Sepangin sääennuste

[Tsuhna]

Miksi ajaa aika-ajoja jos nopeudella ei voi olla mitään tekemistä lähtöruudun kanssa? Otetaan korttipakka josta jokainen kuski vetää yhden kortin. Ässä on ykkösen arvoinen, maat järjestykseen pata-hertta-risti-ruutu, ei jokereita.
Voidaan jättää kalliit aika-ajot pois..

Ja vanhasta systeemistä.. en ole pitänyt yhtäkään näistä uusista joka vuosi vaihtuvista variaatioista vanhaa 12laps/60min -systeemiä parempana. Annoin uudelle idealle näyttömahdollisuuden, mutta kyllä nyt on tullut ikävä vanhaa systeemiä.
Silloin ehkä odoteltiin puoli tuntia, mutta sitten kun alkoi tapahtua niin tapahtui tosissaan. Toisaalta kyllähän nytkin on varaa puoli tuntia pelata pasianssia kun jälkipään juusot käy pyörimässä radalla. Se on ihan mistä tykkää.. toinen äidistä, toinen tyttärestä.. ja silleen..

 

[Hurmurisija]

Miksi ajaa aika-ajoja jos nopeudella ei voi olla mitään tekemistä lähtöruudun kanssa?

Miksi ajaa kisoja, kun urheilullisuudella ei ole mitään tekemistä niiden kanssa? Oikeastaan mukaan voitaisiin ottaa viisi suurinta tallia, ajaa puolet kisoista ja pudottaa kaksi huonointa jäljellä olevaa pois ja sitten kilpailla loppu kausi palkintopallisijoituksista. Tämä olisi reilu menetelmä, koska mestaruudesta kamppailevat tiedetään joka tapauksessa etukäteen.

 

[Black Leopard]

Miksi ajaa kisoja, kun urheilullisuudella ei ole mitään tekemistä niiden kanssa? Oikeastaan mukaan voitaisiin ottaa viisi suurinta tallia, ajaa puolet kisoista ja pudottaa kaksi huonointa jäljellä olevaa pois ja sitten kilpailla loppu kausi palkintopallisijoituksista. Tämä olisi reilu menetelmä, koska mestaruudesta kamppailevat tiedetään joka tapauksessa etukäteen.

Esität siis että tasapuolisuuden vuoksi kisatkin on ratkaistava lotolla, eikä ajamalla

 

[Hurmurisija]

Esität siis että tasapuolisuuden vuoksi kisatkin on ratkaistava lotolla, eikä ajamalla

Mitä hyötyä kaikkien on ajaa, kun vain harvat voivat menestyä?

 

[Black Leopard]

Mitä hyötyä kaikkien on ajaa, kun vain harvat voivat menestyä?

Rakkaudesta lajiin ja toivoa menestykselle tulevaisuudessa :ahem: Sekä finanssipuolen syyt....

Ja harvat....nykyään voitosta ajaa ykkösissä 4-6 tallia (8-12 kuljettajaa) kaiken osuessa kohdalleen.

 

[WebSlave]

Miksi ajaa aika-ajoja jos nopeudella ei voi olla mitään tekemistä lähtöruudun kanssa? Otetaan korttipakka josta jokainen kuski vetää yhden kortin. Ässä on ykkösen arvoinen, maat järjestykseen pata-hertta-risti-ruutu, ei jokereita.
Voidaan jättää kalliit aika-ajot pois..

Niin, lähtöjärjestyksen arvontahan on käytössä esim. alppihiihdossa, jossa olosuhteiden muuttuminen (radan kuluminen) on varma asia.

Nykysysteemissä ei välttämättä ensimmäinen puolituntinen sisällä vain häntäpään kuskeja. Malesiassa Schumi ja Heidfeld ajavat 1. aika-ajoissa vuoroilla 2 ja 3.

 

[General FUp]

Onkos se tosiaan nyt niin että edellinen voittaja ei enää menekään 1. aika-ajossa ensin radalle? Eikös se niin aiemmin ollut..

 

[Lintu]

Ennen taidettiin mennä MM-pisteiden mukaisessa järjestyksessä, eli ensin Schumi, sitten muut.

 

[Rusina]

Onkos se tosiaan nyt niin että edellinen voittaja ei enää menekään 1. aika-ajossa ensin radalle? Eikös se niin aiemmin ollut..

Melbassa ainakin mentiin edellisen kisan tuloksien käännetyssä järkässä: Räkä toisiksi viimeisenä ja Montoya viimeisenä

 

[Tsuhna]

Miksi ajaa kisoja, kun urheilullisuudella ei ole mitään tekemistä niiden kanssa? Oikeastaan mukaan voitaisiin ottaa viisi suurinta tallia, ajaa puolet kisoista ja pudottaa kaksi huonointa jäljellä olevaa pois ja sitten kilpailla loppu kausi palkintopallisijoituksista. Tämä olisi reilu menetelmä, koska mestaruudesta kamppailevat tiedetään joka tapauksessa etukäteen.

Jollakin on mennyt "kaikki pelaa" -ideologia nyt vähän överiksi.
Historian hämäristä nykyaikaan fykkösissä nopein ja varmin kuski-auto -yhdistelmä on voittanut. Jos sitä pyhää perustaa lähdetään keinotekoisilla kikkailuilla lopullisesti kaatamaan niin laji ei enää ole F1, vaan jotain ihan muuta..

Urheilullisuus ei ole sitä että annetaan kaikkien voittaa yksi kisa ettei kellekään jää paha mieli, vaan sitä että kaikki pelaa samoilla säännöillä. Toki siinä on tunnetusti ollut omat ongelmansa..

 

[Hurmurisija]

Originally posted by Ylen Sankia Priha Urheilullisuus ei ole sitä että annetaan kaikkien voittaa yksi kisa ettei kellekään jää paha mieli, vaan sitä että kaikki pelaa samoilla säännöillä.

Tämä ei vain ulkoilmalajeissa ole mahdollista ja se myönnetään. Hiihdossa, alppihiihdossa, mäkihypyssä, ampumahiihdossa (erityisesti ammuntasuorituksessa), jalkapallossa (aurinko ja tuuli) ja niin edespäin olosuhteet eivät pysy samoina. Mäkihypyssä hyppyjen pituudet saattavat olosuhteiden myötä muuttua jopa kymmenen metriä tai sitäkin enemmän. Kuitenkin kauden lopussa parhaat ovat kärjessä.

Viime kilpailussa Barrichello lähti erittäin huonoista asetelmista, mutta keräsi kuitenkin ihan muikeasti pisteitä. Kimilläkin olisi ollut siihen mahdollisuus ilman omaa säheltämistä. En pidä nykyjärjestelmästä, koska se on mielestäni tylsä, mutta napiseminen epätasapuolisuudesta on mielestäni hyvin keinotekoista. Eiväthän formulat muutenkaan mitään suurta urheilua ole vaan silkkaa viihdettä.

 

[Tsuhna]

Tämä ei vain ulkoilmalajeissa ole mahdollista ja se myönnetään. Hiihdossa, alppihiihdossa, mäkihypyssä, ampumahiihdossa (erityisesti ammuntasuorituksessa), jalkapallossa (aurinko ja tuuli) ja niin edespäin olosuhteet eivät pysy samoina. Mäkihypyssä hyppyjen pituudet saattavat olosuhteiden myötä muuttua jopa kymmenen metriä tai sitäkin enemmän. Kuitenkin kauden lopussa parhaat ovat kärjessä.

Olosuhteet taas ovat aivan eri asia kuin säännöt (joiden noudattamisessa piilee se urheilullisuuden siemen).

 

[Oberfeldwebel]

Olosuhteet taas ovat aivan eri asia kuin säännöt (joiden noudattamisessa piilee se urheilullisuuden siemen).

Täällä on ollut aika paljon puhetta nimenomaan olosuhteista ja siitä, miks sään takia joku saa voittaa. Homma ei kaipaa mitään muutoksia mun mielestä eikä ilmeisesti sunkaan mielestä.

Säännöt taasen ovat kaikkille samanlaisiksi tehty. Jos jotkut tallit (muut ilman Ferraria) rajoittavat testimäärää, niin he tekevät sen sopimuksen keskenään, se ei ole sääntö. Säännöt ovat samat.

 

[Tsuhna]

Täällä on ollut aika paljon puhetta nimenomaan olosuhteista ja siitä, miks sään takia joku saa voittaa. Homma ei kaipaa mitään muutoksia mun mielestä eikä ilmeisesti sunkaan mielestä.

Kuten jo aiemmin sanoin, kaipaan vanhaa 12laps/60min systeemiä.

Säännöt taasen ovat kaikkille samanlaisiksi tehty. Jos jotkut tallit (muut ilman Ferraria) rajoittavat testimäärää, niin he tekevät sen sopimuksen keskenään, se ei ole sääntö. Säännöt ovat samat.

Enpä nyt viitannut tähän kylläkään vaan jonkin verran vanhempiin asioihin..

 

[Suomen Huippu]

Etana etana levitä sarves tai jotakin, onko huomenna pouta, ja ylihuomenna!

 

[Black Leopard]

Mitäpä näyttää sääennustus sunnuntaille ratalueelle, aika-ajossa ja kisassa.... :doubtful:

 

[Hurmurisija]

Mitäpä näyttää sääennustus sunnuntaille ratalueelle, aika-ajossa ja kisassa.... :doubtful:

Eikös tuo ihan hyvää näytä. Puolipilvistä ja 25 asteen lämpölukemia. Sinne kun pääsisi ja saisi solakan ja siron paikallisen naisen vielä kainaloon, niin olisi olo auvoinen.

 

[patriot]

Ennuste näyttää hyvältä!

Mitä tulee tohon tasapuolisuuteen niin eiköhän se kuulu olla niin, että nopein ja paras voittaa.

Jos ei oo rahaa niin ei oo rahaa... Parempaa uskoa tulevaisuuteen. F1 ei ole köyhien laji se lienee sanomattakin selvää.

 

[Puupää]

.

 

[aito_vale]

Sunnustai iltapäivänä ei Sepangissa tuule ja lämmöt on kohtuulliset 33 astetta eikä pitäisi sadetta olla, ennenkuin myöhemmin illalla.

Eli hyvissä keleissä pitäisi sääennusteen mukaan poikien päästä huristelemaan.

se kunnon vale