Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Yksi syy saattaa olla myös et osa noista väliteistä on varattu myös pelastuslaitoksen kalustolle.
Muuten kyllä vähän samaa mieltä tästä. Noh, pitää kehitellä suunnitelmat sen mukaan. Tai sitten kävellä.
Secto Rally Finland 2026
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Muuten kyllä vähän samaa mieltä tästä. Noh, pitää kehitellä suunnitelmat sen mukaan. Tai sitten kävellä.
AnttiL
Reittinörtti
Yksi vaihtoehto on myös sulkuun parkkeeraus. Pätkä suljetaan klo 7. Saakohan niitä suljettuja väliteitä muuten ajaa tuohon klo 7 asti? Eli voisi saada auton parkkiin välitielle mutta sulun sisään? Pääsisi ehkä lähtemään aiemmin?
AnttiL
Reittinörtti
https://www.mapfab.com/map/AmEX/Unofficial-SpectatorPRO-Guide-Rally-Finland-2026
Epävirallinen katsojaopas, jossa merkattu parhaita paikkoja; väliteitä ja polkuja ja mustia karvoja, jotka virallisessa katsojaoppaassa on ihan päin helvettiä.
Epävirallinen katsojaopas, jossa merkattu parhaita paikkoja; väliteitä ja polkuja ja mustia karvoja, jotka virallisessa katsojaoppaassa on ihan päin helvettiä.
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2428
Saa, ainakin pätkän suunnasta pääsee.
Kiitos, tämä on hyvä. Aikalailla samat paikat on pätkiltä ylhäällä.
Vaherista, oon miettiny että uskaltaisiko tuolta kokeilla välille:
AnttiL
Reittinörtti
Jaa-a, street view'ssä näyttää ihan läpiajettavalta mutta toki välissä voi olla jotain traktoriuraa. Mutta ainakin katsojaoppaan mukaan sulku on siinä missä Turkinkyläntie muuttuu Vaherintieksi. 
Kyllä. Pohdin lähinnä just sitä että sinne oppaaseenkin voidaan piirtää eri paikkaan se sulku vs. mitä se oikeasti. Epäilen että se sulku voi olla myös tuolle pikkutielle eikä ole vaan vaivauduttu merkkaamaan. Siinähän sitten yrität kääntää autoo tuollasella uralla.Jaa-a, street view'ssä näyttää ihan läpiajettavalta mutta toki välissä voi olla jotain traktoriuraa. Mutta ainakin katsojaoppaan mukaan sulku on siinä missä Turkinkyläntie muuttuu Vaherintieksi.
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
Huomenna suunnitellaan lauantai. Olen studiossa.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.youtube.com/shorts/rBzcaTCDDBk
Fiilistelin YLEn TV-lähetysten pätkäesittelyjä, äänessä Mannisenmäki ja Repo, joskus 90-luvun lopussa, ja halusin tehdä jotain samanhenkistä. Mietin jopa että olisin editoinut alkumusat sekaan muttei ihan kuitenkaan riittänyt jaksaminen siihen
Fiilistelin YLEn TV-lähetysten pätkäesittelyjä, äänessä Mannisenmäki ja Repo, joskus 90-luvun lopussa, ja halusin tehdä jotain samanhenkistä. Mietin jopa että olisin editoinut alkumusat sekaan muttei ihan kuitenkaan riittänyt jaksaminen siihen
AnttiL
Reittinörtti
Perjantain pätkillä liikkuvien, miksei shakedownillakin, on hyvä muistaa käynnissä olevat tietyöt 9-tiellä 13-tien, Hohontien ja Kuhnontien liittymissä. Läpi pääsee, mutta varmasti liikenne hidastuu.
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7661
Työmaa on seis rallin ajan, mutta on siinä toki normaalista poikkeavat järjestelyt ja nopeusrajoitukset.
maksimaalinen atakki
Tulos tai ulos
- Liittynyt
- 30.3.2012
- Viestit
- 978
Ei voi kun nauraa hinnoille pätkille ja sitten pitäs sumpussa muutamaan paikkaa.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 4346
Onko se lähempänä Hohoa oleva vielä yhdellä kaistalla ja liikennevaloilla toteutettu?
Oli eilen enkä usko että sitä kahdelle kaistalle saadaan ennen rallia.
Ykkösnick
Heh, Massa!
Satasen rallipassissa ole kyllä mitään järkeä. Hinta tuplaantunut niiden vuosien aikana mitä olen rallia seurannut. Sitten pitäisi kaikkien ahtautua pariin ennaltamäärättyyn paikkaan kurkkimaan toistensa yli, jos vaikka näkisi vilauksen osasta niistä max kymmenestä ralli1 autosta, jotka vielä ovat pysyneet ojien välissä. Sitten viisi tuntia odotella, että ajavat toisen kerran.
Jotain kai se on keksittävä, kun viimeistä kertaa näillä autoilla ajetaan.
AnttiL
Reittinörtti
Tässä ei ole yksikään fakta oikein.
Ykkösnick
Heh, Massa!
Joo voi kokeilla onneaan pönöttää jossain muualla ja sitten järkkärit huutelee, ettei ole sallittu katselualue (vaikka ei olisi vaarallisesti ulkokurvin puolella, hypyn alastulon ympärillä, liian likellä tietä, missään mistä kukaan saattaisi leikata, tai lentää syliin, jos hallinnan menettää, kenenkään pihoilla, yms.).
No 11 kpl oletuksella, että ei tule keskeytyksiä, vai onko viimepäivinä hyväksytty mukaan lisää kilpailijoita ja isommin muutettu aikatauluja? Voidaan toki nussia pilkun kulmaa. Kuusi tuntia taitaa olla likempänä väliä, että sama kuljettaja ajaa uudestaan. Anteeksi.
Pointti oli, että sadan euron hinta on sisällön määrään nähden kohtuuton. Itseäni ei nuo mopoautot ykköstykkien takana ajamassa sijoista ynnämuut hirveästi kiinnosta. On kuin menisi festareille, jossa on yksi hyvä artisti ja loput esiintyjät vetäisivät tuhannen päissään karaokea.
No 11 kpl oletuksella, että ei tule keskeytyksiä, vai onko viimepäivinä hyväksytty mukaan lisää kilpailijoita ja isommin muutettu aikatauluja? Voidaan toki nussia pilkun kulmaa. Kuusi tuntia taitaa olla likempänä väliä, että sama kuljettaja ajaa uudestaan. Anteeksi.
Pointti oli, että sadan euron hinta on sisällön määrään nähden kohtuuton. Itseäni ei nuo mopoautot ykköstykkien takana ajamassa sijoista ynnämuut hirveästi kiinnosta. On kuin menisi festareille, jossa on yksi hyvä artisti ja loput esiintyjät vetäisivät tuhannen päissään karaokea.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Ei ole pakko olla pelkästään virallisilla katselualueilla. Viime vuonna esim Parkkolan pikkutien hypyllä oltiin ihan pari metriä tiestä. Toki noi suluissa mainitut on ihan noudatettavia ohjeita.
Suosittelen että käyt vaikka SM-rallissa katsomassa miten nykyaikainen Rally2-auto kulkee. Pätkäajoissahan se menee kovempaa kuin B-ryhmän tykit. MM-rallissa tulee vielä tunti ekan auton jälkeen kuskeja kuten Jari-Matti Latvala, Jaspar Vaher, Mikko Heikkilä ja Tuukka Kauppinen, nähtävää piisaa. Ja JWRC-kuskeillakin on yrkkää usein enemmän kuin taitoja.
Vaikka juoksisi pelkkien Rally1-autojen perässä, nekin ehtii nähdä ensin torstaina kolmesti shakedownilla, Harjulla, neljästi perjantaina, neljästi lauantaina ja kahdesti sunnuntaina.
Viimeksi muokattu:
Ykkösnick
Heh, Massa!
Juuri arkistoja selailin, niin passin pitkin hampain ostanut viimeksi 2019, jolloin on tullut edellisen kerran koko viikonlopun pätkältä toiselle tahkottua (välillä katsoen vain kärkiautot ja välillä jääden pyörittelemään silmiä vetomiehille). 2020 alkaen kiertänyt yleensä vain shakedownin ja jonkun pätkän, eli katsoen kaikki ketä tiellä on pysynyt. Tuossa vaiheessa rallipassin hinta oli noussut jo yli 30€ ja samalla tiimien määrä puolittunut siinä ajassa mitä olen ralleja aktiivisesti seurannut.
Kun asuu tämän tapahtuman keskellä lähes koko elämänsä, niin jollain tasolla tulee seurattua aina. Samoin 1000 lakes rally (historic, jonka pätkä ajetaan ihan mökin vierestä) ja tänä vuonna SM, mutta edelleenkään tämän tapahtuman hinta ja laatu ei kohtaa mielestäni lähimainkaan.
Toivon että järjestäjät joutuvat miettimään homman tulevien sääntömuutosten myötä uusiksi. Toki jos wrc27 ja rally2 ovat suunnilleen samalla viivalla, niin sijoituksista ajetaan ehkä kilpaa laajemminkin, kiin vain Toyota-cup jäsenten välillä, mutta en pidätä hengitystäni.
Veikkaankin, että tulee olemaan hätä myydä mahdollisimman paljon ensivuoden lippuja ennakkoon, jos hinnat aiotaan pitää nykyisellä tasolla.
Kun asuu tämän tapahtuman keskellä lähes koko elämänsä, niin jollain tasolla tulee seurattua aina. Samoin 1000 lakes rally (historic, jonka pätkä ajetaan ihan mökin vierestä) ja tänä vuonna SM, mutta edelleenkään tämän tapahtuman hinta ja laatu ei kohtaa mielestäni lähimainkaan.
Toivon että järjestäjät joutuvat miettimään homman tulevien sääntömuutosten myötä uusiksi. Toki jos wrc27 ja rally2 ovat suunnilleen samalla viivalla, niin sijoituksista ajetaan ehkä kilpaa laajemminkin, kiin vain Toyota-cup jäsenten välillä, mutta en pidätä hengitystäni.
Veikkaankin, että tulee olemaan hätä myydä mahdollisimman paljon ensivuoden lippuja ennakkoon, jos hinnat aiotaan pitää nykyisellä tasolla.