Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 6. kisa Turku

[Dominic]

En minä ehkä läskisarjaa tästä eriyttäisi, mutta sääntö jonka mukaan kuskin tulee ajovarusteissa painaa 90 kiloa voisi olla ihan kokeilun arvoinen. Jokainen saisi sitten toteuttaa tämän tahtomallaan tavalla. Parhaan painopisteenhän tosin saa kaljalla ja sipseillä.

Ideana ihan hyvä, mutta pirun hankala toteuttaa ilman mitään maksullisia painoliiivejä. En myöskään usko että tuota kärkiporukkaa kiinnostaa tipankaan vertaa ruveta vetämään ekstrapainoja päällensä.

Itte lobbaisin tuon divarijaon puolesta.

 

[FO110K]

Ideana ihan hyvä, mutta pirun hankala toteuttaa ilman mitään maksullisia painoliiivejä. En myöskään usko että tuota kärkiporukkaa kiinnostaa tipankaan vertaa ruveta vetämään ekstrapainoja päällensä.

Itte lobbaisin tuon divarijaon puolesta.

Jep samaa mieltä, sekä esim kolaritilanteessa ei ole mitenkään sanottua ettei tuommonen painoliivi voisi aiheuttaa ongelmia jo itsessään.
A-/B-finaalien muutos painoluokiksi voisi olla helpointa....

 

[Andy]

Mielestäni painojuttuja tärkeämpi pointti on se miksi yleisökato siinä on, että KKWCS ei ole F1-Forumin kilpailuluokka enää. Racer X:n ja FO110K:n kunnianhimoinen tavoite joskus muutama vuosi sitten oli saada sarjaan lisää osanottajia. Sitä ennen A-finaalissa oli rykelmä Jussi, Cmoney, PeePee, BMW, Andy, Alppu, Follo jne. satunnaisessa järjestyksessä.

Kärkikuskit ovat hienoa porukkaa, viimeisen päälle mukavia hahmokkeita livenä, mutta me edellisen kappaleen kuolevaiset emme pääse samaan hommaan kuin ajoittain. Painoista se ei ole kiinni; WoPe on jo pituutensa puolesta ajokamoissa varmasti lähellä 90 kiloa, mutta kärjessä tuo kiikkuu. Toisaalta taas, minä ajan mielelläni Team 107:n omalla autolla kisoja, joissa paino on tasattu 160 kiloon. Siellä pärjään mainiosti. Kolmas pytty tuli viime viikonloppunakin, ja sai ja pääsi tsemaamaan ja ajamaan niin paljon päivän aikana sen eteen, että kyllä uni maistui illalla. KKWCS-kisoissa pääsee pahimmillaan ajamaan 15-20 kierrosta, ja niiden aikana jos ei satu kohdella sellainen auto, joka sopii alle, niin vitutuksen kanssa lähtee kisapaikalta pois. Ei tunnu viiden-kuudenkympin väärtiltä maksaa siitä.

Onhan noita ynnämuuta-kuskea kuten Jatenski ja Williams- vielä tuolla pyörimässä, mutta kuka muistaa, minkä postauksen he ovat viimeksi painaneet vapaalle?

Minä ainakin ajan luokissa, joissa on mahdollisuus pärjätä, ja jotka ovat myöskin arvostettuja noin niinku yleisesti. KKWCS:hän on persepuukkogaten jälkeen ollut lähinnä pilkan kohde. Persepuukkojuttukin olisi vältetty, jos sarja olisi alun perinkin pidetty foorumilaisena sarjana!

 

[FO110K]

Mielestäni painojuttuja tärkeämpi pointti on se miksi yleisökato siinä on, että KKWCS ei ole F1-Forumin kilpailuluokka enää. Racer X:n ja FO110K:n kunnianhimoinen tavoite joskus muutama vuosi sitten oli saada sarjaan lisää osanottajia. Sitä ennen A-finaalissa oli rykelmä Jussi, Cmoney, PeePee, BMW, Andy, Alppu, Follo jne. satunnaisessa järjestyksessä.

NohNoh, johan nyt oli potaskaa. 2010 jäi meidän viimeseksi, ja toki oltiin ajateltu isompia määriä, siinä olet oikeassa.
Tuolloin kyllä oli mukana jo Wopea ja Nastyakin (muistaakseni veljeksetkin oli jo tuolloin) eikä siellä nyt monesti enää muut juhlineet, silti väkeä tuli sarjaan lisää ja kisamäärätkin oli kasvussa.
Meidän siirryttyä sivuun väkimäärä oli kasvussa ja kovin osanottajamäärä taisi olla 2011 kaudella, en tosin muista oliko 2012 vielä hieman enemmän kuskeja.

Henkilökohtaisesti mua on alkanut vituttamaan toi väkisin pusertaminen, esim. Team 107:n jäsenet käy kuumana heti kun ei auto pelaakaan kuin se oma rakas 107.
Yksi ajaa kylkeen täysillä vain siksi kun koko vääryyttä toisten takia ja kolmas suuttuu kun ei mekaanikon halut korjata autoja riitä.
Hauskaksi sarjaksi se on aikanaan perustettu, ei verenmaku suussa törmäilyyn. 2 kisaa tuota "hauskaa" riitti viime vuonna.

Hauskaa oli (huonosta kalustosta holimatta) katsoa esim. Kokemäellä Haikin hienoa menoa, tarkkoja ajolinjoja ja jarrupaikkoja, samoin Jacqun nousua.
Ainoa asia joka vitutti poislähtiessä oli se napina joka yrittäjää kohtaan annettiin ja se itku kuinka "mäkin osaan tän sentään tehdä"...

Ja WoPe 90kg ajokamoissa? En nyt ihan usko mutta en halua alkaa arvailemaan.

Kannattaa muistaa että 4v. on pitkä aika näissä hommissa, toiset kaipaa enempi ajamiselta (kuten te) toiset ei. Ja toisia vaan ei kiinnosta joka vuosi.
Se nyt vaan on elämää, asiat muuttuu.

 

[FO110K]

KKWCS:hän on persepuukkogaten jälkeen ollut lähinnä pilkan kohde. Persepuukkojuttukin olisi vältetty, jos sarja olisi alun perinkin pidetty foorumilaisena sarjana!

Öh miten/millä kriteerillä se ei tuolla hetkellä ollut forumin sarja?
Puhis oli yhtälailla forumin jäsen tuolloin eikä mitään xtrakuskeja ollut mukana.

edit. Jos satut muistamaan niin "puukkogate" osui sen jälkeiseen aikaan kun uusia järjestäjiä etsittiin. Oli pakko valita järjestäjiä myös uusista ajajista kun pidempään mukana olleista tarpeeksi moni ei halunnut siihen ryhtyä.
Kyllä mä silti miellä tuon ajanjakson kisat/harkat yms. forumin tapahtumiksi pelkästään....

 

[Williams-]

Kärkikuskit ovat hienoa porukkaa, viimeisen päälle mukavia hahmokkeita livenä, mutta me edellisen kappaleen kuolevaiset emme pääse samaan hommaan kuin ajoittain. Painoista se ei ole kiinni; WoPe on jo pituutensa puolesta ajokamoissa varmasti lähellä 90 kiloa, mutta kärjessä tuo kiikkuu. Toisaalta taas, minä ajan mielelläni Team 107:n omalla autolla kisoja, joissa paino on tasattu 160 kiloon. Siellä pärjään mainiosti. Kolmas pytty tuli viime viikonloppunakin, ja sai ja pääsi tsemaamaan ja ajamaan niin paljon päivän aikana sen eteen, että kyllä uni maistui illalla. KKWCS-kisoissa pääsee pahimmillaan ajamaan 15-20 kierrosta, ja niiden aikana jos ei satu kohdella sellainen auto, joka sopii alle, niin vitutuksen kanssa lähtee kisapaikalta pois. Ei tunnu viiden-kuudenkympin väärtiltä maksaa siitä.

Onhan noita ynnämuuta-kuskea kuten Jatenski ja Williams- vielä tuolla pyörimässä, mutta kuka muistaa, minkä postauksen he ovat viimeksi painaneet vapaalle?

Just hetki sitten loma tj-toikkiin.

Kyllä itsessäkin on turhautuneisuutta havaittavissa, mutta siihen on tällä hetkellä ihan muut syyt eikä suinkaan se, että A-finaalin ruudut valtaa 10-20 vuotta ajaneet kaverit. Sarjakärki, kuten jo sanoitkin, on hienoa ja mukavaa porukkaa. Erityisesti oma tiimi. Ihan jo senkin takia toivon, että sarja pyörisi jatkossakin, kun ainakin minusta ajamisen ohella on myös kiva nähdä kisojen yhteydessä porukkaa. Autotuurin jos vedotaan, niin eipä ole itselläkään neljäään kisaan osunut tuuri siten, että ei olisi jossakin autossa ollut jotain. Turkuunkin osui Cmoneyn analyysin perusteella huonoimmat autot. Että joo.

Ja mitä tulee pärjäämiseen niin aika hyvin on muistissa eräs Hollolan kisa.

 

[Jacques]

Henkilökohtaisesti mua on alkanut vituttamaan toi väkisin pusertaminen, esim. Team 107:n jäsenet käy kuumana heti kun ei auto pelaakaan kuin se oma rakas 107.

Mielenkiintoinen mielipide. Eikö saa osoittaa pettymystään huonosta autotuurista? Pitäisikö olla aina Stubbimainen tekovirne naamalla ja hehkutella fantastisuutta vaikka mikä olisi?

Yksi ajaa kylkeen täysillä vain siksi kun koko vääryyttä toisten takia ja kolmas suuttuu kun ei mekaanikon halut korjata autoja riitä.

Käsitin, että me oltaisiin tämä tilanne jo sovittu ja käsitelty. Myönsin virheeni, pyysin anteeksi, sain varoituksen ja mielestäni otin huomioon tilanteen käyttäytymisessäni radalla sen jälkeen.

Mikään ei riitä.. Haista Follo pitkä vittu!

 

[FO110K]

Mielenkiintoinen mielipide. Eikö saa osoittaa pettymystään huonosta autotuurista? Pitäisikö olla aina Stubbimainen tekovirne naamalla ja hehkutella fantastisuutta vaikka mikä olisi?

Saa toki, tietty täytyy ja kannattaa pitää mielessä että muiden rakentamat vuokrapelit ei ole niin hyviä kuin se oma auto, se vaan ei ole sen yrittäjän vika.
Andy nyt on näyttänyt sitä huonoa oloa aina niin kauan kuin on ajanut sarjassa mutta nyt se on muka jokin uusi asia.
Ja eikai kannata autotuurin pilata muiden päivää sekä omalta osalta koko tapahtumaa? Ihan oikeasti?

Käsitin, että me oltaisiin tämä tilanne jo sovittu ja käsitelty. Myönsin virheeni, pyysin anteeksi, sain varoituksen ja mielestäni otin huomioon tilanteen käyttäytymisessäni radalla sen jälkeen.

Mikään ei riitä.. Haista Follo pitkä vittu!

On sovittu, viittasinkin siihen että eipä nuo viime vuoden kokemukset kovin hauskoja olleet itselle kokonaisuutena (ja sillä hetkellä), ja yksikään niistä ei johtunut autotuurista. Silti ne on vaikuttaneet siihen jaksaako kisoissa käydä vai ei.
Sanoin mä silti että sun ajoa Kokemäellä oli hieno seurata, mm. se oli viihdettä parhaimmillaan. (vaikka nyt tuossa haistatellaankin )

Mua vituttaa vaan henk. koht. että meidän (minä + Jussi) vika muka on ollut se että sarjaan on haluttu paljon väkeä, ja että "ei-forumistien" sarja on jotenkin meidän syytä.
(viittaus nyt tuossa yhdessä kohtaa sun törmäykseen oli pointin tekemistä sen hetkisestä asiasta ja tilanteesta, ei sitä että olisin siitä suutuksissa edelleen. Älä käsitä väärin.)
Mehän nimenomaan haluttiin rajata osallistujamääriä vielä tiukemmin, ja olen sitä halunnut myös tuon jälkeen.
Pidän silti ylpeyden aiheena mihin tilaan saatiin sarja silloin vietyä kun sen ohjakset muualle annettiin, ja koen sen olleen myös forumistien sarja pelkästään.

Cmoney on tehnyt hyvää työtä sarjan kanssa ja ehkä sarja ei vain ole muuttunut tarpeeksi kuskien kehittyessä ja elämäntilanteiden muuttuessa.
En silti koe sarjan pilaantuneen Puhiksen keissin takia tai minkään muunkaan asian takia, neljässä vuodessa vain kerkiää tapahtumaan paljon.
Ehkä oli hieman turhan kärkäs palaute kärkkään syytöksen kohdalla, pahoittelen sitä.

 

[Jacques]

Mua vituttaa vaan henk. koht. että meidän (minä + Jussi) vika muka on ollut se että sarjaan on haluttu paljon väkeä, ja että "ei-forumistien" sarja on jotenkin meidän syytä.
(viittaus nyt tuossa yhdessä kohtaa sun törmäykseen oli pointin tekemistä sen hetkisestä asiasta ja tilanteesta, ei sitä että olisin siitä suutuksissa edelleen. Älä käsitä väärin.)
Mehän nimenomaan haluttiin rajata osallistujamääriä vielä tiukemmin, ja olen sitä halunnut myös tuon jälkeen.
Pidän silti ylpeyden aiheena mihin tilaan saatiin sarja silloin vietyä kun sen ohjakset muualle annettiin, ja koen sen olleen myös forumistien sarja pelkästään.
.

Niin no.. Itse en syyttelisi ketään.. Näin nyt vaan pääsi käymään. Nyt kkwcs:llä tuntuu olevan vakiintunut osallistujamäärä kuljettajia, joista jokaisella mahdollisuus voittaa kisoja. He jotka aiemmin muodostivat sarjassa sen ydinrungon, ovat nykyään extroja. He, jotka alunperin olivat extroja, ovat nyt vakioita. Sarja on muuttunut siitä huolimatta, että Cmoney on tehnyt aivan hemmetin hyvää työtä.

En myöskään näe että kkwcs:ssä pitäisi tehdä jotain väkinäisiä muutoksia. Fakta on myös se, että ne joilla ei ole aikaa, varaa ja kiinnostusta panostaa harjoitteluun/testaamiseen, eivät juuri myöskään kehity sille tietylle tasolle päästyään (mm. allekirjoittanut). Kun kehitystä ei tapahdu ja jäädään junnaamaan keskikastiin tai jopa pudotaan häntäpäähän (koska muut kehittyvät), niin kiinnostus lopahtaa. Tämä on ihan looginen juttu eikä siinä paljoa keinotekoiset läskisarjat yms. auta.
Näin on käynyt ainakin itselläni. Hyvinkäällä en syytellyt autotuuria vaan omaa paskuuttani. Autotuuri ei ollut paras mahdollinen, mutta jos olisin parempi, olisin pärjännyt. Kiinnostus kkwcs:ään ei ole kovin korkealla.

 

[FO110K]

Niin no.. Itse en syyttelisi ketään.. Näin nyt vaan pääsi käymään. Nyt kkwcs:llä tuntuu olevan vakiintunut osallistujamäärä kuljettajia, joista jokaisella mahdollisuus voittaa kisoja. He jotka aiemmin muodostivat sarjassa sen ydinrungon, ovat nykyään extroja. He, jotka alunperin olivat extroja, ovat nyt vakioita. Sarja on muuttunut siitä huolimatta, että Cmoney on tehnyt aivan hemmetin hyvää työtä.

En myöskään näe että kkwcs:ssä pitäisi tehdä jotain väkinäisiä muutoksia. Fakta on myös se, että ne joilla ei ole aikaa, varaa ja kiinnostusta panostaa harjoitteluun/testaamiseen, eivät juuri myöskään kehity sille tietylle tasolle päästyään (mm. allekirjoittanut). Kun kehitystä ei tapahdu ja jäädään junnaamaan keskikastiin tai jopa pudotaan häntäpäähän (koska muut kehittyvät), niin kiinnostus lopahtaa. Tämä on ihan looginen juttu eikä siinä paljoa keinotekoiset läskisarjat yms. auta.
Näin on käynyt ainakin itselläni. Hyvinkäällä en syytellyt autotuuria vaan omaa paskuuttani. Autotuuri ei ollut paras mahdollinen, mutta jos olisin parempi, olisin pärjännyt. Kiinnostus kkwcs:ään ei ole kovin korkealla.

My point exactly, näin nyt vaan on päässyt käymään.
Samaa mieltä myös siitä että sarja on muuttunut osallistujien suhteen, ja että sarjaa ei ehkä ole muutettu samassa suhteessa.
Se että onko edes tarvetta muuttaa, onkin jo toinen keskustelu, mulle käy nykyinenkin systeemi, mutta en olisi muutoksia vastaankaan.
Cmoney on tehnyt hemmetin hyvää työtä myös mun mielestä. Mielestäni me jätettiin vetovastuu hänelle hyvässä mallissa, ja hän on tehnyt varmastikin parempaa hommaa kuin mihin me oltaisiin kyetty koska virta oli vähissä.

Silti olen ylpeä siitä mitä tuo on saanut aikaan vuosien varrella, ja itä se on nykyisin. Siksi en oikein tykkää siitä että kaikkea sarjassa verrataan omalla autolla ajamiseen (autotuurit, kisaajien taso ja oma pärjääminen jnejne) eihän se ole alunperinkään ollut
tarkoitettu miksikään oman auton ajattamissarjaksi.

Hauskanpidoksi me se tarkoitettiin, ei rystyset valkoisena puristamiseksi tai siksi että sieltä lähdetään vitutuksen kanssa kotiin.
Se että sarja koettiin nimenomaan vain vitutuksen aiheuttajaksi jossa ei ole mitään hyvää niin sai vähän veren kiehahtaan, sinua kohtaan se ei ollut tarkoitettu.

 

[Cmoney]

Aikansa kutakin joidenkin, ennen mukanaolleiden, kohdalla lienee käynyt toteen. Eri sarjoja en itsekään raaskisi lähteä perustamaan kun se voi sitten saada sen puolen tusinaa prota, ja vaikka 4 vähemmän ajaneiden sarjaan.
Nyt ainakin pitää kattella, mitä päätöskisan, VMKCn, kanssa tekee kun sinne diili että meitä olisi se 20 kuskia. Kuten 2 aiempaakin kertaa siellä. Puolet extroja (jos löytyy edes)..?

 

[Williams-]

Aikansa kutakin joidenkin, ennen mukanaolleiden, kohdalla lienee käynyt toteen. Eri sarjoja en itsekään raaskisi lähteä perustamaan kun se voi sitten saada sen puolen tusinaa prota, ja vaikka 4 vähemmän ajaneiden sarjaan.
Nyt ainakin pitää kattella, mitä päätöskisan, VMKCn, kanssa tekee kun sinne diili että meitä olisi se 20 kuskia. Kuten 2 aiempaakin kertaa siellä. Puolet extroja (jos löytyy edes)..?

Juurihan Jacques sanoi, että ydinrunkoon kuuluvat ovat nykyisin extroja. elkää ottako vakavasti. Itseäni en kyllä miellä extraksi, vaikken kärjessä ajakaan..

 

[Andy]

Katos. Mukavan jarnan sain muodostumaan.

 

[Dominic]

Uskomattomalla kyvyllä te saatte noita riitoja aikaan. Käsittämätöntä.

Ehkä tässä kohtaa ei kannata kuitenkaan lähteä etsimään syyllisiä yhtään mihinkään, kun sellaisten ettiminen harvoin vie mitään asiaa eteenpäin.

Kyllähän aina saaa olla harmissaan jos huono auto osuu kohdalle, mutta rajansa kaikella tässäkin, kun vuokravälineitä valitettavasti ovat. Ei myöskään järkeä että kaikkien pitäisi vaan tekohymyillä ja teeskennellä että onpas nyt kivaa, vaikka hehe, kytkinlevy lens helvettiin toisella kierroksella ja maksoin tästä lystistä 50 euroa.

Itte oisin tyytyväinen jos olisi vaan oman tasoista kilpakumppania ympärillä - eikä niinkään edes painojen suhteen vaan ihan puhtaasti nopeuiden suhteen. Yksin ajaminen on perseestä.

Tuossa divaripoppoossa kisojen määrä voisi olla huomattavasti pienempi, hieman räjähtänyt sekin käsiin - mikä jälkiviisaana vaikuttaisi olevan huono juttu. Joku 4-6 kisaa / kausi voisi olla OK. Ehkä jonkun KKWCS-pistetaulukon keskiarvojen mukaan voisi kattoo missä se kelpuutusraja sitten olisi. Samalla toki jättää pois hahmot, jotka eivät F1-Forumilla aktiivisesti kommentoi, mutta näistä taitaa 99% ajaa joka tapauksessa tuolla ihan kärkiporukassa.

Ois ihan mielenkiintoista nähdä kyllä esim. aitoja Forumin kärkihahmoja ajamassa kisan voitosta, hahmoja kuten Andy, PeePee, bemari, Cmoney, DW, (joskin Turun veljekset ehdottomasti A-divarin hahmoja), Ittelläki ois jotenkin enemmän haluja tahkota näitä heppuja vastaan, vaikka todennäköisesti nopeus ei riittäisikään.

 

[Dominic]

Tuon kuuman kärkiryhmän perässähän ois sitten suht tasainen poppoo hahmoja, kuten FW, minä, Sue_me, LFB, abc, Follo, Williams, Jacques, Totke, kouvo. jne.

Kyllähän tuo nimilista on ihan eri henkinen heti.

 

[Quasimodo]

Kannatan itsekin tuota kisojen määrän vähentämistä, jos ei muuten ala näkymään enemmän osallistujia kisoissa. Myönnetään että omaa motivaatiota on syönyt raha-asioiden lisäksi osallistujien vähyys, ja nykyisin osallistujista lähes kaikki ovat liian nopeita omaan tasoon nähden.

 

[WoPe]

Ja WoPe 90kg ajokamoissa? En nyt ihan usko mutta en halua alkaa arvailemaan.

75-78kg, joten kevyempään kastiin kuulun.

Jotainhan on varmaankin tehtävä kun enään 10 kuskia on radalla, KKWCS top4 siirtyy ensi kaudeksi suoraan kuvaustiimiin? =)

 

[Andy]

Minä haluaisin teidät kärkikuskit lähtevän haastamaan meidät nillittäjät tuonne Tukikummi-kisaan. Rahoittajia Lahdesta löytyy taloustilanteen takia huonosti, mutta jos jokainen kuski maksaa itse KKWCS-kisan verran, niin eiköhän loppurahoitus löydy. Ajaa saa ainakin koko rahan edestä!

 

[Cmoney]

75-78kg, joten kevyempään kastiin kuulun.

Jotainhan on varmaankin tehtävä kun enään 10 kuskia on radalla, KKWCS top4 siirtyy ensi kaudeksi suoraan kuvaustiimiin? =)

Kuuden kuskin kisat kuulostaa kivalta

 

[Powered by BMW]

Kannatan itsekin tuota kisojen määrän vähentämistä, jos ei muuten ala näkymään enemmän osallistujia kisoissa. Myönnetään että omaa motivaatiota on syönyt raha-asioiden lisäksi osallistujien vähyys, ja nykyisin osallistujista lähes kaikki ovat liian nopeita omaan tasoon nähden.

Olit a-finaalin 5. Forssassa pitkän tauon jälkeen ja 5/17 nopein kierros! Aika moni jäi taakse..
Jos kaikki osallistuisi, niin jokaiselle löytyisi oman tasoista seuraa. Kuinkahan moni on jättänyt tämän takia kisoja väliin? Itseään ruokkiva kierre.