tyyliin.

– Yhtäkkiä hän alkoi tykittää 1,5 sekuntia nopeampia kierroksia, mutta pysyi kahden sekunnin päässä Hamiltonista. Emme käsittäneet mitä tapahtui. Sitten hän tuli varikolle ja tajusimme hänen strategiansa: hän ohitti noin Romainin (tallitoveri Grosjean), joka oli lähtenyt toisesta ruudusta Hamiltonin rinnalta. Kimin taktiikka onnistui täydellisesti ja hän tuli toiseksi. Hän kehitteli strategian päässään kisan aikana, kun hän tarkasteli dataa, eroja ja tulostauluja. En ole koskaan nähnyt vastaavaa, Boullier ihmettelee.

Ei ihme, ettei Iceman oikein pärjää, kun joku Ferrarilla taitaa päättää taktiikkagurun taktiikat tämän puolesta.
 
Melko mairitteleva lausunto Kimistä, mutta kyllähän se Lotus-kausilla näyttikin, että Kimi oli tullut talliin ehdolla, että hän on pomo ja talli tekee kuten hän pyytää.
Oikeastaan todistaa, että Kimi on lapanen Ferrarilla koska ei uskalla vaan jäädä ulos jos tietää taktiikan olevan huono. Edes yhden kerran haluan miehen sanovan ei tallille.
Ainoa keino ajaa huipputallissa (tai ehkä missään F1-tallissa). Eiköhän mies ihan hyvän liksan saa palveluksistaan. Olisihan Kimi voinut vaihtaa halutessaan lajia, mutta F1 taisi houkuttaa enemmän.
 
Oikeastaan todistaa, että Kimi on lapanen Ferrarilla koska ei uskalla vaan jäädä ulos jos tietää taktiikan olevan huono. Edes yhden kerran haluan miehen sanovan ei tallille.

...Ja hyvästi ensikauden sopimukselle, jos Kimi kovin pullikoi varikkomääräyksiä ym. tilanteita vastaan.
Toki tiedän, ettei Ferrari ole kunnioittanut Kimin toiveita varikkokäyntien ajankohdista. Tämä ottaa itseäni pattiin.
 
So nyt sellainen homma, että Ferrarin pitää antaa Kimin mennä. Hyvän ja huonon viikonlopun välinen ero on liian suuri. Valitettavasti.
 
So nyt sellainen homma, että Ferrarin pitää antaa Kimin mennä. Hyvän ja huonon viikonlopun välinen ero on liian suuri. Valitettavasti.

Hyvänä viikonloppuna on toinen ja huonona viides?
Ei kai siinä ihan kauhea ero.
Yleensä normaalina niskanhierontaviinonloppuna on neljäs.
 
Hyvänä viikonloppuna on toinen ja huonona viides?
Ei kai siinä ihan kauhea ero.
Yleensä normaalina niskanhierontaviinonloppuna on neljäs.
Olihan Kimi surkea tänään. Siitä ei pääse mihinkään. Ilman Verstappenin kämmäilyä olisi ollut kuudes.
 
Olihan Kimi surkea tänään. Siitä ei pääse mihinkään. Ilman Verstappenin kämmäilyä olisi ollut kuudes.

Eilen aika-ajossa jarrut tulessa sun muuta hankaluutta ja mies voittaa Vettelin. Sekö huonoa? Tänään toki olisi pitänyt olla yhtä sijaa korkeammalla, mutta aika lailla maksimi tuo oli ottaen huomioon autosta ja renkaista johtuvan nopeuseron Ricciardoon.
 
Ylös