Talvirenkaiden vaihtoilmoitukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kc4197
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Il Tempo Gigante sanoi:
Niinpä. Olisivat voineet vaihtaa ajoissa nastat alle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tästä innostuneena; eilen kun venttailin renkaiden vaihtoa löysin helmen gummikorjaamon myyntihyllystä. Ruuvattavat nastat kävelykenkiin. Ja hinta ainoastaan kymmenen euroa (10€). Siistissä muovirasiassa kaksitoista kappaletta tavallisia, lyhyitä torx-ruuveja.

Jäi ruuvit hyllyyn :p
 
Törni sanoi:
Varmaan jos on sellaisessa tilanteessa, että on pakko ajaa autoa joka päivä. Kaikille niille suosittelen talvirenkaiden vaihtoa, mielellään jopa nastarenkaita.

Itse en kuitenkaan kuulu tuohon mainittuun viiteryhmään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Duunipaikalla annoin määräyksen vaihtaa firman autojen renkaat jo viime viikolla :thumbup:
 
sammyosammy sanoi:
Tästä innostuneena; eilen kun venttailin renkaiden vaihtoa löysin helmen gummikorjaamon myyntihyllystä. Ruuvattavat nastat kävelykenkiin. Ja hinta ainoastaan kymmenen euroa (10€). Siistissä muovirasiassa kaksitoista kappaletta tavallisia, lyhyitä torx-ruuveja.

Jäi ruuvit hyllyyn :p
Klikkaa laajentaaksesi...

Olivatko keltapassivoituja?

408_408
 
920-925_big.jpg


Tollasia, sopivan pituisia kun paukuttaa parikymmentä molemman popon pohjaan, pohjallisen alle, luulis ettei pahasti lipsu vaikka olis talkkarilta pihan hiekoitus krapula-aamuna jäänyt hoitamatta. Terävä pää alaspäin.
 
Mulla on nyt pienoinen onkelma. Kitkat menee alle lauantaina. Hakkapeliitta Ärrät. Tammikuussa pitäs lähtee ajelemaan Saksan kautta kohti Espaniaa niillä kummeilla jotka silloin sattuu olemaan alla. Matkaa tulee siihen mennessä kun joskus kesällä palaan takaisin, tollanen 7000-8000 km. Riippuen kuinka paljon käytän tätä autoa siellä toisessa päässä ja kuinka paljon siellä nyt jo olevaa.

Kuitenkin, oletan että nuo Hakkapeliitatkaan eivät ole enää ihan timankikunnossa, jos niillä painelee helteillä menemään tuhansia kilsoja. Kiusaus olisikin siis ostaa jotku halpis-kitkat, joilla sinne voisi ajaa ja joilla siellä pärjäisi kesään asti.
Satamassa en ala vaihtaa kesärenkaita alle, vaikka se ehkä olisi se älykkäin vaihtoehto. Eli ajan talvirenkailla koko sen matkan vain sen takia, että lähtöpäivänä joudun ajamaan Suomessa kämpältä satamaan.
 
Viimeksi muokattu:
Haa

Mangelo sanoi:
Niinpä, kun eivät näemmä ajaakaan osaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mun mielestä taasen nuo Olgan mainitsemat tyypit osaavat ja hallitsevat liukkaan kelin ajon väärilläkin varusteilla.

Ensin mainittu sai vaaratilanteessa autonsa pyhähtymään ennen suojatietä liukkaalla kelillä kesärenkailla ja toinen vältti törmäyksen edelliseen ohjaamalla jalkakäytävälle, kun ilmeisesti tajusi, ettei saa autoaan pysähtymään tilanteeseen sopimattomilla renkailla.
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
Mulla on nyt pienoinen onkelma. Kitkat menee alle lauantaina. Hakkapeliitta Ärrät. Tammikuussa pitäs lähtee ajelemaan Saksan kautta kohti Espaniaa niillä kummeilla jotka silloin sattuu olemaan alla. Matkaa tulee siihen mennessä kun joskus kesällä palaan takaisin, tollanen 7000-8000 km. Riippuen kuinka paljon käytän tätä autoa siellä toisessa päässä ja kuinka paljon siellä nyt jo olevaa.

Kuitenkin, oletan että nuo Hakkapeliitatkaan eivät ole enää ihan timankikunnossa, jos niillä painelee helteillä menemään tuhansia kilsoja. Kiusaus olisikin siis ostaa jotku halpis-kitkat, joilla sinne voisi ajaa ja joilla siellä pärjäisi kesään asti.
Satamassa en ala vaihtaa kesärenkaita alle, vaikka se ehkä olisi se älykkäin vaihtoehto. Eli ajan talvirenkailla sen lähtöpäivän vain sen takia, että ajan kämpältä satamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kauankoko Espanjassa? Koska takaisin ja samallako kaavalla?

Olisiko hölmö ratkaisu ajella Noksuilla tammikuun lähtöön saakka ja vaihtaa siinä kohtaa alle keskisen Euroopan olosuhteisiin sopevat kitkat. Itse ajelin sellaisilla kokonaisen talven kotihärmässä; olivat ihan htin liukkaat mutta kotiportilta satamaan niillä pärjää kyllä. Mukavammat ovat Euroopan motareilla kuin nuljuvat Noksut ja ajelet sitten loppuun ne Epsanian lämmössä.

e: ja jääpähän kotosuomeen vähän ajetut kitkat tulevia lumia varten
 
sammyosammy sanoi:
Kauankoko Espanjassa? Koska takaisin ja samallako kaavalla?

Olisiko hölmö ratkaisu ajella Noksuilla tammikuun lähtöön saakka ja vaihtaa siinä kohtaa alle keskisen Euroopan olosuhteisiin sopevat kitkat. Itse ajelin sellaisilla kokonaisen talven kotihärmässä; olivat ihan htin liukkaat mutta kotiportilta satamaan niillä pärjää kyllä. Mukavammat ovat Euroopan motareilla kuin nuljuvat Noksut ja ajelet sitten loppuun ne Epsanian lämmössä.

e: ja jääpähän kotosuomeen vähän ajetut kitkat tulevia lumia varten
Klikkaa laajentaaksesi...

4-5 kk Espaniassa ja samalla autolla takasin.
Vakavassa harkinnassa tosiaan ostaa tammikuussa jotkut keskieurooppaan soveltuvat edulliset kitkat ja säästää Hakkapeliittoja tänne.
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
4-5 kk Espaniassa ja samalla autolla takasin.
Vakavassa harkinnassa tosiaan ostaa tammikuussa jotkut keskieurooppaan soveltuvat edulliset kitkat ja säästää Hakkapeliittoja tänne.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos et vastusta niin kysäisen asiaa yhden gummimerkin maahantuonnista. Halpoja renkaita ei ko. merkillä ole mutta kaveri osaa satavarmasti kertoa fiksuimman ratkaisun...
 
Il Tempo Gigante sanoi:
Mun mielestä taasen nuo Olgan mainitsemat tyypit osaavat ja hallitsevat liukkaan kelin ajon väärilläkin varusteilla.

Ensin mainittu sai vaaratilanteessa autonsa pyhähtymään ennen suojatietä liukkaalla kelillä kesärenkailla ja toinen vältti törmäyksen edelliseen ohjaamalla jalkakäytävälle, kun ilmeisesti tajusi, ettei saa autoaan pysähtymään tilanteeseen sopimattomilla renkailla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mun mielestä molimmilla oli väärä tilannenopeus, jos arvattavissa olevaan tilanteen vaatima väistöliike ei onnistunut normaalisti jarruttamalla. Toki renkaat olivat tavallaan sopimattomat kuskin tahallaan tai vahingossa soveltamaan tilannenopeuteen nähden.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös