Tulevaisuuden suomalaiset F1-kuskit

[Magnum2300]

Harvoin ovat tainneet kartingin suurimmat huiput saavuttaa isoa menestystä isommissa sarjoissa.

Onhan sieltä kartingin maailmanmestareista kuitenkin tullut varsin kohtalaisesti menestyneitä kuljettajia. Noista Taposen luokan mestareista F1:ssä voittoihin asti ovat pystyneet mm. Riccardo Patrese ja Jarno Trulli ja ainakin Lando Norris ajaa tällä hetkellä aika kilpailukykyisesti, vaikkei voittoa ole vielä tullutkaan.

Toisissa luokissa maailmanmestaruuden ovat vieneet mm. Max Verstappen, Charles Leclerc, Fernando Alonso ja Alain Prost.

 

[Antti--91]

Onhan sieltä kartingin maailmanmestareista kuitenkin tullut varsin kohtalaisesti menestyneitä kuljettajia. Noista Taposen luokan mestareista F1:ssä voittoihin asti ovat pystyneet mm. Riccardo Patrese ja Jarno Trulli ja ainakin Lando Norris ajaa tällä hetkellä aika kilpailukykyisesti, vaikkei voittoa ole vielä tullutkaan.

Toisissa luokissa maailmanmestaruuden ovat vieneet mm. Max Verstappen, Charles Leclerc, Fernando Alonso ja Alain Prost.

Komeita nimiä listalla, mutta varmasti on myös monia kymmeniä tai satoja karting-mestaruuden voittaneita kuskeja, joille realiteetit ovat tulleet vastaan ennemmin tai myöhemmin. Suomi markkina-alueena muutenkin on sellainen, että todella kova rattimies pitää olla, jos tuosta ammatin tänä päivänä aikoo tehdä. Sponsoreille on kyllä keski/etelä-eurooppalaisia, aasialaisia, pohjoisamerikkalaisia yms. kuskeja jonossa asti todennäköisesti ihan yhtä hyvillä ajotaidoilla. Ja kuinka paljon tuokin skene on muuttunut vaikka jostain Räikkösen, Vilanderin tai jopa Bottaan karting/pikkuformula-ajoista, jolloin alaikäisiä miljardöörejä ei samalla tavalla roikkunut eri tiimien junioriohjelmissa Aaro Vainiostahan piti aikoinaan tulla Suomen seuraava formula-lupaus, mutta C-Moren selostuskoppiin kävi hänenkin tiensä sittemmin.
Odotellaan nyt vaan rauhassa muutama vuosi ja katsotaan miten ura etenee. Jos Tuukalla on kotiasiat kunnossa ja urheilu mukavaa, niin kiva harrastuskin tuo on vaikka oikeisiin töihin aikuisempana joutuisikin.

 

[Dieselmoottori]

Komeita nimiä listalla, mutta varmasti on myös monia kymmeniä tai satoja karting-mestaruuden voittaneita kuskeja, joille realiteetit ovat tulleet vastaan ennemmin tai myöhemmin. Suomi markkina-alueena muutenkin on sellainen, että todella kova rattimies pitää olla, jos tuosta ammatin tänä päivänä aikoo tehdä. Sponsoreille on kyllä keski/etelä-eurooppalaisia, aasialaisia, pohjoisamerikkalaisia yms. kuskeja jonossa asti todennäköisesti ihan yhtä hyvillä ajotaidoilla. Ja kuinka paljon tuokin skene on muuttunut vaikka jostain Räikkösen, Vilanderin tai jopa Bottaan karting/pikkuformula-ajoista, jolloin alaikäisiä miljardöörejä ei samalla tavalla roikkunut eri tiimien junioriohjelmissa Aaro Vainiostahan piti aikoinaan tulla Suomen seuraava formula-lupaus, mutta C-Moren selostuskoppiin kävi hänenkin tiensä sittemmin.
Odotellaan nyt vaan rauhassa muutama vuosi ja katsotaan miten ura etenee. Jos Tuukalla on kotiasiat kunnossa ja urheilu mukavaa, niin kiva harrastuskin tuo on vaikka oikeisiin töihin aikuisempana joutuisikin.

Myös jopa F1-maailmanmestariksi on ylletty ilman karting-taustaa. Jacques Villeneuvellahan ei juurikaan karting-taustaa ollut. Silti kyvyt riitti F1- maailmanmestariksi asti

 

[Betelgeuze]

Joo, siis tarkoitin tuolla, että tapahtuma (”Menestynyt karting-kuljettaja” jos ”Menestynyt isoissa formuloissa”) on ihan tavallinen tapahtuma, mutta toisin päin (”Menestynyt formulakuljettaja” jos ”Menestynyt karting-kuski”) lienee paljon harvinaisempi tilanne.

Mutta jo karting-saavutus on suomalaista urheiluhistoriaa joka tapauksessa.

 

[speedman]

Luin jonkun jutun tuosta Taposen ajohommista. Minusta aika realistista porukkaa taustalla = jalat maassa kaikilla ainakin ennen tuota MM:ää.
Jos pääsee Ferrarin junnutiimiin, sitten on pakko olla numero uno, muuten tulee kenkää aika äkkiä. Rahaa ei nimittäin takana juuri ole.

 

[ikuinen kakkonen]

Mahtaakohan Taposen taustaryhmässä olla mielessä Vainion Aaro tapaus.
Joka vaikutti aikoinaan niin lupaavalle Karting sarjoissa, jonka takia häntä pidettiin jopa tulevana formula kuskina yhdessä vaiheessa. Mutta siirrettyään formula-luokkiin meni ura valitettavasti Aarolla metsään.

Ja mielestäni Vainion tapaus on hyvä varoitus siitä että miten ura voi mennä pahasti syöksyyn, vaikka takana olisi ollutkin lupaavia näyttöjä kartingissa.

 

[markot]

Mahtaakohan Taposen taustaryhmässä olla mielessä Vainion Aaro tapaus.
Joka vaikutti aikoinaan niin lupaavalle Karting sarjoissa, jonka takia häntä pidettiin jopa tulevana formula kuskina yhdessä vaiheessa. Mutta siirrettyään formula-luokkiin meni ura valitettavasti Aarolla metsään.

Ja mielestäni Vainion tapaus on hyvä varoitus siitä että miten ura voi mennä pahasti syöksyyn, vaikka takana olisi ollutkin lupaavia näyttöjä kartingissa.

Aaron formula-ura meni itseasiassa erittäin hyvin, oli kahtena kaudeta taistelemassa mestaruudesta mutta ryssi itse hommansa ja sit loppui rahoitus.

Vainio näki kyllä keltaiset liput, jotka liehuivat Monzan radan viimeisessä mutkassa Parabolicassa. Hän jarrutti viimeisellä kierroksella mutkaan 30 metriä aikaisemmin kuin tavallisesti. Mutkasta päästyään hän painoi kaasun pohjaan, sillä kilpailussa kakkosena ajanut Tio Ellinas oli vielä tavoitettavissa.

 

[ikuinen kakkonen]

Aaron formula-ura meni itseasiassa erittäin hyvin, oli kahtena kaudeta taistelemassa mestaruudesta mutta ryssi itse hommansa ja sit loppui rahoitus.

Sen takia moni parjasi Aaroa kun hävisi ne mestaruudet formula-luokissa mokillaan.
Sitten kaiken lisäksi managerinsa Todt päätti lopettaa Vainion tukemisen lopuksi.
Mikä käytännössä vei loputkin mahikset päästä formula ykkösiin Aarolta.

 

[Dieselmoottori]

Mika Häkkinen puhuu kokemuksen syvällä rintaäänellä ja Formula 1:sten kaksinkertaisena maailmanmestarina. Mika uskoo, että Suomesta tulee jatkossakin kovia moottoriurheilun ammattilaisia

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/369cba15-fcf9-4910-aec8-a17886895fcf

 

[Corvair]

Mikähän mahtaa olla AAW:n eli Antti Aarnio-WIhurin ja perheensä/yrityksensä into sponssata nuoria lupauksia tällä hetkellä? Esimerkiksi Bottastahan he tukivat tämän uralla vuosien ajan miljoonilla euroilla mahdollistaen varmasti osaltaan nastolalaisen nousun koko F1-sarjaan, ja ainakin tämän viime vuonna julkaistun jutun perusteella heillä olisi tuolloin ollut muutama nuorempi kuski sponsoriohjelmassa. Itse Antti Aarnio-Wihurihan alkaa olla jo iällään eli 81-vuotias eli ei pyöri näissä kuvioissa varmasti kovinkaan ikuisesti, mutta ilmeisesti onneksi myös poikansa on kiinnostunut moottoriurheilijoiden sponssaamista. Lähteenä tälle pohdinnalle tosin vain tämä lyhyt IS:n juttu, eli tietyllä varauksella kannattaa tietysti aina siihen suhtautua mitä on kirjoitettu ja miten perheessä oikeasti näistä asioista ajatellaan.

https://www.is.fi/formula1/art-2000006593841.html

 

[Corvair]

Ja jatkona edelliselle: eipä liene Suomessa muita vastaavia suuren luokan mesenaatteja mitä moottoriurheiluun tulee, vai onkohan?

Harmillisen heikosti ainakaan mikään nykyisistä suomalaisyrityksistä näkyy F1:ssä. Onhan siellä silti vuosien varrella nähty mm. Nokia ihan näyttävin teippauksin.

 

[speedman]

https://www.is.fi/formula1/art-2000008390033.htmlKova pokka, jos sanoivat, no no tässä vaiheessa, tai mitenkähän tuo nyt meni.
Toivotaan, että ensi vuosi menee hyvin ja siirtyvät pikkuformuloihin.

 

[markot]

https://www.is.fi/formula1/art-2000008390033.htmlKova pokka, jos sanoivat, no no tässä vaiheessa, tai mitenkähän tuo nyt meni.
Toivotaan, että ensi vuosi menee hyvin ja siirtyvät pikkuformuloihin.

Outo ratkaisu jos Tuukka oli leirille osallistuneista nopein...

 

[Automenu]

Voihan se olla että Tuukka on vielä liian nuori. Valitut oli vuoden vanhempia. Jos Ferrarilla ajateltiin, että katsotaan vielä yksi vuosi miten Tuukka menestyy, sehän ei maksa mitään heille. Nyt pitäisi sitten onnistua samalla tavalla, mikä totta kai on pakko olla tavoite joka tapauksessa mikäli haluaa joskus huipulle nousta.

 

[Betelgeuze]

Kartingissa jatkaminen vaikuttaa vähän oudolta ratkaisulta, jos aikoo formulasarjoja tavoitella. Luulisi mestaruuden jälkeen jonkin F4-luokan olevan luonnollinen jatkumo.

Tuskinpa 15-vuotias on liian nuori sellaiselle tasolle. Verstappen oli 17 ollessaan jo F1:ssä.