Talvitestit

[Otto Hokkanen]

Tää ny on jokseenkin puhdas veikkaus, mutta olisko Ferrarilla toisessa autossa testattavana KERS ja toisessa aerojuttuja.

Ilmeisesti olin väärässä. Autosportin mukaan Ferrarilla ei ole käytössä KERS:iä, mutta toisessa autossa on painolasti simuloimassa kyseisen murkulan olemassaoloa.

 

[Dev]

Takasiipi tossa mun mielestä karmeampi on.

Niin no, takasiiven kapeus korostaa tuota etusiiven karseutta. Ei siinä mitään, jos nuo muutokset tekevät kuskeille ohitukset helpommaksi. :ahem:

 

[Loetkoe]

Mitä ideaa BMW:n on testailla urarenkailla kun slicksitkin saisi?

 

[talakem]

Tää ny on jokseenkin puhdas veikkaus, mutta olisko Ferrarilla toisessa autossa testattavana KERS ja toisessa aerojuttuja?

Jonathan Kennard ajoi Williamsin sisään Kemblen lentokentällä ja silloin autossa oli 2009 sääntöjen mukainen etusiipi, joten eiköhän sitäkin Barcelonassa kokeilla.

Badoer ajaa F2008K:lla joka on valmisteltu KERS testeihin. Ajavatko jo toimivalla laitteistolla tänään ei ole tiedossa. Autossa on vesijäähdytetty lithium akku ja kuskin pään molemminpuolin ulkoiset jäähdyttäjät ilmanottoaukkoineen.

Kuvat tuolla Ferrari 2009 toikissa...

 

[talakem]

Ilmeisesti olin väärässä. Autosportin mukaan Ferrarilla ei ole käytössä KERS:iä, mutta toisessa autossa on painolasti simuloimassa kyseisen murkulan olemassaoloa.

Ton La Gazzetta dello Sportin mukaan Ferrarin olisi tarkoitus testata härveliä tällä viikolla.. No näemme pääsevätkö niin pitkälle...

http://translate.google.com/translate?u=http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/11/12/ferrarinuova.shtml&hl=fi&ie=UTF-8&sl=it&tl=en

 

[Otto Hokkanen]

Mitä ideaa BMW:n on testailla urarenkailla kun slicksitkin saisi?

Sliksejä on käytössä rajoitettu määrä. Bemarilla on autossa kuitenkin niin paljon uutta, että halusivat varmasti ensin kokeilla, että kaikki varmasti toimii... Muutenkin voi olla fiksua pitää ensin edes yksi parametri muuttumattomana, niin saa jotain käsitystä auton toiminnasta.

 

[talakem]

Williams leveällä etusiivellä. Nico Hülkenberg.

Tähän on jo tottunut. Tummempi väritys sopii paremmin.

Mutta ajoivat kapeammallakin...

 

[Loetkoe]

Sliksejä on käytössä rajoitettu määrä. Bemarilla on autossa kuitenkin niin paljon uutta, että halusivat varmasti ensin kokeilla, että kaikki varmasti toimii... Muutenkin voi olla fiksua pitää ensin edes yksi parametri muuttumattomana, niin saa jotain käsitystä auton toiminnasta.

Totta, kiitos

 

[Fool]

Lööbbi Ferrarille Kimin tilalle . Van der Gardekin ajanut muutaman kierroksen (hitaasti)

16. G. van der Garde Renault R28 1:26.968 +6.205 8

 

[talakem]

Honda johtaa etusiipien välistä kisaa ylivoimaisesti...

 

[Mangelo]

Takasiipi tossa mun mielestä karmeampi on.

Takasiipi sopii auton siroon olemukseen, korostaa open-wheel vaikutelmaa. Mutta tuo laatikkokauha tuossa edessä :nope:

 

[CamoN]

Muutenkin voi olla fiksua pitää ensin edes yksi parametri muuttumattomana, niin saa jotain käsitystä auton toiminnasta.

Nimenomaan. Vertailupohjan luominen ennen hyppyä täysin tuntemattomaan auttaa ymmärtämään auton käyttäytymistä ja kaikkien uusien palikoiden vaikutusta. Kun uudet palikat ei tässä tapauksessa ole laskettavissa ihan yhden käden sormin. :ahem:

 

[Polar]

Niin no, takasiiven kapeus korostaa tuota etusiiven karseutta.

Näin on! Vaatii kyllä aikapaljon totuttelua, Bemari näyttää suorastaan rumalta, hyi hemmetti. Toisaalta, niinhän sitä aikoinaan naureskeli Jan Boklöville ja ruman näköiselle V-tyylille, mutta nythän tuo miellyttää silmää vallan kovin.

 

[Loetkoe]

Tässä käyttää BMW:kin slicksejä.

 

[Quklis]

Ihan selkeää F3/FBMW tasoa tuo ulkonäkö :alppu:

 

[Ode]

Komea ysärietusiipi Eihän nämä tietysti lopullisia ratkaisuja ole...

 

[Latyrx]

Ei helvetti mitä lumiauroja nuo BMW:n ja Hondan rumilukset.

 

[ToXiCiTy]

Vähän ehkä turhan leveä tuo etusiipi :yuck:

Ei ole kuitenkaan ihan yhtä ruma kuin tämä:

Siis toihan on Mona Lisa verrattuna tohon nykyiseen tankkiin:yuck:

 

[Banaani]

Ristus. Vie aikaa ennen kuin tuommosiin tottuu.

 

[Stedos]

Joo kyllä noi ensimmäiset versiot varsinkin takasiivistä saivat miehen mielen matalaksi. Miksi niitä pikkusiivekkeitä ei vaan tyydytty ottamaan pois ja ottamaan slicksit alle. Nyt näyttää siltä, että radalla on 18 lumiauraa ja 2 leikkiautoa kiertämässä rataa.