Selkänojan kallistaminen julkisissa kulkuneuvoissa

[Sabelt Rompe]

Amerikkalaisissa lehdissä käy kiivas väittely saako kallistaa ja kenen maksamaa tilaa kallistuksen viemä tila on.

 

[markoj]

Ok

 

[Dominic]

Olen olettanut en ns. ostettu istumapaikka kallistusominaisuuksineen kuuluu kyiseisen istuinpaikan ostaneelle, ei takana istuvalle. Jos haluaa välttyä naamalle kallistelulta, ostaa varmaan etummaisenkin istuimen ja laittaa vaikka takkinsa sinne lötköttämään.

Käytännössä kuitenkin, en kallista ns. täysiä, jos takana istuu joku - olen nössö. Ja homo.

 

[kurski]

Lähinnä vituttaa ne kallistelijat, varsinkin jos istuu siinä takana, ihan sama kummassa penkis.

 

[kouvotsvoni]

Lähinnä vituttaa ne kallistelijat, varsinkin jos istuu siinä takana, ihan sama kummassa penkis.

 

[kurski]

Yleensä linja-autoissa kaksi istuinta vierekkäin, onneks ei oo tarvinnut pahemmin matkustaa tuonlaisissa kulkuneuvoissa. Ei oo kiva kattoo esim, jos joku vetää hirsiä kuola valuen siinä melkein vieres, selkänoja kallistettuna

 

[PekPoy]

Ei ole moisia ongelmia kun Rekkalla ajaa!

 

[kurski]

Ei ole moisia ongelmia kun Rekkalla ajaa!

Älä viitti vittuilla, kun et osaa.

 

[oldez]

Vittuillakseni kallistan

 

[Ria]

Kallistan ainakin vähän, ne penkit tuppaa olemaan epämukavan pystyssä asennossa.

 

[jjv]

Teen kaakkoismongolialaisen kaksoispolvilukon, kun edessä istuva alkaa selkänojaansa kallistamaan. Saa kallistaa, mutta joutuu ensin murtamaan reisiluuni.

 

[AJ]

Olen olettanut en ns. ostettu istumapaikka kallistusominaisuuksineen kuuluu kyiseisen istuinpaikan ostaneelle, ei takana istuvalle. Jos haluaa välttyä naamalle kallistelulta, ostaa varmaan etummaisenkin istuimen ja laittaa vaikka takkinsa sinne lötköttämään.

Käytännössä kuitenkin, en kallista ns. täysiä, jos takana istuu joku - olen nössö. Ja homo.

Jahas. Dompparilla taas vahva etunoja päällänsä?

 

[PuoliPöhkö]

Teen kaakkoismongolialaisen kaksoispolvilukon, kun edessä istuva alkaa selkänojaansa kallistamaan. Saa kallistaa, mutta joutuu ensin murtamaan reisiluuni.

Sama. Yli 190 senttisenä matkustajana lentokoneissa on jo lähtökohtaisesti polvet kiinni edessä olevan penkin selkänojassa.
Kun käytettävissä oleva tila on jo valmiiksi käytössä millilleen, siinä ei jää edessä istuvalle kallistusvaraa.

Siinähän urpo työntää ja manaa, vaan ei liiku.

 

[Sabelt Rompe]

Nämä aina reissulla mukana. :thumbup:

Paljonko noiden käytöstä joutuu maksamaan kompensaatiota edessä olevalle, joka on varannut paikan kallistuvalla selkänojalla varustettuun istuimeen?

Selkänojaa kallistamalla saisi mukavasti lisää jalkatilaa itselle, mutta en kehtaa.

 

[toleranssisiipi]

Enpä edes muista milloin viimeksi oisin matkustanut niin, että tuollaista olis pitänyt miettiä.
Julkisilla matkustaminen tapahtuu pääosin junalla, välillä Riksu-Hyke, ja tuo matka kestää aikataulun mukaan muistaakseni 7 minuuttia. Lisäks se tapahtuu junilla, joissa ei taida mahdollisuuksia tuollaseen olla edes.

 

[Mehe Rienarsuo]

Huomioiva kallistaminen ei vituta yhtään. Se vie sellaista ilmatilaa, jota käytän lähinnä puluja ruokkiessa tai virvelöidessä. Kumpaakaan en harrasta esim. lentsikassa.

Vituttavia ovat taas edellä istuvat urvot, jotka esim. lentskarinpenkistä noustessa tai sille takaisin asettuessa ottavat raskaasti tukea oman istuimensa selkänojasta. Siitä selkänojasta, joka toimenpiteestä notkuu aivan vitusti ja lyö minua, takanaistujaa, kipeästi lumpioihin samalla kallistaen ja täristäen pöytääni ja siten roiskien ginitonicini pitkin sylejä ja housuja.

Vitun möhköt ja lehmät. Yrittäkää edes.

 

[jjv]

Lisäks se tapahtuu junilla, joissa ei taida mahdollisuuksia tuollaseen olla edes.

Ei taida paikallisbusseissa ja lähijunissa sellaista olla joo. Eikä ulkomailla monissa pidemmän matkan junissakaan joissa istuimet typerästi ryhmitelty selkänojat vastakkain. Josta tulikin mieleen, että kesällä Saksassa kohtasin vittumaisimman penkkiryhmittelyn, sellaiset hyttimäiset seinitetyt loosit joissa istutaan nokikkain. Tietenkään löytynyt omaa privakomeroa vaan jouduin istumaan 2,5 tuntia keski-ikäisen äijän kanssa samassa luukussa. Koko matkan jännäsin milloin ukko loihee jotain lausumaan, mutta selvittiin koko matka vaiteliaina toisiamme katsomatta. Konduktöörin pirulainen sulki vielä lähtiessään hytin oven. Riensin kiireesti avaamaan, ettei tule liian hiljaista. Suomalaisista junanvaunuista sentään huomaa, että ne on Kainuun korvessa suomalaisille tehty.

 

[Ria]

IC junien lemmikki"vaunut" oli ainakin jossain vaiheessa noita koppeja. Niissä tuli helposti varsin tiivis tunnelma, kun siihen melkosen rajotettuun jalkotilaan piti sijoittaa kaikki lemmikit, joille ei ollu ostettu omaa istumapaikkaa.

 

[ettelbruck]

Todella harvoin kallistan. Joskus lentokoneessa on vituttanut edelläistuja, joka kallistaa täysillä taakse. Joutunut joskus huomauttamaan ruokailun alkaessa. Toisaalta, jos itse lähtee toilettiin tai juomaa hakemaan, tarvii tuolloin usein ottaa tukea kallistajan päästä. Tai ainakin siitä selkänojasta niin että muutamat ovat kiljahtaen heränneet ja loppulennon peloissaan vapisseet.

 

[Sabelt Rompe]

Ei taida paikallisbusseissa ja lähijunissa sellaista olla joo. Eikä ulkomailla monissa pidemmän matkan junissakaan joissa istuimet typerästi ryhmitelty selkänojat vastakkain. Josta tulikin mieleen, että kesällä Saksassa kohtasin vittumaisimman penkkiryhmittelyn, sellaiset hyttimäiset seinitetyt loosit joissa istutaan nokikkain.

VR:n sinisissä taisi päätypaikoissa kallistus toimia niin, että istuinosa liikkuu. Se olisi sopuratkaisu jalkatilaongelmaan kallistaja saa tyytyä vähempään. Saipa muistaakseni joskus normaalipenkiparitkin käännettyä ympäri kasvokkain mutta niissä liikkui kallistaessa selkänoja edelleen. Jossain vaunussa taisi olla perusasetelma vastakkain ja pöydät välissä. En muista siinä kokeilleeni kuinka selkänojan kallistus toimii. Junissa nyt jalkatilaa yleensä on muutenkin riittävästi, ainakin aiemmin oli. Paitsi lähijunissa joutuu istumaan polvet vuorottain vastanaaman kanssa, ellei se ole ihan lyhyt.