Nastyn videolta huomaa, että hahmo on keksinyt nelariautojen jipon, jonka BMW kertoi minulle paluumatkalla. Eli että mielummin kääntää mutkaan terävästi nopealla ratinliikkeellä, pyöreän linjan ja tasaisen ratinliikkeen asemesta. Nopeassa kääntämisessä nopeutta ei huku yhtä paljon kuin pyöreitä linjoja ajettaessa. Taka-akselihan on suora ja tuon painoisilla autoillahan se sisempi takarengas ei juurikaan kevene mutkassa. Onneksi sentään sain puristettua Follolta ajovinkin parabolicaan, jonka ansiosta pääsin monta kertaa Nastyn tuntumaan siinä kohdasa