Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 10, Turku

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jacques
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Näiltä paikoin kontakti alkoi, ja tässä olen huomaavinani J kääntöä vasemmalle. Tässä kohtaa autot jo liimautuvat toisiinsa. Mulla ratti käännettynä hiukan kohti oikeaa laitaa "ajolinja".
alku.jpg


CM: tässä kohtaa on vielä varaa valita reittinsä, kun sanoit ettei J ole tilaa minne mennä. Nostaa/kääntää oikealle

Tilanne jatkuu, mulla jo kaikki käännetty vasemmalle
tilanne2.jpg


Tämän kuvan perusteella J:llä on vielä tilaa vasemmalla

Vasta täällä autot irtaantuu (muutama metri edellisestä ja yli 5m tilanteen alkuun).
tilanne3.jpg


Oliko tämä nyt sitten rinnan ajoa ja tilaa olisi pitänyt jättää?
 
Viimeksi muokattu:
Plussat Turun kisasta

+ Albert Oil: Kerrankin sattui kisaan auto(t), joka ei ole sekuntia muita hitaampi. Helppo voitto D-finaalin paalulta ja vielä hieno nousu hyville sijoille C-finaalissa.
+ Wilzku: Todisti ettei KiC:n suoritus ollut vahinko vaan nopeutta löytyy oikeasti.
+ Antti: Kolmas kisa sarjassa ja hyvä nousu keskiporukkaan. Eipä tosin KiC:stakaan huono tullut, mutta nyt isommassa porukassa ja vieraammalla radalla minusta arvostettavampi suoritus.
+ WoPe: Paalulta voittoon ja ensimmäiseen mestaruuteen! Ei ollut muut kaukana, mutta siisti suoritus viimeisessä kisassa kruunaa kauden.
 
Noista bemarin kuvista:
Tossa vaiheessa missä vasta aloitat kääntämään vasemmalle, on autosi jo menossa kohti seinää. Osuma on silloin jo tapahtunut ja on aivan liian myöhäistä siinä vaiheessa enää aloittaa korjausliikettä.. Sun olisi pitänyt lopettaa oikealle kaartaminen tuossa ekan kuvan kohdassa, jossa jo varmasti tiesit, että mä oon rinnalla. Miksi ihmeessä jatkoit ajolinjaasi kohti oikeaa reunaa vaikka tunsit että joku on rinnalla?

Ensimmäinen kuva oli hyvä osoitus siitä että olin todellakin rinnalla enkä takana. Sen kuvan jälkeen sä kaarsit vielä lisää oikealle mun päälle. Tuo että juuri tuossa still-kuvassa näyttäisin kääntäväni vasemmalle johtuu luultavasti korjausliikkeestä? Kun sä työnsit mua ulospäin, niin ohjauksella sitä pystyy korjaamaan omaa ajolinjaa, ettei itse spinnaisi. Saattaa myös olla että kuvakulmakin vähän hämää?

En toki kiistä ettenkö itsekin olisi voinut tehdä toisin: Olisi pitänyt ohittaa sut jo aikaisemmin tai mielellään jo aika-ajoissa. ;)
 
Viimeksi muokattu:
J. vastaukset löytyy edellisistä.

odotellaan juryä:D Luulen että kaikki info alkaa olla jo topicissa.
 
Asko S. sanoi:
+ Albert Oil: Kerrankin sattui kisaan auto(t), joka ei ole sekuntia muita hitaampi. Helppo voitto D-finaalin paalulta ja vielä hieno nousu hyville sijoille C-finaalissa.
+ Wilzku: Todisti ettei KiC:n suoritus ollut vahinko vaan nopeutta löytyy oikeasti.
+ Antti: Kolmas kisa sarjassa ja hyvä nousu keskiporukkaan. Eipä tosin KiC:stakaan huono tullut, mutta nyt isommassa porukassa ja vieraammalla radalla minusta arvostettavampi suoritus.
+ WoPe: Paalulta voittoon ja ensimmäiseen mestaruuteen! Ei ollut muut kaukana, mutta siisti suoritus viimeisessä kisassa kruunaa kauden.
Klikkaa laajentaaksesi...

Moon vissii jo sen verran perussuorittaja, ettei tarvi ees plussia antaa!

TÄMÄ FORUMI OLI TÄSSÄ! ->
 
Mä annan yhden ainoan plussan Antille.

Kaverin suht. vähäisellä kokemuksella kova vauhti Turussakin.

EDIT: Jarkolle kanssa plussa, kun petrasi roimasti kierrosajoissa treeneistä ja oli iha heti terävimmän kärjen perässä, kuten minäkin.
 
Viimeksi muokattu:
Dominic sanoi:
Moon vissii jo sen verran perussuorittaja, ettei tarvi ees plussia antaa!
Klikkaa laajentaaksesi...
Kieltämättä sullekin olis plussan voinut antaa, kun oli kuitenkin yksi niistä kolmesta kisasta, jotka ovat menneet todella hyvin. Se vaan kun oot tommonen sisäratojen ässä, niin toi sun sijoitus ei tullut mulle yllätyksenä lain!
 
En omalla mutulla kyllä mitenkään lähtisi rankkuja suosittelemaan kenenkään suuntaan tuossa. Ei mikään paras kuvakulmakaan. Katsoin äsken muutaman kerran putkeen tuon reaalinopeudella, ja nopeasti tilanne ainakin menee enkä usko mihinkään suunnitelmallisiin kikkoihin tuossa. En edes tiedä, osuuko stroke Jaqeen juuri mutkan ulostulossa mutta erittäin hektinen sekunti joka tapauksessa joka lähtee etummaisen pitkäksimenosta kehittymään kunnes on samantien jo tilanne ohi.
 
Asko S. sanoi:
Kieltämättä sullekin olis plussan voinut antaa, kun oli kuitenkin yksi niistä kolmesta kisasta, jotka ovat menneet todella hyvin. Se vaan kun oot tommonen sisäratojen ässä, niin toi sun sijoitus ei tullut mulle yllätyksenä lain!
Klikkaa laajentaaksesi...

Apology ACCEPTED!
 
Jacques sanoi:
Valitettavasti D-finaalin kierrosaikalappu ei ollut nipussa. :( Nippu oli niitattu kiinni, joten ei se ole pudonnutkaan multa mihinkään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Oisko Alppu menny 21,9-22,0jotain... FW08 22,0jotain? sataja 22,23, Sue_me 22,24 ja kouvolla (ehkä 22,1-3?) sekä Otolla (n. 22,5-6?) oli myös 22-ajat. Canukkikin taisi mennä kisassa jo alle 24n.
 
Minuakin kiinnostaa jatkon sääntötulkinnat noissa kolisteluissa.

Olen itse ainakin ollut tähän saakka seuraavanlaisilla teeseillä liikenteessä:
-Ajaessani takana odotan niin kauan että pääsen suoralla rinnalle ja sitä kautta ohi, jarrutuksiin en sukella.
-Mikäli mutka menee itselläni pitkäksi, en lähde sulkemaan väylää takanatulijalta, mikäli on vähänkään rinnalla.

Ehkä näillä opeilla ei pärjätä edes keskikastissa, mutta jos jotain uutta sääntö tulkintaa tulee niin saatan miettiä omaakin sisäradoilla ajoa uudelleen niiden pohjalta.

Ulkoradoilla Kaanaata lukuunottamatta täytyy tietysti muistaa turvapuskureiden puuttuminen, joten niissä ei kontaktia juuri kannata harrastaa.
 
Siin ois vielä autoerot. Kai nuo +-0.05s tarkkuudella oikein on.

#5
#6 +0.05
#7 +0.05
#9 +0.05
#2 +0.10
#4 +0.10
#8 +0.10
#10 +0.15
#11 +0.25 (oli mukana vain harkoissa andyllä ja kouvolla)
 
Cmoney sanoi:
Oisko Alppu menny 21,9-22,0jotain... FW08 22,0jotain? sataja 22,23, Sue_me 22,24 ja kouvolla (ehkä 22,1-3?) sekä Otolla (n. 22,5-6?) oli myös 22-ajat. Canukkikin taisi mennä kisassa jo alle 24n.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sieltähän ne avauspostauksen linkeistä edelleen löytyvät. Tuhannesosien tarkkuudella vielä.
 
mää vaan huononen

Asko S. sanoi:
Siin ois vielä autoerot. Kai nuo +-0.05s tarkkuudella oikein on.

#5
#11 +0.25 (oli mukana vain harkoissa andyllä ja kouvolla)
Klikkaa laajentaaksesi...
Harjoituksissa huonoin, aika-ajossa paras. Kokemusta lisää ja sainkin 8 sadasosaa parannettua \o/ (harkat 22.32, aika-ajo 22.24).
 
kouvotsvoni sanoi:
Harjoituksissa huonoin, aika-ajossa paras. Kokemusta lisää ja sainkin 8 sadasosaa parannettua \o/ (harkat 22.32, aika-ajo 22.24).
Klikkaa laajentaaksesi...
En uskaltais verrata suorilta eri ajoerien aikoja kovinkaan vakavasti. Tuo rata muuttuu todella helposti pienistä tönäyksistä. Sitä vastoin ajoerän sisällä voi hyvinkin verrata eri kuskeja. Samoissa harkoissa ja aika-ajoissa sun kanssa ajanut FW08 huononsi aika-ajossa harkka-aikaansa verrattuna 0,28s.

Sinänsä tuo auton #11 arvioiminen oli hieman arpapeliä, täytyy vain luottaa siihen vähäiseen dataan mitä siitä on saatavilla. Siksipä tuon tekstin sulkuihin pistinkin huomautukseksi.

Minkähän takia tuo #11 muuten laitettiin sivuun?
 
Viimeksi muokattu:
Asko S. sanoi:
Sinänsä tuo auton #11 arvioiminen oli hieman arpapeliä, täytyy vain luottaa siihen vähäiseen dataan mitä siitä on saatavilla. Siksipä tuon tekstin sulkuihin pistinkin huomautukseksi.

Minkähän takia tuo #11 muuten laitettiin sivuun?
Klikkaa laajentaaksesi...
Se hyytyi pätkimisen jälkeen mulla aika-ajossa. Ihan kuin ei vaan saanut ehkä bensaa kunnolla. Saattoi olla joku roska kaasarissa vaan. Muutenkin tarkemmin auton tason olisi nähnyt varmaan jonkun top4 kuskin ajamana mutten usko autoerojen olleen yli kahta kymppää...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös