Tulokset ja kommentit KKWCS 2018, 3. ja 4. kilpailut, Forssa vastapäivään

[KKWCS]

AIKA-AJOT       AIKA   AUTO  AJORYHMÄ

 1. Haikki      39,68   4    1
 2. ir1         39,95   2    2
 3. Jatenski    40,01   3    1
 4. Nasty Boy   40,02   7    1
 5. WoPe        40,06   1    1
 6. Lassi A     40,39   5    1
 7. matti.kat.  40,46  16    2
 8. Jussi       40,49   2    1
 9. RobKa       40,50  16    1
10. piloto      40,50   1    2
11. SlowDiezel  40,60   6    1
12. 4stroke     40,82   6    2
13. Cmoney      40,83   4    2
14. atr1        42,34   3    2
15. Williams-   43,34   7    2
16. Albert Oil  43,37   5    2

Kilpailu 1/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       14krs   39,358   2  50
 2. Nasty Boy    +1,96   [b]38,741[/b]  16  43
 3. Jatenski     +3,51   39,523   1  36
 4. ir1         +17,36   39,995   4  32
 5. WoPe        +19,65   40,201   3  29
 6. Lassi A     +31,51   41,153   6  26
B:
 7. SlowDiezel   13krs   [b]39,965[/b]   1  25
 8. Jussi        +7,56   40,110  16  22
 9. RobKa       +10,14   40,343   4  20
10. matti.kat.  +10,93   40,758   5  18
11. piloto      +16,28   41,219   7  16
C:
12. 4stroke      13krs   [b]40,509[/b]   3  15
13. Cmoney       +8,40   41,305   7  12
14. Williams-   +21,21   41,080   2  10
15. atr1        +22,22   42,263   6   9
16. Albert Oil  +37,28   42,778   1   8

Lähtöjärjestys seuraavaan kisaan

 1. Nasty Boy   38,741
 2. Haikki      39,358
 3. Jatenski    39,523
 4. SlowDiezel  39,965
 5. ir1         39,995
 6. Jussi       40,110
 7. WoPe        40,201
 8. RobKa       40,343
 9. 4stroke     40,509
10. matti.kat.  40,758
11. Williams-   41,080
12. Lassi A     41,153
13. piloto      41,219
14. Cmoney      41,305
15. atr1        42,263
16. Albert Oil  42,778

Kilpailu 2/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       15krs   39,726  16  50
 2. Nasty Boy    +1,59   39,986   7  42
 3. Jatenski     +2,01   [b]39,671[/b]   4  37
 4. SlowDiezel   +2,18   39,749   2  32
 5. ir1          +9,60   39,957   5  29
 6. 4stroke      +9,95   40,241   3  27
 7. Jussi       +15,58   40,934   6  24
B:
    4stroke      11krs   [b]40,039[/b]   2
 8. RobKa        +4,44   40,180   5  22
 9. matti.kat.   +8,19   40,749  16  20
10. piloto      +13,61   41,162   7  18
11. WoPe        +14,03   41,165   6  16
12. Williams-   +19,31   41,798   4  14
C:
    piloto       13krs   40,501   1
13. Cmoney       +0,13   [b]40,268[/b]   2  13
14. Lassi A      +1,28   40,645   3  10
15. atr1        +14,65   41,532   4   9
16. Albert Oil   -1krs   44,431   7   8

Päivän nopein kaikilta:
38,74 Nasty Boy
39,35 Haikki
39,52 Jatenski
39,74 SlowDiezel
39,95 ir1
40,03 4stroke
40,06 WoPe
40,11 Jussi
40,18 RobKa
40,26 Cmoney
40,39 Lassi A
40,46 matti.katajainen
40,50 piloto
41,08 Williams-
41,53 atr1
42,77 Albert Oil

 

[piloto]

Uusi kisaformaatti toimii

Kisaformaatti on todella onnistunut. Oli mukava ajaa vähän enemmän kerralla... (varsinkin kun Forssakaan ei ole ihan lähellä).
Uusi rata oli oli myös mukava lisä.

Sää oli mainio. (Joku ehkä kaipaa sadetta kisaan, mutta minulle aurinko kelpaa kisoissakin ...varsinkin ensimmäisessä ulkokisassa pitkän talven jälkeen).

Kisat meni keskikastiin
Lopputulos kisoista oli sijat 11 ja 10. Paremminkin olisi siis voinut mennä. Muuatama kiva vääntö ja ohitus pelasti päivän .

Viisi ajoa ja kolme autoa - mutta virallisissa kisatapahtumissa vuorotellen 1 ja 7 - mielenkiintoista. ((H=6), AA=1, B1=7, C2=1, B2=7).
Hyvä ja ei niin hyvä auto osui siis kohdalle pari kertaa. Ykkönen olisi osunut kolmesti siis (B2) finaaliinkin, mutta säännöt esti ja piti taas ottaa seiska :mad_old: (selvästikin arpa halusi että ajan pelkällä ykkösella - minulle olisi sopinut :thumbup.
Moni jo tietääkin että kutonen ja seiska oli ihan eri maailmasta kuin ykkönen. ...No selvästi kaikista olisi pitänyt saada enemmän irti ...minulla vaan menee aina puolipäivää ennen kun raketit kulkee ja ajo tulee selkärangasta - liian vähän kilometrejä alla.

Kaikenkaikkiaan tämä oli hyvä päivä ...ainoa asia joka oikeasti ärsyttää on että seuraavaa KKWCS kisaa joutuu nyt odottelemaan Elokuulle asti kun Kaanaaseen ei päästä...

 

[Cmoney]

Puolenpäivän jälkeen 1 tutustumiserä rataan autolla #2 (ei ajanottoa vielä). Se olikin sitten paremmasta päästä.

Aika-ajo #4
Aika 40,8 about sellaista jonka suuntaista veikkailinkin kun ensin nähnyt Haikin ajan samalla autolla. Sija 13./16 silti yllättävän kaukana kärjestä koska erot aika pienet.

Eka kisa #7
Laiskahko auto eikä mitään jakoa strokea vastaan, sekä myös vaikea toinen kisa tulee koska ei tällä kovaa kierrosaikaakaan saa.

Toka kisa #2
Nyt kulkevampi peli ja alussa C-finaalin kärkinelikko pysyi aika hyvin nipussa ja atr1 osui, tokan kierroksen paikkeilla, tokassa jarrutuksessa kylkeen ja putosin taakse. Pian ohi, sitten Lassi kiinni, ohi, ja vielä 2 kertaa ehdin pilotonkin ohi (muistaakseni nämä kaikki aina pääsuoralla kun viimeisen mutkan menin huomattavasti kovempaa) mutta hän kiihdytti takaisin ohi. Jälkimmäisen kerran jopa ulkokautta takasuoralla eli ei ehtinyt olla väliä peitänkö linjan vai en. Ilman atr1:n taaksetippumista olisin ainakin kauemmin ehtinyt voitosta vääntää mutta ehkei se olisi lopputulosta muuttanut. Kumma juttu kun ei kiihdy vaikka mulla on vähän "konepellillä" kokoakin...

 

[Albert Oil]

Minardi.

 

[Jatenski]

Wope ja kumppanit matkaan aamulla ja kohti forssaa ja ehti siin yhen reenivedon vetää #7 autol joka semi huono ku jäin cmoneylle koko ajan.

Aika-ajo #3
Parempi ku harkka #7 ja tuloksena kolmas sija

Eka kisa #1
Kulki hyvin ja ohitin heti ekalla kierroksella ir1 ja koitin päästä haikin perään mut ei millää pysyny perässä. Huomasin että nasty jäi hyvin paljon että nyt vaa hyvää aikaa niin olen edes toinen mut niin se vaa sai kii minut. Tokasta mutkasta asti peittelin linjoja aina pääsuoralle asti ja nasty pääs ohi ja meni menojaan ja maaliin kolmantena.

Toka kisa #4
Taas kolmannelta sijalta lähtö ja olin kiinni nastyn heikomman #7 auton kimpussa mutta slowdiesel oli takana myös iskemäs ja ohikin meni pariin otteeeseen ja hyvää rehtii kisailua oli ihan maaliin asti. ja sijana jälleen kolmas.

Podium putki jatkuu ja uus kisaformaatti toimi :thumbup:
Onnea voittajille ja kiitos järkkärille!

 

[matti.katajainen]

FORSSA

AIKAAJO# 16
kova kyyti autossa ja tulos yllätti 7

1 kisa
5# auto oli hyvä mutta kokoajon ajan penkin pultti hakkas lonkan päähän mikä vaikutti keskittymiseen mutta ennen kaikkea ohi tuli nopeammat

2 ksa
16#
taas tuttu auto mut en pystyny vastaamaan stroken ja roopen vauhtiin

hieno kisa konsepti kaikenkaikkiaan ja sai pyyhittyä viimevuoden kummitukset pois.....

oli muutenki yllättävän tasaset auto

 

[matti.katajainen]

https://www.youtube.com/watch?v=ggGs2-Cxfig&t=24s

https://www.youtube.com/watch?v=dX0VI6Rrk_Y&t=115s

 

[RobKa]

Aika-ajot
Auto 16
Auto oli muuten hyvä, mutta jarrut olivat todella ärhäkät. Alussa oli myös vähän jupakkaa mikä maksoi pari minuuttia ajoaikaa.

B-Finaali 1
Auto 4
SlowDiezel tuli alussa ohi. Loppukisa meni Matin kanssa taistellessa. Ohitus onnistui vasta kilpailun loppuvaiheilla. Auto toimi hyvin.

B-Finaali 2
Auto 5
Mielestäni paras auto tänään. Kulki hyvin suoralla ja mutkissa oli huomattavasti helpompi kun 16. Alku oli taas tahmea, 4stroke pääsi ohi. Toisella kierroksella ohitin WoPen. Ensimmäinen yritys ei mennyt hyvin. takarenkaat menivät lukkoon ja Mattikin pääsi hetkeksi edelle, mutta pääsin kuitenkin pitkällä suoralla molempien ohi. Loppukilpailun ajan ajelin yksinäni yrittäen nopeinta kierrosta. Ei onnistunut.

Pari pientä jupakkaa oli, mutta muuten oli hyvä päivä. Kiitos järjestäjille!

 

[SlowDiezel]

Jees, hienot kisat ja muutenkin hieno päivä ajaa, ei valittamista! Formaatti mielestäni toimi erittäin hyvin

Aika-ajot: #6

Tuntui ihan jokseenkin semi ok:lta, kunnes Haikki ohi ja kun perässä yritti, niin ei toivoakaan ja todellisuus iski silmille, ettei se auto oikein hyvä ollutkaan. B-Finaaliin viimeiselle lähtöpaikalle.

1. Kisa B-Finaali, auto #1

Viimeiseltä paikalta (viides) matkaan ja sainkin ensimmäisellä kierroksella poimittua piloton että Robkan, auto kulki huomattavasti paremmin joka suhteessa aika-ajoon verrattuna, seuraavalla kierroksella sainkin poimittua Jussin, ja paria kierrosta myöhemmin Matin ja sitten rupesikin ykskaks tulemaan kaulaa muihin. Hienosti kulki ja B-Finaalin voitto, siitä seurasikin 2. kisaan a-finaaliin paikka hyvällä ajalla, aika-ajoon verrattuna parani 0,7 sekkaa.

2. kisa A-Finaali, auto#2

Tässä mentiinkin lähdöstä maaliin kärkinelikon osalta aikalailla tasatahtia, tiiviissä nipussa tultiin mutta ei pirulauta päässyt sijoja ylös, hyvä taistelu Jatenskin kanssa :ahem: , mutta ei riittänyt tälläkertaa pitämään kolmatta sijaa taikka haastamaan Nastya, Jatenski pääsi ohitse kun olin pääsemässä Nastyn aivan kannoille. Ehkä ensi kerralla :wink:

Oma nopein aika parani vielä B-Finaalista 0,2 sekkaa A-finaalissa

Tässä vielä omasta näkövinkkelistä kisat:

1. Kisa B-Finaali: https://www.youtube.com/watch?v=-E9P93I0h1M&t=

2. Kisa A-Finaali: https://www.youtube.com/watch?v=nSXXX8QKM2E&t=

 

[Cmoney]

Minardi.

Niskalenkki Jacquesista kumminkin nyt tosiasia :thumbup:

 

[matti.katajainen]

Minardi.

minardilla se alonsokin alotti

 

[WoPe]

Puolisentoista vuotta taukoa ajeluista ja paluu radoille.
Eipä se siltä tuntunut kun kamat iski päälle, paitsi mitä nyt kiloja tullut sen verran että nippa nappa saa ajopuvun päälle.. :nope:

Aika-Ajo #1

Hakemista oli suuremmaks osaks koko ajo, osittain suunnan muutoksen takia ja osittain ajamattomuuden takia, vain hyvän autotuurin voimin ylsin A-Finaaliin.

Kisa 1 #3

Ennakkoon ajateltuna kisa meni juuri niin kuin kuvittelinkin, pidän vaan paikkani ja ajelen yksin. Hetken kuitenkin sain ajella ir1 ja Nastyn perässä kun taistelivat keskenään ja renkaat otti 2-4 kertaa yhteen parissa kohtaa rataa.

Kisa 2 #6

Mitään älyttömän suuria kehuja auto ei ollut saanut ja näin se myös oli, ymmärrän jos aina ei oikein kulje mutta kun lyödään ehkä huonoin auto ruudusta ja 95kg penkkiin istumaan ni se näyttää juuri tuolta, täys farssi!
Molemmilta puolin tultiin ohi ja suorilla venähti erot pahimmillaan 10metriin jos riittää. Piloton kanssa pienimuotonen taistelu pelasti tämänkin rundin ettei nukahtanut rattiin. Kruisailua maaliin ja päätös alkavasta laihdutuskuurista =)

Kiitoksia järkkärille, motivaatiota nosti myös cminin kannatus fanilipulla, tästä noustaan vielä! :thumbup:

 

[Jussi]

minardilla se alonsokin alotti

Albert tosin hyppäsi suoraan McLaren vaiheeseen Minardista.

Lyhytrapo:
Kiva oli ajaa pitkästä aikaa. Aika-ajoon ja B-finaaliin tuli hyvät kiesit, A-finaaliin nousu oli 100% enemmän kuin uskalsin kuvitellakaan. Sen pitemmälle ei tarvinnut kuvitellakaan mitään ihmeitä sattuvaksi, sillä #6 oli auttamattoman hidas ja tuossa porukassa se merkitsi armotta peränpitäjän kohtaloa.

Ainoa toivo oli jonkun ulosajo/hyytyminen ja IR:n ja kilpakumppaninsa perävaloja katsellessa havaitsinkin sieltä pari kertaa lupaavia pölypilviä, mutta kunhan pöllyttelivät vähän vaan kuin jännityksen vuoksi.

Silti keikka oli oikein mukava ja ajohaluja kyllä jäi. Kaanaa jää juoksukisan vuoksi väliin, täytyypä katsoa jos toisenkin kisan tässä vielä ajaisi ja saisi tuon Tampereen oman kartingratojen Mr Turm Oilin kaveriksi taas mukaan.

 

[Jussi]

Ai niin, kisaformaatti oli aivan loistava! Tattis vaan Cmoneylle uuden homman ideoinnista ja että jaksaa kisoja pykätä vuodesta toiseen. Ajotapahtuma lienee ollut historiallinen, sillä liekö siellä koskaan siis ajettu kisaa väärinpäin vuokrapeleillä? Varmaan saadaan jatkossakin ajaa noin, autorikkojahan ei tullut yhtään?

 

[Cmoney]

Ai niin, kisaformaatti oli aivan loistava! Tattis vaan Cmoneylle uuden homman ideoinnista ja että jaksaa kisoja pykätä vuodesta toiseen. Ajotapahtuma lienee ollut historiallinen, sillä liekö siellä koskaan siis ajettu kisaa väärinpäin vuokrapeleillä? Varmaan saadaan jatkossakin ajaa noin, autorikkojahan ei tullut yhtään?

Sun keksintöä, että piste joka finaalin nopeimmasta kierroksesta, olen kanssa pitänyt erittäin hyvänä.
Juttelin Pekan kanssa, niin vähän on joskus ajettu vastapäiväänkin, muttei käsittääkseni kisoja. Ja me ei rikottu yhtäkään autoa (esim ratas ulosajossa tms.), ja ne omilla autoillaan ajaneet kanssa kuulemma innostuivat noinpäin radasta. Mietinnässä jo soraa kiinteämpää täytettä niihin mutkien ulostuloihin noinkinpäin ajettaessa, ettei mene harjahommiksi.

 

[4stroke]

Aika-ajot #6
Ei kulkenut. C-finaaliin paalulta.

1.Finaali #3

Tässä autossa itselleni muodostui ongelmaksi se, että yltääkseni rattiin&polkimiin, joudun ottamaan fyllejä joka taas aiheuttaa sen, ettei sivutukea ole=menee ratissa roikkumiseksi.
No, eipä siinä. Pystyin kuitenkin ajamaan paalulta maaliin ja aika riitti 2. finaalin (B-finaalin) kolmanteen ruutuun Wopen lähtiessä paalulta. Kun sitten kuulin, että Wope saa tuon onnettoman #6 ja itselleni osui ihan hyvä #2 oli B-finaalin voitto suht koht varma ilman virheitä.

Niinhän siinä sitten kävi, että pääsin nopesti kärkeen ja voittoon.
A-finaali#3.
Toisella kierroksella Ir1:stä ykkösmutkan sisäkautta ohi. Pieni kylkikontakti tuli, ja hetken arvoin, että päästänkö ohi takaisin mutta päädyin pitämään paikkani. No tiesin kyllä myös
että olen sen verran tällä autolla ongelmissa (ks.1-finaali), että Ir1 tulee pian takaisin ohi. Muutama kierros siinä meni kunnes pääsi kuittamaan. En enää pysynyt hänen vauhdissaan vaan hän pääsi kasvattamaan jonkin verran kaulaa. Viimeisellä kierroksella Ir ulkoili toisessa mutkassa ja palasi radalle eteeni. Päätin pujahtaa sisältä ohi, mutta huomasin liian myöhään, että hän onkin liukumassa radan sisäpuolelle, jolloin en mahdukaan enää siitä ohi. Väistin osittain nurmikon puolelle, mutta ei riittänyt vaan osuma tuli. Onneksi ei autoista mitään hajonnut ja maaliin päästiin kummatkin. Jälkiviisaana olisi pitänyt mennä ulkokautta ohi, mutta tilanne tuli nopeasti eikä siinä ehtiny paljon miettiä.

Kaiken kaikkiaan hyvät kisat oli taas ja oli hauska keksintö ajaa väärään suuntaan :thumbup:
Kaanassa täytyy nyt yrittää keksiä jotain että pysähtyisi Haikin ja Nastyn voittoputki

edit. no voinhan mä jotain keksiäkin, mut ei se mitään auta kuitenkaan

 

[Williams-]

Toimiva kisakonsepti. Forssan ratakin oli kiva ajaa myös vastapäivään.

Aika-ajo #7.
Heikohko auto. Sen lisäksi tässä autossa oli lisäpenkista huolimatta ratti liian kaukana, joten en oikein odottanutkaan kummoista aikaa. Hankala lähtökohta kun jo heti varikolta lähtiessä tiesi, että huono ajoasento + "uusi rata" niin ei pystyntyt ottamaan jo heti aika-ajoissa kaikkea irti. 43,34 ja C-finaalin ruudusta 4.

Kisa 1 #2 (c)
Nyt hyvän tuntuinen auto. Huomasi heti jo kisan alussa, että ainakin atr:ää vastaan löytyy vauhtia vaikka a-a:ssa jäinkin ~sekunnin. Pari kertaa kerkesin yrittämään ohitusta ennen kuin menin spinnaamaan ja se kisa oli sitten siinä, albertkin pääsi siinä samalla ohi. Tai sitten ei.. Sain ajettua Albertin kiinni, ohitus takasuoralla. Tän jälkeen sitten atr:n taka-ajoon, johon oli kertynyt jonkun verran eroa. Kierros kierrokselta se kuitenkin pieneni, ja ehkä n 3krs ennen kisan päättymistä pääsin sen verran lähelle että pystyi alkaa katselemaan ohituspaikkaa. Viimeisen kieroksen puolivälissä ohi. Ihan tyytyväinen kuitenkin, errrä sain 12 kierroksen aikana noustua C:n 3. sijalle, tosin kyllä siinä sai tehdä töitä ihan viimeiselle kierrokselle asti.

Kierrosajalla (Cmoneyn ja Lassin heikkojen autojen myötä) sain nostettu itseni viimeisenä suoraan b-finaalin. Aika tosiaan 41,08, ja kyllähän sinne parennettavaa jäi, noi autot ei ole koskaan olleet mulle niitä helpoimpia (ei kai, kun niillä ajomäärä on vuoden aikana yhtä kuin kkwcs-kisojen määrä).

Kisa 2 #4 (b)
Meni yksinajeluksi, ei oikein vaan lähtenyt..

 

[ir1]

Se ainoa harjoituskerta ei riittänyt mitenkään mihinkään. Uusi rata. Kuitenkin aika-ajo #2:lla alle 40s ihan ok.

Molempiin kisoihin lähtö A-finaalista.
#4
1.kisaan lähtöruutu 2. oli saavutus jo sinänsä tässä porukassa. Takasuoran mutkassa ennen lähtösuoralle tultaessa muutama kosketus Nastyn kanssa pelotti ensimmäisillä alkukierroksilla. Onnistuin pitämään paikkani vain hetken aikaa. Sitten heti piti varoa ettei Wope pääse ohi mutta välimatkaa tuli kun ei ollut enää äksöniä Nastyn kanssa ja pääsin jatkaan lähes rauhassa ruutulipulle. Parin sijan menetys mutta #4 ei ollutkaan mielestäni parhaimmasta päästä.

#5
2.kisan loppupuolella lähtösuoran jälkeinen ensimmäinen oikea meni leveäksi, 4Stroke pääsi lähelle ja jotenkin edellekin hetkeksi. Eos mitä siinä tapahtui. Varmaan yllätyin että siinä kohtaa tultiin sisäpuolelle, kun yritin juuri siltä puolelta/nurtsilta/kivikolta selvitä takaisin radalle. Tilaa jäi sisälle mutten nähnyt just siinä kohtaa sivulle. Olisi kai pitänyt yrittää kurkkia vasemmalle mutta oli ehkä muut asiat mielessä mm. että joku yrittää päästä ohi, en vaan odottanut että siltä puolelta. Alku- ja loppusijoitus sama että tyytyväinen siinä mielessä tähän toiseen kisaan.

Analysoinut edellisiä kausia ja kisoja että jotain olen mielestäni oppinut sijoituksista päätellen. Tämä kisaformaatti on hyvä, tätä voisi soveltaa jatkossakin. Voi yrittää ainakin parasta kierrosaikaa ellei muu tekeminen radalla jstn syystä onnistu. Ajat yleensä paranee radalla ajoajan lisääntyessä muttei tällä kertaa. Päivän paras minulla aika-ajossa ollut #2.

Harmi että Kaanaa jää väliin, tykännyt kisata just siellä.

Mukavaa oli. Kiitos.

 

[Nasty Boy]

Forssa 3 & 4 eli tuplakisa. Tuntui toimivalta systeemiltä.
https://youtu.be/TK5XftdhDs0

Ylimääräinen harkka #2.
Tuntui auto toimivalta ja ajolinjakin löytyi vastapäivään ajettaessa.

Aika-ajo #7.
Ekassa ryhmässä radalle ja seiska alle. Tässä ei niin mukava ajoasento, mutta eipä väliä kun ei oikein kulkenutkaan. Kuitenkin 4. ruutuun 40.02 , Jatenski satkun edellä ja WoPe 4 satkuu takana, tiukahkoa.

Kisa 1. #16.https://youtu.be/H9ziYp7IFV4

Tässä autossa tiukka ajoasento ja herkät jarrut, mutta lähtee mutkista kuin hauki rannasta. Lähdön jälkeen menee pari kierrosta ir1:n kanssa vääntäessä ja osumiakin tuli useampaan otteeseen, molemmilla kierroksilla viimeiseen kurviin tultaessa osuttiin. Ohi päästyäni pääsen ajamaan vapaasti ja huomaan että Haikki ja Jatenski on saaneet aikamoisen kaulan vedettyä. Vauhti oli hyvää ja sillä sain vielä Jatenskin kiinni sekä pääsin ohi, mutta Haikkiin ei enään kerenny. Aika riitti seuraavaan kisaan paalulle.

Kisa 2. #7.https://youtu.be/bZ50cBR5Iig

Nonni, sama vempele kuin aika-ajossa. Meinasin kisan olleen siinä. Haikki tuli #16 ohi ja seuraavana oli jonossa Jatenski ja SlowDiezel. Joutui vähän kattelee miten ajelis kun auton vauhti ei kurveista lähdöissä kummonen ollu. Ensimmäisten yrityksien jälkeen kun kaverit takana alkovat vääntää keskenään niin sain vähän eroa ja sain sen riittämään maaliin saakka ennen kuin saivat oman järjestyksensä selville, puhdas vauhti ei mulla olis riittäny. #16 Haikin olis pitäny kadota maisemaan mutta melko lähellä silti pysyttiin, ei sopinu Haikille auto. #7:lla 2.sija tuntui voitolta. Kaksi kakkossijaa ja molemmissa Haikki edellä, ei ollu ihan suunnitelmissa. Autotuurissa vähän sanomissa, #6 ehkä pas?in mut #7 sit toisex syvältä...


Mukavaa ajaa toiseen suuntaan ja tuplakisakin. Kiitos kaikille ja järkkärille!

 

[Joel Hallikainen]

Onko Forssan karting radalla vielä jotain vuokraustoimintaa? Videoilla autot näyttivät samalta kuin muutama vuosi sitten toiminnan lopettanut forssakarting.com?