Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuossahan Ferrarin sponsori maksaisi Kimin ajelut. Vähän niinkuin Lotuksen Total maksaa Grosjeansin ajeluista. Onhan nuo isot sponssit ennenkin ilmaisseet kuskikantojaan huipputalleissakin. Westi puolsi Coulthardin ajattamista McLarenilla...

Shell on ollut Ferrarin tukija iät ajat eli Kimi ei tuonut sponssia ja rahoja talliin kuten maksukuski yleensä ;)

Telmex siirtyy McLarenin sponssiksi ja 100% varmasti Seko jatkaa siellä. Toinen kuski onkin sitten vähän kimurantimpi juttu. Jos Nappula olisi varma niin se olisi jo ilmoitettu.
 
Kuten joku kirjoittikin jo, alkaa lista olla aika lyhyt jos mietitään medioita, jotka EIVÄT ole uutisoineet Kimin Ferrari-sopimuksesta.

Ja kuten myöskin joku jo ehti kirjoittaa, ei kai koskaan näin laajalti uutisoitu siirtohuhu (jos tätä nyt enää edes huhuksi voidaan sanoa) ole osoittautunut perättömäksi?

Kyllä siinä olisi aika moni nolossa tilanteessa, jos kohta julkistettaisiinkin Kimin Lotus-jatko ja Massan jatkopahvi ;)
 
Kyllähän tuo Shell-kuvio kävis järkiinsä. Shell vs Santander, Montezemolo vs Alonso ja ensi kaudella Kimi vs Fernando. Taidan vetäytyä talviunille, että pääsen nopeammin seuraamaan ensi kautta. :alppu:
 
Oikeastaan ensi kaudesta menisi maku kokonaan jos siirrot ei toteutuisikaan.
 
Lähde: Räikkönen ei ollut Ferrarin ykkösvaihtoehto

Unkarissa valinta oli vielä kohdistumassa Nico Hulkenbergiin, mutta sitten tapahtui jotain ja Ferrari muutti mielensä. Olisko siellä palaneet hermot tuohon Alonson kukkoiluun ja tallin haukkumiseen?
Jossain väitettiin, että Räkä olisi halunnut ensisijaisesti Red Bullille ja että hän olisi käynyt signeeraamassa Ferrari-paperit melko piakkoin sen jälkeen, kun Ricciardo vahvistettiin viikko sitten maanantaina. Mutta mehän toki tiedämme, että Räkä hylkäsi Red Bullin eikä toisin päin.
 
Viimeksi muokattu:
Steve Robertson Spiegel Onlinelle: "Soon we will be announcing some good news"
 
Joo, aivan varmasti saksalaiset ovat verranneet Seiskaan. Sehän on varmasti todella tunnettu lehti Saksassa...

Tokihan suomi on niin sisäsiittoinen ja suljettu paikka, ettei täällä ole koskaan saksalaisia asustanut ja suomen kieltäkin opetellut..
 
Ei kai tuo jälkimmäinen. Mutuilen vaan.
Minä olen kyllä melko varma, että Alonso pysyy Ferrarilla. Toisaalta McLarenin hiljaisuus kuskiasioissa ihmetyttää. Lotukselle veikkailen joko Hulkkia tai rahamies Maldonadoa.

Vaan entä jos Alonso lähteekin Ferrarilta? Kuka tulee silloin Kimin tallikaveriksi: Massa vai Hülkenberg... Ei kai Button kuitenkaan?
 
Itse olen seurannut ykkösiä vuodesta 1992 lähtien ja on ihan pakko sanoa, ettei koskaan ole ollut näin kutkuttavaa tilannetta kuskimarkkinoilla. Sanokaa nyt joku muu pidempään lajia seurannut oma näkemyksenne: onko joskus ollut yhtä yllättävää ja kovan luokan tilannetta ollut käsillä? Miettikää nyt: Ferrari - Räikkönen - Alonso kaiken keskipisteenä. Ja kun tuon trion keskinäisiä taustoja miettii, niin eihän tällaista olisi kukaan voinut edessä villeimmissä unelmissaan käsikirjoittaa. Kävi lopulta miten tahansa.
 
Vaan entä jos Alonso lähteekin Ferrarilta? Kuka tulee silloin Kimin tallikaveriksi: Massa vai Hülkenberg... Ei kai Button kuitenkaan?

Mikäli Alonso lähtis, niin Massan jatko Ferrarilla luulis olevan rahallisesti halpa ja uskon, että Kimin rinnalla Massa palais entiselle tasolleen.
Siksi olisi niin mielenkiintoista nähdä Kimi-Massa.
 
Mikäli Alonso lähtis, niin Massan jatko Ferrarilla luulis olevan rahallisesti halpa ja uskon, että Kimin rinnalla Massa palais entiselle tasolleen.
Siksi olisi niin mielenkiintoista nähdä Kimi-Massa.

Kimi-Massa olisi kyllä kaikista vähiten mielenkiintoinen vaihtoehto. Se on jo nähty. Massa on jo nähty ylipäänsä. Mikään F1-historiassa Senna-Prostia lukuunottamatta ei olisi yhtä mielenkiintoista kuin Kimi-Alonso kun molemmat ovat vielä uransa huipulla. Ei mikään. Ja vielä Ferrarilla.
 
Kimi-Massa olisi kyllä kaikista vähiten mielenkiintoinen vaihtoehto. Se on jo nähty. Massa on jo nähty ylipäänsä. Mikään F1-historiassa Senna-Prostia lukuunottamatta ei olisi yhtä mielenkiintoista kuin Kimi-Alonso kun molemmat ovat vielä uransa huipulla. Ei mikään. Ja vielä Ferrarilla.
Mulle kyllä Kimi-Montoya ja vielä Mäkillä on oman sohvaperunaurani kohokohta. Tai ainakin oli paperilla, kunnes Monty floppasi aika perusteellisesti. Nykykuskeista en kyllä keksi mielenkiintoisempaa yhdistelmää kuin Räkä ja Alonso. Kummallakin on paitsi jokseenkin samankaltainen ura takanaan, niin molemmat ovat myös jo karvan verran päälle 30-vuotiaina kokemuksen ja nopeutensa osalta parhaassa iskussaan.
 
Viimeksi muokattu:
Mulle kyllä Kimi-Montoya ja vielä Mäkillä on oman sohvaperunaurani kohokohta. Tai ainakin oli paperilla, kunnes Monty floppasi aika perusteellisesti. Nykykuskeista en kyllä keksi mielenkiintoisempaa yhdistelmää kuin Räkä ja Alonso. Kummallakin on paitsi jokseenkin samankaltainen ura takanaan, niin molemmat ovat myös jo karvan verran päälle 30-vuotiaina kokemuksen ja nopeutensa osalta parhaassa iskussaan.

Montoya nyt ei ihan rinnastu Alonsoon... Nyt puhutaan kuitenkin potentiaalisesti sellaisesta äärimmäisen harvinaisesta tilanteesta, jossa kaksi ikäluokkansa parasta kuskia, molemmat maailmanmestareita ja vielä edelleen gridin parhaita kuskeja, ottaisivat yhteen. Ja vielä tosiaan lajin legendaarisimmassa tallissa, jossa aina kipinät sinkoilevat jo muutenkin. Aivan eri juttu kun lupaava Räikkönen vs. lupaava Montoya kliinisen harmaassa McLarenissa ;)
 
Mildhiltä erittäin hyvä ja täälläkin täysin huomiotta jäänyt kommentti Philipp Morrisin roolista Ferrarin taustalla: http://yle.fi/urheilu/mildh_ferrarille_mahtuu_kaksi_kuningasta/6821018

Kaikki puhuvat tosiaan Santanderista ja nyt Shellistä, mutta Ferrarin todellinen rahoittaja on unohdettu täysin.

Jep. ICE BLAST - ICEMAN - voisi sopia, kun vielä Kimillä näkyy joskus tupakkakin suussa vapaa-ajalla. Kuitenkin tupakan mainostaminen on aika vaikeaa nykypäivänä, joten ehkä kauenpaakin yhtymäkohtia joudutaan hakemaan.
 
Mildhiltä erittäin hyvä ja täälläkin täysin huomiotta jäänyt kommentti Philipp Morrisin roolista Ferrarin taustalla: http://yle.fi/urheilu/mildh_ferrarille_mahtuu_kaksi_kuningasta/6821018

Kaikki puhuvat tosiaan Santanderista ja nyt Shellistä, mutta Ferrarin todellinen rahoittaja on unohdettu täysin.

Olen puhunut täällä, että onko Philipp Morris todellisuudessa ainoa sponsori, joka maksaa Ferrarille. Philipp Morrisilla olisi siis oikeudet koko auton mainospintaan, jota sitten myyvät.
 
Ylös