(Typerien) kysymysten topic

[AnttiL]

Siinä tapauksessa joku ajaa yksin. Ja onhan näitä ollut, mutta yleensä se yksin ajava on se vihon viimeinen lähtijä jolloin kamerat on jo pois päältä...

Joskus oli ihan eka, kun kärkiautoja oli pariton määrä, ja tv:ssä autot lähetettiin käännetyssä järjestyksessä.

 

[Arskarally]

Joskus oli ihan eka, kun kärkiautoja oli pariton määrä, ja tv:ssä autot lähetettiin käännetyssä järjestyksessä.

Eikös Trivino v. 2007 ajanut yksin toisen vedon Killerillä? Ainakin muistelen nähneeni videon jossa Pöntinen hehkuttaa koko vedon ajan sitä miten Trivinon otteet on heti kehittyneet ekalta ajokerralta, kun on koko päivän vetänyt suomalaista soratietä

 

[nordic man]

Nyt on hyvin spesifi kysymys. Mutta kun katsellut paljon kuvia ja videoita 1986 kaudelta. Niin sellainen kysymys herännyt, että onko Jyskälän kisan numeron yläpuolella oleva mainos valkoisella, beigellä, harmaalla vai keltaisella pohjalla?

 

[Ambomaan Mambo]

Nyt on hyvin spesifi kysymys. Mutta kun katsellut paljon kuvia ja videoita 1986 kaudelta. Niin sellainen kysymys herännyt, että onko Jyskälän kisan numeron yläpuolella oleva mainos valkoisella, beigellä, harmaalla vai keltaisella pohjalla?

Kyllä mä näiden kuvien otannalla lähtisin valkoista tukemaan - kiitos taas tälle mahtavalle vanhojen kuvien arkistolle: https://zoomailija.kuvat.fi/searchresults/1986,suurajot/

Muutamissa pienoismalleissa tuo näyttää olevan kyllä ainakin keltaisella, joten ehkä siinä on menty siitä mistä aita on matalin ja katsottu aiempien vuosien ovilapuista mallia...ellei sitten jostain syystä eri päivinä ole ollut eri värisiä mainoksia, jätän vielä senkin mahdollisuuden roikkumaan.

 

[BudLightJaguar]

Kyllä mä näiden kuvien otannalla lähtisin valkoista tukemaan - kiitos taas tälle mahtavalle vanhojen kuvien arkistolle: https://zoomailija.kuvat.fi/searchresults/1986,suurajot/

Löytyypä muuten kuvista Matti Kyllönenkin penkalta, varmaan kehittelemässä auton osille uusia maallikkotermejä.

 

[AnttiL]

Jännästi näyttää quotessa mun nimeä.

Kyllösen porukan kuvaama pätkä:

https://youtube.com/clip/UgkxVSjcvRAW_-Kzk-0PgDdm-PM1enE6qsA1?si=A1JktK6BNnO1sW6B

 

[simc]

Kyllä mä näiden kuvien otannalla lähtisin valkoista tukemaan - kiitos taas tälle mahtavalle vanhojen kuvien arkistolle:

Valaistus vaikuttaa kuvien värisävyjen eroihin paljon. Oven kaarevuus vaikuttaa valon heijastumiseen, eivätkä käytetyt filmit ja netistä ladatut kuvat välttämättä täysin vastaa todellisuutta. Mutta monissa kuvissa Oko Bank-pohjassa on pieni sävyero muihin teippauksiin verrattuna.

Yksityiskohta kuvasta netissä, oikealla lisätyllä värisaturaatiolla:

Kuva hämärässä: https://samzon.kuvat.fi/kuvat/Fabrizio+de+Sanctis++1986-2015+Finland/1986.JPG

OT: Zoomailijan kuvat on hienoja, mutta keskellä oleva copyright-perkele! on ehkä vähän turhan näkyvä. (Omaan makuun niin paljon ettei noita kuvia oikein haluta katsella.) Totta kai kuvaajalla on oikeus suojella kuviaan, mutta olisiko tuon voinut tehdä jotenkin toisinkin. Eihan Instagramista tai yllä linkkaamassani Sanzon sivultakaan voi tallentaas kuvia.

Sekin vielä, että hienojen nostalgisten rallikuvien "levittäminen" voisi enneminkin edesauttaa koko lajin näkyvyyttä ja vau-efektiä.

 

[Antti82]

OT: Zoomailijan kuvat on hienoja, mutta keskellä oleva copyright-perkele! on ehkä vähän turhan näkyvä. (Omaan makuun niin paljon ettei noita kuvia oikein haluta katsella.) Totta kai kuvaajalla on oikeus suojella kuviaan, mutta olisiko tuon voinut tehdä jotenkin toisinkin. Eihan Instagramista tai yllä linkkaamassani Sanzon sivultakaan voi tallentaas kuvia.

Pystyy tallentamaan. Ja niissäkin joissa se on periaatteessa estetty, niin kuvankaappauksen pystyy aina ottamaan.

 

[Arskarally]

Kuinka vakavasti Nuutinen & Co. suhtautuvat mattimeikäläisten reittiehdotuksiin jos sellaisia heille lähetetään ja jos kyseisten pätkien tiet ovat ralliin soveltuvia? Ajattelevatko että vanhassa vara parempi, vai ovatko vastaanottavaisia katsojien ideoille?

 

[Lupatarkastaja]

Kuinka vakavasti Nuutinen & Co. suhtautuvat mattimeikäläisten reittiehdotuksiin jos sellaisia heille lähetetään ja jos kyseisten pätkien tiet ovat ralliin soveltuvia? Ajattelevatko että vanhassa vara parempi, vai ovatko vastaanottavaisia katsojien ideoille?

Oman ja tuttujeni kokemuksien mukaan ihan kuuntelevalla korvalla ottavat ehdotuksia vastaan ja ovat myös käyneet ehdotettuja teitä ajamassa. He tietenkin tarkastelevat ehdotuksia kokonaisuuden näkökulmasta, joten rallikäyttöön tienä soveltuva reitti ei välttämättä sovellu sitten muilta osin kuten välitiet, yleisöparkit, jne. Mutta jos kiinnostusta on, niin kannattaa niitä ehdotuksia lähetellä.

 

[AnttiL]

Suosittelisin myös lähettämään kiireisille herroille helposti luettavia karttaohjelmalla tehtyjä ehdotuksia eikä mitään kryptisiä listoja metsäautoteiden nimistä.

 

[Arskarally]

Suosittelisin myös lähettämään kiireisille herroille helposti luettavia karttaohjelmalla tehtyjä ehdotuksia eikä mitään kryptisiä listoja metsäautoteiden nimistä.

Lähetin tänä aamuna Nuutiselle sähköpostiviestin, jossa kerroin pätkien sijainnit suurinpiirtein (minkä paikan lähellä ollaan jne.)

Tuntomerkkeinä mainitsin Pukaran kohdalla Pukaran kylän Saarikkaan lähellä ja Nyrölän kohdalla otin maamerkiksi Sikomäentien ja Väli-Taipaleentien välimaaston

 

[AnttiL]

F-cupissa erotettiin pari vuotta sitten tavallinen F ja Pro F, jossa voi esimerkiksi vaihtaa moottorin. Nykyään nämä kuitenkin ajavat samoissa luokissa eroteltuna vain kuutiotilavuuden mukaan, onko tässä mitään ideaa?

Ja saako nelivetocupissa tosiaan ajaa millä tahansa nelivetoisella autolla, eli onko tämä ns. yleisölle viihdettä -luokka?

 

[Pynski]

F-cupissa erotettiin pari vuotta sitten tavallinen F ja Pro F, jossa voi esimerkiksi vaihtaa moottorin. Nykyään nämä kuitenkin ajavat samoissa luokissa eroteltuna vain kuutiotilavuuden mukaan, onko tässä mitään ideaa?

Ja saako nelivetocupissa tosiaan ajaa millä tahansa nelivetoisella autolla, eli onko tämä ns. yleisölle viihdettä -luokka?

Ensimmäiseen en osaa ottaa kantaa, mutta kyllä, nelivetocupissa saa olla millä tahansa luokitellulla nelikolla. Esim Rally1llä

 

[DC]

Sehän on melkein kuin Miljoona-Cupissa, jossa kaikki autot ajoivat samassa luokassa.

 

[RTP]

F-cupissa erotettiin pari vuotta sitten tavallinen F ja Pro F, jossa voi esimerkiksi vaihtaa moottorin. Nykyään nämä kuitenkin ajavat samoissa luokissa eroteltuna vain kuutiotilavuuden mukaan, onko tässä mitään ideaa?

Kun ne erotettiin, tuli paljon luokkia ja vähän autoja per luokka. Joten päädyttiin ne tuomaan takaisin yhteen, jotta luokissa olisi enempi osallistujia. Tämä oli myös kuljettajien toive.
Käytännössähän Pro F autoissa saattaa olla hieman enemmän tehoa ja sekventiaalilaatikko vs. normi F. Ja toinen ero on se, että normi F rajoittuu kuutiotilavuuteen 2550 = suurin osa Bemareista on suoraan Pro F:läisiä.

 

[AnttiL]

Ja Pro F -autoihin vaaditaan erilaiset turvavarusteet eli tämän(kin) suhteen tavallinen F on halvempi ja helpompi tehdä.

Omaan päähän tuntuu silti jotenkin hassulta että tehtiin luokkajako, jota ei käytetä.
Olis myös hauska tietää ketkä kaikki ajaa pro-speksin autoilla ja ketkä ei

 

[RTP]

Ja Pro F -autoihin vaaditaan erilaiset turvavarusteet eli tämän(kin) suhteen tavallinen F on halvempi ja helpompi tehdä.

Käytännössä tälläistäkään eroa ei ole. Nyt kun rakentaa uuden auton niin turvakaarisäännöt on tasan samat. Ja juu periaatteessa normi F:ssä saa käyttää vielä korvaläpättömiä penkkejä ja teoriassa vanhan standardin vöitäkin vielä löytyisi, mutta vähemmistössä lienevät.
Pro F turvavaruste vaatimukset tehty lähinnä siitä syystä, että jos päivitetään vanhan katsastuskortin omaava auto.

 

[Googol]

Esim Rally1llä

Heti kun mä voitan 120 miljoonaa eurojackpotissa...

 

[Ojarumpu]

Rally Ykkösellä vois olla ihan hyvät saumat YK-podiumille Astrojen jälkeen