Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 6. kisa, Lavinto

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja KKWCS
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Andy sanoi:
:mad_old: Mikäs mun ajamisessa on sitten ollut vikana? Kerran Forssassa joo, muttei kai yksittäistapauksen takia kannata leimata höyrypääksi jotakuta? Silloin joo ei pinna riittänyt, mutta kai sitä kaikille huonoja päiviä sattuu! Mulla ei taida muuten olla ollut varoitusta koskaan edes alla.
Klikkaa laajentaaksesi...

En tarkoittanut aggressiivisuudella hölmöilyä. :)
 
Kävin omat pläjärimatskut läpi niin ei löydy case jacques/bemari muutakuin tiukan shikaanin jälkeen "EHKÄ" joku epämääränen hipasu millä ei mitään vaikutusta, en tiedä oliko se tämä kyseinen vai tuliko myöhemmin, Jacques myös ohittaa heti lähdön jälkeen scyberin ennen ykköskaarretta vaikka tietääkseni ohituskielto oli mutkaan 4 asti? :o

Hyvää taistelua näköjään ollut, tarkotus on pe aamuna pistää pläjäri ulos!

Edit, peepee ja bemari osuu yhteen ennen varikkomutkaa ja peepee ajautuu jonkin verran nurtsille, tää näkyy videossa jos jotakin kiinnostaa.
 
Viimeksi muokattu:
WoPe sanoi:
Kävin omat pläjärimatskut läpi niin ei löydy case jacques/bemari muutakuin tiukan shikaanin jälkeen "EHKÄ" joku epämääränen hipasu millä ei mitään vaikutusta
Klikkaa laajentaaksesi...

Näkyykö siinä missä vaiheessa alkaa pakoputki väpättämään?

WoPe sanoi:
Jacques myös ohittaa heti lähdön jälkeen scyberin ennen ykköskaarretta vaikka tietääkseni ohituskielto oli mutkaan 4 asti? :o
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep, tästä jo pahoittelinkin.. Oli mennyt tuo ohjeistus ohi. Mut hei, olihan se saatanan hieno ohitus! :D
 
Aika-ajo #60
Oli liukas ja vielä puskikin esim. varikon kurviin tultaessa, eikä oikein tuntunut kiertävänkään kunnolla. Parani kulku ehkä vähän toisella yrityksellä. Ei osunu paras kelikään siis b-finaaliin.

B-Finaali #11
Kiersi vähän paremmin kuin #60, mutta vähän luisteli takapää tässäkin. Neljäntenä jonossa liikkeelle ja kun ohituskielto loppui, niin samantien lfb:stä ohi. Kierros lisää ja Jatenskista samassa paikassa. Parin kierroksen päästä PbBMW tuli samassa paikassa ohi ja mitään ei voinnu. Pyristelin perässä ja kun BMW ohitti PeePeen varikkomutkassa, menin samalla oven avauksella ohi, vaikka hetken oltiin PeePeen kanssa toisissamme kiinni. Sen jälkeen BMW meni menojaan ja sain vähän rakoa taakse, maaliin toisena. Tää on nyt tätä.

Kiitos järjestäjille ja onnittelut palkintokolmikolle.

http://www.youtube.com/watch?v=pjLWxtKu18g&feature=share&list=UU3kfkdrWup3Up1sjrSvKt3g
Kiitos ja anteeksi.:cool:
 
Nasty Boy sanoi:
Aika-ajo #60
Oli liukas ja vielä puskikin esim. varikon kurviin tultaessa, eikä oikein tuntunut kiertävänkään kunnolla. Parani kulku ehkä vähän toisella yrityksellä. Ei osunu paras kelikään siis b-finaaliin.

B-Finaali #11
Kiersi vähän paremmin kuin #60, mutta vähän luisteli takapää tässäkin. Neljäntenä jonossa liikkeelle ja kun ohituskielto loppui, niin samantien lfb:stä ohi. Kierros lisää ja Jatenskista samassa paikassa. Parin kierroksen päästä PbBMW tuli samassa paikassa ohi ja mitään ei voinnu. Pyristelin perässä ja kun BMW ohitti PeePeen varikkomutkassa, menin samalla oven avauksella ohi, vaikka hetken oltiin PeePeen kanssa toisissamme kiinni. Sen jälkeen BMW meni menojaan ja sain vähän rakoa taakse, maaliin toisena. Tää on nyt tätä.

Kiitos järjestäjille ja onnittelut palkintokolmikolle.

http://www.youtube.com/watch?v=pjLWxtKu18g&feature=share&list=UU3kfkdrWup3Up1sjrSvKt3g
Kiitos ja anteeksi.:cool:
Klikkaa laajentaaksesi...
Peepeen kanssa oli sitten hieman tilanteen poikasta. :D

Harvemmin autot tarttuu kiinni toisiinsa...
 
Sue_me sanoi:
Harvemmin autot tarttuu kiinni toisiinsa...
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän (varsinkin nykyaikaisilla etuponttoneilla ja takapuskureilla) tuo on melko yleistä. Kokemusta on.

Itse hämmästelin enemmänkin sitä, että PeePee ehti ylipäänsä tunkea autonsa nokkaa Nastyn rinnalle mutkan ulostulossa. Etukamerasta katsottuna vaikutti siltä (tai oletin), että Nasty olisi päässyt heti useamman metrin edelle, mutta niin ei sitten tapahtunutkaan.
 
Sue_me sanoi:
En myöskään bongannut ainakaan mitään uutiskynnyksen ylittävää.

Tilaa oli juuri ja juuri auton verran.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep. Tuohon verrattuna kriminaali hän oli Jacques-tilanteessa, mutta niin ovat varmaan liki kaikki muutkin sitten, pieniä osumia saatu aikaan männä kisoissa ja aikamoista olisi, jos rangaistuksia niistä alkaisi jaella... :dunno:
 
Cmoney sanoi:
Jep. Tuohon verrattuna kriminaali hän oli Jacques-tilanteessa, mutta niin ovat varmaan liki kaikki muutkin sitten, pieniä osumia saatu aikaan männä kisoissa ja aikamoista olisi, jos rangaistuksia niistä alkaisi jaella... :dunno:
Klikkaa laajentaaksesi...
Näitä on niin vaikea tulkita ainakin videomateriaalin puuttuessa, että ainoastaan täydellinen kosketuskielto olisi edes jotenkin tasapuolinen. Eli aina penaltia kun osuu.

Siihen en kuitenkaan haluaisi mennä säännöissä.
 
Cmoney sanoi:
3:28. Näkisin kyllä synninpäästön Bemarille PeePee-tilanteestakin.
Klikkaa laajentaaksesi...

3:28 kohdassa tyylipuhdas ohitus, vähän kävi pp:n renkaat nurmella seiskamutkassa ja sitten PeePee spinnasi ysimutkaan tulon jarrutuksessa.

Itse en jätä usein edes tuonkaan verran tilaa ohituksessa ja pahemmin ei ole tullut valituksia. Samaa tekee moni muu ja hyvin homma pelaa.

Taitaa porukka ajaa jo niin siististi kun alkaa tulla polemiikkia pienistä peräpusuistakin, joista takavuosina ei saanut edes jutun juurta. Ollaanko jo vähän niin kuin hienosäätövaiheessa näissä "osumiskeskusteluissa" ;)

Yhtään räkäajoa tai reikäpääohitusta ei nähdäkseni kisassa ollut.

Bmw ajoi kokonaisuudessaan hienon kisasetin. Muistuu mieleen haikin sadekelin D:stä => A:han veto joskus aikanaan Forssassa.
 
Mä yritän saada tänään aikaiseksi omasta kamerasta tuota tilannetta, mutta mitä nopeasti katselin, niin kai tuo kisatilanteeksi menee.

Sinällään onni jälkimmäisessä tilanteessa, että pääsin irti Nastyn puskurista, ennen kuin lähti auto kiipeämään. :thumbup:
 
PeePee sanoi:
Mä yritän saada tänään aikaiseksi omasta kamerasta tuota tilannetta, mutta mitä nopeasti katselin, niin kai tuo kisatilanteeksi menee.

Sinällään onni jälkimmäisessä tilanteessa, että pääsin irti Nastyn puskurista, ennen kuin lähti auto kiipeämään. :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllähän Bemari sut pakotti niin ahtaalle kuin vain voi, joudut vähän eri ajolinjalle kuin normaalisti ja sitten vielä vähän huolimaton jarrutus. Tiukka kisatilanne missä helposti käy just noin. Omassa kypäräkamerassa kuuluu todennäköisesti kirosanoja? Melkoista vääntöä, racing.
 
Pääsinpä viimein kirjoittamaan raporttia.

Aika-ajoihin osui hyvä autotuuri, kun alle tuli #4. Ekassa setissä meno maistuikin oikein kivasti ja auto tuntui todella hyvältä. Harmi vaan, että siitä ei saatu aikoja. Kun ajanotto laitettiin päälle, jouduin himmailemaan ekat kiekat kun yritin saada jätettyä riittävän isoa rakoa eteenpäin. Kun väli tuli, oli tihkusade huomaamattani kastellut alamäkineulansilmän jarrutuspaikan, joten takapää lukkoon ja spinni nurmikon puolelle. Sen jälkeen pitoa ei enää nopealle kierrokselle kunnolla löytynyt. Nopein aikani tuli lopulta jo toisella kierroksella, jota ennen ja jonka aikana nostin kaasua lähtösuoralla ja sinne kiihdyttäessä, joten varmaan sekunnin verran jäi rahkeisiin varaa. Tyhmästi taktikoitu tällä kertaa kun en ottanut sateen mahdollisuutta huomioon, mutta 8. lähtöruutu ja B-finaali oli ennakko-odotuksiin nähden hyvin.

Kisaan sain auton #58, joka oli kuulemani mukaan laiska suorilla. Niinhän se olikin, ekalla kierroksella tuli kahdessa kiihdytyksessä kolme miestä takaa ohi. Mutkissa pysyin perässä, sillä pitoa oli hyvin, mutta suorilla jäin selvästi. Cmoney keskeytti edestä, mikä nosti sijoitusta pykälällä, mutta pari kierrosta tästä koneesta kuului pääsuoralla aika julma ääni ja metallinen kilahdus, joten kisa oli siinä. Kaukaa joutui vielä kävelemään varikolle, perkele. Sijoitukseen tämä motorsportin tapahtuminen ei vaikuttanut, joten sikäli aika sama.

10. sija kokonaistuloksissa on toki hyvä, mutta oma suoritus ei tosipaikassa ollut kummoinen. Rata oli jälleen hieno ja kisailu kuitenkin hauskaa, joten ei lopulta valittamista. Onnea 4strokelle voitosta ja kiitokset järjestelytoimikunnalle, katsellaan kohta Forssassa.
 
Lavinnon autoista:
Oli eilen juttutuokio Forssassa V&J:n kanssa ja Ville piti pienimuotoisen luennon kuinka Raket -peli rakennetaan vuokrakäyttöön. Kun tulee uusi auto siinä menee n. 5 tuntia ennen kuin se on siinä kunnossa että sen voi laittaa asiakaskäyttöön.

Esim. simppeli fixi sen kopan irtoamiseen on porata alkuperäisen 5 mm pultin pytyn alukierteiden tilalle helicoil- teräskierteet ja 6 mm pulttikoolla.
Oletteko koskaan nähneet Forssassa irronnutta pytyn suojakantta?

Lisäksi siellä oli pakoputken kannatus, jarrutuet (?) ym ym omaa hitsipajan tuotetta + kulutuspalat alla.

Ei ihme että ne kestää noinkin hyvin. Eilen ei ollut Forssassa yhtään autorikkoa, tehollinen ajoaika oli 100%. Se on heillä "businesstrategiakin" sillä kun vuokrapäiviä on viikoittain vähän, on niiden tuntien aikana autojen oltava radalla, ei pajalla.
 
Hyvä teksti, X. Mua vähän vituttikin kun fabossa 1 jätkä kysyi mun Forssa-ajokuvasta että missä noilla jätteillä ajetaan. On ne vaan oikeasti erinomaisia käyttötarkoitukseensa.
 
Tuollaiset kommentit fb:ssä paljastaa amatöörin ja ettei omaa laajaa ratakokemusta vuokra-autoilla ;)

Forssa pitäisi palkita kauden päätteeksi "Vuoden Vuokra-autorata 2013" pystillä.

Me piffattiin firmasarjassa pojille vikaan kisaan pullot miestä vahvempaa viime syksynä.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös