Suunnittele oma ralli

[cesar]

Nakkerintiellä ei oltu ainakaan mielissään, kun katsojat perseilivät huolella F-cupin kisassa 2022.

 

[Arskarally]

Nakkerintiellä ei oltu ainakaan mielissään, kun katsojat perseilivät huolella F-cupin kisassa 2022.

Alapeukuttaahan tuollaista toimintaa tekisi mieli näinköhän meinaavat sitten kieltää rallin ajon kokonaan tuolta tieltä...

Mietin että nyt kun Kalle ei enää aja eikä näin saa kotikenttäetua (sikäli kun sellaisella on merkitystäkään testierikoiskokeella,) niin pitäisikö Kallen kotikulmilla järjestää Puuppolan nimellä kulkeva shakedown? Se toimisi tavallaan mainoksena niin Kallelle kuin Puuppolan omalle nelinkertaiselle maailmanmestarillekin, muuten sitten tuollaista yksittäistä soratienpätkää ei saa mihinkään erikoiskokeeseen mukaan

Tähän tyyliin: https://www.mapfab.com/map/AkzR/Puuppolan-testi-EK

 

[AnttiL]

Tuon tien varrella on aika paljon asuintaloja ja toisaalta nihkeästi peltoa katselualueeksi. No, toisaalta se Rannankyläkin saatiin ajettua...

 

[Arskarally]

Tuon tien varrella on aika paljon asuintaloja ja toisaalta nihkeästi peltoa katselualueeksi. No, toisaalta se Rannankyläkin saatiin ajettua...

Jep, mietin että ei varmaan kovin moni lähistön asukas halua mölyäviä rallituristeja pihalleen häiriköimään, pätkän keskivaiheillakaan ei ole toista isoa tietä jota pitkin pääsisi tarvittaessa asioille. Sääli koska tuo tie on makea ajaa

 

[Arskarally]

https://www.mapfab.com/map/Ak0D/Petäjäveden-Talviralli

Petäjäveden Talviralli, kuvitteellinen ralli jonkin verran samoilla seuduilla kuin viikonlopun Megamarket-ralli. Tavoitteena oli löytää uutta baanaa ajettavaksi talviralliin, samalla pitäen huolen ettei siirtymät hirveästi menisi ristiin toistensa kanssa tai venyisi liian pitkiksi, ja että yleisöllekin jäisi silti väliteitä pätkille. Onkos tuota Petäjäveden (koulun?) urheilukenttää koskaan käytetty huolto-/maalialueena? PS: Kilsoja en jaksanut laskea, kai ne kaikki pätkät jostain 10-20km väliltä on pituudeltaan

 

[Arskarally]

Ensi vuoden Jyskälä. Kilsat eivät ole niin justiinsa mutta menköön, Ounin kohdalla keksin, että pätkä voi loppua Katajamäen hyppyyn, jonka jälkeen siirtymä ysitielle kulkee kätevästi Rapsulantien kautta. Tässä visiossa Päijälään ja Laukaaseen on vihdoin kyllästytty

Niin ja koska kyseessä on fantasia-Jyskälä, Valkolan pätkän Jokihaaran tienylityksestä ei koidu suurta haittaa siviililiikenteelle. Tässä universumissa Jokihaaran risteys on vastapäätä Hirvasmäentien risteystä niinkuin männävuosina. Näin ei synny juurikaan ylimääräistä kiertoajelua. Harmi että menivät muuttamaan tuon...

https://www.mapfab.com/map/Ak0F/Secto-Rally-Finland-2027

 

[AnttiL]

Ounin kohdalla keksin, että pätkä voi loppua Katajamäen hyppyyn, jonka jälkeen siirtymä ysitielle kulkee kätevästi Rapsulantien kautta.

Miksi?

 

[AnttiL]

Voisin heittää tässä haasteen kanssafoorumisteille jotka tykkää reittejä luoda: Suunnittele Jyväskylän kesäiselle SM-rallille reitti, jossa ei ole käytetty mitään MM-rallin tai tänä vuonna ajettuja pätkiä. Tosin pitää odottaa vielä että saadaan lauantain Keuruun Hamun kartta että saadaan nekin pätkät pois rajauksesta. Muita lähiseudun kisoja siis Laukaan F-Cup ja Toivakka Ralli. Kangasniemelle tai Jämsään asti tuskin reittiä vietäisiin.

https://www.rally-maps.com/Toivakka-Ralli-2026
https://www.rally-maps.com/Laukaa-Uurainen-Talviralli-2026
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-2026

 

[Arskarally]

Miksi?

Näyttävä lopetus ja mietin että jos jostain syystä pitäisi ajaa vajaamittaisena, niin lähtö vaan Hämepohjan risteyksen jälkeen ja maali tuonne, niin saadaan kaikki olennainen Kakariston peltoaukeaa ja Liisanmutkaa lukuunottamatta mukaan

 

[AnttiL]

Näyttävä lopetus ja mietin että jos jostain syystä pitäisi ajaa vajaamittaisena, niin lähtö vaan Hämepohjan risteyksen jälkeen ja maali tuonne, niin saadaan kaikki olennainen Kakariston peltoaukeaa ja Liisanmutkaa lukuunottamatta mukaan

Mutta vaikka pätkä loppuisi tuohon, miksi siirtymä Rapsulan kautta kun se olisi hitaampi ja pidempi reitti? Eri asia sitten miksi MM-rallissa ajettaisiin Okskulmantietä ilman Kakariston risteystä...

 

[delorean]

Jos Ounissa on joku ns huonompi osuus, niin se on juuri tuo Mutasen risteyksen ja Salavamäentien välinen osuus. Kammo nopea eikä siinä ole oikein mitään sellaista minkä takia se pitäisi reitille jättää jos Ounia aletaan pilkkoa. Tuo osuushan oli juuri se mikä aikanaan ajettiin siirtymänä, kun Ouni jaettiin kahteen osaan ja haluttiin laskea keskinopeuksia.

 

[Arskarally]

Jos Ounissa on joku ns huonompi osuus, niin se on juuri tuo Mutasen risteyksen ja Salavamäentien välinen osuus. Kammo nopea eikä siinä ole oikein mitään sellaista minkä takia se pitäisi reitille jättää jos Ounia aletaan pilkkoa. Tuo osuushan oli juuri se mikä aikanaan ajettiin siirtymänä, kun Ouni jaettiin kahteen osaan ja haluttiin laskea keskinopeuksia.

Niin, mulla oli tarkoituksena että pitäisi saada mahdollisimman näyttävä ja silti lyhennetty (jottei kilsat paukkuisi, vähän kuitenkin pidin sitäkin puolta silmällä) versio perus-Ounista, jolta olisi helppo siirtyä takaisin ysitielle ja muille pätkille. Päädyin sitten tuollaiseen versioon kun pätkän lopetus ennen Mutasen risteystä toisi rutkasti turhaa siirtymää, joko Juuvantien/24-tien kautta tai sitten ajamalla "turhaan" Okskulmantietä siirtymänopeudella vaikka periaatteessa sitä voisi käyttää pätkätienäkin.

Anyway, jos Kakaristoon asti vieminen sopii FIA:lle, niin mieluustihan sen ottaa tuon mun version sijaan Maali sitten 2017-tyyliin.