Bobakki
@f1hog
Njoo, ymmärsin jokseenkin täysin väärin. Pahoittelut, menen nurkkaan häpeämään.
Swedish Rally 2005
- Viestiketjun aloittaja Jesper
- Aloituspäivämäärä
ettelbruck
Well-known member
Onko tuossa Ruotsin rallin kelissä vähän hypetystä mukana? Viime vuonnakin siitä kohkattiin eikä itse pätkillä ollut mitään ongelmaa. Eihän sitä lunta metrikaupalla ollut mutta aivan tarpeeksi.
Mikään lumi tai jää ei kestä viittäkymmentä piikkipyörillä piiskaavaa WRC:tä. Toisella kerralla ajettaessa sitten saattoi olla ongelmia vaikka viime vuonnakin luonto piti huolta lauantai-illan ja yön lumisateella että sunnuntaina oli tuoretta.
Mikään lumi tai jää ei kestä viittäkymmentä piikkipyörillä piiskaavaa WRC:tä. Toisella kerralla ajettaessa sitten saattoi olla ongelmia vaikka viime vuonnakin luonto piti huolta lauantai-illan ja yön lumisateella että sunnuntaina oli tuoretta.
Jesper
Well-known member
- Liittynyt
- 29.10.2004
- Viestit
- 353
Jos joillain muillakin näkyy Ruotsin tv1, niin siellä tuli eilen kooste ekasta Ruotsin SM-rallista. Jos onnistuit missaamaan sen (niinkuin minä), niin tulee ensiyönä uusintana.
Kisahan ajettiin Östersundissa, hieman Falunia pohjoisenpana. Jossain kuvissa, ainakin siellä näytti lumikeli olevan.
Kisahan ajettiin Östersundissa, hieman Falunia pohjoisenpana. Jossain kuvissa, ainakin siellä näytti lumikeli olevan.
pmv
Well-known member
Joo, Östersundissa näky olevan ihan reippaasti lunta kun eilen tuota SM-rallia kattelin ruåtsin tv:stä. Sinänsä huimaa, kun kisan kääri Mats Jonsson, joka on vuoden 1992 Ruotsin MM-rallin voittja. Alla kaverilla oli Ford Escort WRC.
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
http://www.aftonbladet.se/vader/js/ntv_landvader.html?placeId=10010317037
Jos Aftonbladetin säätiedotus pitää paikkaansa, niin näyttäisi ihan kohtuulliselta (tämänhetkisten mittapuiden valossa). Toisaalta toisenlaisiakin ennustuksia näyttää olevan.
Jos Aftonbladetin säätiedotus pitää paikkaansa, niin näyttäisi ihan kohtuulliselta (tämänhetkisten mittapuiden valossa). Toisaalta toisenlaisiakin ennustuksia näyttää olevan.
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
Lainaus ralli.netistä:
"Kyllä ajetaan. Ja jopa aivan alkuperäisen reitin ja aikataulun mukaisesti.
Tiet ovat jääpintaisia. Reittiä on ajettu kuorma-autoilla, jotta tienpinnassa ollut lumipeite on saatu survottua ja pinta kunnolla jäätymään. -Penkkoja ei ole.
Tällä hetkellä sää Karlstadissa on pilvinen, lämpötila -5 astetta. Maassa Karlstadin ympäristössä lunta ei ole tällä hetkellä ollenkaan, mutta tiistai illaksi, keskiviikoksi ja torstaiksi lunta on luvassa. Perjantaiksi kirkastuu, ja ilma pysyy pakkasen puolella. Ennusteen varmuus 90 %. Lauantai ja sunnuntai 70 % varmuudella myös pakkasen puolella.
Kilpailunjärjestäjät ovat saaneet säätietoa mm. Skodan ja Peugeotin tehdastiimeiltä, joiden sääryhmät ovat paikalla. Mitään palaveria, jossa kilpailun perumisesta olisi keskusteltu ei ole pidetty."
"Kyllä ajetaan. Ja jopa aivan alkuperäisen reitin ja aikataulun mukaisesti.
Tiet ovat jääpintaisia. Reittiä on ajettu kuorma-autoilla, jotta tienpinnassa ollut lumipeite on saatu survottua ja pinta kunnolla jäätymään. -Penkkoja ei ole.
Tällä hetkellä sää Karlstadissa on pilvinen, lämpötila -5 astetta. Maassa Karlstadin ympäristössä lunta ei ole tällä hetkellä ollenkaan, mutta tiistai illaksi, keskiviikoksi ja torstaiksi lunta on luvassa. Perjantaiksi kirkastuu, ja ilma pysyy pakkasen puolella. Ennusteen varmuus 90 %. Lauantai ja sunnuntai 70 % varmuudella myös pakkasen puolella.
Kilpailunjärjestäjät ovat saaneet säätietoa mm. Skodan ja Peugeotin tehdastiimeiltä, joiden sääryhmät ovat paikalla. Mitään palaveria, jossa kilpailun perumisesta olisi keskusteltu ei ole pidetty."
sooda
Alan Parsa
Aika hauskaa jos tsekeillä ja fransmaneilla on säätietoa jopa tuotavaksi asti. Mahtaa SMHI:n henkilöstöä hävettää.Valde sanoi:
Jesper
Well-known member
- Liittynyt
- 29.10.2004
- Viestit
- 353
kaleva.fi 8.2:
Ruotsin rallia varjostaa surkeat olosuhteet
Rallin MM-sarjan kauden toista osakilpailua, perjantaina alkavaa Ruotsin rallia varjostaa huono lumitilanne. Erikoiskokeilla ei ollut vielä lunta ollenkaan. Joillakin pätkillä jäätäkin oli vain nimeksi.
Suomen osakilpailun jälkeen MM-sarjan toiseksi vauhdikkain ralli on ollut yleisesti huippukuskien suosiossa, mutta nyt ankea sää kisan alla on vetänyt kilpailijoiden ilmeet vakaviksi.
Järjestäjiltä ei ole vielä tullut ilmoitusta reittimuutoksista, mutta joidenkin kuskien mielestä niitäkin olisi syytä pohtia.
- Vaikka lunta vielä tulisi, se ei todennäköisesti jää tienpintaan vaan pöllyää pois, ensimmäistä MM-osakilpailuvoittoaan Ruotsista jahtaava Toni Gardemeister tuumi STT:lle puhelimitse.
Harri Rovanperän toistaiseksi ainoa MM-osakilpailun voitto on Ruotsista vuonna 2001. Nyt entinen Peugeot-kuski ajaa Mitsubishin tehdastallin väreissä.
- Ei tätä nyt oikein voi talviralliksi kutsua. En ole ikinä kyllä tällaisissa olosuhteissa ajanut, kokenut Rovanperä ihmetteli.
STT
Ruotsin rallia varjostaa surkeat olosuhteet
Rallin MM-sarjan kauden toista osakilpailua, perjantaina alkavaa Ruotsin rallia varjostaa huono lumitilanne. Erikoiskokeilla ei ollut vielä lunta ollenkaan. Joillakin pätkillä jäätäkin oli vain nimeksi.
Suomen osakilpailun jälkeen MM-sarjan toiseksi vauhdikkain ralli on ollut yleisesti huippukuskien suosiossa, mutta nyt ankea sää kisan alla on vetänyt kilpailijoiden ilmeet vakaviksi.
Järjestäjiltä ei ole vielä tullut ilmoitusta reittimuutoksista, mutta joidenkin kuskien mielestä niitäkin olisi syytä pohtia.
- Vaikka lunta vielä tulisi, se ei todennäköisesti jää tienpintaan vaan pöllyää pois, ensimmäistä MM-osakilpailuvoittoaan Ruotsista jahtaava Toni Gardemeister tuumi STT:lle puhelimitse.
Harri Rovanperän toistaiseksi ainoa MM-osakilpailun voitto on Ruotsista vuonna 2001. Nyt entinen Peugeot-kuski ajaa Mitsubishin tehdastallin väreissä.
- Ei tätä nyt oikein voi talviralliksi kutsua. En ole ikinä kyllä tällaisissa olosuhteissa ajanut, kokenut Rovanperä ihmetteli.
STT
ettelbruck
Well-known member
Ja lopputuloksia ennustelemaan...
1 Solberg
2 Loeb
3 Grönholm
4 Märtin
5 Gardemeister
6 Duval
7 Rovanperä
8 Solberg H
1 Solberg
2 Loeb
3 Grönholm
4 Märtin
5 Gardemeister
6 Duval
7 Rovanperä
8 Solberg H
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
Ralli.net:
"Ruotsin MM-rallista tulossa lottoarvontaa
Kauden toinen MM-ralli, kilpailukalenterin ainoa piikkipyörillä ajettava osakilpailu kurvaillaan tulevana viikonloppuna Ruotsissa. Edessä piti olla kovavauhtinen ralli suurten lumipenkkojen välissä. Nyt nuotituksen ollessa käynnissä voidaan todeta rallireitin olevan aivan jotain muuta kuin mitä lumirallilta oli odotettavissa. Reitiltä kantautuneiden tietojen mukaan maa on kauttaaltaan vihreä, tulppaanit kukkivat ja lumesta ei ole tietoakaan.
Reitillä on myös MM-sarjan ulkopuolisena kilpailijana Jussi Välimäki, joka antaa tehdastalleille näyttöä ajotaidoistaan. Jussi osallistuu kilpailuun Ralliart Italian N-ryhmän Mitsubishi Lancer evo 8 -kilpurilla. Hänen tavoitteena olla tuotantoautojen nopein kuljettaja hyvällä yleiskilpailu sijoituksella. Muiden kuljettajien tavoin Jussi ei ole tyytyväinen vallitseviin olosuhteisiin.
- Tämä ralli on urani viides kerta kun osallistun Ruotsin MM-ralliin ja olosuhteiltaan ehdottomasti pahin. Edessä on ikään kuin surkealla kelillä varustettu kotimainen Neste Rallimme vaikka kyseessä pitäisi olla täysin erityyppisellä alustalla ajettava nopeuskilpailu, kertoi rallin nuotituksesta tavoitettu Välimäki.
Olosuhteet laittavat kaluston kovalle koetukselle ja erityisesti renkaiden kestävyys tuleekin näyttelemään suurta roolia kilpailun edetessä.
- Oma veikkaukseni on, että 20 ajetun soraerikoiskoekilometrin jälkeen talvisesta rallirenkaasta ei löydy piikin piikkiä. Yhdellä rengassarjalla pitää kuitenkin ajaa 60 erikoiskoekilometriä, joten lopuilla 40 erikoiskoekilometrille saamme kilpailla kieli keskellä suuta. Uskonkin, että tämän vuoden Ruotsin MM-ralli tullaan muistamaan niin lumettomuudestaan kuin myös kalustorikoistaan, kertoi Välimäki jatkaen, - Muutama kilpailija on olosuhteet nähtyään kääntänyt kurssin takaisin kotiin välttääkseen huippukalliit kalustorikot.
Mutta olipa olosuhteet millaiset tahansa, kilpailu tullaan ajamaan. Olosuhteiden pakosta kilpailusta on tulossa enemmänkin kestävyys- kuin nopeuskilpailu ja siten kärkikamppailuissa saattaa olla mukana yllättäviä nimiä.
- Oma tavoitteeni on olla nopein tuotantoautolla ajava kuljettaja. Tehtävä ei tule olemaan helppo, sillä samalla viivalla nähdään myös koko tuotantoautojen MM-sarjaan osallistuva kilpailijakaarti. Arctic Lapland rallin jälkeen kilpuriimme on vaihdettu moottori, joten myös kaluston puolesta tulemme olemaan erittäin kilpailukykyisiä, kertoi Jussi tavoitteistaan.
Ruotsin MM-ralli starttaa tulevana perjantaina ja maalissa kilpailijat ovat sunnuntaina. Voit seurata Jussin vauhtia Ruotsissa reaaliaikaista tulosseurantaa käyttäen osoitteessa www.wrc.com ja muista katsoa niin Yle TV2 kuin myös Eurosportin kisalähdetykset!"
"Ruotsin MM-rallista tulossa lottoarvontaa
Kauden toinen MM-ralli, kilpailukalenterin ainoa piikkipyörillä ajettava osakilpailu kurvaillaan tulevana viikonloppuna Ruotsissa. Edessä piti olla kovavauhtinen ralli suurten lumipenkkojen välissä. Nyt nuotituksen ollessa käynnissä voidaan todeta rallireitin olevan aivan jotain muuta kuin mitä lumirallilta oli odotettavissa. Reitiltä kantautuneiden tietojen mukaan maa on kauttaaltaan vihreä, tulppaanit kukkivat ja lumesta ei ole tietoakaan.
Reitillä on myös MM-sarjan ulkopuolisena kilpailijana Jussi Välimäki, joka antaa tehdastalleille näyttöä ajotaidoistaan. Jussi osallistuu kilpailuun Ralliart Italian N-ryhmän Mitsubishi Lancer evo 8 -kilpurilla. Hänen tavoitteena olla tuotantoautojen nopein kuljettaja hyvällä yleiskilpailu sijoituksella. Muiden kuljettajien tavoin Jussi ei ole tyytyväinen vallitseviin olosuhteisiin.
- Tämä ralli on urani viides kerta kun osallistun Ruotsin MM-ralliin ja olosuhteiltaan ehdottomasti pahin. Edessä on ikään kuin surkealla kelillä varustettu kotimainen Neste Rallimme vaikka kyseessä pitäisi olla täysin erityyppisellä alustalla ajettava nopeuskilpailu, kertoi rallin nuotituksesta tavoitettu Välimäki.
Olosuhteet laittavat kaluston kovalle koetukselle ja erityisesti renkaiden kestävyys tuleekin näyttelemään suurta roolia kilpailun edetessä.
- Oma veikkaukseni on, että 20 ajetun soraerikoiskoekilometrin jälkeen talvisesta rallirenkaasta ei löydy piikin piikkiä. Yhdellä rengassarjalla pitää kuitenkin ajaa 60 erikoiskoekilometriä, joten lopuilla 40 erikoiskoekilometrille saamme kilpailla kieli keskellä suuta. Uskonkin, että tämän vuoden Ruotsin MM-ralli tullaan muistamaan niin lumettomuudestaan kuin myös kalustorikoistaan, kertoi Välimäki jatkaen, - Muutama kilpailija on olosuhteet nähtyään kääntänyt kurssin takaisin kotiin välttääkseen huippukalliit kalustorikot.
Mutta olipa olosuhteet millaiset tahansa, kilpailu tullaan ajamaan. Olosuhteiden pakosta kilpailusta on tulossa enemmänkin kestävyys- kuin nopeuskilpailu ja siten kärkikamppailuissa saattaa olla mukana yllättäviä nimiä.
- Oma tavoitteeni on olla nopein tuotantoautolla ajava kuljettaja. Tehtävä ei tule olemaan helppo, sillä samalla viivalla nähdään myös koko tuotantoautojen MM-sarjaan osallistuva kilpailijakaarti. Arctic Lapland rallin jälkeen kilpuriimme on vaihdettu moottori, joten myös kaluston puolesta tulemme olemaan erittäin kilpailukykyisiä, kertoi Jussi tavoitteistaan.
Ruotsin MM-ralli starttaa tulevana perjantaina ja maalissa kilpailijat ovat sunnuntaina. Voit seurata Jussin vauhtia Ruotsissa reaaliaikaista tulosseurantaa käyttäen osoitteessa www.wrc.com ja muista katsoa niin Yle TV2 kuin myös Eurosportin kisalähdetykset!"
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
Ralli.net:
"Jani Paasosen urakka Skodan tehdastallissa alkaa viikonlopun Ruotsin MM-rallissa kun hän tuuraa Monte Carlon ulosajostaan toipuvaa Armin Schwarzia. Skoda Fabia WRC:n ratissa Värmlannin metsäteillä esiintyvät myös hallitseva DTM-mestari Mattias Ekström sekä Janne Tuohino.
Leuto talvi on ollut Ruotsissa kisajärjestäjien ykkösmurhe. Myös Paasonen olisi toivonut oikeaa talvikeliä.
- Sorarallia piikkipyörillä. Siltä tämä nyt lähinnä tuntuu. Lunta ja jäätä ei edes nimeksi. Tiet ovat aika kapeita ja kun penkkoja ei ole, niin helposti liukuu leveäksi, ja silloin osuu aina johonkin kiviin tai kantoihin. Tarkkana täytyy olla, ettei hajota renkaita ja vanteita. Saattaa olla, että kisan tulosluettelo voi olla kovinkin yllättävä, Paasonen miettii.
- Mukavampaahan se olisi tietenkin oikein lumella vetää, mutta sille minkäs teet. Eiköhän tämä asia häivy kuitenkin itsestään taka-alalle, kun painetaan ensimmäisellä pätkällä talla pohjaan, kuski muistuttaa.
Paasosen tavoitteena on olla paras Skoda-kuski. Se tarkoittanee MM-pistesijaa.
- Jyväskylässä ajoin kuudenneksi. Nyt on tarkoitus laittaa paremmaksi. Nuotti on tehty ahneeksi ja nopeaksi, Paasonen sivaltaa.
Paasosen ja kartanlukija Jani Vainikan pesti Skodalla jatkuu Ruotsin jälkeen Meksikoon ja Uuteen-Seelantiin. Viime kaudella kaksikko kilpaili Fabia WRC:llä Suomessa ja Walesissa.
Ruotsin MM-ralli alkaa perjantaina ja jatkuu sunnuntaihin. Kilpailussa ajetaan 20 erikoiskoetta. Muutamat erikoiskokeet saatetaan lyhentää tai jopa peruuttaa lauhan sään vuoksi."
Kommentti: Saas nähdä millaista on Janin vauhti ja miten pysyy tiellä!
"Jani Paasosen urakka Skodan tehdastallissa alkaa viikonlopun Ruotsin MM-rallissa kun hän tuuraa Monte Carlon ulosajostaan toipuvaa Armin Schwarzia. Skoda Fabia WRC:n ratissa Värmlannin metsäteillä esiintyvät myös hallitseva DTM-mestari Mattias Ekström sekä Janne Tuohino.
Leuto talvi on ollut Ruotsissa kisajärjestäjien ykkösmurhe. Myös Paasonen olisi toivonut oikeaa talvikeliä.
- Sorarallia piikkipyörillä. Siltä tämä nyt lähinnä tuntuu. Lunta ja jäätä ei edes nimeksi. Tiet ovat aika kapeita ja kun penkkoja ei ole, niin helposti liukuu leveäksi, ja silloin osuu aina johonkin kiviin tai kantoihin. Tarkkana täytyy olla, ettei hajota renkaita ja vanteita. Saattaa olla, että kisan tulosluettelo voi olla kovinkin yllättävä, Paasonen miettii.
- Mukavampaahan se olisi tietenkin oikein lumella vetää, mutta sille minkäs teet. Eiköhän tämä asia häivy kuitenkin itsestään taka-alalle, kun painetaan ensimmäisellä pätkällä talla pohjaan, kuski muistuttaa.
Paasosen tavoitteena on olla paras Skoda-kuski. Se tarkoittanee MM-pistesijaa.
- Jyväskylässä ajoin kuudenneksi. Nyt on tarkoitus laittaa paremmaksi. Nuotti on tehty ahneeksi ja nopeaksi, Paasonen sivaltaa.
Paasosen ja kartanlukija Jani Vainikan pesti Skodalla jatkuu Ruotsin jälkeen Meksikoon ja Uuteen-Seelantiin. Viime kaudella kaksikko kilpaili Fabia WRC:llä Suomessa ja Walesissa.
Ruotsin MM-ralli alkaa perjantaina ja jatkuu sunnuntaihin. Kilpailussa ajetaan 20 erikoiskoetta. Muutamat erikoiskokeet saatetaan lyhentää tai jopa peruuttaa lauhan sään vuoksi."
Kommentti: Saas nähdä millaista on Janin vauhti ja miten pysyy tiellä!
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~625093,00.html
Järjestäjät ovat käyneet jäädyttämässä erikoiskokeita! Mikäs siinä, kun kerran pakkasta on.
http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~625093,00.html
Aftonbladetin säätiedotuksen mukaan pitäisi tulla lunta tästä illasta huomiseen asti. Huomenna päivällä lumisade muuttuu vedeksi, mutta illalla jälleen pakastaa. Eli jonkinlainen jää ja sen päällä oleva jäätynyt lumimössö pitäisi olla tiellä, kun ralli starttaa perjantaina. Jos torstai yöksi todella tulee pakkanen, niin teiden pitäisi olla ainakin jäässä.
----------------------------
Epätavanomainen sää muuttaa taas rallin luonnetta ja sikäli etukäteisvoimasuhteita. Paljon ratkaisee se kumman rengasmerkin kumeissa nastat pysyy kauemmin. Grönholmin osakkeet laskevat jonkin, koska maaliinpääsystä tulee vaikeampaa, kun penkkoja ei löydy ja tie on vaihtelevasti jäässä. Loeb on kova vaihtelevissa olosuhteissa ja veikkaan, että hän hyötyy eniten poikkeuksellisista olosuhteista.
Järjestäjät ovat käyneet jäädyttämässä erikoiskokeita! Mikäs siinä, kun kerran pakkasta on.
http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~625093,00.html
Aftonbladetin säätiedotuksen mukaan pitäisi tulla lunta tästä illasta huomiseen asti. Huomenna päivällä lumisade muuttuu vedeksi, mutta illalla jälleen pakastaa. Eli jonkinlainen jää ja sen päällä oleva jäätynyt lumimössö pitäisi olla tiellä, kun ralli starttaa perjantaina. Jos torstai yöksi todella tulee pakkanen, niin teiden pitäisi olla ainakin jäässä.
----------------------------
Epätavanomainen sää muuttaa taas rallin luonnetta ja sikäli etukäteisvoimasuhteita. Paljon ratkaisee se kumman rengasmerkin kumeissa nastat pysyy kauemmin. Grönholmin osakkeet laskevat jonkin, koska maaliinpääsystä tulee vaikeampaa, kun penkkoja ei löydy ja tie on vaihtelevasti jäässä. Loeb on kova vaihtelevissa olosuhteissa ja veikkaan, että hän hyötyy eniten poikkeuksellisista olosuhteista.
Viimeksi muokattu:
veikkaiLUJA
Oikeastaan toivon että menis hiukka arpapeliksi kun on noinkin paljon privaatteja mukana. Monilla kauden parhaat tsänssit ottaa ainoat pisteet tälle kaudella. Tuuripeliä tietty mutta taitoa kans.
Peugeot on varmaan vahva, kovat kuskit, niin kuin Skodalla myös mutta näillä tiimeillä on ne sääukkelit mukana niin että saavat huomattavaa etua muihin nähden.
Sen sijaan voisin lyödä vaikka vetoa että Subarun kakkoset eivät saa pistettäkään jos nyt pysyvät edes tiellä.
Tässähän ne nimet on jotka kärjessä tullee vetelehtimähä;
1. Grönholm :ahem:
2. Gardemaiser
3. Rädsröm
4. Carlsson
5. Pykälistö
6. Paasonen
7. Tuohino
8. Rovanperä
Oikeastaan toivon että menis hiukka arpapeliksi kun on noinkin paljon privaatteja mukana. Monilla kauden parhaat tsänssit ottaa ainoat pisteet tälle kaudella. Tuuripeliä tietty mutta taitoa kans.
Peugeot on varmaan vahva, kovat kuskit, niin kuin Skodalla myös mutta näillä tiimeillä on ne sääukkelit mukana niin että saavat huomattavaa etua muihin nähden.
Sen sijaan voisin lyödä vaikka vetoa että Subarun kakkoset eivät saa pistettäkään jos nyt pysyvät edes tiellä.
Tässähän ne nimet on jotka kärjessä tullee vetelehtimähä;
1. Grönholm :ahem:
2. Gardemaiser
3. Rädsröm
4. Carlsson
5. Pykälistö
6. Paasonen
7. Tuohino
8. Rovanperä
Frank
Heimosoturi
1. Gardemeister
2. Grönholm
3. Märtin
4. Rovanperä
5. Carlson
6. Duval
7. H. Solberg
8. Pykälistö
9. Ekström
10. Tuohino
Huijuijaa kun on vaikiaa kun on nimiä niin monia.
2. Grönholm
3. Märtin
4. Rovanperä
5. Carlson
6. Duval
7. H. Solberg
8. Pykälistö
9. Ekström
10. Tuohino
Huijuijaa kun on vaikiaa kun on nimiä niin monia.
Jesper
Well-known member
- Liittynyt
- 29.10.2004
- Viestit
- 353
Shakedown ajat:
Leading Uddeholm Swedish Rally shakedown times
1 Gardemeister (Ford) 1m59.6s
2 Johanssen (Subaru) 1m59.7s *
3 Solberg (Subaru) 2m00.0s
4 Gronholm (Peugeot) 2m00.0s
5 Loeb (Citroen) 2m01.2s
6 Ekstrom (Skoda) 2m01.3s
7 Galli (Mitsubishi) 2m03.7s
8 Duval (Citroen) 2m04.7s
9 Rovanpera (Mitsubishi) 2m05.5s
10 Sarazzin (Subaru) 2m08.0s
* denotes privateer entry
wrc.com
Leading Uddeholm Swedish Rally shakedown times
1 Gardemeister (Ford) 1m59.6s
2 Johanssen (Subaru) 1m59.7s *
3 Solberg (Subaru) 2m00.0s
4 Gronholm (Peugeot) 2m00.0s
5 Loeb (Citroen) 2m01.2s
6 Ekstrom (Skoda) 2m01.3s
7 Galli (Mitsubishi) 2m03.7s
8 Duval (Citroen) 2m04.7s
9 Rovanpera (Mitsubishi) 2m05.5s
10 Sarazzin (Subaru) 2m08.0s
* denotes privateer entry
wrc.com