Suomalaisia uuteen Formula S2000?

[Los Cojones]

Huhujen mukaan suomalaisia kuljettajia on neuvottelemassa paikkoja ensi vuonna alkavaan uuteen International Formula Master -sarjaan. Onko tästä kenelläkään enempää tietoa.
http://www.internationalformulamaster.com/ENG/

 

[Los Cojones]

Mukana näyttäisi nyt sitten olevan Team Söderman kuljettajanaa Formula Fordien NEZ -mestari Sami Isohella. Sarjaan on pyrkimässä myös Juho Annala.

http://www.vauhdinmaailma.fi/uutinen.jsp?id=207

 

[Los Cojones]

International Formula Master alkaa saavuttamaan melkoista kiinnostusta (jo 36 autoa!), ja sarjasta onkin alettu epävirallisesti puhumaan GP 3:na. Sarjan kilpailut näkyvät suorina Eurosportilta WTCC-sarjan yhteydessä, ja mukana siis ainakin Sami Isohella Suomesta sekä muiden muassa yksi entinen f1 -kuljettaja...

Samille peukkuja!

Kalenteri 2007
20.05 Valencia, Espanja
03.06 Pau, Ranska
17.06 Brno, Tsekki
08.07 Porto, Portugali
29.07 Istanbul, Turkki
26.08 Ochersleben, Saksa
23.09 Brands Hatch, Iso-Britannia
07.10 Monza, Italia

 

[Rip3]

Kiinnostavalta sarjalta vaikuttaa! Ihan Formulan näköinen peli ja 250Hv käytössä, mutta mikä tämä boosti homma on? Ilmeisesti F1 autoihin suunnitellaan samankaltaista systeemiä.

Energy flow of hybrid system acceleration with electric motor boost (boost button on)

 

[Otto Hokkanen]

Tuossahan on kyse ns. hybridijärjestelmästä, jossa autosta löytyy polttomoottorin lisäksi sähkömoottori(t) ja akku. Jarrutuksissa tuotetaan sähköä jolla ladataan akkua boost buttonia painamalla kuski saa sitten tuon energian käyttöönsä (eli sähkömoottori antaa lisää vauhtia).

Kannattaa huomata sarjan sivulla autoesittelyn teksti "Designed at the outset to later accept an energy-efficient hybrid system". Hybridisysteemin kehittäminen kisakäyttöön taitaa viedä sen verran aikaa, ettei sitä edes yritetä ympätä autoon vielä ensimmäiseksi kaudeksi.

International Formula Master -sarjan Formula S2000 ei muuten ole ensimmäinen kerta kun tällaista systeemiä kokeillaan kilpa-autossa. Ainakin Panoz Q9 "Sparky" Le Mans -protossa on oli hybridisähköhässäkkä 90-luvun lopulla (joku muu muistanee tarkemmin).

 

[Los Cojones]

Myös Juho Annala hyppää Formula Masterin rattiin, kertoo tämän päiväinen Ilkka-lehti. Annala osti tallipaikan Jenzer-tiimistä.

Toivottavasti Juho ja Sami kirittävät toisiaan hyviin sijoituksiin :thumbup:




- Alan Racing (Italy) – Salvatore Gatto (Italy)
- Alan Racing (Italy) – Pablo Sanchez Lopez (Mexico)
- Alan Racing (Italy) – Giuseppe Terranova (Italy)
- ADM Motorsport (Italy) - Frankie Provenzano (Italy)
- ADM Motorsport (Italy) – Dominik Schraml (Germany)
- ADM Motorsport (Italy)
- ADM Motorsport (Italy)
- Cram Competition (Italy) – Arturo Llobell (Spain)
- Cram Competition (Italy)
- Cram Competition (Italy)
- Euronova Racing (Italy)
- Euronova Racing (Italy)
- Euronova Racing (Italy)
- I.S.R. Racing (Czech Republic)
- J.D. Motorsport (Italy) - Claudio Cantelli Jr. (Brazil)
- J.D. Motorsport (Italy)
- J.D. Motorsport (Italy)
- Jenzer Motorsport (Switzerland) - Juho Annala (Finland)
- Jenzer Motorsport (Switzerland)
- Jenzer Motorsport (Switzerland)
- John Village (UK)
- John Village (UK)
- NMRT (Switzerland) - Nicolas Maulini (Switzerland)
- Ombra Racing (Italy) – Johnny Cecotto Jr. (Venezuela)
- Ombra Racing (Italy)
- Promotorsport (Italy) – Mattia Pavoni (Italy)
- Promotorsport (Italy) - Marcello Puglisi (Italy)
- Promotorsport (Italy)
- Team Soderman (Finland) - Sami Isohella (Finland)
- Scuderia Famà (Italy)
- Scuderia Famà (Italy)

 

[WebSlave]

sekä muiden muassa yksi entinen f1 -kuljettaja...

Jos tällä viitattiin Johnny Cecotto jr:iin, niin kyseessä on kyllä F1-kuskin poika.

 

[Los Cojones]

Jos tällä viitattiin Johnny Cecotto jr:iin, niin kyseessä on kyllä F1-kuskin poika.

Ei vaan Giorgio Pantanoon, joka hieman epäselvän ja myöhemmin korjatun uutisoinnin jälkeen osoittautuikin pelkästään auton testikuljettajaksi.

 

[CaPtEeNi]

Kovassa kyydissä on Isohella ja varsinkin Team Söderman. Annalan Jenzer-tiimi on kuitenkin varmuudella yksi sarjan parhaista joten eiköhän Juho kärjessä nähdä. Muut kuljettajat ovat kyllä varsin tuntemattomia nimiä, niin lienee tarkoituskin. Toivottavasti ja eiköhän tämä ole askel eteenpäin Annalan uralla. Pantano kehui auto samanlaiseksi kuin Gp2-auto joskin moottorin teho ei ole tietty samalla tasolla. Mutta Eurosport näyttää kisat että eiköhän tuohon johtavien F3-sarjojen tasolle sarjan arvostus nouse. Vaikka auto onkin Gp2 ja F3 välimaastosta. Mielenkiinnolla kisoja seuraamaan:thumbup:

 

[-Japé-]

Nykyään kun näkyvyys on kaikki kaikessa, niin oli kyllä Eurosportilta todella hyvä/brutaali veto rikkoa lajin etiketti, "hylätä" perinteiset sarjat ja perustaa omat niin ralliin kuin radalle ja näyttää tällä kenellä on todella valta - medialla. Käsittääkseni tämä linjaus tehtiin jo silloin kun Eurosport 90-luvulla lopetti F1:sten lähettämisen. Sama voi käydä kohta WRC:lle, jne...

Uskoisin että oli sponsoreiden saannin ja siten uran kannalta todella hyvä veto kaikille jotka ovat ilmoittautuneet esim. Formula S2000:teen tai IRC:kiin, kuten Alén, Annala, Isohella. Tsemiä vaan kavereille.

 

[Nordschleife]

Jos yksikin suomalaiskuski olisi A1-sarjassa, saisiko A1-sarja samanlaista arvostusta tällä forumilla kuin tuleva F2000???
Eurosport on suoritusurheilun paras äänitorvi. Valitettavasti esim. rallin MM-sarja jää usein jonkun snookerin varjoon. WTCC-kisaloppujen televisioinnin aikataulu on toiminut aika hyvin. Eikös näitä formulakisoja ajeta WTCC-lähtöjen välissä, vähän niinkuin täytteenä? Minusta tämä sarja on todellakin euroopanlaajuinen täytesarja. En tiedä, mihin sarjaan tästä sarjasta hypätään. Ei varmaankaan yhteenkään eurooppalaiseen F3-sarjaan. Kaikki haluavat antaa näyttöjä Theissenille, vain onko WTCC-kisaviikonlopuissa muita tärkeitä henkilöitä paikan päällä? Italialaisten tiimien määrä pistää ehkä räikeimmin silmään. Toivottavasti sarjan avausosakilpailu ei ole yhtä katastrofaalinen kuin ensimmäinen GP2-lähtö...
Apropos A1, Saksa=Weber=Hülkenberg voitti kolmannen kerran peräkkäin... Mihin sarjaan hyppääkään Hülkenberg A1-sarjan jälkeen???

 

[Bobakki]

Apropos A1, Saksa=Weber=Hülkenberg voitti kolmannen kerran peräkkäin... Mihin sarjaan hyppääkään Hülkenberg A1-sarjan jälkeen???

Hülk ajaa F3-Eurosarjaa alkavalla kaudella. A1-näytöillä ja noilla tukijoukoilla olisi WSR tai GP2 varmaan ollut mahdollinen, mutta Weberin mukaan Nicon kanssa halutaan kiiruhtaa hitaasti. Viimeinen A1-kisa jää Nicolta väliin F3-sarjan alkamisen takia, korvaaja on Christian Vietoris.

 

[Nordschleife]

Tuo on se pointti jota ajoin takaa. Siinä on F2000-sarjalla sarkaa, että se saa saavutettua jonkunlaisen aseman moottoriurheilupiireissä.

 

[Bobakki]

Tuo on se pointti jota ajoin takaa. Siinä on F2000-sarjalla sarkaa, että se saa saavutettua jonkunlaisen aseman moottoriurheilupiireissä.

Aa joo nyt mä niinku tajusin Käyn vähän hitaalla varmaan. Vaan en silti pitäisi mahdollisuuksia tolkuttoman huonoina, kovemmat nimet nyt toki säntäävät tässä vaiheessa mielummin paremmin tunnettuihin luokkiin. Tuo kääntyy kuitenkin äkkiä päälaelleen sikäli kun sarjan näkyvyys on sitä luokkaa kuin voisi WTCC:n kyljessä kuvitella. Lienee siellä muuten Theissenin lisäksi myös Red Bull -pomoja.

A1-sarjasta täytyy kyllä todeta se, että kisojen viihdyttävyydestä huolimatta en pitäisi tasoa huimana noin kuskien osalta. Kärjestä löytyy jokunen kova nimi, mutta kovin on kirjavaa porukkaa noin kaiken kaikkiaan.

 

[CaPtEeNi]

Mieluusti A1-kisoja katsoisi. Onhan sarjan taso kirjava niin kuskien kuin tallejenkin osalta. Mukana on "isoja" kuten Supernova ja DAMS ja sitten näitä Emmon Team Brazileita jne. Vaikea sanoa minkälainen suomalaisen tiimin pitäisi olla ja mistä rahoitus? Koiranen Bros tai Team Rosberg joka taitaakin jo ollakkin sarjassa?
Erot ovat tosiaan huimat jos joku Bruno Junqueira jää identtisellä autolla aika-ajoissa 2.5 sekunttia Hulkenbergistä. Mutta mielestäni sarja on nimenomaan hyvä näin. Kuka oli kuullutkaan Hulkenbergistä ennen näitä niiin ylivoimaisia A1-näyttöjä?
Kyllä olisi hienoa jos suomellakin oma tiimi olisi ja kisat näyttäisi vaikka urheilukanana. Kuskiksi nuorta ja vanhaa. Lehdosta, Vilanderiin ja vaikkapa Juho Annalaan!
Myöskin erillaisten ratojen näkeminen olisi hienoa. Sarjan radathan ovat todella eritasoisia. Esimerkiksi nyt Durbanissa ajetusta kisasta kuskit eivät tienneet oikein itkeäkkö vai nauraa.
Siitäkin syystä että sarja kunnollinen ainoa ns. "talvisarja" ja siinä kisataan kansallisuudesta on jo tarpeeksi hyvä syy että jonkin kanavan pitäisi näyttää kisat. Ja kun tupakkasponsseja ei autoissa ole mikä estää suomeakin havittelemasta kisapaikkaa, Thunder takaisin!:alppu:

 

[Bobakki]

Vaikea sanoa minkälainen suomalaisen tiimin pitäisi olla ja mistä rahoitus? Koiranen Bros tai Team Rosberg joka taitaakin jo ollakkin sarjassa?

Team Rosberg vastasi Itävallan tiimistä viime kaudella, mutta käsittääkseni eivät ole enää mukana. Itävalta ei ainakaan enää sarjaan osallistu.

 

[Astraali]

Isohella

-

 

[Los Cojones]

Ja Jenzerin tallistahan se paikka irtosi Annalalle:

http://www.jenzermotorsport.ch/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=40

 

[Los Cojones]

Isohella näyttää urakoivan myös SM-sarjassa Formula Fordilla...

http://www.formulaford.fi/kilpailijat.htm

 

[Lonso_567]

monza 26.4

monza 27.4