Suomen radat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Los Cojones
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
No selvisikö jotain? Alastaron laajennus pitäs olls loppukesällä kisakunnossa.
 
VM:ssa sivuttiin Affeniston tilannetta ja aikaa jälkeen Kurki-Suonion. Halukkuutensa neuvotteluihin HML kaupungin kanssa alueen hallinta- ja kehittämissopimuksesta ovat kaiketi ilmaisseet ainakin Emma Kimiläinen (+ pappa), Juha Liukkonen, Sami Liljedal ja jokunen muukin, Kaikilla on omanlaisensa visio kehittämistyöstä mutta niiden detaljeja ei vielä paljastettu. Ensin pitää saattaa neuvottelut päätökseen ja sitten katsellaan mitä niiden pohjalta kehitetään. Yksi iso kynnyskysymys on diilin pituus. Viiden vuoden pahvilla ei isommin ole investointihaluja, koska on perin kyseenalaista ehtisikö siinä ajassa kuolettaa investoidun pääoman. 10 vuoden pahvi muuttaisi tilannetta siltä osin valoisammaksi.
 
Tuoreimman Vauhdin Maailman mukaan Kauhavan kiihdytysradan tulevaisuus on vaakalaudalla Vaasan hallinto-oikeuden kumottua sen ympäristöluvan.

Eikä varmasti yllätä ketään se, että ympäristölupa kumottiin sen jälkeen kun pieni mutta äänekäs ryhmä asukkaita oli tehnyt valituksen kiihdytysradan aiheuttamasta metelistä.

Kiihdytysradan toimintaa pyörittävä LSK Business Park on hakenut valituslupaa korkeimpaan hallinto-oikeuteen ja mikäli valituslupaa ei myönnetä tai valitus ei mene läpi loppunee kiihdytyskisojen ajaminen Kauhavalla.
 
Hartsa76 sanoi:
Tuoreimman Vauhdin Maailman mukaan Kauhavan kiihdytysradan tulevaisuus on vaakalaudalla Vaasan hallinto-oikeuden kumottua sen ympäristöluvan.

Eikä varmasti yllätä ketään se, että ympäristölupa kumottiin sen jälkeen kun pieni mutta äänekäs ryhmä asukkaita oli tehnyt valituksen kiihdytysradan aiheuttamasta metelistä.

Kiihdytysradan toimintaa pyörittävä LSK Business Park on hakenut valituslupaa korkeimpaan hallinto-oikeuteen ja mikäli valituslupaa ei myönnetä tai valitus ei mene läpi loppunee kiihdytyskisojen ajaminen Kauhavalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vissiin lentosotakoulun meteli ei ole haitannut aikanaan.
 
https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/07ed6e29-f94e-4ec4-abfa-7c860eeb1b5a
...Dorna menettänyt rahansa..
No, tuo nyt on vähän niin ja näin.
Tuo reilu 6 M€ oli siis osallsitumisoikeus, joka ei siis koskaan toteutunut.
Varmaan tuo saattoi sisältää hieman kuluja matkoista Kymiring:lle ja vähän sitä sun tätä.
Joka tapauksessa Dorna tosiasiallisesti ei kovin paljoa tuossa rahallisesti kärsinyt.
Mainehaittaa kyllä, koska nuohan luottivat siihen, että tänne rata ja fasiliteetit saadaan kuntoon ja ajoissa vielä.
 
Los Cojones sanoi:
Nyt ainakin on isommat ulkomaiset kisat pitkäksi aikaa taputeltu Kymiringin osalta. Tuskin suomalaisten maksukykyyn ja järjestelytaitoihin luotetaan vähään aikaan :(
Klikkaa laajentaaksesi...

Juu, tätäpä se tekee. Jos suomalaisilla nyt koskaan on ollutkaan mainetta sellaisena sanansa pitävänä kansana, se on ikävä kyllä mennyttä ja Kymiringiin isot sarjat eivät jatkossa koske.
 
Sörkab GT- ja DTM- skabat niitä modernin ajan isoimpia tapahtumia. Ja tietty RX kisat Ahvenistolla ja Kouvostoliitossa.
 
BMW CSL sanoi:
Sörkab GT- ja DTM- skabat niitä modernin ajan isoimpia tapahtumia. Ja tietty RX kisat Ahvenistolla ja Kouvostoliitossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Siinähän ne. Toki Apparan rallicrossit oli siihen aikaan, kun lajilla ei ollut vielä mm-arvoa, käytännössä eri laji siellä marginaalissa. Kouvolassa toki ajettiin jo silloin kun bandwagon alkoi käymään jo kuumana ja muiden lajien huippuja alkoi ilmaantua. Toki MM:t loppuivat ekan vuoden jälkeen.

Tähän voisi vielä lisätä venepuolen tapahtumat, silloinen F1-veneiden MM-sarja, nykyinen F1H20 kävi Tampereella ja Helsingissä.
 
Joka vuosi Jyväskylän seudulla järjestetään kohtuu isot kisat ja ne ovat vuodesta toiseen saaneet maailmanlaajuista kiitosta järjestelyistään.

Härmässä on järjestetty kartingin em- ja mm-kisat sekä tulevana suvena driftmasters kisat.

Joten Suomen maalla on kokemusta monenlaisista kisoista enkä oikein ymmärrä täällä vallitsevaa tappiomielialaa. Mitä sitten, vaikka yrittäjä veti itsensä konkkaan ja homma meni puihin. Ei ole ensimmäinen tapahtumajärjestäjä eikä varmasti viimeinen ja konttaa ne ulkomaillakin. Mitä tuota kisaa itkemään. Uutta matoa koukkuun ja kohti uusia seikkailuja.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös