(Typerien) kysymysten topic

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Ojarumpu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuli mieleen tässä yksi päivä. Kun ennen Burnsin sairastumista, oli puhetta että hän menisi Subarulle takaisin ( ja olisi ilmeisesti ajanut siellä kaksi vuotta ja lopettanut) niin miten näette muutamat muut urat vaikutuksiltaan? Mihin Hirvonen olisi mennyt sitten? Ja olisiko tästä lähtenyt ketjireaktio sitten?


No, samaan aiheeseen liittyen, mihin Martin olisi mennyt ilman sitä kohtalokasta kolariaan 2006 kaudelle kun Peugeot ei enää ajanut?
 
nordic man sanoi:
mihin Martin olisi mennyt ilman sitä kohtalokasta kolariaan 2006 kaudelle kun Peugeot ei enää ajanut?
Klikkaa laajentaaksesi...

Märtin kertoi lopettamisilmoituksensa yhteydessä (tammikuussa 2006), että olisi joka tapauksessa lopettanut uransa 2005 kauden päätteeksi.

Märtin teki Peugeotin kanssa kaksivuotisen sopimuksen sillä ajatuksellä, että lopettaa uransa 2006 kauden päätteeksi. Melko pian tämän jälkeen Peugeot (tai PSA-yhtiö) ilmoitti vetäytyvänsä 2005 kauden päätteeksi ja Märtin päätti, ettei yritä enää etsiä mitään paikkaa 2006 kaudeksi. Traagisen Walesin rallin jälkeen Märtin oli kuulemma jonkin aikaa miettinyt, että pitäisi sittenkin vielä yrittää jatkaa 2006 kaudella ettei ura pääty niin ikävällä tavalla, mutta päätti sitten kuitenkin lopettaa.
 
Ayrton-Ana sanoi:
Märtin kertoi lopettamisilmoituksensa yhteydessä (tammikuussa 2006), että olisi joka tapauksessa lopettanut uransa 2005 kauden päätteeksi.

Märtin teki Peugeotin kanssa kaksivuotisen sopimuksen sillä ajatuksellä, että lopettaa uransa 2006 kauden päätteeksi. Melko pian tämän jälkeen Peugeot (tai PSA-yhtiö) ilmoitti vetäytyvänsä 2005 kauden päätteeksi ja Märtin päätti, ettei yritä enää etsiä mitään paikkaa 2006 kaudeksi. Traagisen Walesin rallin jälkeen Märtin oli kuulemma jonkin aikaa miettinyt, että pitäisi sittenkin vielä yrittää jatkaa 2006 kaudella ettei ura pääty niin ikävällä tavalla, mutta päätti sitten kuitenkin lopettaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisi kyllä tosi nuorena lopettanut sitten. Itsellä oli jotenkin mennyt tuo ohi vaikka silloinkin rallia seurasin.
 
Ayrton-Ana sanoi:
Märtin kertoi lopettamisilmoituksensa yhteydessä (tammikuussa 2006), että olisi joka tapauksessa lopettanut uransa 2005 kauden päätteeksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
En tähän hätään nyt löytänyt lähdettä, mutta muistelisin Märtinin olleen Wilsoninkin lausumana kilvoittelemassa vielä kaudeksi 2006 Fordin kakkoskuskin paikasta, joka sitten meni toki Hirvoselle.

Reilu kuukausi traagisen onnettomuuden jälkeen Märtin oli vierailemassa Korsikan MM-rallissa ja ainakin tuossa vaiheessa suunnitteli vielä paluuta.

1731168906871.png
1731169071734.png
1731169019693.png
1731169037622.png
1731169053905.png

IL 25.10.2005
 
Ojarumpu sanoi:
Perkele tätä rospuuttokautta. Pitkä on matka tammikuuhun ja uuden kisakalenterin alkuun.

- Miksei meillä ajeta enää marraskuussa kisoja?
- Mitä mä nää viikonloput teen?
- Mitä tehdä ylensyöneelle mäyräkoiralle?
Klikkaa laajentaaksesi...
- Koska kukaan järjestäjä ei uskalla ottaa kelien kanssa riskiä. Entisajan renkailla sitä riskiä uskalsi paremmin ottaa. Nykysorarenkaalla vähänkin pehmeä tie menee täysin pohjattomaksi ja no talvea ei kukaan uskalla odottaa jo marraskuulle.
- Juot mäyräkoiria ja katselet vanhoja kaatovideoita, koska ennen oli paremmin
- Ai niin se mäyräkoira saattaa olla elävä olento... Noh sen mäyräkoiran kanssa pitää mennä ulos, mutta eiköhän silloinkin voi itse nauttia mäyräkoiraa eiku...
 
Ojarumpu sanoi:
- Miksei meillä ajeta enää marraskuussa kisoja?
Klikkaa laajentaaksesi...
RTP sanoi:
- Koska kukaan järjestäjä ei uskalla ottaa kelien kanssa riskiä. Entisajan renkailla sitä riskiä uskalsi paremmin ottaa. Nykysorarenkaalla vähänkin pehmeä tie menee täysin pohjattomaksi ja no talvea ei kukaan uskalla odottaa jo marraskuulle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvä kysymys ja valaiseva vastaus. Mietin taannoin itse ihan samaa, että minkä takia kilpailukalenteri ammottaa tätä nykyä tyhjyyttään marras- ja joulukuussa. Toki ralleja ajetaan muutenkin lukumääräisesti vähemmän kuin joskus ennen, mutta juuri tuota keliä kun mietin niiden kisojen osalta mitä itse on lapsena käynyt katsomassa, niin ei se paljon heitä nykyisestä. Esim. 90-luvun Helsinki-ralleissa vuosien 1991 (16.11.) ja 1993 (20.11.) kisoissa ei ollut lunta kyllä yhtään. 1995 (2.12.) sen sijaan ajettiin ihan talvikisa.
 
Kyllähän niitä muutamia kokeiluja on ollut, mm. AT-tuote ralli 2014 Sipoossa ja N3M ralli 2013 Tammisaaressa mutta kumpikaan ralli ei kerännyt niin suurta osanottoa kun ehkä toivottiin niin ei nuo ole saanut jatkoa. Ne ajettiin juuri tänä samaisena viikonloppuna. Kelit oli hyvät, ei sadetta ei lunta. Pimeää ja kylmää mutta sehän ei ketään haitannu. Yleisöäkin oli runsaasti. Mm. N3M Powerissa myytiin kartat loppuun.
 
Fiesta sanoi:
Kyllähän niitä muutamia kokeiluja on ollut, mm. AT-tuote ralli 2014 Sipoossa ja N3M ralli 2013 Tammisaaressa mutta kumpikaan ralli ei kerännyt niin suurta osanottoa kun ehkä toivottiin niin ei nuo ole saanut jatkoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mietin itse tämän pohjalta, että ainakin tavoitteellisimmilla kilpailijoilla tai arvosarjojen kiertäjillä voi olla tässä kohtaa vuotta kalustoa myynnissä tai päivityksessä ensi kautta ajatellen, sponsorikassan kerryttämisestä puhumattakaan.
 
Ojarumpu sanoi:
Mietin itse tämän pohjalta, että ainakin tavoitteellisimmilla kilpailijoilla tai arvosarjojen kiertäjillä voi olla tässä kohtaa vuotta kalustoa myynnissä tai päivityksessä ensi kautta ajatellen, sponsorikassan kerryttämisestä puhumattakaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Budjettiluokan harrastelijoilla myös saattaa tässä vaiheessa vuotta olla mielessä et "pitäisköhän vihdoin ja viimein korjata ne moottorin/voimansiirron/jousituksen viat ja puutteet mitä kesäkaudella ilmeni"
 
Ei kait tuo AT-tuote-ralli mikään farssi ole ollut, oliko 2014 vajaa 120 paria viivalla.
 
cesar sanoi:
Ei kait tuo AT-tuote-ralli mikään farssi ole ollut, oliko 2014 vajaa 120 paria viivalla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Silloin oli myös järjestäen kisoissa enemmän osallistujia. En puhunutkaan farssista vaan siitä että oliko tarpeeksi? Kun se jäi kokeiluksi. Ainakin pientä säätöä kisassa oli kun mm. järkkäri jäi auton alle, mutta selvisi pienillä kolhuilla.
 
Fiesta sanoi:
Silloin oli myös järjestäen kisoissa enemmän osallistujia. En puhunutkaan farssista vaan siitä että oliko tarpeeksi? Kun se jäi kokeiluksi. Ainakin pientä säätöä kisassa oli kun mm. järkkäri jäi auton alle, mutta selvisi pienillä kolhuilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Luulisi sinänsä maksaneen itsensä takaisin tuolla osallistujamäärällä. Mutta hyvä pointti, että riittäisikö nykyharrastajamäärällä autoja marraskuun kisaan.
 
Jospa joku keksisi kirkastaa kisakalenterin synkeätä jaksoa jollain superduper-mestaruussarjalla, jossa ajettaisiin putket paukkuen tiuhassa tahdissa koko kausi lävitse. Ei helvata, mun piti lopettaa pilvilinnojen maalailu!
 
Pysähdyin pyörälenkillä Rallimuseoon kahville, ja Rovanperän dominoinnin vuoksi mietin;

Mikä on perättäin ajettujen pohjien määrällinen ennätys yhdessä kilpailussa MM-sarjan historiassa?
 
Ojarumpu sanoi:
Pysähdyin pyörälenkillä Rallimuseoon kahville, ja Rovanperän dominoinnin vuoksi mietin;

Mikä on perättäin ajettujen pohjien määrällinen ennätys yhdessä kilpailussa MM-sarjan historiassa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Kalle ajoi Virossa 2023 13 perättäistä pohjaa.

Toki esim Kankkunen ajoi Suurajoissa 1987 22 perättäiset pohjat mutta pätkiäkin oli vähän enemmän.

Molemmilla putket myös osui rallin loppuun eli olisi voinut tulla useammat jos ralli olisi jatkunut. Toki erona se, että Kankkunen ajoi takaa hirveää takamatkaa ja Alen kruisaili maaliin, kun taas Rovanperä voitti rallin.

2005 Korsikalla Loeb teki pohjat kaikille 12 pätkälle.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös