Unkarin aero-uudistukset

[mardemi]

Olivat siellä jo ennen muutosta. BARilla nähty aikaisempina vuosina hieman samansuuntaisia virityksiä.

 

[formulastara]

Tuo keulahan ei ole nähnytkään viimevuotista mallia, tämä uusi on varustettu KAKSOISKÖLILLÄ!

 

[vermula]

Ei kaksoisköli ole tekemisissä irrotettavan keulapalan kanssa. Se on ihan irrallinen osa, jossa ei ole muuta kuin siipi kiinni.

 

[FO110K]

Ei kaksoisköli ole tekemisissä irrotettavan keulapalan kanssa. Se on ihan irrallinen osa, jossa ei ole muuta kuin siipi kiinni.

näin nimenomaan, kaksoisköli on kiinni rungossa, ja niihin kiinnitetään alimmat tukivarret...

 

[Mosse]

Viime kaudella EI OLLUT KAKSOISKÖLIÄ!

 

[Oberfeldwebel]

Williams autohan on muuttunut viimekaudesta sen verran paljon, ettei keulan muuttamiseen tarvita tietoja viimekauden autosta, joten ei ole väliä silläkään oliko Williamsissa viimekaudella yksöis- vai kaksoisköli.
Se millainen köli on, niin vaikuttaa melkein koko auton toimivuuteen. Ei kaksoskölistä voi vaihtaa yksöisköliin muuttamalla vain kölikohta, sillä köli vaikuttaa niin moneen asiaan.
Etusiipi ratkaisu taas ei vaikuta kovinkaan kummoisesti muuhun auton kokonaisuuteen, sillä siipi on lähinnä oma komponentti joka ei niinkään ole kytköksissä muihin osiin.

 

[DFiaA]

Viime kaudella EI OLLUT KAKSOISKÖLIÄ!

Entäs sitten? Nyt on.

Tuo keulapala muuten(siivestä viis) näyttää aika paljon viimevuotiselta.

 

[formulastara]

Ei kaksoisköli ole tekemisissä irrotettavan keulapalan kanssa. Se on ihan irrallinen osa, jossa ei ole muuta kuin siipi kiinni.

Olenko niin sanonutkaan. Sisälukutaito kunniaan. Keulassa on muutakin kuin vain keulapala. Eikä tuo keulapalakaan voi millään olla samanlainen kuin viime vuonna, koska virtaukset poikkeavat radikaalisti KAKSÖISKÖLIN johdosta.

 

[Karpow]

Siinä se sitten on...

Nyt Williamsikin näyttää taas F1-autolta, eikä mursulta. :thumbup:

 

[DFiaA]

Onkohan toi keulanumeron sijainti etusiivessä enää ihan laillinen? ei meinaan näy ylöspäin

 

[amiraali]

 

[Misa1]

Tuota uutta keulaa ei kai ole vielä varsinaisesti radalla testattu? Joten ilmeisesti siksi toisella on vanha ja toisella uusi.

Näin saavat testattua onko tuosta muutoksesta hyötyä.

Näyttää muuten ihan ok:lle mut jotenkin se vähän töksähtää siitä liitoskohdasta!

 

[Ville85]

Tällästä tuolla Kesäkuun loppupuolella ilmoteltiin.

Bob Bell, Technical Director, Renault F1 Team
"We are planning a major chassis update for Budapest, although we will not call it a ‘B’ spec. Other smaller changes will be introduced sooner, such as suspension developments in time for Magny-Cours. Of course, we will also use a specific low downforce package at Monza."

Löytyyköhän renaultista vielä kuvia? Jonkunlaisia muutoksia autoon on tehty:

Jarno Trulli:

"Although there has been a testing ban over the past weeks, we will have a new engine spec in Hungary, new aero parts and the track suits our car."

 

[formulastara]

Entä Mclarenista. Oispa uus keula, oispa! Macin tuntien ne ei kuitenkaan ota sitä käyttöön ennen superperusteellisia tutkimuksia, ja muut menee taas karkuun:mad_old: :mad_old: :mad_old:

 

[oldez]

Sauber:

Mäkillä vanha nokka, Davidilla uusi kypärä:

Renault ja ihme takasiipi:

Uusia muotoja varikolla:

 

[Ville85]

Takasiipi näyttäis renaultilla olevan erilainen kuin hockenheimissa, eipä tuosta kuvasta paljon muuta uutta huomaa. En sitten tiedä onko tuo ollut aikaisemmin käytössä? Sauberilla tais olla jo Silverstonessa nuo uudistukset.

 

[Misa1]

Kyllä nuo ovat niitä perinteisiä muotoja jo usean vuoden takaa!

 

[2Lman]

Coulthard antaa viitteitä ensivuoden työpaikasta??

 

[oldez]

Lisää kuvia

Sauber:

Renault:

 

[Dnada21]

Onko tuo Renaultin takasiipi säännösten mukainen? Muistelin jotain puhetta olleen kahdesta (3?) elementistä. Tuossa on pikaisesti laskien ainakin viisi...