Turhien F1 kysymysten/vastausten/asioiden toikki

[ikuinen kakkonen]

Mahtoikohan Bottas suorittaa asevelvollisuuden ennen F1 uraansa?

 

[ouzei]

Mahtoikohan Bottas suorittaa asevelvollisuuden ennen F1 uraansa?

On suorittanut.

 

[Corvair]

Ei kai Ericsson ole käynyt, kun ei ole yleistä asevelvollisuutta.

Eikös se ennen ole ollut ja taidettiin vasta 2010 lakkauttaa ja Ericsson on tuolloin ollut 20-vuotias. Periaatteessa olisi voinut ehtiä.

 

[BJohnson]

Eikös se ennen ole ollut ja taidettiin vasta 2010 lakkauttaa ja Ericsson on tuolloin ollut 20-vuotias. Periaatteessa olisi voinut ehtiä.

Ajoi Formula kolmosta Japanissa ja sitten GP2 autoja Aasiassa ja Euroopassa.

 

[ikuinen kakkonen]

Minulla olisi tässä yksi hyvä kysymys. Että kuka F1-kuski on mahdollisesti ajanut eniten vapaiden harjoitusten kärkisijoja formuloiden historiassa?

 

[Corvair]

Itse taas olen pohtinut viime aikoina kysymystä siitä, että ketkä ovat voittaneet useimmissa talleissa (taitaa olla että tätä on aiemminkin pohdittu), mutta en voi sille mitään että esim. Hamiltoniin verrattuna on pakko nostaa hattua sille, että Kimi on saavuttanut voittoja kolmella eri tallilla samoin kuin Alonsokin. Kuin myös Vettel, jolla yksi tallivoitoista on tullut selkeästi keskikastin autolla ihan ajamalla.
E: Tässä tilastossa Hamilton on tasoissa mm. Barrichellon ja Perezin kanssa.

 

[Ronnie James]

Itse taas olen pohtinut viime aikoina kysymystä siitä, että ketkä ovat voittaneet useimmissa talleissa (taitaa olla että tätä on aiemminkin pohdittu), mutta en voi sille mitään että esim. Hamiltoniin verrattuna on pakko nostaa hattua sille, että Kimi on saavuttanut voittoja kolmella eri tallilla samoin kuin Alonsokin. Kuin myös Vettel, jolla yksi tallivoitoista on tullut selkeästi keskikastin autolla ihan ajamalla.
E: Tässä tilastossa Hamilton on tasoissa mm. Barrichellon ja Perezin kanssa.

https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/victoire/constructeur-different.aspx
Ainakin tolta sivustolta löytyy paljon mielenkiintoisia ja vähemmän mielenkiintoisia tilastoja

 

[Corvair]

https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/victoire/constructeur-different.aspx
Ainakin tolta sivustolta löytyy paljon mielenkiintoisia ja vähemmän mielenkiintoisia tilastoja

Sehän oli nopea vastaus. Itse löysin lukeman, että F1:ssä on kaikkiaan 78 osakilpailuvoittajaa, ja heistä 3:lla eri tallilla on voittanut vain 11. Heitä useammalla tallilla voittoja on saavuttanut vain neljä eri kuljettajaa. Nykykuskeista Kimin lisäksi Alonso ja Vettel.

 

[Ronnie James]

Itse löysin lukeman, että F1:ssä on kaikkiaan 78 osakilpailuvoittajaa

111 osakilpailuvoittajaa kaikkiaan. Voittojen määrässä sijalla 78 on 34 kuskia yhdellä voitolla.

 

[Corvair]

111 osakilpailuvoittajaa kaikkiaan. Voittojen määrässä sijalla 78 on 34 kuskia yhdellä voitolla.

Oho hupsista, seison korjattuna. Mutta joka tapauksessa tuo vain korostaa sitä, että kolmella eri tallilla voiton ottaminen ei ole ihan jokapäiväinen saavutus.

 

[Dieselmoottori]

Myös täältä löytyy todella paljon statistiikkaa. Sivut ovat suomalaisen henkilön ylläpitämät. Hän päivittää sivuja miltei jokaisen GP:n välissä. Todella mielenkiintoiset sivut. Suosittelen katsomaan.

https://janir.mbnet.fi/https://janir.mbnet.fi/tilastot/kuljettajat.htmlhttps://janir.mbnet.fi/tilastot/kuljettajienvoitot.html

 

[ikuinen kakkonen]

Vieläkin vuonna 2021 F1-ruutu käyttää 2000-luvun nettisivun tyylistä taustaa, mikä tekee sivustosta nostalgista luettavaa. Vaikka sivussa päivitetään F1-tilastoja joka kisaviikonlopun välillä. Niin onhan tuo ainutlaatuinen kotisivu jo itsessään, tämän päivän sosiaalimedian painotteisessa netissä. Jossa linkataan uutisia linkistä toiseen.

 

[Corvair]

Viime yönä unta odotellessa tuli mieleen pohtia eri kansallisuuksien kaksoisvoittoja. Kuten moni tämän katkeran faktan varmasti tietää, niin suomalaisethan eivät ole koskaan kaksoisvoittoa onnistuneet ottamaan, vaikka useampikin eri kuski on ajanut useammassakin eri huipputallissa samaan aikaan. Tästä tulikin mieleeni, että voisiko Suomi olla jopa kaikkien aikojen menestynein F1-kansakunta, jolla ei ole kansalaistensa kaksoisvoittoa F1-osakilpailusta? Toki on sitten niitäkin maita, joista on vain yksi todella menestynyt F1-kuljettaja tai vain yksi F1-kuski kerrallaan, mutta toki tämänkin tilaston voisi jakaa kahtia niihin maihin keillä olisi ollut edes teoreettinen mahdollisuus kaksoisvoittoihin ja niihin, keillä ei ole ollut.

Eniten kaksoisvoittoja lienee briteillä, uskoisin saksalaistenkin olevan tilastossa korkealla. Muista potentiaalisista kansakunnista tulee mieleen Brasilia?

Koskas muuten viimeksi on ajettu tietyn kansakunnan kuskien kesken kaksoisvoitto? Oma veikkaus olisi joku Button-Hamilton-kisa McLaren-ajoilta tai Vettel-Rosberg. Vai onko Hamilton voittanut yhtäkään niistä kisoista missä Lando on nyt parin viime kauden sisällä ajanut toiseksi? Tulevaisuuden kaksoisvoittopotentiaalissa selkeästi korkeimpana on mielestäni Britannia (Hamilton-Russel-Norris) minkä jälkeen Espanja (Sainz-Alonso) ja Ranska (Ocon-Gasly).

 

[Bleu]

Bakussa 2016 Rosberg voitti ja Vettel oli kakkonen.

 

[ikuinen kakkonen]

Mitä kävisi jos kuski tahallaan jättäisi osallistumatta kokonaan F1 kisaviikonloppuun ilman mitään syytä?
Saisiko tässä tapauksessa kuski suoraan potkut tallilta vai saisiko kenties armoa tallilta tai lajin johdolta?

 

[Davros]

Mitä kävisi jos kuski tahallaan jättäisi osallistumatta kokonaan F1 kisaviikonloppuun ilman mitään syytä?
Saisiko tässä tapauksessa kuski suoraan potkut tallilta vai saisiko kenties armoa tallilta tai lajin johdolta?

Riippuu vähän kuskista. Hamilton saisi ottaa varmaan vaikka muutamankin kisan huilia jos ei mestaruudesta tappele, mutta joku Tsunoda heitettäisiin kerrasta pihalle eikä soiteltaisi perään.

 

[CCMK]

Mitä kävisi jos kuski tahallaan jättäisi osallistumatta kokonaan F1 kisaviikonloppuun ilman mitään syytä?
Saisiko tässä tapauksessa kuski suoraan potkut tallilta vai saisiko kenties armoa tallilta tai lajin johdolta?

Davrosin linjoilla ollaan ja lisäksi lisään vielä, että yleensä ensimmäiseksi mennään historialliselta pohjalta useimmiten huomautuksin/varoituksin/sakoin ennen kovempia toimia.

Kun tietyin ehdoin tallienkin tapaan sellainenkin on ollut mahdollista tehdä mitä nyt ei ole järin ylevä temppu kenellekään.

Lajin johtohenkilöt aikakaudesta riippuen pystyivät näin esimerkiksi ennen lisenssien poisottoa erikseen julistamaan osallistumisen sulkuun moisesta käytöksestä.

Se taas on/oli viittä vaille kilpailukielto mitä nyt sillä erolla, että se on enemmän yksityiskohtaisempi/tilannekohtaisempi ja tietenkin siinä estetään kuljettajaa osallistumasta mihinkään.

Joskin yleensä se on ennakkotoimenpide/lopullinen viimeinen varoitus/jäännösrangaistus riippuen tilanneyhteydestä ja siitä, että miten paljon niin menettelevä kuljettaja aiheuttaa vaaraa itselleen tai muille.

Jäännösrangaistusmuodossa se oli yleensä kilpailukiellon jälkeen mikäli oli.

 

[Corvair]

Tulin tuossa pohtineeksi sellaistakin tilastoseikkaa, kuin ensimmäisen kisan jossain tiimissä voittaneet kuljettajat. Eli tarkoittaen siis sitä, että joku kuljettaja olisi voittanut heti ensimmäisen kisansa jossain tiimissä, vaikka kyseessä ei kuskin debyyttikisa olisikaan. Kylmiltään tuli mieleen:
- Kimi 2007 Australiassa Ferrari-debyytissään ja
- Verstappen 2016 Barcelonassa kesken kauden tapahtuneessa Red Bull -debyytissään. Tuosta kisasta hauskana huomiona vielä se, että Räikkönenhän ajoi käytännössä koko kisan kisaa johtaneen Verstappenin takasiivessä kiinni, ja olisi ohituksella voinut romuttaa Verstappenilta tämän tilastolukeman.
- Buttonin voittoa 2009 Australiassa voi pitää vähän kyseenalaisena tässä tilastossa sikäli, että vaikka kyseessä oli nimellisesti tuore talli (Brawn GP) niin käytännössä Button pysyi saman tallin palkkalistoilla kuin edelliskaudella.

Selvää on tietysti myös, että kauden 1950 ensimmäisen kisan Silverstonessa Alfa Romeolla voittanut Giuseppe Farina (myönnettäköön, googletin) lukeutuu luonnollisesti tähän tilastoon, vaikka vertailu vähän hassua onkin kun edellisistä F1-kausista ei voida tässä tapauksessa puhua. Samalla toki Alfa Romeo voitti debyyttikisansa F1-sarjassa.

Muita debyyttitallien ja samalla näissä organisaatiossa tietysti myös -kuskien voittoja ovat Mercedeksen voitto ensi kisassaan Ranskassa 1954 (Fangio), Wolfin voitto Argentiinassa 1977 (Jody Scheckter) ja jo mainittu Brawn/Button 2009. Myös Wolfin tallidebyyttivoitto on sinänsä kyseenalainen, että tässäkään kyseessä ei ollut täysin uusi talli, vaan Wolf oli rakennettu Walter Wolfin edellisvuonna ostaman Frank Williams Sports Cars -tiimin pohjalta (mikä oli taas toki eri tiimi kuin nykyinen Williams-talli). Scheckterille tuo oli kuitenkin debyyttikisa ko. organisaatiossa.

Mitäs muita kuskin debyytti tiimissä -tyyppisiä voittoja tulee raadille mieleen?

Tuolta kaivelin nuo tallidebyyttivoittotiedot:
https://f1i.com/magazine/86525-f1-teams-won-gp-debuts.html

 

[BJohnson]

Jacques Villeneuven debyttikausi 1996 oli todella vahva. Avauskisassa paalulta toiselle sijalle, kun lämmöt nousi liikaa Williamsissa.
Kaudessa 4 voittoa ja 11 pallisijaa 16 kisan sarjassa.

 

[ikuinen kakkonen]

Hamiltonilla oli kanssa todella vakuuttava debyyttikausi vuosimallia 2007 Mclarenilla. Australiassa Lewis sijottui ekassa kisassaan heti kolmoseksi Räikkösen ja Alonso jälkeen. Kaudella 2007 Hamiltonhan voitti Villeneuven tavoin 4 voittoa ja 12 palkintosijaa, jos oikein muistan Hamiltohan sijoittui lopputuloksissa mm-sarjan kakkoseksi häviten vain pisteellä Räikköseen nähden ja laittoi samana vuotena hallitsevan maailmanmestarin tallikaverinsa Alonson ahtaalle, keräämällä yhtä paljon pisteitä kuin Alonso kauden aikana.
Alonsolle tämä kaikki oli lopulta liikaa joka päätti kauden päätteeksi vaihtaa maisemaa riitaisissa tunnelmissa.