Suzuka GP ennakko

[Miguel]

Sehän voi olla niinkin, että täydellisen hazardi kauden päättää Suzukan kaikkien hazardikilpailujen äiti. Sitä en kyllä ymmärrä, kuinka Bernien vaikutusvalta ulottuu myös säärintamalle?
eek!

<small>[ 08-10-2003, 09:07: Message edited by: ml ]</small>

 

[Jacques]

ml:
Ilman tekniikan pettämistä minun on vaikeaa kuvitella Schumin jäävän kahdeksan sakin ulkopuolelle!

Ei se itseasiassa olis niin tavatonta. Unkarissakin Schumi oli kahdeksas...
On hyvin mahdollista, että Williamsit, McLarenit ja Renaultit pysyisivät Ferrarin edellä. Lisäksi yllättäjät, lähinnä Webber ja Panis voivat ihan hyvin yltää sinne pistejoukkoon jopa Ferrarin edelle. Mutta tietenkin tämä edellyttäisi sitä, että rata on todella kuuma, jolloin bidgestonet ei toimi oikein hyvin.

 

[Misa1]

lähde: TS
Sentään yksi perinne jaksaa rauhoittaa Ferrarin älyniekkaa.
- Silloin, kun on tosi kysymyksessä, Michaeliin voi aina luottaa, Brawn kehaisee.

Viimeisiin kisoihin jääneissä ratkaisutapauksissa, eli silloin kun on tosi kyseessä:
-94 Hillin kylkeen, toki voitti mutta hermoilemalla! Olishan Hill saattanut posotella muutenkin pihalle!? wink
-97 Villeneuven kylkeen, ajoi itse ulos ja menetti pisteensä!
-98 Sammutti auton, lähti takarivistä ja kulutti kuminsa loppuun, ei tosin ollut enää mitään menetettävää, joten ainoaksi vaihtoehdoksi jäi armoton taka-ajo!
-99 ei ollut mukana mm-taistossa mutta yritti kovasti auttaa(ainakin omien sanojen mukaan) Irvineä mestariksi ja homma olis ollut siinä jos olis voittanut kisan! Oli ylivoimainen Malesiassa mutta ei mahtanut Suzukassa mitään!

Sen jälkeen Ferrari onkin hoitanut hommansa siten ettei homma ole viimeiseen kisaan jäänyt! Varmaan huomasivat ettei Schumilla hermo kestä!

 

[Miguel]

No Indiapoliksessa oli jo melko tosi kyseessä, ja sen kyllä Schumi hoiti mallikkaasti. Ulos ajaminen sateella olisi ollut aika paha juttu, mutta silti Schumi paineli aika kovia kierroksia, eikä tehnyt ajovirheitä. Onnistui pysymään jopa radalla Davidin puskuyrityksestä huolimatta.

Suzukassa Schumilla ei ole "pakko-onnistumista" edessä. Varma ajo riittää, tosin tallimestaruuden voittaminen tuo jonkin verran paineita.

<small>[ 08-10-2003, 11:10: Message edited by: ml ]</small>

 

[Jr-]

Perjantain aika-ajossa veikkauksen pelinä on superkaksari. Oliskos tässä mahdollisuuksia yllätykseen ?? Voiko Toyotat yltää perjantain paaluun kevyellä autolla ? Entäs Hondan kotikisan taktiikka ekaan aika-ajoon ?

 

[Off-Topic]

Schumi keskeyttää kun tekniikka pettää! Kimi lähtee aika-ajon viimisestä ruudusta ulosajon takia, mutta nousee nopeasti kärkikamppailuun. Lopulta ei kuitenkaan mahda Ralf Schumacherilla ja Rubens Barrichellolle mitään vaan jää kolmanneksi kisassa. Tää ei oo arvaus, vaan Bernieltä saatu fakta.

 

[Ilmari]

Jos olen väärässä, kerro mulle

Sä olet väärässä.

 

[Off-Topic]

Niin olen, mutta Bernie ei. Se ilmesty mulle unessa viime yönä.

 

[Charlie]

Jacques:

ml:
Ilman tekniikan pettämistä minun on vaikeaa kuvitella Schumin jäävän kahdeksan sakin ulkopuolelle!

Ei se itseasiassa olis niin tavatonta. Unkarissakin Schumi oli kahdeksas...
On hyvin mahdollista, että Williamsit, McLarenit ja Renaultit pysyisivät Ferrarin edellä. Lisäksi yllättäjät, lähinnä Webber ja Panis voivat ihan hyvin yltää sinne pistejoukkoon jopa Ferrarin edelle. Mutta tietenkin tämä edellyttäisi sitä, että rata on todella kuuma, jolloin bidgestonet ei toimi oikein hyvin.

Meinasin itse käyttää samaa argumenttia, mutta vastakkaiseen mielipiteeseen. Unkarissa nähtiin Schumacherin kauden pohjanoteeraus maaliin ajetuissa kisoissa. Auto ja renkaat eivät sopineet radalle, ja Schumi ajoi itsekin todella vaisusti (verrattuna Rubensiin). Silti tuloksena oli 8. sija. Kun kyseessä on Suzuka, niin en mitenkään näe mahdollisena että Jaguarit ja Toyotat pystyisivät haastamaan Schumacherin. Varsinkaan kun sääkään ei erityisemmin puolla sitä.

Perjantain aika-ajossa tuskin tulee kovin suuria yllätyksiä, koska autot ovat edelleen kovin samanpainoisia ja rata on pitkähkö ja vaativa. Lauantaille joku Toyota voisikin hakea hieman näyttävämpää taktiikkaa, ja yrittää eri tavalla rytmitetyillä varikkopysähdykillä top-6:een.

 

[patriot]

Kimin tilanne on vaikea!

Pitäisi pystyä voittamaan ensin Schumi, mutta sitten on vielä Rubens, Ralf ja Montoya.

Kimin mestaruus mahdollisuudet nojaavat siinä, että Schumi keskeyttää tai joutuu johonkin kolariin, joka tiputtaa pois pisteiltä.

McLarenin voisi kuvitella sopivan hyvin Suzukaan, toisaalta niin voisi kuvitella Ferrarinkin sopivan. Sää on viileä, joten rengasrintamallakin puntit on aika tasan. Tosin minkälainen on tämä Michelinin "superkumi"?

Kyllä aika vaikeaksi menee Kimin mestaruusmahdollisuudet. Mutta toivotaan parasta!

 

[Hurmurisija]

Epäilen että David kaivaa esiin katkeruuden ja kateuden sekaisen vauhdin, voittaa eikä suostu laskemaan toisena ajavaa Kimiä ohitseen, vaikka Schumacher on keskeyttänyt.

 

[patriot]

Hurmurisija:
Epäilen että David kaivaa esiin katkeruuden ja kateuden sekaisen vauhdin, voittaa eikä suostu laskemaan toisena ajavaa Kimiä ohitseen, vaikka Schumacher on keskeyttänyt.

Niin no voihan noinkin käydä! Mutta se tarkoittaisi automaattisesti skotin eläkepäiviä!

 

[Miguel]

Ferrarin panos oli viime vuonna vahva, olihan heillä myös ylivoimainen auto. Barrichello ajoi muistaakseni ihan hyvän kisan.

1 01 Michael Schumacher 1h26m59.698s
2 02 Rubens Barrichello 1h27m00.204s
3 04 Kimi Räikkönen 1h27m22.990s
4 06 Juan Pablo Montoya 1h27m35.973s
5 10 Takuma Sato 1h28m22.392s
6 15 Jenson Button - 1
7 07 Nick Heidfeld 52
8 24 Mika Salo 52
9 16 Eddie Irvine 52
10 23 Mark Webber 51
R 05 Ralf Schumacher 48 Engine
R 17 Pedro De La Rosa 39 Transmission
.
.
.
R 03 David Coulthard 7 Throttle

Viime vuoden perusteella voi sanoa, että Suzukan radan pitäisi sopia myös Kimille.

<small>[ 08-10-2003, 19:01: Message edited by: ml ]</small>

 

[pmv]

Ei Kimi viime vuonna mielestäni mitenkään erinomaisessa vauhdissa Suzukassa ollut. Kolmas tila tuli vasta kun DC ja Ralf olivat pudonneet pois teknisten ongelmien takia. Montoya toki jäi taakse ja Monty sentään otti kakkostilan vuonna 2001. Vähän on vaikea päätellä Williamsin kuskien keskinäistä eroa Suzukassa. Tämän kauden perusteella Kimi kyllä tulee menemään DC:tä kovempaa oli rata mikä tahansa.

 

[Miguel]

Ei ollut joo, ainakaa nopeimpia kierroksia vertailtaessa. DC:n ja Kimin välistä paremmuutta on vaikeaa kommentoida, kun DC keskeytti niin aikaisessa vaiheessa. Kimin starttti taisi olla huono, jos muistan oikein. Silti Kimi ajoi podiumille, eli ei ajosuoritus ollut ihan huono, taakse jäi Montoya.

Fuji Television Japanese Grand Prix: Fastest laps

1 Michael Schumacher 1:36.125 lap 15
2 Rubens Barrichello 1:36.345 lap 23
3 Ralf Schumacher 1:36.590 lap 26
4 Juan-Pablo Montoya 1:36.757 lap 38
5 Kimi Raikkonen 1:36.848 lap 46
6 Mika Salo 1:37.761 lap 20
7 Takuma Sato 1:37.840 lap 35
8 Jarno Trulli 1:38.000 lap 30
9 Jenson Button 1:38.046 lap 31
10 Jacques Villeneuve 1:38.058 lap 24

<small>[ 08-10-2003, 19:22: Message edited by: ml ]</small>

 

[Olga]

Aamun vapaiden nopein on (tässä vaiheessa) Räikkönen. Schumi on kaukana - reilun sekunnin päässä (+1.007). Tämän perusteella ei tosin vielä pystejä jaeta.

 

[Miguel]

Relluilla on selvästi apua siitä, että he saavat ajaa muita kärkitalleja enemmän perjantaina. Trullin kärkisija on silti mielestäni pienoinen yllätys tässä vaiheessa, kun ekat yhteiset harkat on ajettu.

MM titteliä ajatellen, todennäköisin vaihtoehto on se, että Schumi on kuuden sakissa, vieden MM-tittelin. Seuraavaksi todennäköisin vaihtoehto on se, että vaikka Schumi olisikin poissa pistesijoita, Kimin edelle ajaisi ainakin toinen Williamseista. Schumin keskeytys ja Kimin voitto on kyllä erittäin epätodennäköinen, mutta tottakai toivottava vaihtoehto.

<small>[ 10-10-2003, 07:36: Message edited by: ml ]</small>

 

[Observer]

Nonii..Ukkosten todennäköisyys on kasvanut 70%:n:

Sat
Oct 11 Partly Cloudy 24°/18° 0 %

Sun
Oct 12 T-Storms 23°/16° 70 %

Jos vettä tulee niin toivottavasti sitä tulee sitten kunnolla että Michelinit eivät ole ihan hukassa.

 

[AMS82]

Observer:


Jos vettä tulee niin toivottavasti sitä tulee sitten kunnolla että Michelinit eivät ole ihan hukassa.

?????
Eikös se nimenomaan ole niin, että Michelinit pärjäävät loistavasti niin kauan kuin vettä vain tihuuttaa ja kuivankelin renkaat ovat käytössä.

Kunnon sateella Bridgestone jyrää niin totaalisesti, että voidaan odottaa jo ainakin toista Sauberia kolmen parhaan joukkoon ja ajatukset Kimin voitosta saadaan hylätä, ellei sitten lasketa sen varaan, että molemmat Ferrarit keskeyttävät kisan.

 

[Observer]

AMS82:
?????
Eikös se nimenomaan ole niin, että Michelinit pärjäävät loistavasti niin kauan kuin vettä vain tihuuttaa ja kuivankelin renkaat ovat käytössä.

Kunnon sateella Bridgestone jyrää niin totaalisesti, että voidaan odottaa jo ainakin toista Sauberia kolmen parhaan joukkoon ja ajatukset Kimin voitosta saadaan hylätä, ellei sitten lasketa sen varaan, että molemmat Ferrarit keskeyttävät kisan.

Niin siis mitä itse olen lukenut niin Bridgestonella on nimenomaan tuo intermediate-rengas se joka on ylivoimainen ja millä tuo Indyn kisakin ratkesi. Varsinaisen saderenkaan taasen pitäisi Michelinillä olla kilpailukykyinen verrattuna Bridgestoneihin.