Tänne kaikki merkityksettömät ilmoitukset vol II

Paljon automerkin hyvyys riippuu käyttötarkoituksestakin. Toinen on toisaalla parempi.
Toki, mut Sisu on helkatin kömpelö ja siinä on erilainen vaihdelaatikko kuin muissa + menettelee lähinnä puurekkana.
Volvosta voin sanoa KOKEMUKSEN perusteella vain yhden asian. Vaihteet menee paremmin ja nopeammin päälle kuin Scanioissa. Talvikelillä mäkimaastossa on suuri helpotus se.
Scaniassa on ryömintävaihdeisompi, kun taas aluevaihtaja on Scaniassa Volvoa hitaampi, hytin säilytystilat työympäristönä ovat Volvossa huonommat (nappulat ja säilytystilat), Scania on raskaampi veivattava ahtaissa paikoissa mutta Scaniassa on muuten Volvoa parempi ajettavuus. Scaniassa on alavääntö myös Volvoa parempi eikä myöskään ole niitä Volvon kummallisia sähkövikoja.
Mitä mieltä olet sellaisesta traktorista kuin Traktor Tšeljabinsk?
Kohtalainen KHL-seura, parempaakin menestystä olisi voinut tulla.
 
En tiedä miten homma nykyään menee, mutta tuolloin ei ajettu autokoulussa metriäkään henkilöautolla jos ajoi C-korttia.

Näin olen kuullutkin, että homma on joskus mennyt. Nykyään ei tietenkään luoteta, että isomman auton hallitseva osaisi pienempää ajaa ja saman verran joutuu henkilöautolla ajamaan kuin B-korttia haluavakin. Inssiajo molemmilla.
 
Veikkaan, että Nalle Wahlroosilla ja selänpesijöillään tuskin oli mielessään tämä, kun saivat kuningasajatuksen virtaviivaistaa Vakuutusyhtiö Sammon nimi If...ksi. Tai sitten oli.

Ei mulla muuta. Jatkakaa.
 
Mulla olisi kohtuuhyvä krapula, jollaista en tarvitse. Olisiko halukkaita vastaanottajia?
 
"Alueella ja sen lähiympäristössä ei ole toimintaa mikä aiheuttaa tärinää."
 
On siellä pakasteessa yksi syötävä: Lamppu.

Tärinän voit varmistua laittamalla kätesi pöydälle ja jos pöytä heiluu ja lasit kilisevät, kyseessä krapulamannerlaatan purske.
 
Pari sähkökatkoa oli. Olisko johtunut tuulesta?:doubtful:

(Vai virran katkeamisesta johtimissa)
 
Ylös