Lonso_567
guru experience
Vertailuna GP2 ajoivat Monzassa viime vuonna liki 1:30. Taitaa olla F3 luokkaa lähempänä tämä.
Suomalaisia uuteen Formula S2000?
- Viestiketjun aloittaja Los Cojones
- Aloituspäivämäärä
Los Cojones
Avohoidossa
Tämä oli ensimmäinen varsinainen testi kyseisellä autoluokalla, ja useat tallit saivat autonsat lähes suoraan tehtaan liukuhihnalta...eli tekniset ongelmat vaivasivat joitain tiimejä kovastikin.. Eivätkä kuskitkaan luonnollisesti olleet päässeet vielä autoon tutustumaan (monelle esimerkiksi rattivaihteisiin tottuminen vie aikaa), joten ei vielä vedetä luokasta johtopäätöksiä mihinkään suuntaan.
Eiköhän tämä luokka kuitenkin sijoitu sinne F3:n ja GP2:n välimaastoon.
Juho Annala:
"Formula Master -sarjan ensimmäiset testit ajettiin Monzan legendaarisella radalla Italiassa 26.-27.4. Kahden päivän viralliset testit typistyivät yhden päivän shakedowniksi, kun autojen toimitus myöhästyi. Jenzer Motorsportin väreissä Juho pääsi ajamaan heti torstaipäivän ja tavoitteena oli keskittyä auton sisäänajoon ja mahdollisten ongelmien poistoon. "Formula S2000 -auto on erittäin mukava ajaa ja odotan innolla, että päästään kunnolla testaamaan ja näkemään sen todellinen potentiaali.", kertoi Juho varikolta. Öljyvuotojen ja lämpöongelmien sävyttämänä päivänä Juho ajoi kuitenkin lähes 40 kierrosta ja sai myös pienimuotoisen testiohjelman ajettua: "Saimme kerättyä todella tärkeää dataa lokakuussa Monzassa ajettavaa päätöskisaa varten."
Eiköhän tämä luokka kuitenkin sijoitu sinne F3:n ja GP2:n välimaastoon.
Juho Annala:
"Formula Master -sarjan ensimmäiset testit ajettiin Monzan legendaarisella radalla Italiassa 26.-27.4. Kahden päivän viralliset testit typistyivät yhden päivän shakedowniksi, kun autojen toimitus myöhästyi. Jenzer Motorsportin väreissä Juho pääsi ajamaan heti torstaipäivän ja tavoitteena oli keskittyä auton sisäänajoon ja mahdollisten ongelmien poistoon. "Formula S2000 -auto on erittäin mukava ajaa ja odotan innolla, että päästään kunnolla testaamaan ja näkemään sen todellinen potentiaali.", kertoi Juho varikolta. Öljyvuotojen ja lämpöongelmien sävyttämänä päivänä Juho ajoi kuitenkin lähes 40 kierrosta ja sai myös pienimuotoisen testiohjelman ajettua: "Saimme kerättyä todella tärkeää dataa lokakuussa Monzassa ajettavaa päätöskisaa varten."
Viimeksi muokattu:
Lonso_567
guru experience
GP2 autoissa on kuitenkin 580 heppaa, näissä vain 250 hepoa. Ja runko täyttää vain FIA F3 kestävyysvaatimukset.Los Cojones sanoi:
Mielenkiintoista nähdä nouseeko sarjasta kuskeja minnekään. Euro F3 lienee kovatasoisempi sarja kuskimateriaalilta silti? Seuraava askel olisi kai GP2, ellei kukaan tee Räikkösiä.
Hyvää kilpailua varmaan, jos 35 autoa saavat viivalle
Los Cojones
Avohoidossa
Ensimmäiset aika-ajot ajettiin eilen. Annala 13. ja Isohella 20.
Ja Eurosportiltahan nämä kisat näkee livenä.
Ja Eurosportiltahan nämä kisat näkee livenä.
PekPoy
oik. yo.
Tovi sitten tuli juuri tuo kisa, Annala 7. Joitakin ohituksiakin teki.Los Cojones sanoi:
Los Cojones
Avohoidossa
Isohella näytti keskeyttäneen. Oliko teknisiä ongelmia vai ulosajo.
Isohellan keikkuminen tuolla loppupäässä kaikissa testeissä ja tässä ensimmäisessä kilpailussakin, kertonee Team Södermanin kokemattomuudesta isommissa ympyröissä. Toivottavasti saavat homman toimimaan mahdollisimman pian.
Onnea Juholle kohtalaisesti sujuneesta debyytistä.
Isohellan keikkuminen tuolla loppupäässä kaikissa testeissä ja tässä ensimmäisessä kilpailussakin, kertonee Team Södermanin kokemattomuudesta isommissa ympyröissä. Toivottavasti saavat homman toimimaan mahdollisimman pian.
Onnea Juholle kohtalaisesti sujuneesta debyytistä.
PekPoy
oik. yo.
Isohellalla oli jotain teknistä häikkää.Los Cojones sanoi:
Los Cojones
Avohoidossa
2. - 3. JUNE, PAU, FRANCE
Race 1, Saturday, 2 June
Annala 4. ja Isohella keskeytti. Tänään toinen startti.
Annalalla on uusi sarja lähtenyt hienosti käyntiin. Isohellan tiimi valitettavasti tuntuu kämmäävän pahasti teknisellä puolella. Kuskihan jo väläytti hyviäkin kierrosaikoja auton toimiessa.
Race 1, Saturday, 2 June
Annala 4. ja Isohella keskeytti. Tänään toinen startti.
Annalalla on uusi sarja lähtenyt hienosti käyntiin. Isohellan tiimi valitettavasti tuntuu kämmäävän pahasti teknisellä puolella. Kuskihan jo väläytti hyviäkin kierrosaikoja auton toimiessa.
Astraali
Well-known member
-
Viimeksi muokattu:
Los Cojones
Avohoidossa
Sunnuntain kisassa Annala peräti toinen, Isohella 11. noin 30 sekunttia kärjestä.
Isohellallakin kuitenkin suunta ylöspäin, kun auto saatiin nyt ensimmäisen kerran maaliin asti. Varmasti Samikin kuuluu tuonne terävimpään kärkeen kunhan teknisistä ongelmista päästään.
Isohellallakin kuitenkin suunta ylöspäin, kun auto saatiin nyt ensimmäisen kerran maaliin asti. Varmasti Samikin kuuluu tuonne terävimpään kärkeen kunhan teknisistä ongelmista päästään.
Los Cojones
Avohoidossa
1 Pablo SANCHEZ LOPEZ Alan Racing
2 Juho ANNALA Jenzer Motorsport
3 Jerome D'AMBROSIO Cram Competition
4 Salvatore GATTO Alan Racing
5 Pierre RAGUES Euronova Racing
6 Maximilian GOETZ ISR
7 Massimo TORRE Scuderia Fama
8 Claudio CANTELLI JR J.D. Motorsport
9 Dominik SCHRAML ADM Motorsport
10 Johnny CECOTTO JR Ombra Racing
11 Sami ISOHELLA Team Soderman
12 Nick DE BRUIJN ADM Motorsport
13 Marcello PUGLISI Promotorsport
14 Frankie PROVENZANO ADM Motorsport
15 Giuseppe TERRANOVA Alan Racing
16 Ignazio BELLUARDO Promotorsport
17 Rodolfo AVILA Cram Competition
18 Nicolas MAULINI Iris Project
19 Oliver CAMPOS HULL Iris Project
20 Dominick MUERMANS Ombra Racing
21 Arturo LLOBEL Cram Competition
22 Luigi FERRARA Euronova Racing
23 Alberto COSTA Euronova Racing
24 Rahel FREY Jenzer Motorsport
25 Tor GRAVES Team JVA
26 Kasper ANDERSEN J.D. Motorsport
27 Chris VAN DER DRIFT J.D. Motorsport
2 Juho ANNALA Jenzer Motorsport
3 Jerome D'AMBROSIO Cram Competition
4 Salvatore GATTO Alan Racing
5 Pierre RAGUES Euronova Racing
6 Maximilian GOETZ ISR
7 Massimo TORRE Scuderia Fama
8 Claudio CANTELLI JR J.D. Motorsport
9 Dominik SCHRAML ADM Motorsport
10 Johnny CECOTTO JR Ombra Racing
11 Sami ISOHELLA Team Soderman
12 Nick DE BRUIJN ADM Motorsport
13 Marcello PUGLISI Promotorsport
14 Frankie PROVENZANO ADM Motorsport
15 Giuseppe TERRANOVA Alan Racing
16 Ignazio BELLUARDO Promotorsport
17 Rodolfo AVILA Cram Competition
18 Nicolas MAULINI Iris Project
19 Oliver CAMPOS HULL Iris Project
20 Dominick MUERMANS Ombra Racing
21 Arturo LLOBEL Cram Competition
22 Luigi FERRARA Euronova Racing
23 Alberto COSTA Euronova Racing
24 Rahel FREY Jenzer Motorsport
25 Tor GRAVES Team JVA
26 Kasper ANDERSEN J.D. Motorsport
27 Chris VAN DER DRIFT J.D. Motorsport
Viimeksi muokattu:
Otto Hokkanen
Well-known member
Team Södermanin ongelmista on tainnut valtaosa mennä auton (tai sen osien) valmistajan piikkiin. Täysin uudessa autossa esiintyy aina pieniä lastentauteja ja kun ottaa huomioon autojen myöhästymisen ja testaamisen vähyyden, niin ei ole ihme, ettei kalusto kestä kaikilla... Se että ongelmat tuntuvat kerääntyvän yhdelle kaverille lienee myös huonoa tuuria, eikä vain tiimin osaamattomuutta.Astraali sanoi:
Siihen miksi Sami ajaa juuri kyseisen tallin kalustolla löytyy varsin ilmeinen syy kun vilkaiset tätä: http://www.sami-isohella.com/team.html .
Astraali
Well-known member
-
Viimeksi muokattu:
Otto Hokkanen
Well-known member
Saattaa siitä erosta osa johtua kuskistakin... On kuitenkin Isohellan ensimmäinen kausi siivellisellä formulalla.
Los Cojones
Avohoidossa
No huh, ei taida sinulla olla oikein realistista käsitystä asiasta. Ei kai millään voi odottaa, että talli/kuljettaja olisi heti ollut palkintopallilla, kun hädin tuskin ehtivät saada autoa ensimmäiseen kisaan. Suurinosa muista talleistahan on eurooppalaisia, ja olivat näin ollen ehtineet jo saada autot vähän aikaisemmin. Kyseessähän oli kaikille aivan uusi auto, joten siitä, että autoon ehti kunnolla perehtyä ennen ensimmäisiä startteja, oli luonnollisesti valtavasti etua.Astraali sanoi:
Suunta kuitenkin on hyvä, kun viime viikonloppuna pääsivät jo 11. sijalle. Ei nyt heti olla parin kisan jälkeen haistattelemassa törkeyksiä... :thumbdown
Astraali
Well-known member
-
Viimeksi muokattu:
Otto Hokkanen
Well-known member
Porton kisan ilman sen ihmeempiä selityksiä väliin jättänyt Sami Isohella oli mukana Ruotsin kisassa viime viikonloppuna, mutta Oscherslebenin testien tuloksisssa ei nimeä näy.
Sarjassa on testejä sen verran vähän, ettei niitä pitäisi skipata, jos menestyä mielii. Olisikohan Isohellan kausi jäämässä vajaaksi? Eikö budjetti piisannut, vai mistä on kysymys?
http://www.internationalformulamaster.com/ENG/readnews.asp?id=586
Sarjassa on testejä sen verran vähän, ettei niitä pitäisi skipata, jos menestyä mielii. Olisikohan Isohellan kausi jäämässä vajaaksi? Eikö budjetti piisannut, vai mistä on kysymys?
http://www.internationalformulamaster.com/ENG/readnews.asp?id=586
Astraali
Well-known member
-
Viimeksi muokattu:
koskahan vaan olis suomipojillakin tuuria
Juholla hajosi moottori saksassa juuri kun alkoi vuhtia taas löytymään..:jaska:
Itse hra. Jenzer teki saksaan juholle säädöt, millä saatiin taas hyvää kierros aikaa. Aika-ajossa kun juho sai vauhti vaihteen päälle tuli keltainen lippu, eikä sen aikana ajettuja aikoja hyväksytä..
Ruotsin viimeiseen finaalin olisi juho ja manageri Annala toivonut sliksejä alle mutta inssin mielestä riski alkaa sataa oli liian suuri. ja niinhän siinä kävi että loppukierroksilla rata kuivui ja sliksit valinneet paukautti ohi niin että moikui.. Juho oli silti nopein sadekelin renkailla...:ahem:
Tuntuu että Team Södermanilla on ollut liikaa vastoinkäymisiä ja liian vähän onnistumisia yhden kuskin tiimiksi ja joskus voi olla parempi antaa periksi ja säästää rahat ensi kauteen.
Jännityksellä odottelen kuinka englannissa käy.. Juho ainaskin tykkää radasta kovasti ja onhan se jo f3 ajoilta tuttu. Josko olis aika palojen loksahtaa kohilleen..:thumbup:
Juholla hajosi moottori saksassa juuri kun alkoi vuhtia taas löytymään..:jaska:
Itse hra. Jenzer teki saksaan juholle säädöt, millä saatiin taas hyvää kierros aikaa. Aika-ajossa kun juho sai vauhti vaihteen päälle tuli keltainen lippu, eikä sen aikana ajettuja aikoja hyväksytä..
Ruotsin viimeiseen finaalin olisi juho ja manageri Annala toivonut sliksejä alle mutta inssin mielestä riski alkaa sataa oli liian suuri. ja niinhän siinä kävi että loppukierroksilla rata kuivui ja sliksit valinneet paukautti ohi niin että moikui.. Juho oli silti nopein sadekelin renkailla...:ahem:
Tuntuu että Team Södermanilla on ollut liikaa vastoinkäymisiä ja liian vähän onnistumisia yhden kuskin tiimiksi ja joskus voi olla parempi antaa periksi ja säästää rahat ensi kauteen.
Jännityksellä odottelen kuinka englannissa käy.. Juho ainaskin tykkää radasta kovasti ja onhan se jo f3 ajoilta tuttu. Josko olis aika palojen loksahtaa kohilleen..:thumbup:
no hyvimpä mäkin luen
tuossahan tuo edellisessä viestissä seisoo miksi sami ei aja. eli onkohan nyt niin että teamin sponssi olis vetäny kukkaron kiinni?
sääli kyllä samille onnistumisia on aina kiva nähdä suomen lipun väreissä. ja rahan puute huuta olemassa oloaan suurimmalla osalla kuskeista..
samin ja juhon hyväksi on kyllä sanottava et hyvin on pojat jaksanu sparrata epäonnistumisista huolimatta!
kun nyt taas ensi kaudellekkin löytyisi rahoittajat.:thumbfh:
tuossahan tuo edellisessä viestissä seisoo miksi sami ei aja. eli onkohan nyt niin että teamin sponssi olis vetäny kukkaron kiinni?
sääli kyllä samille onnistumisia on aina kiva nähdä suomen lipun väreissä. ja rahan puute huuta olemassa oloaan suurimmalla osalla kuskeista..
samin ja juhon hyväksi on kyllä sanottava et hyvin on pojat jaksanu sparrata epäonnistumisista huolimatta!
kun nyt taas ensi kaudellekkin löytyisi rahoittajat.:thumbfh: