Tallipaikat kaudella 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Quasimodo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Mites se meni silloin Häkkisen kanssa, missä vaiheessa Mika pääsi ekan kerran rattiin onnettomuuden jälkeen? Mietin vain, että kuinka paljon enemmän aikaa McLarenilla oli silloin tehdä kuskipäätös verrattuna Ferrariin nyt?
 
www.mirror.co.uk -sport uutisissa ja ehkä myös selitys Keken ahdinkoon:
http://www.mirror.co.uk/sport/more-sport/2009/09/20/mclaren-close-in-on-kimi-115875-21686573/

myös:
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=345921

Kimi Raikkonen wanted by McLaren
20/09/2009

Lewis Hamilton faces the scrap of his life next season if McLaren pull off plans to sign Ferrari ace Kimi Raikkonen.

Paddock sources say the Finn, 29, has signed an outline agreement to return to the car he won the world title with in 2007.

But first he has to settle a dispute with his current employers. He is refusing to step down unless he is paid all of his 2010 £30m salary.

The deal could explain McLaren's increasingly tense relationship with engine supplier Mercedes, who wanted German Nico Rosberg in the car.​

.........

tämä ei vielä kotimaisilla, koska on sunnuntai - mutta toimittajathan lukevatkin tätä foorumia.
 
Viimeksi muokattu:
En missään nimessä haluaisi Kimin kokevan samanlaista kohtaloa kuten Heikki jos Kimi sinne menee...
 
Olisko jollain heittää triviaa, koska viimeks on ollut näin sekavaa tän asian suhteen? Mahdollisesti ei koskaan kyllä onhan tää ihan uskomantonta kuinka paljon uusia talleja tulee ja kuinka moni kuski vaihtaa tallia. No ehkä tää on hyvää vastapainoa tälle kaudelle kun vaan yks kuljettaja lopetti, yks vaihto tallia ja yks uus tuli mukaan.

Menee kyllä kiintoisaks Kimin kannalta. Vois melkeen kirjottaa pitemmänkin pohdiskelun toiveista Kimin puolesta mut jätän väliin. Ferrari, Mclaren vai Brawn? Täältä kotisohvalta on ainakin vaikea valita mikä noista on paras vaihtoehto. Luulen että Mclaren on ens kauden paras talli noista kolmesta, mutta huijaritalli ja Hamilton. Brawn ois ihan mukava vaihtoehto, mutta sen voimasuhteista ei voi olla täysin varma. Riskimpi vaihtoehto kun Mclaren tai Ferrari. Ja sit viel viimeseks legendaarinen Ferrari joka on hyvä, mutta jotenkin arvaamaton. Minuksena tää hirvee säätö ja italialaiset. Ei oo helppo valinta.
 
Ode sanoi:
En missään nimessä haluaisi Kimin kokevan samanlaista kohtaloa kuten Heikki jos Kimi sinne menee...
Klikkaa laajentaaksesi...

No eiköhän tämä ole täysin mahdoton skenaario, Kimi kuitenkin on tällä hetkellä suomalaisista se nopeampi, ja välillä aika reilullakin erolla.
 
Kimillä ei kyllä ole Heikin kohtalon vaaraa - on luonne sentään kertaluokkaa jos ei useampaakin kovempi. Myös Hamiltonen tähti on laskemassa ja jopa saarivaltakunta tölvii jo miestä. McLaren on niitä harvoja talleja jotka nykyisilläkin testikielloilla pystyy silti ajattamaan kahta tähteä ja joka on laittanut tallimestaruudet kuskimestaruuksien edelle.
 
mikæl sanoi:
Kimillä ei kyllä ole Heikin kohtalon vaaraa - on luonne sentään kertaluokkaa jos ei useampaakin kovempi. Myös Hamiltonen tähti on laskemassa ja jopa saarivaltakunta tölvii jo miestä. McLaren on niitä harvoja talleja jotka nykyisilläkin testikielloilla pystyy silti ajattamaan kahta tähteä ja joka on laittanut tallimestaruudet kuskimestaruuksien edelle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Totta, sitä paitsi Kimihän tuntee tallin, hän on työskennellyt siellä monta vuotta.
 
mikæl sanoi:
www.mirror.co.uk -sport uutisissa ja ehkä myös selitys Keken ahdinkoon:
http://www.mirror.co.uk/sport/more-sport/2009/09/20/mclaren-close-in-on-kimi-115875-21686573/

myös:
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=345921

Kimi Raikkonen wanted by McLaren
20/09/2009

Lewis Hamilton faces the scrap of his life next season if McLaren pull off plans to sign Ferrari ace Kimi Raikkonen.

Paddock sources say the Finn, 29, has signed an outline agreement to return to the car he won the world title with in 2007.

But first he has to settle a dispute with his current employers. He is refusing to step down unless he is paid all of his 2010 £30m salary.

The deal could explain McLaren's increasingly tense relationship with engine supplier Mercedes, who wanted German Nico Rosberg in the car.​

.........

tämä ei vielä kotimaisilla, koska on sunnuntai - mutta toimittajathan lukevatkin tätä foorumia.
Klikkaa laajentaaksesi...


Paddock sources say the Finn, 29, has signed an outline agreement to return to the car he won the world title with in 2007.

Asiantunteva toimittaja tms kun luulee että kimi voitti mestaruuden McLarenilla??!?!?!
 
Ode sanoi:
En missään nimessä haluaisi Kimin kokevan samanlaista kohtaloa kuten Heikki jos Kimi sinne menee...
Klikkaa laajentaaksesi...
Kimi ja Heikki painivat kyllä hieman eri sarjassa. Kyllä sillä kuskillakin on merkitystä millaista tulosta saa aikaan...

Kimi on aina suht nopee, sopi auto hanskaan tai ei, oli renkaat hyvät tai huonot. Kimin suoritustasoa ei paljon tarvitse selitellä, jos tulosta ei tule syyt yleensä löytyy joistain muista tekijöistä. Heikki se aina vaan 'säästelee renkaita' tai ei saa niitä toimimaan. Renkaiden säästelyn pitäis olla sitä että ajetaan vähän pehmeämmin ja kierrosajat kärsii korkeintaan kymmenyksen tai kaks.
 
Paddock sources say the Finn, 29, has signed an outline agreement to return to the car he won the world title with in 2007.​

Olisiko tuossa viittausta tallimestaruuteen tai sekaannus paluu autosta jolla voitti kuskimestaruuden, toisessa jutussa tuota virhettä ei ole.


en malta olematta liimaten tätä Auto Motor und Sport-leikkelettä edellisestä tänne:

Whitmarsh: "Kimi the greatest talent ever"

So now McLaren comes into play. Team CEO Martin Whitmarsh had confided to Auto Motor und Sport has already in Valencia: "Kimi is an exciting driver for each team. He is perhaps the greatest talent ever, if he is willing to concentrate one hundred percent on the job." Much praise for someone who has not gone by McLaren in peace.

Raikkonen was the tutelage of the then team boss Ron Dennis sorry. The beginning of 2005 had sent him a written warning for his escapades in London's nightlife. Frustrated at being treated like a child, Raikkonen signed in the spring 2005, just 18 months before the expiry of his contract, for the 2007 season for Ferrari.

Dream Team Raikkonen / Hamilton

Racers soon forget. Apparently Raikkonen believes that McLaren has now become a different team. More open, relaxed, honest. With Lewis Hamilton, the Finn in the coming year would form a dream team. The current number two Heikki Kovalainen was taken at Toyota into the game. A risky maneuver, because no one knows whether Toyota next year, stands at the start.
 
Viimeksi muokattu:
mikæl sanoi:
Paddock sources say the Finn, 29, has signed an outline agreement to return to the car he won the world title with in 2007.​

Olisiko tuossa viittausta tallimestaruuteen tai sekaannus paluu autosta jolla voitti kuskimestaruuden, toisessa jutussa tuota virhettä ei ole.
Klikkaa laajentaaksesi...
1) toimittajan 'paddock source' on atlasforum
2) toimittaja ei tiedä millä Kimi voitti mestaruuden
 
Vertti sanoi:
Olisko jollain heittää triviaa, koska viimeks on ollut näin sekavaa tän asian suhteen? Mahdollisesti ei koskaan kyllä onhan tää ihan uskomantonta kuinka paljon uusia talleja tulee ja kuinka moni kuski vaihtaa tallia. No ehkä tää on hyvää vastapainoa tälle kaudelle kun vaan yks kuljettaja lopetti, yks vaihto tallia ja yks uus tuli mukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä suhteellisen paikkansa pitävää listaa kun katsoo, niin eipä tule kyllä mieleen että ikinä olisi ollut näin auki tallipaikat. Saas nähdä meneekö noitten uusien tallien kuskijulkistuksen jonnekin helmikuulle asti...
 
Tuossa McLaren kuviossa on paljon uskottavuutta.

1. Mersun kytkös Brawnille mahdollistaa saksankielisen kuskin sijoituksen johtotähteen.

2. Rosbergin odottelu

3. Santander sijoitti Ferrariin JA sijoitti myös McLareniin, saa Alonson Ferrarilla ja saa Kimin sieltä takaisin McLarenille tuhoamasta Alonson tulevaisuutta - ainakaan samassa tallissa.
 
Pahkasika sanoi:
Tätä suhteellisen paikkansa pitävää listaa kun katsoo, niin eipä tule kyllä mieleen että ikinä olisi ollut näin auki tallipaikat. Saas nähdä meneekö noitten uusien tallien kuskijulkistuksen jonnekin helmikuulle asti...
Klikkaa laajentaaksesi...

Vain Ferrarilla ja RBR:llä kuskit tiedossa :thumbup:
 
Tomacu sanoi:
Jos Kimi ei jatka Ferrarilla, niin mieluiten näkisin hänet sitten Brawnilla. Mäcillä on se ongelma että siellä kaikki tehdään vain ja ainoastaan Hamiltonin menestyksen eteen. Joten siellä voi tulla vastaan samoja ongelmia kuin Ferrarilla, autoa kehitetään enemmän sen toisen kuskin mieltymysten mukaan jne. Ja kahden loistavan kuskin taistellessa tasaväkisesti samassa tiimissä, niin joku kolmas voi tulla ja korjata potin.

Jos Kimi ajaisi Brawnilla, niin silloin hänellä olisi selkeästi heikompi tallikaveri ja sehän on yhdistelmä, joka yleensä tuottaa suurta menestystä ykköskuskille, kun koko talli panostaa häneen. :ahem:
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan tuolla Brawnillakin Button lellikin asemassa ja vielä enemmän, jos vie maailmanmestaruuden..
 
Tomacu sanoi:
Jos Kimi ei jatka Ferrarilla, niin mieluiten näkisin hänet sitten Brawnilla. Mäcillä on se ongelma että siellä kaikki tehdään vain ja ainoastaan Hamiltonin menestyksen eteen. Joten siellä voi tulla vastaan samoja ongelmia kuin Ferrarilla, autoa kehitetään enemmän sen toisen kuskin mieltymysten mukaan jne. Ja kahden loistavan kuskin taistellessa tasaväkisesti samassa tiimissä, niin joku kolmas voi tulla ja korjata potin.
Klikkaa laajentaaksesi...

No jos katsotaan viime aikaista historiaa niin kyllä Mclaren todennäköisemmin tasavertaisen kaluston kahdelle kuskille tarjoaa kuin Ferrari.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös