Suomeen F1/MotoGP-rata?

[Puupää]

Jotain speciaalia: Talvi-GP nastarenkailla

Jos joskus Suomeen saataisiin joku koppiautokaturatakisa niin olisi ihan hyvä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Minä kyllä väitän että ihan sama missä rata olis niin f1 kisassa olisi katsomot täynnä. Vaikka se olisi sitten kilpisjärvellä

Ja majoitus metsään? Premium-matkapaketilla saa jopa teltan kaupan päälle... Täytyy ottaa huomioon myös kaikki muu fasiliteetti minkä F1-sirkus tarvitsee.

Ruotsin Anderstorpin F1-historian tietää kaikki. WTCC kävi siellä viime vuonna, tarkoitus myös käydä tänä vuonna ja FIA GT viimeksi 2003. Niin ja Ruotsissahan lienee pohjoismaiden kansainvälisimmät mitat täyttävä rata - Gotland Ring. Ja vähän enemmänkin, täysin valmistuessaan pituutta pitäisi olla 28 km. Niin ja rata on muuten suomalaisomistuksessa!

.

 

[Ratman]

Hjallis voisi pystyttää täysimittaisen formulahallin niin ei talvikaan haittaa.

 

[Lancer]

Hjallis voisi pystyttää täysimittaisen formulahallin niin ei talvikaan haittaa.

Hartwall areena käy mainiosti.

 

[Totke]

Kun se Ecclestone on niin kovasti haikaillut katuratojen perään, niin suunnittelin Riihimäelle oman radan, Rixu International Circuitin:

Upeaa! Kisoista ei jännitystä puuttuis kun puolet noista valituista kaduista on kumminkin kesäaikaan auki tietöiden merkeissä ja korkeusvaihtelutkin jotain ennennäkemätöntä kun formulat kiipeäisivät salpausselkää ylös ykkösvaihteella hiusneulan jälkeen

 

[Torres]

Joo, eipä taida olla kovin realistinen haave saada oma F1-kisa. Jos pohjoismaista olisi enemmän kuskeja, niin voisi olla mahdollista saada esim. Scandinavian GP. Sekin olisi tietysti Tukholmassa, mutta lähellä toki sekin. Mutta kun nuo muut pohjoismaat ovat niin nysvöjä kuskeja, ettei taida apuja sieltä suunnalta tulla. Ehkä jonkin FIA GT-sarjan ja Formula 3 eurosarjan mitat täyttävä rata voitaisiin saada kyhättyä. Suurin ongelma on kuitenkin, että kiinnostus muita autoluokkia, kuin ykkösiä, kohtaan lienee melko minimaalista. Ehkä Superbike-sarjakin voisi nipin napin tulla Suomeen, mutta ei millään MotoGP. Sillä on kuitenkin maailmanlaajuisesti enemmän katsojia, kuin F-ykkösillä.

Jotenkin meistä on tullut tällaista TV-urheilun kansaa. Jääkiekko- ja futiskatsomot ammottavat nykyään tyhjyyttään. Siitä uudesta 40-tuumaisesta kun on niin mukava katsoa kotisohvalta, ja kun on maksettu maxit ja canaalitkin, niin pakkohan se on..

 

[Black Leopard]

Tässä(kin) asiassa on syytä olla kateellisia ruotsalaisille. Suomen olisi korkea aika tasat puntit - tuntuu se sitten miten epärealistiselta hyvänsä

Keimola kisakuntoon :ahem: :thumbup:

 

[lahill]

Uskomattomat kylmät väreet tulevat kun kattelee kuvia rapistuvasta Keimolasta. Täytyy käydä joskus "Nesteen vieressä" fiilistelemässä ja haistelemassa tunnelmaa. Profiililta radan voisi saadakin f1-kuntoon.

Nyt vaan rahat kasaan...

Tossa vähän lisää fiilistelyä: http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/

 

[Toni_V]

Oikeaa F1-kilparataa on järjetöntä rakentaa Suomeen, mutta katurata voisi olla mahdollisuuksien rajoissa. Hommaan vaaditaan hyvää taustajoukkoa, mutta jos Keke ja muut tahot olisivat mukana, voisi tuollainen olla mahdollistakin. Siis tietysti siltä pohjalta että Bernie saataisiin hommaan mukaan ja jostain tipahtaisi reilusti euroja budjettiin. Mikäköhän on sopiva summa jolla Bernieltä irtoaisi kisa? Kymmeniä miljoonia?

Kun tuntuu että Moskovan kisa on hautautunut, voisi Suomi hiukan ratsastaa Venäjän läheisyydellä.

 

[Ratman]

Suomi voisi järjestää GP:n samalla "radalla" missä Trulli ajoi eli Helsingin keskustassa.Olisi taatusti koko F1 historian ainutlaatuisin kisa.Koko muutaman sadan metrin pituinen rata ajettaisiin 50km/h.Aika-ajon tärkeydestä ei tarvitsisi kiistellä,puhumattakaan että ekat kierroksella ohitettavat tulisi eteen parin kiekan jälkeen .

 

[WebSlave]

Uskomattomat kylmät väreet tulevat kun kattelee kuvia rapistuvasta Keimolasta. Täytyy käydä joskus "Nesteen vieressä" fiilistelemässä ja haistelemassa tunnelmaa. Profiililta radan voisi saadakin f1-kuntoon.

Nyt vaan rahat kasaan...

Keimola on mennyttä, ikävä kyllä. Sen perään on turha haikailla. Jonkinlaisena kunnianosoituksena menneisyydelle osaa rataprofiilista sentään aiotaan käyttää tulevan asuntoalueen tiestössä. Vanha valvontatorni on näköjään huonosta kunnostaan huolimatta ajateltu suojelukohteeksi. Saisikohan siihen kunnostettua näköalakahvilan, kuten pomoni ehdotti?

Alueen suunnitelmasta

Kaavoituskartta

F1-kisa on taloudellisesti utopiaa Suomessa, MotoGP ehkä nippa nappa mahdollisuuksien rajoissa. Järjestelytaitoa täältä kyllä löytyisi, mutta kelvollinen moderni moottorirata vaatisi melkoiset investoinnit. Lisäksi on epävarmaa, pystyykö MotoGP-kisakaan tuottamaan voittoa tradition katkettua näin moneksi vuodeksi.

Kunnon rata kyllä tarvittaisiin, mutta sen kannattavaksi saaminen on ongelma. Katuratakonseptilla joku DTM tai WTCC olisi ehkä toteutettavissa, mutta ne taas eivät ole suomalaisittain yhtä kiinnostavia lajeja.

-Edit-

Voisivat rakentaa WebSlaven Imatrackin johonki. Siinähän ois just sopiva rata suomeen. :thumbup:

Kiitos tästä!

 

[DaSilva]

Kaatuiko nää kaikki vanhat radat ympäri maailman öljykriisiin vai mihin? Miksei Suomessa ois nyt rahaa rakentaa kun oli 60-luvullakin? Taitaa olla ennemmin tahdosta kiinni..

 

[WebSlave]

Kaatuiko nää kaikki vanhat radat ympäri maailman öljykriisiin vai mihin? Miksei Suomessa ois nyt rahaa rakentaa kun oli 60-luvullakin? Taitaa olla ennemmin tahdosta kiinni..

Tuskin on löydettävissä yhtä syytä, ja eiväthän kaikki edes kaatuneet. Turvallisuusvaatimukset "tappoivat" monta legendaarista rataa, talous monta muuta. Ympäristövaatimukset ja meluhaitat myös lopetti tai muutti monia.

Kaikella on aikansa. Monilla 50-70-lukujen radoilla ajamista pidettäisiin tänä päivänä sulana hulluutena. Entisillä radoilla on nostalgia-arvonsa, mutta olisi ymmärtämättömyyttä kuvitella, että se mikä kävi joskus 40 vuotta sitten toimisi tänä päivänä.

 

[PuoliPöhkö]

Kun se Ecclestone on niin kovasti haikaillut katuratojen perään, niin suunnittelin Riihimäelle oman radan, Rixu International Circuitin:

Tosta vanhan alkon (Rity-talo) nurkalta alkaa mielenkiintoinen ja varmasti tarpeeksi korkeusvaihteluita sisältävä osuus
Se tosin vähän askarruttaa, että tuolla radan vasemmassa alakulmassa oleva pystysuuntainen kadunpätkä on soratie.
No, veistävät vähän kuviota renkaan pintaan ennen starttia niin hyvä tulee. Varikko-osuus on myös soratietä.
:alppu:

Urheilutalon ohi menevällä suoralla on ollut pahoja routavaurioita männävuosina, joten sitä sopisi vähän tasotella. Ihan hyvä ohituspaikka siellä päässä. Toinen on Rity-talon nurkalla.

Uimalanmäen päällä saattais "vähän" hypätä siinä punatiilisen koulun yläpuolella olevassa nypyssä

Sinänsähän tuo rata sisältää moottoriurheiluun liittyvää historiaa.
Rata koukkaa näköjään Timo "Löysä" Salosen isän omistuksessa muinoin olleen autoliikkeen ympäri (entinen Konala-auto).

 

[Revolt]

Tossa vähän lisää fiilistelyä: http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/

No nyt on kyllä kaikkien aikojen pohjanoteeraus nettisivuissa!!! Siis hyi helvetti, mitä paskaa, suoraan sanottuna. Asia kiinnostaa todella paljon mutta meinaa järki lähteä noiden sivujen takia. Eiks joku nettisivuja harrastava vois vapaaehtoisesti tehdä kunnon Keimola-sivut? Tekisin itse mutta työkiireet eivät anna myöten.

 

[poko]

No nyt on kyllä kaikkien aikojen pohjanoteeraus nettisivuissa!!! Siis hyi helvetti, mitä paskaa, suoraan sanottuna. Asia kiinnostaa todella paljon mutta meinaa järki lähteä noiden sivujen takia. Eiks joku nettisivuja harrastava vois vapaaehtoisesti tehdä kunnon Keimola-sivut? Tekisin itse mutta työkiireet eivät anna myöten.

Eiköhän se sisältö ole kuitenkin ulkoasua tärkeämpi. Muutenkin noi sivut on tehty joskus viime vuosituhannen puolella.

 

[WebSlave]

No nyt on kyllä kaikkien aikojen pohjanoteeraus nettisivuissa!!!

Ja suoraan topicin ytimeen!

F1-Forum (saati sen asiapuoli) ei ole oikea paikka henkilökohtaisille vuodatuksillesi huonosta www-suunnittelusta. Ellet osaa arvostaa amatöörien panosta sisällön tuottamiseksi muiden nähtäville, niin se on sinun ongelmasi.

Jos haluat jatkaa aiheesta, laita minulle privaattiviestiä niin keskustellaan, mutta älä saastuta foorumia enempää turhanaikaisilla kommenteillasi siitä, miten joku on tehnyt sivut väärin. Se ei hyödytä ketään.

-Edit- Anteeksi offtopic.

 

[Silk Cut Jaguar]

Kaatuiko nää kaikki vanhat radat ympäri maailman öljykriisiin vai mihin? Miksei Suomessa ois nyt rahaa rakentaa kun oli 60-luvullakin? Taitaa olla ennemmin tahdosta kiinni..

Ennen vanhaan otettiin pätkä normaalia maantietä, laitettiin ehkä vähän pensaikkoa matalaksi pahimmasta paikkaa ja vedettiin johonkin kohtaa maaliviiva. Siinä oli valmis rata. Nykyään pitäisi tehdä vähän muutakin.

 

[Petri L]

Pakko sen verran kuitata, että Hämeenlinnasta vielä kuuluuu kummia... Kun täällä sijaitsevan radan ympäristölupa saadaan tänä vuonna sopivalle mallille...

 

[Zep]

Hämeenlinna taitaa kuulua Länsi-Suomen ympäristölupaviraston piiriin, joten se lupaprosessi saattaa valitettavasti kestää...

Lupahakemuksenhan saattaa tekaista nopeastikin, mutta itse luvan saanti saattaa kestää jopa 5-9 vuotta.