Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 3. kisa, Forssa Karting

[öö ruz]

Jos sekuntin löytäisi jostain nopeutta lisää niin hyvä. Tai sitten kävisi autotuuri niin että saisi sen nopeimman auton alle. Se lienee se todennäkoisin mahdollisuus nousta korkeammalle. Nyt oli aika-ajoissa #4 ja kisassa #5 mitkä eivät olleet ainakaan ylivoimaisia. Kivaa oli kisailla. Harmi että Jacques pääsi karkaamaan kun abc kuittasi mut siinä alussa. Mutta muutaman kierroksen sai ajaa kilpaakin mistä jäi hyvä fiilis.

 

[WoPe]

Noniin kauden eka ulkokisa, ukko ja nipsuhuuli kyytiin ja menoksi.
Sateeseen tosiaan varauduin mutta onneksi toisin kävi!

Aika-ajoissa #6:lla ihan hyvä vauhti päällä aivan järkyttävällä pidolla, muut jäi jonkinverran joten kelpo peli alla.

Sitten kuvailtiin..

Kisaan #3:lla ja ennakkoon oli odotettavissa että jonkunlaista taistelua saattaa syntyä, mutta tulikin paljon enemmän.

Vääntöä siellä sun täällä ja kävin kolme kertaa radan ulkopuolella. Kuulin vasta jälkeenpäin tuosta mun ja Nastyn tilanteesta, jossa ilmeisesti työnnän nastyn hitusen pihalle. Oman muistin mukaan ohitan kaverin, odotan vastapalloa sisältä jonne myös kurkkaan, ei näy ketään. Kuulen vaan pienen raapasun ja oletin että Haikki ja Nasty otti yhteen. Mutta missään vaiheessa en nähnyt/tai olettanut Nastya ulkopuolella, varsinkaan kun kaarretaan toiseen suuntaan. Ehkä Nasty aavisti että koitan blokata vastapallon ja näin ollen otti ulomman ratkasun hakien seuraavaan mutkaan etuasemaa.. mene ja tiedä

Katoin materiaalit niin juuri sitä häppeninkiä ei näy, joten Nastyn kypäräkamera olkoot viimeinen oljenkorsi.
Tuli penaltia tai ei, vahinko se oli, kuten aikaisemmissa tilanteissa nähtiin, kaikki anto tilaa toisille vaikka kovaa ajettiinkin kilpaa.

Muutoin aika loistava setti hyvillä autoilla jälleen kerran, ulkorata sytyttää aina eniten. Kiitokset järkkärille! Pläjäriä viikon päästä, musatoiveita otetaan vastaan

 

[Quasimodo]

Ennusteessa luvattiin sadetta iltapäiväksi ja illaksi, mutta onneksi ei satanutkaan! :ahem: Ennen aika-ajoa tarkkailin muiden linjoja, mistä oli apua. Kierrokset eivät olleet kovin tasaisia, mutta yksi huippukierros osui joukkoon ja tuloksena toinen ruutu!

A-finaalissa kärkitaistelu oli tosi kovaa, mutta mulla ei ollut rohkeutta lähteä taistelemaan yhtä aggressiivisesti kuin muut. Sain myös vähän kärsiä siitä, kun parhaat kuskit osaavat hyödyntää heti joka tilaisuuden. Tosin olisin voinut jättää tunkematta liian ahtaaseen rakoon DW:n ja nurmikon väliin, kun siinä meidän renkaat osui yhteen, mutta onneksi selvittiin säikähdyksellä. Kisa oli luultavasti tapahtumarikkain, mitä olen koskaan ajanut! :ahem:

Ajaminen tuntui aluksi erikoiselta, kun pitoa oli niin paljon vanhaan asfalttiin verrattuna ja mutkanopeudet oli valtavat joissakin paikoissa! Oma vauhti tuli yllätyksenä, vaikka auto olikin yksi parhaimmista.

 

[Cmoney]

A-finaalissa kärkitaistelu oli tosi kovaa, mutta mulla ei ollut rohkeutta lähteä taistelemaan yhtä aggressiivisesti kuin muut.

Se ei sun katseessa kyllä näy

 

[DW]

Onneksi ne omilla autoilla ajelevat ymmärsivät pysyä toisella puolella rataa, kun vuokra-autoilla pahimmat kähinät käynnissä. Ei olisi tunnontuskia siivoilut tuottaneet, jos kesken A-finaalin joku ulkopuolinen olisi halunnut kisaa tulla kokeileen No hyväksyttävä tämä järjestely on. Ihan ok, kun pöljien vuokrakuskien ei tarvitse hirveesti vastuussa olla ja omilla autoilla ajavat tiedostavat tämän. Sadekisoissa on puolensa. Rata täysin omassa käytössä silloin :ahem:

 

[Sue_me]

Onneksi ne omilla autoilla ajelevat ymmärsivät pysyä toisella puolella rataa, kun vuokra-autoilla pahimmat kähinät käynnissä. Ei olisi tunnontuskia siivoilut tuottaneet, jos kesken A-finaalin joku ulkopuolinen olisi halunnut kisaa tulla kokeileen No hyväksyttävä tämä järjestely on. Ihan ok, kun pöljien vuokrakuskien ei tarvitse hirveesti vastuussa olla ja omilla autoilla ajavat tiedostavat tämän. Sadekisoissa on puolensa. Rata täysin omassa käytössä silloin :ahem:

Nämä vierailevat starat voisivat pysyä kyllä varikolla ainakin finaalien ajan. Harkoissakin vähän siinä ja tässä.

Monenlaista sähläriä siinäkin porukassa, tiedä mitä aina tapahtuu.

 

[Andy]

Hienon näköistä menoa. Ei silti kyllä yhtään harmita etten ollut mukana; jos ja kun olen samaa tasoa muiden 107:ataseiskojen kanssa, niin C-finaali olisi vituttanut ja rankasti.

 

[FO110K]

Nämä vierailevat starat voisivat pysyä kyllä varikolla ainakin finaalien ajan. Harkoissakin vähän siinä ja tässä.

Monenlaista sähläriä siinäkin porukassa, tiedä mitä aina tapahtuu.

Onko tuo nyt siis käytäntö nykyisin että ne saa siellä seassa ajella?
Samaa kyllä toivoisi kun mitä tuossa sanoit, ei kisatilanteessa kuitenkaan hoksottimet ole samanlaiset "ei kisaaviin" kuskeihin niinäkkiäkös noissa voi vaaratilanteitakin syntyä.

Varmaan hankala tilanne ratayrittäjillekin tuommonen, harmittaa heidänkin puolestaan

Kisavideoista :thumbup: Hienon näköistä menoa ja toi asfaltti näyttää kyllä hienolta.
Viimenen mutka näyttää edelleen tosi pomppuiselta (Jacqun video) mutta muuten on upean tasainen asfaltti saatu aikaan. Hienoa!

 

[Cmoney]

Viimenen mutka näyttää edelleen tosi pomppuiselta (Jacqun video) mutta muuten on upean tasainen asfaltti saatu aikaan. Hienoa!

Ainakin mulle jäi siitäkin semmoinen samettisen tasainen kuva. Pidon takia välillä lähti vähän pompottamaan

 

[WoPe]

Ja PeePee voi kertoa kahella pyörällä ajosta pidon takia, varmaan 35cm oikea puoli ilmassa varikkomutkassa=)

 

[Sue_me]

Onko tuo nyt siis käytäntö nykyisin että ne saa siellä seassa ajella?
Samaa kyllä toivoisi kun mitä tuossa sanoit, ei kisatilanteessa kuitenkaan hoksottimet ole samanlaiset "ei kisaaviin" kuskeihin niinäkkiäkös noissa voi vaaratilanteitakin syntyä.

Varmaan hankala tilanne ratayrittäjillekin tuommonen, harmittaa heidänkin puolestaan

Siellä pyöri kaikenlaisia suhaajia ekakertalaisista polvenkorkuisista taniaisista aina omatekoisilla nelarihärpättimillä huvitteleviin kuskeihin. Kisavireessä olevista todella nopeista autoista puhumattakaan.

Lähinnä harkoissa ajoivat toisinaan samaan aikaan radalla, finaaleissa vähemmän. Tosin nämä ihan pienimmät eivät kyllä tainneet olla KKWCS-läisten kanssa samaan aikaan radalla.

 

[Slug]

Siellä pyöri kaikenlaisia suhaajia ekakertalaisista polvenkorkuisista taniaisista aina omatekoisilla nelarihärpättimillä huvitteleviin kuskeihin. Kisavireessä olevista todella nopeista autoista puhumattakaan.

Lähinnä harkoissa ajoivat toisinaan samaan aikaan radalla, finaaleissa vähemmän. Tosin nämä ihan pienimmät eivät kyllä tainneet olla KKWCS-läisten kanssa samaan aikaan radalla.

Sikäli positiiven kuva jäi siitä perheestä joka niillä nelarihärpättimillä ajoi, että pyrkivät ajamaan meidän erien välissä etteivät olisi pahasti tiellä.

 

[PeePee]

Ja PeePee voi kertoa kahella pyörällä ajosta pidon takia, varmaan 35cm oikea puoli ilmassa varikkomutkassa=)

Harmittavan huonosti näkyy kypäräkamerassa, mutta tässä jotain:

PeePeen ilmaveivi

 

[Sue_me]

Sikäli positiiven kuva jäi siitä perheestä joka niillä nelarihärpättimillä ajoi, että pyrkivät ajamaan meidän erien välissä etteivät olisi pahasti tiellä.

Kyllähän siellä pääsääntöisesti meni ihan hyvin nuo tilanteet.

Kertaalleen tosin katsoin että varikolta tultiin melko tökerösti eteen harkkojen aikana. Radalla kuitenkin ajolinja menee suoraan varikolta radalletulolinjan kanssa päällekkäin joten siinä on iso mahdollisuus kolinoihin ja kisankin sotkemiseen. Puhumattakaan noista suurista nopeuseroista kisavireisillä laitteilla ajettaessa. Jossain vaiheessa käy vielä niin, että ajavat jonkun perään kun ei tuolla vuokra-kalustolla ajettaessa voi odottaa että suoranmitan päässä oleva auto onkin seuraavan mutkan jälkeen jo kontissa kiinni. Ja mikäli sarjakisassa kamppailutilanne käynnissä niin voipi loppua tila kesken.

Kyse on siitä, että seassa on liian epätasaista kalustoa ja kuskeja. Nopeuden pitäisi olla samaa luokkaa vuokrakaluston kanssa niin silloin ei ole ainakaan mitään odottamattomia ylläreitä tulossa takaa. Tai edestä :dunno:

 

[FO110K]

Kyllähän siellä pääsääntöisesti meni ihan hyvin nuo tilanteet.

Kertaalleen tosin katsoin että varikolta tultiin melko tökerösti eteen harkkojen aikana. Radalla kuitenkin ajolinja menee suoraan varikolta radalletulolinjan kanssa päällekkäin joten siinä on iso mahdollisuus kolinoihin ja kisankin sotkemiseen. Puhumattakaan noista suurista nopeuseroista kisavireisillä laitteilla ajettaessa. Jossain vaiheessa käy vielä niin, että ajavat jonkun perään kun ei tuolla vuokra-kalustolla ajettaessa voi odottaa että suoranmitan päässä oleva auto onkin seuraavan mutkan jälkeen jo kontissa kiinni. Ja mikäli sarjakisassa kamppailutilanne käynnissä niin voipi loppua tila kesken.

Kyse on siitä, että seassa on liian epätasaista kalustoa ja kuskeja. Nopeuden pitäisi olla samaa luokkaa vuokrakaluston kanssa niin silloin ei ole ainakaan mitään odottamattomia ylläreitä tulossa takaa. Tai edestä :dunno:

Ihan hyvin kirjoitettu, varsinkin tuo viimenen setti.
On tuo yrittäjällekin varmaan aika kamala tilanne kun pitäisi taata myös asiakkaiden turvallisuutta...

 

[PeePee]

Ihan hyvin kirjoitettu, varsinkin tuo viimenen setti.
On tuo yrittäjällekin varmaan aika kamala tilanne kun pitäisi taata myös asiakkaiden turvallisuutta...

DW tästä kysyikin herroilta. Eivät kuulemma voi estää muita ajamasta meidän seassa.

Kuulemma vastuu on kuitenkin näillä tilaisuuksien ulkopuolisilla, mutta onhan tuo hirveä tilanne jos jotain tapahtuisi. Ei siinä ole enää merkitystä sillä kenen vastuulla homma on.

 

[Sue_me]

DW tästä kysyikin herroilta. Eivät kuulemma voi estää muita ajamasta meidän seassa.

Kuulemma vastuu on kuitenkin näillä tilaisuuksien ulkopuolisilla, mutta onhan tuo hirveä tilanne jos jotain tapahtuisi. Ei siinä ole enää merkitystä sillä kenen vastuulla homma on.

Minulle on ainakaan kenenkään vanhemman turha tulla vinkumaan jos janipetterin kartti on solmussa meidän setin aikana sattuneen kolaroinnin johdosta.

Kunhan päästävät vaan täysipäisiä radalle eikä mitään kamikazeja jotka kolaroivat jokaisessa kisassaan.

 

[öö ruz]

Tuo skidien ja muiden ajaminen siellä seassa on käsittämätöntä. Käytäntöhän on yleisesti niin että jos vuokraa radan niin siellä ei ulkopuoliset pyöri. Jos rataa ei ole vuokrannut kukaan ja jos siellä on paljon autoja niin yleensä menetellään niin että saman tasoiset autot ajavat aina samaan aikaan, vartin tai puolen tunnin jaksoissa. Tämä siis ihan yleisen turvallisuuden vuoksi. Jos ulkopuolisilta ei voida jostain syystä sulkea rataa yksityistilaisuuksien takia niin miksi ei voisi ottaa käytäntöön systeemiä missä muut ajavat aika-ajojen ja finaalien välissä 10-15 min. kun kuitenkin autoja huolletaan.

 

[Slug]

Kyllähän siellä pääsääntöisesti meni ihan hyvin nuo tilanteet.

Kertaalleen tosin katsoin että varikolta tultiin melko tökerösti eteen harkkojen aikana. Radalla kuitenkin ajolinja menee suoraan varikolta radalletulolinjan kanssa päällekkäin joten siinä on iso mahdollisuus kolinoihin ja kisankin sotkemiseen. Puhumattakaan noista suurista nopeuseroista kisavireisillä laitteilla ajettaessa. Jossain vaiheessa käy vielä niin, että ajavat jonkun perään kun ei tuolla vuokra-kalustolla ajettaessa voi odottaa että suoranmitan päässä oleva auto onkin seuraavan mutkan jälkeen jo kontissa kiinni. Ja mikäli sarjakisassa kamppailutilanne käynnissä niin voipi loppua tila kesken.

Kyse on siitä, että seassa on liian epätasaista kalustoa ja kuskeja. Nopeuden pitäisi olla samaa luokkaa vuokrakaluston kanssa niin silloin ei ole ainakaan mitään odottamattomia ylläreitä tulossa takaa. Tai edestä :dunno:

Juu, olen siis aivan samaa mieltä että ei siellä muiden pitäisi ajella vuokra autojen seassa. Asiahan on juuri kuten kirjoitit. Sitä vaan tarkoitin että tuo yhden perheen isä käytti päätään. Ikävä kyllä siellä oli eniten omia autoja mitä olen ikinä Forssan radalla nähnyt. Olisiko uusi asfaltti innostanut kuskeja?

 

[FO110K]

Tuo skidien ja muiden ajaminen siellä seassa on käsittämätöntä. Käytäntöhän on yleisesti niin että jos vuokraa radan niin siellä ei ulkopuoliset pyöri. Jos rataa ei ole vuokrannut kukaan ja jos siellä on paljon autoja niin yleensä menetellään niin että saman tasoiset autot ajavat aina samaan aikaan, vartin tai puolen tunnin jaksoissa. Tämä siis ihan yleisen turvallisuuden vuoksi. Jos ulkopuolisilta ei voida jostain syystä sulkea rataa yksityistilaisuuksien takia niin miksi ei voisi ottaa käytäntöön systeemiä missä muut ajavat aika-ajojen ja finaalien välissä 10-15 min. kun kuitenkin autoja huolletaan.

Niin eikös näin menetellä mm. Hyvinkäälläkin ja tuntuu toimivan ihan hyvin.

Tosiaan se että onko jonkun kartti solmussa vai ei lienee se kaikkein pienin murhe jos jotain sattuu :dunno:
Ja toisaalta ei ole kyllä reilua yrittäjällekään että tuommoisia riskejä heidänkin toiminnalleen laitetaan

edit. siis lähinnä sitä ajattelen että jos jotakuta sattuu pahasti niin saattaa hyvinkin nousta vastalauseita nimenomaan vuokraajia kohtaan kun kuitenkin ne yksityiset lienee radan toiminnasta vastaavan kerhon jäseniä.... :dunno: