formulafani911
Well-known member
- Liittynyt
- 28.5.2006
- Viestit
- 223
jos mc laren ei saa autoaan paremmaksi niin voi jäädä ne Suomen ja Englanin kansallis laulut kuulematta tänä vuonna.osku1619 sanoi:
Silverstonen GP
- Viestiketjun aloittaja Freejack
- Aloituspäivämäärä
triniemi sanoi:
Hymh, totta kai on jotain vikaa autossa jos tööttää betoniseinää formulalla niin ei kait kiesi ihan kondiksessa ole ko tapahtuman jälkeen...
Kisa oli kyllä tylsä. Ja omat suosikit taas vähän kärsi. Räkä kolmas (sinänsä ihan jees sijoitus muttei kummiskaan) trullin moottori poksahti jo lauantaina ja ihan hyvän kisan ajoi mutta nou points ja ralffille huono lähtö ja kolari. :mad_old: Nicokin vielä ilman pisteitä jäi ja ei yhen yhtä ohitusta tullut. Tylsää. Ja ikävää. Ja tylsää. Ja ikävää.
DFiaA
I told you so
- Liittynyt
- 7.2.2001
- Viestit
- 14430
Mutta autot meni kovaa ja näyttävästi nelipyöräliirruissa.butterfly sanoi:Hymh, totta kai on jotain vikaa autossa jos tööttää betoniseinää formulalla niin ei kait kiesi ihan kondiksessa ole ko tapahtuman jälkeen...
Kisa oli kyllä tylsä. Ja omat suosikit taas vähän kärsi. Räkä kolmas (sinänsä ihan jees sijoitus muttei kummiskaan) trullin moottori poksahti jo lauantaina ja ihan hyvän kisan ajoi mutta nou points ja ralffille huono lähtö ja kolari. :mad_old: Nicokin vielä ilman pisteitä jäi ja ei yhen yhtä ohitusta tullut. Tylsää. Ja ikävää. Ja tylsää. Ja ikävää.
General FUp
Well-known member
Moneen vuoteen ei tullut kisaa edes suorana seurattua. Eikä varsinaisesti harmita. Nyt uusinnan nähneenä ei voi kuin ihmetellä miten Monacossakin oli enemmän ohituksia kuin tuolla.
Nyt ei ollut jännää edes vahingossa, tulppa-Kimi sen varmisti.
Nyt ei ollut jännää edes vahingossa, tulppa-Kimi sen varmisti.
McHaka
Well-known member
- Liittynyt
- 24.3.2006
- Viestit
- 269
Oli kyllä varsin turha, siis kauden turhin, kilpailu katsojan kannalta, mutta minkäs teet, kun nykyautoille puolet radoista, Silverstone etunenässä, on kategoriaa "mahdoton ohittaa". :yuck:
Tuoltakin radalta Stowen voisi muuttaa neulansilmäksi, jotta tulisi edes yksi ohituspaikka. Abbey sitten takaisin suoraksi ja Bridgeen kunnon sikaani niin meillä olisi jo toinen.
Räikkönen pääsi sentäs pallille, joten ei ihan turha kisa. Menihän se suomalaisittain paremmin kuin keskiverto kisa vuonna 1996. Huomattavaa on myös se, että Mercedekset kestivät alusta loppuun.
Tuoltakin radalta Stowen voisi muuttaa neulansilmäksi, jotta tulisi edes yksi ohituspaikka. Abbey sitten takaisin suoraksi ja Bridgeen kunnon sikaani niin meillä olisi jo toinen.
Räikkönen pääsi sentäs pallille, joten ei ihan turha kisa. Menihän se suomalaisittain paremmin kuin keskiverto kisa vuonna 1996. Huomattavaa on myös se, että Mercedekset kestivät alusta loppuun.
azai
Pornokeisari
Niin no, tällä kaudella Mersulla on vain yksi moottoririkko, kun BMW/Toyota/Honda pyörivät luvuissa 4-5, varsinkin naurattaa noi ennakkoon hehkutetut luotettavat japsitMcHaka sanoi:
Niinpäniin. Olisi kivaa taas. Ei voi kuin ihmetellä mistä se uusi ylivoimainen aina löytyy joka lajiin eikä vain F1:siin. Joka dominoi toisia mennen tullen ja vielä palatessakin. Schumin 2000-luvun dominointi kun päättyi vihdoin 2004 niin nyt sitten Alonsolle ei kukaan saa mitään. No, yksi syyllinen on kyllä McLarenin puolella, eivätpä ole saaneet tehtyä yhtä hyvää autoa pakettina kuin esim. Renault. Kimi ei ainakaan yhtään huonompi kuski ole kuin Alonso. Ollaanhan se nähty ettei McLaren pysty tekemään yhtäaikaa sekä viimeisen päälle nopeaa ja viimeisen päälle luotettavaa autoa. Ja tästä ylivoimaisuudesta, niin sehän ei koskaan sitten vahingossakaan satu olemaan suomalainen..osku1619 sanoi:
Ja jos joku suomalainen on ilmiliekeissä kuten Mika 1998-2000 niin aina sinne joku löytyy pistämään kapuloita rattaisiin mikä tietysti kilpailun ja lajin kannalta on hyvä asia, mutta eipä sitten tietenkään joillekin Alonsolle/Schumille löydy nyt 2000-luvulla ketään haastamaan tosissaan.. Lukuunottamatta tietysti 2003 (Kimi-Schumi).reason
Well-known member
- Liittynyt
- 20.4.2006
- Viestit
- 541
Ei kai, mut varmaan se kaks sekuntia meni siihen että joku haki rätin ja pyyhki ne bensat pois.Wictor sanoi:Ihmetyttää vähän toi Whitmarshin kommentti. Vaikka bensaa valuis katteille, niin eihän se pidennä tankkaukseen kuluvaa aikaa.
Kertokaa ny joku mitä se Salo sano Sumin Monacon sähläilyistä kisan aikana??? Meni ohi jostain syystä......
AJ
Well-known member
McHaka
Well-known member
- Liittynyt
- 24.3.2006
- Viestit
- 269
No meninpäs kömmimään. Piti puhua McLareneista ja ivailla edellisen kilpailun tulipaloille.azai sanoi:Niin no, tällä kaudella Mersulla on vain yksi moottoririkko, kun BMW/Toyota/Honda pyörivät luvuissa 4-5, varsinkin naurattaa noi ennakkoon hehkutetut luotettavat japsit
Mitenkähän meni noi nopeimmat kierrosajat?
Trullilta oli kyllä suht vahva nousu mutta ihmettelen miksiköhän se ei lähtenyt yhellä stopilla kisaan? Ois voinu luulla että se olisi ollut parempi tapa nousta takaa. Eikä oikein tiiä miten hyvä toi b-malli on toyotalta koska nyt menny kaksi kisaa keskeytyksien ja epäluotettavuuden kansa tuskaillessa. (trulli monacossa ja silverstonessa moottorinvaihto/lähtö kaikkien takaa ja ralf silverstonessa kolari) Jotenkin tuntuu että on se ehken hivenen nopeempi kuin wanha malli.
Trullilta oli kyllä suht vahva nousu mutta ihmettelen miksiköhän se ei lähtenyt yhellä stopilla kisaan? Ois voinu luulla että se olisi ollut parempi tapa nousta takaa. Eikä oikein tiiä miten hyvä toi b-malli on toyotalta koska nyt menny kaksi kisaa keskeytyksien ja epäluotettavuuden kansa tuskaillessa. (trulli monacossa ja silverstonessa moottorinvaihto/lähtö kaikkien takaa ja ralf silverstonessa kolari) Jotenkin tuntuu että on se ehken hivenen nopeempi kuin wanha malli.
Onpa sitä parempiakin kisoja nähty...
Top6:
Alonso oli taas ylivoimainen, Schumi hävisi jo startissa kun jäi Räikkösen taakse. McLaren on vieläkin hitaampi kuin Renault ja Ferrari. Sen osoitti myös Fisico joka lopussa oli aivan Räikkösen kannassa. Mutta kun tälläkään radalla ei ohituksiin ollut mahdollisuuksia jäi Fisico taakse. Felippe Massa taas ei pystynyt pitämään koko kisaa Fisicoa takanaan (kuitenkin sen verran että Schumi ja Räkä karkasivat ja mahikset kaksoisvoittoon menivät) ja ajoi näistä top5-kuskeista selvästi heikoimman kisan vaikka autossa ei mitään vikaa ollutkaan. Ehkä Massan kannattaisi keskittyä säästämään pari käyttämätöntä settiä renkaita itse kisaan . Sen sijaan BMW-kuskit pilasivat toisen McLarenin kuljettajan Montoyan kisan. Ensin Villeneuve kolaroi Montoyan kylkeen aiheuttaen reiän auton sivuponttooniin. Jota kyllä Jaska itte kommentoi tavalliseksi kisatilanteessa tapahtuneeksi onnettomuudeksi. En tiedä kuinka paljon tuo auton ajettavuutta haittasi mutta en usko että Montoya olisi tulosluettelossa muutenkaan kuin pykälän parempi eli Massan edellä. Montoya kuitenkin oli aika-ajoissa vasta kahdeksas radalla jolla ei voi ohittaa. Kuitenkin ilman kolaria Montoya olisi pysynyt lähdössä Heidfeldin edellä. Nyt Juani menetti Heidin takana melkein 30 sekunttia.
Muut tehdastallit+Williams
BMW:n kuskit ottivat viimeiset pistesijat. Mutta vauhti oli kaukana kolmen edellä olleen tallin vauhdista. Kun Monty pääsi Heidfeldistä jäi BMW vauhdista kuin...
Villeneuven kisaa kolari ei varmasti helpottanut myöskään. Mies tippui Nico Rosbergin taakse. Omien sanojensa mukaan se että Williams otti Nicon kolme kierrosta ennen häntä sisälle ja nuitten kolmen kierroksen aikana Ville otti isoja riskejä päästäksee Rosbergin edelle ratkaisi pisteen hänen edukseen. Pikku-Rosbergilla on siis vielä vähän opittavaa. Kun Schumi pääsi kärjessä päinvastaisella taktiikalla Räikkösen ohi. Toista Williamssin kuskia alkaa käydä jo sääliksi kun jokainen kisa jää kesken. En tiedä oliko vika sitten Speedin vai Toyotan Schumin. Jokatapauksessa kaikkien kisa jäi siihen. Toisen Toyotan eli Trullin kisa taas haihtui savuna ilmaan jo aika-ajoissa ja sitämyöten pistetili on vieläkin nollilla. Kyllä Jarno taas hyvän kisan ajoi sijoittuessaan sijalle 11. Vaikka Hondan parempi kuski oli tänä viikonloppuna Barrichello joka oli lopputuloksissa Trullia sijan parempi. Mutta kun otetaan huomioon että Ruubens starttasi kuudennesta ruudusta ei voi kuin ihmetellä Hondan kömmähdyksiä. Button oli kenties epäonninen aika-ajoissa ja olisi varmaan sijoittunut Trullin edelle heti Barrichellon jälkeen mutta ohituksetkaan eivät auta jos moottori pettää alta. -Jo aika monennen kerran.
Olihan siellä muitakin:
Loppupään suurin pettymys oli Red Bull joka ei näyttänyt omaavan minkäänlaisia mahdollisuuksia ns. tehdastallien vauhtiin (ja Williamskin oli kaukana). Coulthard sijoittui sijalle 12 ja Klien jonka myös omiensanojensakkin mukaan pitäisi esittää parempia suorituksia ansaitakseen jatkopaikan Red Bullilla oli 14. Heidän väliinsä kiilasi Red Bullin kakkostiimin Liuzzi. Ei hyvältä näytä.
Kun vielä otetaan huomioon viikonlopun suurin yllätys eli Midlandin parantunut vauhti voi Red Bull olla isoissa vaikeuksissa tulevaisuudessa. Midlandin Albers nimittäin ajoi maaliin Klienin jälkeen sijalla 15. Eikä todellakaan kahta tai kolmea kierrosta jääneenä kuten tähän asti vaan yhden kierroksen jääneenä kuten Barrichello ja siitä alaspäin aina Alberssiin asti. Toro Rosson ja Midlandin toisista kuskeista ei ollut vastaamaan tallikavereidensa vauhtiin. Speed keskeytti Liuzzin takana ja vaikka Monteiro olikin aika-ajoissa nopeampi kuiin Albers ei hänellä ollut kisassa mitään sanomista tallikaveriaan vastaan. Kärki raivasi kahdella kierroksella.
Super Agurit pääsivät molemmat maaliin. Ykköskuski Sato oli parempi. Molemmat jäivät kolme kierrosta kärjestä. Ja niin kuskit kuin tiimipäällikkö Aguri Suzuki olivat tyytyväisiä. Tätä kiinnostavampi kysymys on varmasti että onko Suzuki jättänyt Super Aguri Fernandez-tallin IRL-sarjassa Adrian Fernandezin harteille kokonaan?
Top6:
Alonso oli taas ylivoimainen, Schumi hävisi jo startissa kun jäi Räikkösen taakse. McLaren on vieläkin hitaampi kuin Renault ja Ferrari. Sen osoitti myös Fisico joka lopussa oli aivan Räikkösen kannassa. Mutta kun tälläkään radalla ei ohituksiin ollut mahdollisuuksia jäi Fisico taakse. Felippe Massa taas ei pystynyt pitämään koko kisaa Fisicoa takanaan (kuitenkin sen verran että Schumi ja Räkä karkasivat ja mahikset kaksoisvoittoon menivät) ja ajoi näistä top5-kuskeista selvästi heikoimman kisan vaikka autossa ei mitään vikaa ollutkaan. Ehkä Massan kannattaisi keskittyä säästämään pari käyttämätöntä settiä renkaita itse kisaan
. Sen sijaan BMW-kuskit pilasivat toisen McLarenin kuljettajan Montoyan kisan. Ensin Villeneuve kolaroi Montoyan kylkeen aiheuttaen reiän auton sivuponttooniin. Jota kyllä Jaska itte kommentoi tavalliseksi kisatilanteessa tapahtuneeksi onnettomuudeksi. En tiedä kuinka paljon tuo auton ajettavuutta haittasi mutta en usko että Montoya olisi tulosluettelossa muutenkaan kuin pykälän parempi eli Massan edellä. Montoya kuitenkin oli aika-ajoissa vasta kahdeksas radalla jolla ei voi ohittaa. Kuitenkin ilman kolaria Montoya olisi pysynyt lähdössä Heidfeldin edellä. Nyt Juani menetti Heidin takana melkein 30 sekunttia.Muut tehdastallit+Williams
BMW:n kuskit ottivat viimeiset pistesijat. Mutta vauhti oli kaukana kolmen edellä olleen tallin vauhdista. Kun Monty pääsi Heidfeldistä jäi BMW vauhdista kuin...
Villeneuven kisaa kolari ei varmasti helpottanut myöskään. Mies tippui Nico Rosbergin taakse. Omien sanojensa mukaan se että Williams otti Nicon kolme kierrosta ennen häntä sisälle ja nuitten kolmen kierroksen aikana Ville otti isoja riskejä päästäksee Rosbergin edelle ratkaisi pisteen hänen edukseen. Pikku-Rosbergilla on siis vielä vähän opittavaa. Kun Schumi pääsi kärjessä päinvastaisella taktiikalla Räikkösen ohi. Toista Williamssin kuskia alkaa käydä jo sääliksi kun jokainen kisa jää kesken. En tiedä oliko vika sitten Speedin vai Toyotan Schumin. Jokatapauksessa kaikkien kisa jäi siihen. Toisen Toyotan eli Trullin kisa taas haihtui savuna ilmaan jo aika-ajoissa ja sitämyöten pistetili on vieläkin nollilla. Kyllä Jarno taas hyvän kisan ajoi sijoittuessaan sijalle 11. Vaikka Hondan parempi kuski oli tänä viikonloppuna Barrichello joka oli lopputuloksissa Trullia sijan parempi. Mutta kun otetaan huomioon että Ruubens starttasi kuudennesta ruudusta ei voi kuin ihmetellä Hondan kömmähdyksiä. Button oli kenties epäonninen aika-ajoissa ja olisi varmaan sijoittunut Trullin edelle heti Barrichellon jälkeen mutta ohituksetkaan eivät auta jos moottori pettää alta. -Jo aika monennen kerran.
Olihan siellä muitakin:
Loppupään suurin pettymys oli Red Bull joka ei näyttänyt omaavan minkäänlaisia mahdollisuuksia ns. tehdastallien vauhtiin (ja Williamskin oli kaukana). Coulthard sijoittui sijalle 12 ja Klien jonka myös omiensanojensakkin mukaan pitäisi esittää parempia suorituksia ansaitakseen jatkopaikan Red Bullilla oli 14. Heidän väliinsä kiilasi Red Bullin kakkostiimin Liuzzi. Ei hyvältä näytä.
Kun vielä otetaan huomioon viikonlopun suurin yllätys eli Midlandin parantunut vauhti voi Red Bull olla isoissa vaikeuksissa tulevaisuudessa. Midlandin Albers nimittäin ajoi maaliin Klienin jälkeen sijalla 15. Eikä todellakaan kahta tai kolmea kierrosta jääneenä kuten tähän asti vaan yhden kierroksen jääneenä kuten Barrichello ja siitä alaspäin aina Alberssiin asti. Toro Rosson ja Midlandin toisista kuskeista ei ollut vastaamaan tallikavereidensa vauhtiin. Speed keskeytti Liuzzin takana ja vaikka Monteiro olikin aika-ajoissa nopeampi kuiin Albers ei hänellä ollut kisassa mitään sanomista tallikaveriaan vastaan. Kärki raivasi kahdella kierroksella.
Super Agurit pääsivät molemmat maaliin. Ykköskuski Sato oli parempi. Molemmat jäivät kolme kierrosta kärjestä. Ja niin kuskit kuin tiimipäällikkö Aguri Suzuki olivat tyytyväisiä. Tätä kiinnostavampi kysymys on varmasti että onko Suzuki jättänyt Super Aguri Fernandez-tallin IRL-sarjassa Adrian Fernandezin harteille kokonaan?