Täällä spekuloimme loppukauden mestaruustaistoa

[Sam the Man]

Ai kun olisi jännää jos kaikki 4 mestaruuden perässä ajavaa kuskia alottaisivat 4 vikasta ruudusta! Kuka onnistuisi parhaiten nousemaan perukoilta? :alppu:

Joo, olisi kiva jos mestaruuden saisi se joka nousee korkeimmalle tuossa kisassa mutta tosiasiassa Webberin pitäisi nousta ainakin 6 sijaa korkeammalle kuin Lonson ja Vettelin vastaavasti 8 sijaa.

Toivottaavasti nähdään kunnon kilvanajoa ja Lonson pettynyt ilme ja kootut selitykset lopussa.

 

[JVR]

Luulenpa, että jos Red Bull sen kuljettajien mestruuden häviää, niin eiköhän se helpoiten keksittävä syy sille ole kuskien kolaroinnit -olikosenyt- Turkissa. Toki molemmat kuskit on sen lisäksi heittäneet roppakaupalla pisteitä kankkulan kaivoon, ja Vettelillä kalusto on hajonnut muutaman kerran liikaa, mutta tuo yksittäistapaus kuvaa hyvin koko kautta ja miksi mestaruus hävittiin. Mutta onhan tuosta kuskienvälisestä kilpailusta tullu roppakaupalla hyvää julkisuutta, joka varmasti sopii juomamerkin brändiin paremmin kuin sopupeliajelut.

Alonson voittaessa mestaruuden ennen Webberiä muutamalla pisteellä niin ihme jos Red Bullille ei tule edes pientä jälkivitutusta että miksi jätimme käyttämättä viikko sitten "ilmaisen 7 pisteen kupongin"? :dunno:

 

[WebSlave]

Ei välttämättä olisi kiva olla Red Bull fani kun jostain syystä heidän autoillaan ei todellakaan ole ollut helpon näköistä ohittaa.

Melkein aina tullut pientä romua ainankin.

Vettelillä on tältä kaudelta 26 (onnistunutta) ohitusta, ja Webberillä 22. Mikä on yllättävän paljon huomioiden kuinka edestä Red Bullit tapaavat lähteä. Toki Webber on kaunistellut omaa tilastoaan menettämällä sijoja avauskierroksella, jolloin ohittaminen mahdollistuu.

Vastaavasti hieman taaempaa yleensä starttaava Alonso on ohittanut 38 kertaa. Hamiltonilla ohituksia on 31.
(Tilastot ClipTheApex)

 

[Hurmurisija]

Tämä on aivan selvä juttu. Jos autot kestävät eikä tule kolarointeja, mestari on Webber. Ajamalla Alonsolla ei ole mahdollisuutta mestaruuteen yltää, koska Ferrari on sen verran hitaampi.

 

[Lunssila]

Ei välttämättä olisi kiva olla Red Bull fani kun jostain syystä heidän autoillaan ei todellakaan ole ollut helpon näköistä ohittaa.

Melkein aina tullut pientä romua ainankin.

Sehän onkin auton vika.

 

[nordic man]

Sehän onkin auton vika.

En niin sanonutkaan.
Tämä oli vain pointti yllä mainitsemaani huomioon, katsokaa esim. Silverstonen kisa jossa Vettel putosi taakse tai Spa.

Kyllähän hekin ohituksia tietenkin ovat tehneet, mutta vertasinkin nyt esim. McLareniin ja Ferrariin (noniin, etsikää niistä tilastot ja lukumäärät ovat pienempiä kuin Red Bullilla poistun häpeämään )

 

[Cmoney]

Tämä on aivan selvä juttu. Jos autot kestävät eikä tule kolarointeja, mestari on Webber. Ajamalla Alonsolla ei ole mahdollisuutta mestaruuteen yltää, koska Ferrari on sen verran hitaampi.

No ei. Paljon vähemmän Red Bullin vahvuusalueita tällä rataprofiililla. Pitkät suorat Ferkulle mahdollisesti vähän eduksi. En ylläty jos on erittäin tiukkaa Alonson ja RB:iden välillä vauhdillisesti.

 

[Froilan Gonzales]

Dietrich Mateschitz:"Annetaan kahden kuljettajamme ajaa kilpaa ja tapahtuu, mitä tapahtuu. Jos Alonso voittaa, niin meillä on käynyt huono tuuri. Minä ennustan Hollywood-tyylistä loppua. Huonoin skenaario on se, ettei meistä tule mestareita. Voitamme sen sitten ensi vuonna. Meidän filosofiamme pysyy samana, koska tämä on urheilua ja tämän täytyy pysyä urheiluna. Emme manipuloi asioita kuten Ferrari tekee" (MTV3)

Kunnioitettava urheilullinen asenne. Ongelma vaan on se, että tuskin kukaan uskoo siihen, että asenne olisi tuo jos Webberin ja Vettelin asetelma olisi päinvastoin.

 

[Ironsteele]

Red Bullin urheilullisuus on hienoa, mutta jos Abu Dhabissa vain Webberillä on mahdollisuus voittaa mestaruus niin kyllä silloin Vettel joutuu kärjestä väistymään. Ei mikään talli halua hukata mahdollisuutta ottaa kuljettajien maailmanmestaruus, jos se on mahdollista. Ja olisihan kuljettajan mestaruudella enemmän "markkina-arvoa", koska mestarikuljettajat muistetaan paremmin kuin valmistajien mestarit.

Luulen, että Abu Dhabi on Red Bullien hallintaa kuten viime vuonna ja Ferrari peesailee heti perässä hyvänä kakkosena ja McLaren sitten taistelee sijoista 4 - 6. Hamiltonin mestaruus olisi ennennäkemätön ihme, mutta mistäs sitä koskaan tietää.

Eli jos ajetaan "normikisa" ilman Red Bullin teknisiä vikoja tai kolarointia niin Mark Webberistä tulee sunnuntaina historian 3. Australialainen Formula 1:sten maailmanmestari.

 

[Saara]

Toivottaavasti nähdään kunnon kilvanajoa ja Lonson pettynyt ilme ja kootut selitykset lopussa.

Mitä selityksiä siinä tarvitaan, jos häviää hitaammalla kalustolla superautoille? Enemmän Red Bullilla kannattaisi keksiä kommenttaja valmiiksi, olisi se minusta vähän noloa jos häviävät mestaruus noinkin ylivoimaisen nopealla autolla.

 

[Mangelo]

Mitä selityksiä siinä tarvitaan, jos häviää hitaammalla kalustolla superautoille?

Siinä tuli jo ensimmäinen :thumbup:

Enemmän Red Bullilla kannattaisi keksiä kommenttaja valmiiksi, olisi se minusta vähän noloa jos häviävät mestaruus noinkin ylivoimaisen nopealla autolla.

Eipä se Alonson voitto mikään ihme olis, kun noin nopealla ja luotettavalla autolla ajaa, ja talli harjoittaa 'kaikki munat yhteen koriin' -taktiikkaa.

 

[JVR]

Red Bull-omistaja hämmästelee F1:n logiikkaahttp://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=184119

Red Bull-energiajuomayhtiön omistava itävaltalaismiljardööri Dietrich Mateschitz sanoo jyrkän ein tallimääyksille tulevan viikonlopun Abu Dhabin osakilpailussa. Red Bull varmisti merkkimestaruuden sunnuntaina Brasiliassa ja kuljettajien mestaruustaistossa Mark Webber on ennen Abu Dhabia toisena ja Sebastian Vettel kolmantena.

Matechitz korostaa arvostavansa urheilullisia arvoja ja hän hämmästeleekin Red Bulliin kohdistunutta arvostelua.

- Kuljettajien häiritseminen ei koskaan ole ollut meillä vaihtoehtona. Koko maailma tuomitsi Ferrarin Hockenheimin kisan (Alonso nostettiin voittajaksi tallimääräyksellä) jälkeen, mutta meitä on luonnehdittu idiooteiksi, kun emme ole tallimääräyksiä käyttäneet, kertoo Mateschitz Autosportin verkkosivujen mukaan.

Matschitz muistutti mitä tahansa voivan tapahtua Abu Dhabissa. Hänen mielestään kuljettajien MM-hopea voi olla mestaruutta parempi tulos, jos tallimääräyksellä voitettu mestaruus herättää negatiivista julkisuutta.

- On upea ja sensaatiomainen tunne voittaa valmistajien mestaruus. Tätä varten olemme tehneet kovasti töitä viiden vuoden ajan, totesi Mateschitz merkkimestaruudesta.

Ihme mikkihiireilyä. Kaikki himoitsevat sitä mestaruutta, mutta sitten tulee tämä talli joka tähtää hopeaan :nope:

 

[Felix]

Vain voittajat muistetaan vuosien päästä. Kun Alonso joskus lopettaa niin hänen sanotaan voittaneen x määrän mestaruuksia, ei sanota että x määrä joista 1 tuli kun toinen talli ei tyhmyyksissään käyttänyt tallimääräystä. Ferrari olis pitänyt hylätä Saksassa niin Webber ja Vettel saisivat ajaa keskenään mestaruudesta...rehdisti.

Kunnioitettava periaate Red Bullilla, mutta siten ei mestaruuksia voiteta. Hyvässä muistissa tapaukset Piquet/Mansell -86, Alonso/Hamilton -07.

 

[Sam the Man]

Mitä selityksiä siinä tarvitaan, jos häviää hitaammalla kalustolla superautoille? Enemmän Red Bullilla kannattaisi keksiä kommenttaja valmiiksi, olisi se minusta vähän noloa jos häviävät mestaruus noinkin ylivoimaisen nopealla autolla.

Jaa keskuudessamme taitaa olla ainakin yksi ilmielävä AS:n toimittaja. Eli siis kun Alonso pärjää se on vain ja ainostaan hänen korkeutensa suuruutta ja mahtavuutta, kosmista ylemmyyttä ja kun ei pärjää niin syy löytyy autosta. Selvä! :jaska:

 

[Patukka24]

Kyllä Vettel mestaruuden ansaitsee, olisi jo varmistanutkin sen ilman teknisiä vikoja

 

[Sam the Man]

Kun Alonso joskus lopettaa niin hänen sanotaan voittaneen x määrän mestaruuksia

Eiköhän Alonso tulla muistamaan aikamonesta muustakin jutusta - eikä kaikki ole ollenkaan positiivista... En jaksa edes alkaa luettelemaan. Pitkä lista.

Ferrari olis pitänyt hylätä Saksassa niin Webber ja Vettel saisivat ajaa keskenään mestaruudesta...rehdisti.

Tästä voimme olla täsmälleen samaa mieltä.

 

[Mauno Ahonen]

Alonson voittaessa mestaruuden ennen Webberiä muutamalla pisteellä niin ihme jos Red Bullille ei tule edes pientä jälkivitutusta että miksi jätimme käyttämättä viikko sitten "ilmaisen 7 pisteen kupongin"? :dunno:

Mitäs jos alonso ja webber molemmat keskeyttävät ja vettel tulee toisena maaliin niin eikös silloinkin ketuttais vielä enempi jos olisivat käyttäneet tuon mainostamasi "ilmaisen 7 pisteen kupongin"?
Eli olisivat menettäneet ns.maineen ja silti vielä hävinneet mestaruuden

 

[JVR]

Mitäs jos alonso ja webber molemmat keskeyttävät ja vettel tulee toisena maaliin niin eikös silloinkin ketuttais vielä enempi jos olisivat käyttäneet tuon mainostamasi "ilmaisen 7 pisteen kupongin"?
Eli olisivat menettäneet ns.maineen ja silti vielä hävinneet mestaruuden

Nii ja näin. Voihan sen ajatella niinkin päin, luotetaan mielummin Alonson ja Webberin moottoririkkoon kuin lähdettäisiin vain 1 pisteen päässä sarjakärjestä ennen viimeistä kisaa. Nooh, sunnuntaina sen näkee oliko reilupeli oikea ratkaisu vai ei.

 

[Wit?]

Mitäs jos alonso ja webber molemmat keskeyttävät ja vettel tulee toisena maaliin niin eikös silloinkin ketuttais vielä enempi jos olisivat käyttäneet tuon mainostamasi "ilmaisen 7 pisteen kupongin"?
Eli olisivat menettäneet ns.maineen ja silti vielä hävinneet mestaruuden

Kuten Hornerkin on useaan otteeseen todennut, kenelläkään ei ole kristallipalloa, joten fiksuinta olisi toimia eri skenaarioiden toteutumistodennäköisyyksien pohjalta. Esim. Hockenheimin aikaan molemmilla Ferrari-kuskeilla oli vielä mahdollisuus mestaruuteen, Alonson mahdollisuus vain oli suurempi, siksi tallimääräys.

Kaudella 1999 Irvine menetti pisteitä (muistaakseni ainakin Magny Coursissa) kakkoskuskiasemansa takia, ja lopulta käytännössä hävisi mestaruuden noiden pinnojen takia. Se ei kuitenkaan tarkoita, että Ferrari olisi tehnyt virheen kieltäessään Irvineä ohittamasta Schumia alkukaudesta, Todtilla ja kumppaneilla kun ei myöskään ollut tuolloin käytössään välineitä, joilla oltaisiin voitu ennustaa Schumacherin loukkaantuminen Silverstonessa. Todennäköisyyksien mukaan edetään, ja jos jokin epätodennäköisimmistä skenaarioista toteutuu, niin sillehän ei sitten voi yhtikäs mitään.

 

[Saara]

Jaa keskuudessamme taitaa olla ainakin yksi ilmielävä AS:n toimittaja. Eli siis kun Alonso pärjää se on vain ja ainostaan hänen korkeutensa suuruutta ja mahtavuutta, kosmista ylemmyyttä ja kun ei pärjää niin syy löytyy autosta. Selvä! :jaska:

Jaksaisinko provoutua... No menköön: 1) Minusta AS:n jutut ovat naurettavia 2) Menestykseen tarvitaan sekä hyvä auto että taitoja 3) En ole ikinä väittänyt, että Alonso olisi mikään ihme superjumala vaan sanon ihan reilusti, että on tehnyt tällä kaudella virheitä, jotka voi laittaa ihan omaan piikkiin.

4) Postissa, jota lainasit pointti oli se, että tallilla, joka on tällä kaudella ollut paalulla 14 kertaa pitäisi kaiken järjen mukaan olla suuri etumatka, mutta ovat hassanneet tilaisuutensa monesti (mikä on hyvä juttu, olisi muuten ollut aika tylsä kausi).