Entä sitten tunnetuin Nokian sellainen F1-yritys/yritykset missä se oli olla mukana vuosien 1975-1995 välillä ennen kuin sitten ei lopulta lähdettykään sponsoroimaan lajia tai suomalaisia kuljettajia?
Nokian vuoden 1995 sopimus oli ensimmäinen, mutta neuvottelut sponsoroimaan yhtä tai useampaa F1-tallia ei suinkaan ollut ensimmäinen kerta.
Ei lähimainkaan.
Tunnetuimmat olivat nämä kerrat:
Vuonna 1988 vuotta 1989 varten Nokia oli neuvotellut alustavasti liittyvänsä mukaan Keke Rosbergin ja hänen silloisen managerinsa Ortwin Podlechin suunnittelemaan suomalaisen f1-tallin eli Kansallis Banking Racingin sponsorointiin. Kun suunnitelma oli rauennut SKOP:in silloisen pääjohtajan Jaakko Lassilan kielteiseen kantaan ei Nokia kuitenkaan ollut luovuttanut f1:n suhteen.
Vuoden 1989 osalta Keke Rosbergin tavoitteena oli myös saada silloinen Englannin F3-sarjan tuore mestari Jyrki Järvilehto mukaan f1:siin. Nokialla mahdollistui tarjous tukea Järvilehdon f1-uraa tai hänen tavoittelemaansa kuljettajapaikkaa. Nokia katsoi läpi Rosbergin asettaman sponsoritarjouksen, mutta lopulta muutti mielensä viime hetkellä.
Muutaman miljoonan markan sponsorisijoitus pelkästään ikään kuin yksinään Järvilehtoon edes varsinaisen aiemmin neuvotellun oman kotimaisen tai hätätapauksessa ulkomaisen tallin sijaan nähtiin liian kalliina, siten Nokia pysytteli purjehduksessa ja muiden perinteisten urheilulajien tukemisessa.
Erikoista kyllä ehkä eniten Rosbergia sapetti sekin, että aivan pienin panoksin tuolloin Nokia suostui joka tapauksessa tukemaan F1-puolen sijaan pienen autourheilupuolen 'jääkauden' jälkeen rallipuolella Ari Vatasta ja Vatasella oli jopa tuon vuoden 1989 Mestareiden Ajon aikana ihan sponsorimerkkejäkin Nokian parista puhuen.
Tuolloin aivan lopussa olleen Nokia-Mobira-yhteistyöajan tunnuspuitteissa!
