Suomen radat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Los Cojones
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Corvair sanoi:
Voisin kuvitella, että noin pitkä suora voisi aiheuttaa vaikeuksia kaluston kannalta. Kemorassakinhan ajetaan jokkiskisoissa lyhyempää reittiä, eikä tietääkseni millään muullakaan jokkiskäytössä olevalla radalla ole tuollaisia suoria.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kymiringille on mahdollisesti tulossa rallicrossprofiili.
 
Corvair sanoi:
Voisin kuvitella, että noin pitkä suora voisi aiheuttaa vaikeuksia kaluston kannalta. Kemorassakinhan ajetaan jokkiskisoissa lyhyempää reittiä, eikä tietääkseni millään muullakaan jokkiskäytössä olevalla radalla ole tuollaisia suoria.
Klikkaa laajentaaksesi...
Keskustelu menee mielestäni vähän absurdiksi, mutta lähdetään purkamaan Kymiringin (asvalttiradan, ei mahdollisen krossiradan) soveltuvuutta jokkikseen vaikka sääntökirjan kautta. Pari otetta jokkisradan vaatimuksista (lihavoinnit omia):
"Radan tulee sisältää sekä kurvi- että suoraosuuksia niin, että radalla ajettaessa nopeudet eivät nouse liian suuriksi (suositus maksimi 100 km/h)."
" Radan suositeltu enim-mäispituus on 1200 metriä."
 
Juu, ehkä mennään vähän liian absurdilla linjalla, mutta näin järjellä ajatellen ei toteutuskelpoinen idea. Jokkis on lähtöpainoitteinen laji, huippunopeus on toisarvoinen asia (kuten jossain määrin myös ajo-ominaisuudet) eikä takamoottoriautojen pikkukoneissa ole sellaista vääntömomenttia, mitä noin pitkän suoran kannalta optimaaliset "aavikkovälitykset" tarvitsevat.
 
https://kymiring.fi/uutiset/uutiset/2020/11/motogp-ajetaan-kymiringilla-heinakuussa
Tällä viikolla pidettiin radan turvajärjestelyiden osalta tarkastus, jossa Dornan valtuuttamat asiantuntijat totesivat kaiken etenevän suunnitelmien mukaan.

FIA:n Ja FIM:n määrittelemän Green Zone- turvakaistan mitoitus muuttui leveämmäksi, jonka seurauksena myös turvakaiteiden sijoittelua joudutaan muuttamaan, toteaa KymiRingin toimitusjohtaja Markku Pietilä. Näiltä osin muutostyö saadaan valmiiksi noin kuukauden kuluessa, Pietilä jatkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitä tarkoittaa Green Zone -turvakaista?
 
inox sanoi:
https://kymiring.fi/uutiset/uutiset/2020/11/motogp-ajetaan-kymiringilla-heinakuussa


Mitä tarkoittaa Green Zone -turvakaista?
Klikkaa laajentaaksesi...
Vihreä kaista rataviivojen ja asvaltti/sora-alueen välissä.

valentino-rossi-yamaha-factory.jpg
 
Siinä tapauksessa ihmetyttää kyllä tuo Green Zone uutinen. Eikös nämä asiat pitäneet olla tarkkaan määriteltynä jo ennalta, vai onko tullut joku täysin uusi Green Zone standardi? Oletan että nyt ei ole kyse siitä, että koko radan reuna-alue pitää laittaa uusiksi. Ennemminkin kyse on yhdestä tai useammasta radan kohdasta, johon tarvitaan muutosta. Ettei tämä nyt vain liittyisi ainoastaan siihen mutkan 21 turva-alueen kalliolouhintaan? Siihen kun epäilemättä kaivattiinkin laajennusta.
 
inox sanoi:
Siinä tapauksessa ihmetyttää kyllä tuo Green Zone uutinen. Eikös nämä asiat pitäneet olla tarkkaan määriteltynä jo ennalta, vai onko tullut joku täysin uusi Green Zone standardi?
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse ymmärsin tuosta aikaisemmasta postauksesta, että standardi on nimenomaan muuttunut.
 
Don Vito sanoi:
Toivottavast - kuten pahaa pelkään - Ahlström ei haukannut isoa palaa sitä itseään. Lainat täytyy joskus maksaa poiskin, ja se edellyttäsi että ratayhtiö saisi toimintansa pyörimään selkeästi voitollisena.... Moottoriradan kohdalla sen voitollisen tuloksen tekeminen on palan matkaa haasteellisempaa kuin A.Ahlström Oy:n ydinliiketoiminnan (s.o. paperitehtaat) kohdalla. Jokuhan jo tiesi kertoa että ratavuokrat on siinä määrin pilvissä, ettei edes AKK halua viedä SM-kisojaan sinne,
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin, nykyisellä korkotasolla (johon ei näytä tulevan muutoksia vuosikausiin/kymmeniin) lainan takaisinmaksulla ei ole kovinkaan kiire. Ja korotkin ovat noilla varmaan melkein nollassa. Kunhan saavat hieman korkojen lisäksi takaisin, tuohan on vähän niin kuin velkavipu tuossa. Ei tyhmää ollenkaan, jos on kykyä ottaa velkaa.
MotoGP, Motocross ja ehkä yksi/kaksi kansainvälistä autokisaa + rallycross vuodessa. Eiköhän ne tuolla pidä sen jo pystyssä.
 
speedman sanoi:
Itse ymmärsin tuosta aikaisemmasta postauksesta, että standardi on nimenomaan muuttunut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vielä kun löytäisi jotain todistusaineistoa kyseisestä standardista. Googlella nyt ei ainakaan löydä.

Olen oppinut lukemaan Kymiringin tiedotteita sillä silmällä, että muutokset eivät aina ole ihan niin suuria kuin antavat ymmärtää. Tuskin siellä nytkään turvakaiteita laajamittaisesti aletaan siirtelemään.

Aiemmin myös tiedottivat että nopeuttavat rataa kanttareita pidentämällä. Vaikka olen koittanut eroja etsiä, niin täytyy sanoa, etten kyllä huomaa mitään eroa entiseen.
 
Ring Race Clubin Facebookissa joku oli laittanut kommentteihin, että Kymiringillä olisi nyt täysi tohina työkoneiden suhteen päällä.
 
Los Cojones sanoi:
Edelleen kiinnostaisi tietää mikä taho maksaa esimerkiksi tuon MotoGP:n Suomeen tulemisen? Mootoriliitolla niihin miljooniin ei ole varaa?
Klikkaa laajentaaksesi...

Muun muassa tästä syystä pysyn sen verran skeptisellä kannalla, että 2021 kisaan en osta lippuja ennakkoon. Portilta ostetaan sitten, kun on jotain näytettävää.
 
Njah. Itse noista kassivatkaimista niin perusta, joten en muutoinkaan ajatellut ostavani lippua Moto GP häppeningiin. Katsotaan sitten kun tai jos sinne joskus saadaan jotain mielenkiintoisempaa kisaa.... Joku 4h GT skaba voisi olla ihan bueno
 
Don Vito sanoi:
Njah. Itse noista kassivatkaimista niin perusta, joten en muutoinkaan ajatellut ostavani lippua Moto GP häppeningiin. Katsotaan sitten kun tai jos sinne joskus saadaan jotain mielenkiintoisempaa kisaa.... Joku 4h GT skaba voisi olla ihan bueno
Klikkaa laajentaaksesi...

Try it and You maybe like it... :)
Käytiin joku aika sitten tuolla SM prätkäkisaa katsomassa (edellinen kerta oli Pyynikillä, "jokunen" vuosi sitten).
Vaikka keli oli vähintäänkin karmea, nuohan ovat todella hyvää katsottavaa. Tiukkaa ja näyttävää kilvanajoa.
 
speedman sanoi:
Try it and You maybe like it... :)
Käytiin joku aika sitten tuolla SM prätkäkisaa katsomassa (edellinen kerta oli Pyynikillä, "jokunen" vuosi sitten).
Vaikka keli oli vähintäänkin karmea, nuohan ovat todella hyvää katsottavaa. Tiukkaa ja näyttävää kilvanajoa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Juuri näin. Suomessa on oikeasti niin vähän KV-tapahtumia ollut, ettei nirsoksi kannata ruveta.

Britanniassa, Italiassa tai Saksassa voikin poissulkumenetelmällä valikoida parhaat palat, meillä taas tuolla meiningillä jää luu käteen. Ellei sitten nauti siitä, että voi sohvalta kommentoida, että "olisin mä tuolla mutku ei Häkkinen, Räikkönen, C-ryhmä, B-ryhmä.."
 
IntriguingMan sanoi:
Juuri näin. Suomessa on oikeasti niin vähän KV-tapahtumia ollut, ettei nirsoksi kannata ruveta.

Britanniassa, Italiassa tai Saksassa voikin poissulkumenetelmällä valikoida parhaat palat, meillä taas tuolla meiningillä jää luu käteen. Ellei sitten nauti siitä, että voi sohvalta kommentoida, että "olisin mä tuolla mutku ei Häkkinen, Räikkönen, C-ryhmä, B-ryhmä.."
Klikkaa laajentaaksesi...
Varmaan noinkin. Ei vaan nuo 2-pyöräiset koskaan napanneet. Ei RR- MX-tai Trial-muodossaan. SS/GT on ehdoton ykkönen. Edes MM-rallit ei nykymuodossaan jaksa isommin kiinnostaa.
 
speedman sanoi:
Käytiin joku aika sitten tuolla SM prätkäkisaa katsomassa ... nuohan ovat todella hyvää katsottavaa. Tiukkaa ja näyttävää kilvanajoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Valitettavasti osanottajat vähentyneet puoleen 10 vuoden takaisista huippuvuosista. Toki näin on varmasti käynyt myös muissa moottoriurheilulajeissa 🙄
 
Los Cojones sanoi:
En tiedä miten nämä Time Attack ja The Gran Turismo -luokat saataisiin joskus yhteen kisaan... vai voiko näitä ylileveitä Time attack -monstereita päästää samaan aikaan radalle :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaatisi totaalista suunnanmuutosta AKK:lta. SS-autojen osalta on tiedusteltu, mutta AKK:n ehdoton kanta on ollut kielteinen. Gran Turismo luokan autoilta vaaditaan FIA-luokitus ja siitä ei tingitä. Lisäksi TA-kuskeilla ei kaikilla ole edes rataleimaa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös