Tiesitkö....

[kurski]

...että Korkein F1:n MM-sarjassa käytetty auton numero on ollut 208, joka komeili Radio Luxemburgin sponsoroiman Lella Lombardin Brabhamin kyljessä Britannian GP:ssä 1974.

 

[Renngeist]

...Käyttäjä:Canukki on muokannut wikipedia-artikkelia Formula 1 -kausi 2010 60 kertaa, ja niiden lisäksi vielä kuusi kertaa väärällä nikillä...

 

[teppoil]

...että Bahrainin GP:n voittanut valmistaja on aina voittanut sillä kaudella myös valmistajien mestaruuden?

Noniin, eiköhän julisteta Ferrari tallimestariksi.

 

[Hookah]

...että mikäli Wikipedian artikkeliin on uskomista, Fernando Alonso on nyt historian neljänneksi eniten MM-sarjaa johtanut kuljettaja. Alonso on nyt johtanut sarjaa vuosina 2005-07 ja 2010 yhteensä 38 kilpailun ajan ohittaen 37 kisan Niki Laudan. Edellä ovat enää muista tilastoista tuttu kolmikko Schumacher (122), Prost (79) ja Senna (50).

...että Alonso saavutti myös toisenlaisen virstanpylvään Australian kilpailussa: Hän nousi jaetulle kolmannelle sijale tasapisteisiin Ayrton Sennan kanssa kaikkien aikojen pistetilastossa? Alonson pistelukemat kirjataan nyt 614. Rubens Barrichello hengittää niskaan 612 pisteessä viidentenä.

 

[Saara]

...että mikäli Wikipedian artikkeliin on uskomista, Fernando Alonso on nyt historian neljänneksi eniten MM-sarjaa johtanut kuljettaja. Alonso on nyt johtanut sarjaa vuosina 2005-07 ja 2010 yhteensä 38 kilpailun ajan ohittaen 37 kisan Niki Laudan. Edellä ovat enää muista tilastoista tuttu kolmikko Schumacher (122), Prost (79) ja Senna (50).

...että Alonso saavutti myös toisenlaisen virstanpylvään Australian kilpailussa: Hän nousi jaetulle kolmannelle sijale tasapisteisiin Ayrton Sennan kanssa kaikkien aikojen pistetilastossa? Alonson pistelukemat kirjataan nyt 614. Rubens Barrichello hengittää niskaan 612 pisteessä viidentenä.

:thumbup:

 

[Renngeist]

...että Alonso saavutti myös toisenlaisen virstanpylvään Australian kilpailussa: Hän nousi jaetulle kolmannelle sijale tasapisteisiin Ayrton Sennan kanssa kaikkien aikojen pistetilastossa? Alonson pistelukemat kirjataan nyt 614. Rubens Barrichello hengittää niskaan 612 pisteessä viidentenä.

Tämähän nyt oli jo odotettavissa. Ja jos pistetahti jatkuu samana, niin saataa ohittaa Alain Brostin (798,5p). Eli kiitti vitusti FIA... :nope:

 

[Timmyh]

edit. Luulin painaneeni edit-nappia mutta näköjään tein uuden viestin.

 

[Timmyh]

Tämähän nyt oli jo odotettavissa. Ja jos pistetahti jatkuu samana, niin saataa ohittaa Alain Brostin (798,5p). Eli kiitti vitusti FIA... :nope:

Ihan turha mitään kaikkien aikojen pisteet -tilastoa on enää seurata. Ei se kuitenkaan enää kerro mistään mitään. Kuitenkin tuo pistemuutos oli todella hyvä. Eihän noilla tilastoilla ole mitään väliä, tärkeätä on se että tälle kaudelle pistemuutos tuo lisää jännittävyyttä ja nostaa voiton arvoa.

 

[Lancer]

F1-tilastojen laskeminen pisteiden perusteella on menettänyt kokonaan merkityksensä. Sama tapahtui FIS:sin hiihtolajien kohdalla kun nykyinen pistesysteemi otettiin käyttöön aikoinaan.

 

[Cmoney]

F1-tilastojen laskeminen pisteiden perusteella on menettänyt kokonaan merkityksensä. Sama tapahtui FIS:sin hiihtolajien kohdalla kun nykyinen pistesysteemi otettiin käyttöön aikoinaan.

Jepu. Mutta tilastoissa mestaruudet ja voitot antavat vertailukohtaa. Ei silleen enää niin paljoa ketuta kun ei välitä kaikkien aikojen pistetilastoista

 

[Crosby-92]

Jepu. Mutta tilastoissa mestaruudet ja voitot antavat vertailukohtaa. Ei silleen enää niin paljoa ketuta kun ei välitä kaikkien aikojen pistetilastoista

Podiumit voisi myös lisätä tuohon listaan. Paalutkaan ei kunnolla paikkaansa pidä, kun erinäköisiä kikkailuja ja systeemejä tulee ja menee. No jotain osviittaa niistäkin saa, enemmän kuin kaikkien aikojen pistetilastosta ainakin, joka tosiaan meni ihan ketuilleen. Kyllä se tilastonikkarina ja numeroista pitävänä edelleen harmittaa, enkä muutenkaan tätä pisteuudistusta edelleenkään sulata.

Onneksi on sentään mestaruudet, voitot ja podiumit. Ja kun kunnon vertailua alkaa head to head tekemään niin jokainen kausihan siinä olisi katsottava omana kokonaisuutenaan, että sikäli tilastot eivät niin paljoa paina. Mutta mukavia ne ovat ja tykkään niitä selailla ja katsella.

 

[WebSlave]

Podiumit voisi myös lisätä tuohon listaan. Paalutkaan ei kunnolla paikkaansa pidä, kun erinäköisiä kikkailuja ja systeemejä tulee ja menee. No jotain osviittaa niistäkin saa, enemmän kuin kaikkien aikojen pistetilastosta ainakin, joka tosiaan meni ihan ketuilleen. Kyllä se tilastonikkarina ja numeroista pitävänä edelleen harmittaa, enkä muutenkaan tätä pisteuudistusta edelleenkään sulata.

Numeroista pitävä tilastonikkari tietää, ettei tilasto kerro kuin sen, mitä sen on tarkoitus kertoa. MM-pisteiden tapauksessa kerättyjen MM-pisteiden määrän. Pistesysteemistä riippumatta. Vertailukelpoisuutta eri aikakausien kuskien keräämien pisteiden välillä ei ole tähänkään asti ollut, joten ei tämä uudistus sitä asiaa tuhonnut.

 

[KL-petteri]

... että Keke ei mestaruus vuonna 1982 osallistunut san marinon osakilpailuun!
Kuka kertois syyn, kun vanha ei muista.

 

[kouvotsvoni]

... että Keke ei mestaruus vuonna 1982 osallistunut san marinon osakilpailuun!
Kuka kertois syyn, kun vanha ei muista.

Moon Wikipedia-tietäjä.

Runsas viikko Long Beachin kilpailun jälkeen tuli tieto, että Brasilian kilpailun protestit oli käsitelty ja Rosberg sekä kisan voittanut Nelson Piquet oli hylätty. Muutamat tallit olivat tehneet protestin Piquetä ja Rosbergiä vastaan sääntöjenvastaisista vesitankeista. Rosberg menetti MM-johdon lisäksi Brasilian palkintorahat. Hylkäyksistä johtuen Williams ja useat muut tallit päättivät boikotoida seuraavaa, San Marinon osakilpailua. Kilpailun odotettiin menettävän MM-arvonsa, mutta niin ei käynyt. Kilpailuun osallistui 14 autoa, ja sen voitti Ferrarin Didier Pironi.

 

[koivis]

... että vanhin yhä elävä F1-kuski on saksalainen Paul Pietsch (s. 1911) joka osallistui kolmeen kisaan vuosina 1950-1952.

... että 6 F1-kilpailuun osallistunutta kuskia on syntynyt 1800-luvulla? Ikäjärjestyksessä vanhimmasta nuorimpaan nämä olivat Philippe Étancelin, Luigi Fagioli (joukon menestynein, kolmas sija sarjassa vuonna 1950 Alfa Romeolla), Clemente Biondetti, Arthur Legat, Louis Chiron (joka oli myös vanhin kilpaillut F1-kuski osallistuessaan Monacon GP:hen vuonna 1958) sekä Piero Dusio.

2000-luvulla syntyneitä kuskeja odotellessa... ehkä siinä 2018-2019 tienoilla?

 

[Cmoney]

...Luigi Fagioli (joukon menestynein, toinen sija sarjassa vuonna 1950 Alfa Romeolla)...

Silloin brutto- ja nettopisteet olivat erikseen. Oli MM-3.

 

[WebSlave]

... että Keke ei mestaruus vuonna 1982 osallistunut san marinon osakilpailuun!
Kuka kertois syyn, kun vanha ei muista.

Kouvon Wikiquoten jatkoksi vielä:

FI(S)A ja FOCA olivat tuolloin napit vastakkain ja käytännössä juuri FOCA-tallit boikotoivat San Marinon GP:tä. FISA:aa lähempänä olleet tehdastallit olivat ajamassa. Yllättäen Tyrrellkin kuitenkin ajoi, vaikka oli FOCA:n puolella.

 

[Hookah]

Tiesitkö...

...että vaikka Fernando Alonso onkin ajanut vain 142 GP-starttia, on tällä silti plakkarissaan enemmän ajettuja kisakilometrejä ja -kierroksia kuin 161 startin Mika Häkkisellä? Alonson km- ja kierrosmäärät ovat 7 773 kier. ja 38 213 km, Häkkisen 7 718 kier. ja 37 015 km. Häkkisellä on kuitenkin enemmän johtokierroksia (1488 kier.) ja -kilometrejä (7 189 km) kuin Alonsolla (1 252 kier. ja 6 014 km).

...että vähiten MM-sarjaa johtaneet maailmanmestarit ovat John Surtees ja James Hunt? Kumpikin johti uransa aikana vain yhden osakilpailun ajan MM-sarjaa. Eniten MM-sarjaa johtanut ei-mestari on Carlos Reutemann 14 kilpailun saldollaan.

 

[WebSlave]

Tiesitkö

...että viimeksi kolmen eri tallin kuljettajat ovat voittaneet kolme ensimmäistä kisaa kaudella 1990?

 

[Bobakki]

Kouvon Wikiquoten jatkoksi vielä:

FI(S)A ja FOCA olivat tuolloin napit vastakkain ja käytännössä juuri FOCA-tallit boikotoivat San Marinon GP:tä. FISA:aa lähempänä olleet tehdastallit olivat ajamassa. Yllättäen Tyrrellkin kuitenkin ajoi, vaikka oli FOCA:n puolella.

Tyrrellillä oli italialainen pääsponsori, minkä johdosta sen osallistuminen FOCAssa hyväksyttiin. Mielenkiintoista kyllä, monella muulla tallilla oli aika lailla vastaava tilanne, mutta tuon enempää rintama ei rakoillut. Boikotin virallinen syyhän oli autojen muuttaminen uusien sääntötulkintojen mukaiseksi, mikä oli täyttä potaskaa.