Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllä nyt on ollu hiljaista kuskin paikkojen tiimoilta. Jos Ricciardo olisi saanu sopimuksen RB:lle, niin olisihan se varmaankin jo julkistettu?

Varmaan joo. Se ei toisaalta mielestäni tarkoita sitä, etteikö Ricciardo voisi tässä vielä saada ens kaudeksi sopimusta RB:lle, vaikka tuo olisi niinkin tulkittavissa.
 
Toivottavasti Kimi päätyy Ferrarille. Laajojen resurssien ohella siirron parasta antia olisi thescuderia.netin pääjehun Greigin totaalinen hajoaminen ja itkut Ferrarin "tyhmyydestä". Tämän pseudo-Ferrari-fanin mielestähän Kimi on totaalinen luuseri, joka silkalla tuurilla voitti mestaruudenkin. :D

Tosissaan puhuen, Ferrarilla olisi tutut työntekijät ja eiköhän Alonsonkin kanssa tulisi toimeen. Kimi varmaankin osaisi myös politikointipuolen paremmin kuin aiemmin, jos nyt sattuisi italialaistalliin palaamaan. Red Bullin suhteen oma vahva tunne on alkanut olla, että mystiset tekniset viat sattuisivat kaikki Kimille, kuten Webberillä on käynyt. Lotus näyttää olevan kauden jälkeen konkurssin partaalla, joten lieköhän talli on ensi kaudella mukana ilman jotain isoa sponsoria tuovaa maksukuskia.
 
Toivottavasti Kimi päätyy Ferrarille. Laajojen resurssien ohella siirron parasta antia olisi thescuderia.netin pääjehun Greigin totaalinen hajoaminen ja itkut Ferrarin "tyhmyydestä". Tämän pseudo-Ferrari-fanin mielestähän Kimi on totaalinen luuseri, joka silkalla tuurilla voitti mestaruudenkin. :D

Tosissaan puhuen, Ferrarilla olisi tutut työntekijät ja eiköhän Alonsonkin kanssa tulisi toimeen. Kimi varmaankin osaisi myös politikointipuolen paremmin kuin aiemmin, jos nyt sattuisi italialaistalliin palaamaan. Red Bullin suhteen oma vahva tunne on alkanut olla, että mystiset tekniset viat sattuisivat kaikki Kimille, kuten Webberillä on käynyt. Lotus näyttää olevan kauden jälkeen konkurssin partaalla, joten lieköhän talli on ensi kaudella mukana ilman jotain isoa sponsoria tuovaa maksukuskia.
Ymmärsinkö ihan oikein, eli että Red Bullilla olisi tarjolla kakkoskuskin asema Vettelin ollessa tallin johtaja, mutta Ferrarille kannattaisi ehdottomasti mennä Alonson tallikaveriksi? Mielestäni Kimin kyllä kannattaisi siirtyä Ferrarille ensi kaudeksi vain, mikäli Alonso siirtyisi Ferrarille Vettelin tiimikaveriksi. Tämä siirto jos tapahtuu, niin syön hatullisen paskaa.

Itse näen kyllä Alonson vahvempana tiimikaverina ja myös huomattavasti kovempana poliitikkona tiimiasioissa, eli paremmat saumat Kimillä Red Bullilla olisi hankkia tiimin arvostus ja tuki ja toisekseen, eipä Ferrari ole paljoa vauhdillisesti parin viime vuoden sisään vakuuttanut, toisin kuin Red Bull.
 
Ymmärsinkö ihan oikein, eli että Red Bullilla olisi tarjolla kakkoskuskin asema Vettelin ollessa tallin johtaja, mutta Ferrarille kannattaisi ehdottomasti mennä Alonson tallikaveriksi? Mielestäni Kimin kyllä kannattaisi siirtyä Ferrarille ensi kaudeksi vain, mikäli Alonso siirtyisi Ferrarille Vettelin tiimikaveriksi. Tämä siirto jos tapahtuu, niin syön hatullisen paskaa.

Itse näen kyllä Alonson vahvempana tiimikaverina ja myös huomattavasti kovempana poliitikkona tiimiasioissa, eli paremmat saumat Kimillä Red Bullilla olisi hankkia tiimin arvostus ja tuki ja toisekseen, eipä Ferrari ole paljoa vauhdillisesti parin viime vuoden sisään vakuuttanut, toisin kuin Red Bull.

Jotakuinkin noin sen ajattelin. Toki suurin osa on silkkaa mutua, enkä voi mitenkään erityisesti perustella mielipiteitäni mutta tässä joitakin huomioita:

1. Vettel on edelleen nuori, silti neljäs maailmanmestaruus jo tulossa. Miksi vaihtaa toimivaa ykköskärkeä? Ellei sitten Vettel siirry esim. Ferrarille joskus myöhempinä vuosina hakeakseen uusia haasteita.

2. Uutena messiaana Ferrarille siirtynyt Alonso on nyt ajanut melkein neljä kautta siellä ilman mestaruutta, ja vain ihme voi tuoda sen tällä kaudella. Voisiko tallissa olla tunnelma, että tarvitaan jotain muutosta, vaikkapa kirittämään Alonsoa (tms, tätähän sanottiin että Red Bullilla Kimi kirittäisi Vetteliä)?

3. James Allison tuntee Kimin osaamisen hyvin, ja voisi olla tarvittava "liittolainen" tallin sisällä jos Kimi ja Fernando Ferrarilla yhtaikaa ajaisivat. Ihmiset voivat myös muuttua, joten ehkä olisi mahdollista, että Alonson ego kestäisi nykyään olla toisen samantasoisen kuskin tallikaverina.
 
3. James Allison tuntee Kimin osaamisen hyvin, ja voisi olla tarvittava "liittolainen" tallin sisällä jos Kimi ja Fernando Ferrarilla yhtaikaa ajaisivat. Ihmiset voivat myös muuttua, joten ehkä olisi mahdollista, että Alonson ego kestäisi nykyään olla toisen samantasoisen kuskin tallikaverina.


Allison tuntee molemmat kuljettajat tietää kumpi on nopeampi ja osaa suunnitella auton nopeamman kuljettajan tarpeitten mukaisesti. Kimi vie Alonsoa kuin litran mittaa...
 
Allison tuntee molemmat kuljettajat tietää kumpi on nopeampi ja osaa suunnitella auton nopeamman kuljettajan tarpeitten mukaisesti. Kimi vie Alonsoa kuin litran mittaa...

Tuskin vie. Ei vienyt Hamiltonkaan. Räikkönen on kyllä ollut vaikeuksissa tallikaverinsa kanssa pariinkin otteeseen.
 
Redbull ei oo näköjään pitäny yhtä kovaa kiirettä kuskin julkaisun kanssa, kun vielä kisaviikonloppuna kertoivat.
 
Redbull ei oo näköjään pitäny yhtä kovaa kiirettä kuskin julkaisun kanssa, kun vielä kisaviikonloppuna kertoivat.

Sinne halukkaista ei kait pulaa ole joten oisiko vaikka tallipäällikkö ja omistaja eri linjoilla siitä kenet tulisi ottaa ja täten otettu kuskin sijaan aikalisä?
 
Allison tuntee molemmat kuljettajat tietää kumpi on nopeampi ja osaa suunnitella auton nopeamman kuljettajan tarpeitten mukaisesti. Kimi vie Alonsoa kuin litran mittaa...

Otetaanko vertailuksi esim. toinen kausi Ferrarilla samaa tallikaveria vastaan?

F1revs.com sanoi:
Summary 2008
Massa beats Raikkonen in qualifying 12-6 and races 8-3 with the average qualifying gap 0.001 seconds.

F1revs.com sanoi:
Summary 2011
Alonso beats Massa in qualifying 15-4 and in races 13-2 with the average qualifying gap 0.277 seconds.
 
Alonso ja Räikkönen samassa tallissa olis aika huono skenaario näin moderaattorin näkökulmasta katsottuna :doubtful:.

edit. Tai mistä sitä koskaan tietää. Jos heput ajelisi sopivan tasaisesti toisiinsa nähden niin jouduttaisiin vääntämään samoja vanhoja jarnoja menneiltä vuosilta.
 
Just tuli 100% varmasta lähteestä tietoa: Räikkösellä on vain huono ja todella huonot vaihtoehdot ensi kaudelle. Konkurssiin menevä Lotus tai apukuskin paikat Red Bullilla ja Ferrarilla. Näin ollen Räikkönen lopettaa ajohommat tähän kauteen.
 
Just tuli 100% varmasta lähteestä tietoa: Räikkösellä on vain huono ja todella huonot vaihtoehdot ensi kaudelle. Konkurssiin menevä Lotus tai apukuskin paikat Red Bullilla ja Ferrarilla. Näin ollen Räikkönen lopettaa ajohommat tähän kauteen.

Ilmeisesti mitään ei opittu päivän jäähystä? Sama linja jatkuu.
 
Onko markot:n oletus yhtään parempi? Itse löin sentään faktaa tiskiin.

Siinä se ero onkin. Toinen perustuu markotin olettamuksiin ja toinen tilastoihin. Hankala verrata tietyn henkilön mielipidettä kokonaisuudesta aika-ajotilastoihin. Sama kuin nakkaisi Mestaruudet Ferrarilla: Kimi 1 - Massa 0 - Alonso 0. Tuo ei kerro koko totuutta myöskään
 
Alonso ja Räikkönen samassa tallissa olis aika huono skenaario näin moderaattorin näkökulmasta katsottuna :doubtful:.

edit. Tai mistä sitä koskaan tietää. Jos heput ajelisi sopivan tasaisesti toisiinsa nähden niin jouduttaisiin vääntämään samoja vanhoja jarnoja menneiltä vuosilta.

Sama se jatkuu, oli tilanne mikä tahansa. Jokainen F1-toikki on vähintään 10 postauksen jälkeen on kääntynyt Alonso vs Räikkönen taisteluksi.
 
Ilmeisesti mitään ei opittu päivän jäähystä? Sama linja jatkuu.

Aha, opasta minua. Mitä tein väärin? Lotus on viimeisten tietojen mukaan kuilun partaalla. Sekä Red Bullilla että Ferrarilla on sopimukset ykköskuskien kanssa.
 
Ylös