Olisikohan ollut Bravo-tiimi? Sillä ainakin oli projekti tulosta f1:siin kaudeksi 93. Yhdessä Marchin kanssa kumpikin sulki ovensa ennen kauden alkua. Bravon tiimin auto olisi tuotettu yhteistyössä BMW:n kanssa ja Andrea Modan entinen auto olisi toiminut mallina kaudella. Simtek ja Pacific voisivat hyvin olla toisia vastauksia kysymyksiin sillä kumpikin tiimi aloitti kesäkuussa 92 valmistelut F1:siin tulosta. Bravon päättymiseen vaikutti myös suunnittelija Jean Mosnierin kuolema jonka jälkeen puuhamiehet katosivat kuin pieru Saharaan. Campoksen projekti oli myös suunnitteilla, mutta siihen vaikuttivat juurikin samat ongelmat eli raha ja puuhamiesten oma heikkous. Tuohon aikaan oli tulossa myös Nissania, Volkswagenia ja monia muita urheiluautojen valmistajia sarjaan, mutta niiden tulo oli lopulta pelkkää ilmaa. Mikäli kaikki mahdolliset tiimit olisivat päässeet mukaan niin kauden 1989 tiimimäärä olisi saattanut jopa rikkoutua ja esikarsinta olisi jäänyt voimaan.
