Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JuuZa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jos Perez tekee joka Q3:ssa sen mitä 2022 Mocanossa, hänellä on ehkä 10% mahdollisuus lyödä Verstappen.
 
On kyllä Sergio Perez todellinen katuratojen kuningas. Miehen kuudesta GP- voitosta viisi on tullut katuradoilla. Ja kaikki Red Bullilla tullutta viisi GP- voittoa on tullut katuradoilta.

Ja tämä oli jo Perezin toinen voitto Bakussa. Jo ennen Red Bull- uraa Perez oli Bakussa aina nopea, kuten Force Indialla tulleet pari podiumia Bakusta todistavat.

Tuntuu, että juuri katuradoilla Perez pystyy vastaamaan Verstappenin vauhtiin, ja voittamaankin Verstappenin. Moottoriradoilla sitten ei.

Katurata-spesialisti ehdottomasti.

https://twitter.com/x/status/1652659294938996736
 
Dieselmoottori sanoi:
On kyllä Sergio Perez todellinen katuratojen kuningas. Miehen kuudesta GP- voitosta viisi on tullut katuradoilla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Täyttä paskaa. Sen verran on totta, että Pérez ajaa tasoaan paremmin katuradoilla, mutta ei hän ole mikään spesialisti. Tämä kisa oli kaiketi toinen kerta koskaan, kun hän voitti Verstappenin ajamalla. Se ensimmäinen kerta oli viime vuonna Monacossa. Kaikki aiemmat voitot ovat tulleet vain Verstappenin ongelmien kautta. Verstappen on silti ajanut Péreziä paremmin myös katuradoilla. Esimerkiksi kaudella 2021 Pérezin ainoa voitto tuli tältä samalta radalta Bakusta mutta vasta sen jälkeen, kun Verstappen keskeytti tekniseen ongelmaan ja Hamilton paukautti itsensä pihalle punaista lippua seuranneesta uusintalähtöstä.

Oli miten oli, niin sinä aikana kun Pérez ja Verstappen ovat olleet tallikavereita, niin Verstappen on voittanut katuradoillakin enemmän.
 
SJ sanoi:
Täyttä paskaa. Sen verran on totta, että Pérez ajaa tasoaan paremmin katuradoilla, mutta ei hän ole mikään spesialisti. Tämä kisa oli kaiketi toinen kerta koskaan, kun hän voitti Verstappenin ajamalla. Se ensimmäinen kerta oli viime vuonna Monacossa. Kaikki aiemmat voitot ovat tulleet vain Verstappenin ongelmien kautta. Verstappen on silti ajanut Péreziä paremmin myös katuradoilla. Esimerkiksi kaudella 2021 Pérezin ainoa voitto tuli tältä samalta radalta Bakusta mutta vasta sen jälkeen, kun Verstappen keskeytti tekniseen ongelmaan ja Hamilton paukautti itsensä pihalle punaista lippua seuranneesta uusintalähtöstä.

Oli miten oli, niin sinä aikana kun Pérez ja Verstappen ovat olleet tallikavereita, niin Verstappen on voittanut katuradoillakin enemmän.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toki Perez voitti myös eilisen Bakun sprintti-kisan Verstappenia vastaan. Eli tämän päivän Bakun voitto oli Perezin kolmas voitto tällä radalla, kun sprintti otetaan mukaan.

Jokatapauksessa Perez on Verstappenia katuradoilla huomattavasti lähempänä, kuin moottoriradoilla.
 
Näkyyköhän tässä se ero, että Verstappen on aavistuksen parempi hahmottamaan rajat kun ei ole referenssiä eli seinää? Eli tasaako eroja tuo että on selkeät rajat ja seinät radalla niin hahmottaminen on helpompaa kuinka leveää ja nopeaa voi vetää.
 
Skyn jossakin lähetyksessä puhuttiin Perezin maininneen hänen vahvuutensa olevan hitaat mutkat, joita tällä Bakun radalla kuten myös Monacossa riittää. Katuradoillahan on usein kohtuu tiekkoja ysikymppejä.
 
Moni on yrittänyt, mutta Checo on ainut, joka voittanut useamman Bakun.
Max ei päässyt kyllä koko vkl oikein normaaliin vauhtiin. Olisko harjoitusten puute jättänyt säädöt puolitiehen.
 
Joka tapauksessa oli mahtavaa että Perez sen voiton Azerbaijanissa vei lopulta mm-taistelun kannalta.
Perez kieltämättä tuntuu hallitsevan katuradat, joissa viimeiset pari vuotta on saanut voittoja runsaasti. Mutta jos meinaa haastaa tosissaan mestaruudesta niin pitäisi nopeilla radoilla olla yhtä hyvä kuin oli tänään Verstappenia vastaan.
 
Eniten olen yllättynyt ettei tullut tallimääräystä. Tai sitten RB tietää että tämä on kahden hevosen kisa, joten saavat ajaa sijasta.
 
Tallin toiminnassa on tapahtunut iso muutos, jos vertaa viime vuoteen, kun Checo joutui antamaan voiton pois jo alkukaudesta
 
Ei tietenkään tallimääräyksiä jaella, kun ei ole ketään joka voisi mestaruuksista haastaa. Sama homma mikä Bottaksella oli Mersulla. Ei hänen tarvinnut 2019 tai 2020 päästellä Hamiltonia ohi. Silloin piti, kun oli Vettel ja Verstappen haastamassa 2017-18 ja 2021.
 
Toisaalta -17 Unkarissa Hämis päästi Bottaan takaisi
ohitseen. Bottaa antoi Hämikselle tietä että tämä voi tuoreemmilla renkailla haastaa edelläajavaa. Ei siinä onnistunut ja päästi Valtteri takaisin edelleen. Tuo taitaakin olla ainut Bottaksen suuntaan tullut etu Mersulta. Toki ei ollut sellaisessa asemassa, että olisi tarvinnut sen kummemmin tallimääräyksiä mietiskellä.
 
Kagg sanoi:
Toisaalta -17 Unkarissa Hämis päästi Bottaan takaisi
ohitseen. Bottaa antoi Hämikselle tietä että tämä voi tuoreemmilla renkailla haastaa edelläajavaa. Ei siinä onnistunut ja päästi Valtteri takaisin edelleen. Tuo taitaakin olla ainut Bottaksen suuntaan tullut etu Mersulta. Toki ei ollut sellaisessa asemassa, että olisi tarvinnut sen kummemmin tallimääräyksiä mietiskellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mie muistelisin että silloin tuosta olisi noussut aikamoinen poru Mersun suuntaan että vaaransivat Hamiltonin mestaruuden kun olivat liian reiluja antaakseen Bottakselle paikan takaisin.
 
comm sanoi:
Tallin toiminnassa on tapahtunut iso muutos, jos vertaa viime vuoteen, kun Checo joutui antamaan voiton pois jo alkukaudesta
Klikkaa laajentaaksesi...

Viime kausi oli mielestäni vähän epäselvempi tallien voimasuhteita ajatellen kun mietitään juuri alkukautta. Uudet autot olivat vielä kohtalaisen tuntemattomia ja alkukaudesta Ferrari oli sen verran hyvä, että olivat vakavasti otettava uhka Red Bullin suhteen, kunnes kausi sitten eteni miten eteni.

Tällä kaudella tilanne onkin mielestäni toinen. Red Bullin ei ole tarvinnut todennäköisesti ajaa täysillä vielä missään vaiheessa ja autosta löytynee vielä huomattavasti vauhtia tarvittaessa, joten he antavat näin luvan myös Perezille taistella täysillä Verstappenia vastaan.
 
odetus sanoi:
Viime kausi oli mielestäni vähän epäselvempi tallien voimasuhteita ajatellen kun mietitään juuri alkukautta. Uudet autot olivat vielä kohtalaisen tuntemattomia ja alkukaudesta Ferrari oli sen verran hyvä, että olivat vakavasti otettava uhka Red Bullin suhteen, kunnes kausi sitten eteni miten eteni.

Tällä kaudella tilanne onkin mielestäni toinen. Red Bullin ei ole tarvinnut todennäköisesti ajaa täysillä vielä missään vaiheessa ja autosta löytynee vielä huomattavasti vauhtia tarvittaessa, joten he antavat näin luvan myös Perezille taistella täysillä Verstappenia vastaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aika-ajossa ollaan jo lähellä RB:ia tai menty osittain jo ohikin, mutta kisamitassa he ovat muita selkeästi edellä. Kuinka paljon oikeasti, sitähän me emme tiedä.

Kausi on vasta alussa ja mitä vain voi tapahtua. Perez näpäytti Bakussa, mutta itse pidän tätä vain poikkeuksena ja marssijärjestys palaa normaaliksi tulevissa kisoissa. Tallimestaruus on melkeimpä sinettiä vaille varma, mutta viikonloppu lisäsi vähän kuljettajien mestaruustaistoon jännitystä, joskin vähän keinotekoisen oloista.
 
Freak sanoi:
Aika-ajossa ollaan jo lähellä RB:ia tai menty osittain jo ohikin, mutta kisamitassa he ovat muita selkeästi edellä. Kuinka paljon oikeasti, sitähän me emme tiedä.

Kausi on vasta alussa ja mitä vain voi tapahtua. Perez näpäytti Bakussa, mutta itse pidän tätä vain poikkeuksena ja marssijärjestys palaa normaaliksi tulevissa kisoissa. Tallimestaruus on melkeimpä sinettiä vaille varma, mutta viikonloppu lisäsi vähän kuljettajien mestaruustaistoon jännitystä, joskin vähän keinotekoisen oloista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jotenkin tuo turva-auton jälkeinen vauhdin nostaminen Red Bullin toimesta oli niin iso, että sitä on vaikea selittää pelkästään kovemmilla renkailla. Eroa alkoi tulla taakse lähes sekunti per kierros, vaikka varmasti kaikki siinä säästelivätkin loppua kohti ja hyvin pian siinä ei sitten enää tarvinnutkaan rutistaa ollenkaan.

Ja tuosta kyllä samaa mieltä, että tämä oli Perezille hyvä viikonloppu, mutta on todennäköisempää, että kauden edetessä Verstappen ottaa niskalenkkiä tiukemmin ja tiukemmin.
 
Kagg sanoi:
Toisaalta -17 Unkarissa Hämis päästi Bottaan takaisi
ohitseen. Bottaa antoi Hämikselle tietä että tämä voi tuoreemmilla renkailla haastaa edelläajavaa. Ei siinä onnistunut ja päästi Valtteri takaisin edelleen. Tuo taitaakin olla ainut Bottaksen suuntaan tullut etu Mersulta. Toki ei ollut sellaisessa asemassa, että olisi tarvinnut sen kummemmin tallimääräyksiä mietiskellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä oli Hamiltonin oma päätös koska Bottas oli ollut herrasmies Hämistä kohtaan koko alkukaude ja josta Toto "torui" Hamiltonia kisan jälkeen ettei olisi tarvinnut...
 
Checo on ollut kyllä erittäin, erittäin hyvä tällä kaudella, kun vertaa Maxiin. Käytännössä sprintin voiton verran pärjännyt jopa Maxia paremmin, jota ei ehkä olisi uskonut koskaan tapahtuvan.
Jokuhan voisi alkaa nyt huutamaan kymmenien viestien voimin joka ketjussa Maxin taantumisesta ja muusta vammaisuudesta, mutta tässä näkee erittäin hyvin, miten paljon säädöt ja niiden kohdalleen sopiminen vaikuttaa. Eihän Maxin pitäisi missään tilanteessa olla tälläisessä tilanteessa, että Checo, joka oli lähellä saada kertaalleen jo monoa sarjasta ja on ollut puolisen sekuntia hitaampi, pärjääkin yks kaks paremmin.
Jännä myös nähdä, että miten kasetti kestää, jos tilanne pysyy samanlaisena ja paine tuleekin oman tallin sisältä. Nyt on jo kuultu Maxilta valitusta sprinteistä, mahdollisesta eläköitymisestä, nähty turhautunut ja turha purkaus "prinsessa munapäälle" ym ym.
 
Onhan Checo ajanut hyvin ja huomaa että auto sopii hyvin hänen tyylinsä. Mutta fakta on se, että Checo olisi tuskin Saudeissa tai Bakussa voittanut ilman Maxin huonoa tuuria. Sprinttivoitto taitaa olla ainut puhdas voitto.

Katsotaan kun kausi on puolivälissä, onko Checo kuinka lähellä pisteissä. Veikkaan että ei.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös