Unkarin GP 30.7-1.8.2021 Hungaroring. Verstappen vs Hamilton - osa 3

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Sebastian Vettel on tosiaan hylätty Unkarin GP:n lopputuloksista. Sääli sinänsä, mutta säännöt ovat yksiselitteiset. Sääntöjen mukaan jokaisen kuljettajan kilpurista pitää saada testattavaksi vähintäänkin yksi litra polttoainetta. Ruutulipun jälkeen Vettel joutui parkkeeraamaan autonsa keskelle rataa säästääkseen polttoainetta tarkastusta varten. Lopulta tämä ei toiminut ja autosta saatiin testattavaksi vain 0,3 litraa.

GP:n tulokset menivät näin uusiksi, samoin kuin MM-pistetaulukko. Sainz saavutti Unkarin GP:ssä tämän kauden toisen podiuminsa. Williamsille kisa oli täysi kymppi myös pisteiden muodossa. 🎯

Myös Kimi Räikkönen ja Alfa Romeo saivat kuin saivatkin lopulta pisteen kisasta. ☘

E7u1rl6WEAI7k6c.jpegE7u3iPLXIAEsase.jpegE7u51GRX0AIGCKd.png
 
Sekä FIA:n että Formula1.comin sivuilla on kuitenkin MM-taulukossa Vettelin kakkossija mukana. Kai tässä pitää vielä viikko odotella löytyykö se tarvittava bensamäärä jostain?
 
Olen jo pitkään nautiskellut formulani brittien selostamana. Heidän vakiokaksikkonsa on ihan yhtä pihalla kaikesta kuin Juusela & co., mutta kommentaattorit ovat usein erittäin asiantuntevia kilpa-ajon suhteen mutta myös loistavia selostajia. Martin Brundle on yleensä kopissa, ja hänenkin selostuksensa on erittäin nautittavaa, mutta eilen häntä tuurasi kuitenkin Nico Rosberg. Jumalauta että hän on loistava esiintyjä. Hänellä on ne kaikki Brundlestakin löytyvät hyvät ominaisuudet mutta vielä ripaus lisää sharmikkuutta ja energiaa.

Sattuipa radalla mitä tahansa, niin hän otti aina kiinni tapahtumiin sitä kautta, että nyt menee hyvin nillä kuskeilla, jotka vielä jäivät radalle eivätkä kaiteisiin. Positiivisesta otteesta huolimatta se ei myöskään vaikuttanut mitenkään teennäiseltä eikä aiheuttanut yökkäilyä sen vuoksi. Hänen suorituksestaan ei vaan yksinkertaisesti löydy mitään moitittavaa, eikä oikein edes mitään, missä voisi parantaa.

10/10.

edit: Lisätty kolme (3) pilkkua nimimerkin @F1-fani82 toiveesta.
 
Viimeksi muokattu:
Lisäilit liikaa, sillä JA sanan eteen ei tule pilkkua. Se opetettiin jo ala-asteella..

Edit: edelleen yhden MUTTA sanan edestä puuttuu.

Kohti täydellisyyttä
Näin on. Pakko oli kommentoida, kun kyseinen veetuilee muille tekstien tekniikasta. Nyttenhän tuo on entistä vaikealukuisempaa :)
 
Lisäilit liikaa, sillä JA sanan eteen ei tule pilkkua. Se opetettiin jo ala-asteella..

Edit: edelleen yhden MUTTA sanan edestä puuttuu.
Sanat mutta ja ja kuuluvat samaan rinnastuskonjuktioiden luokkaan, eli kummankin kohdalla pätee samat pilkutussäännöt. Et voi siis mitenkään sanoa, että toisen kanssa olisi aina pakko käyttää pilkkua ja että toisen kanssa ei saisi koskaan käyttää pilkkua...
 
Sanat mutta ja ja kuuluvat samaan rinnastuskonjuktioiden luokkaan, eli kummankin kohdalla pätee samat pilkutussäännöt. Et voi siis mitenkään sanoa, että toisen kanssa olisi aina pakko käyttää pilkkua ja että toisen kanssa ei saisi koskaan käyttää pilkkua...

Kylläpäs muuten voin!

"Kun rinnastuskonjunktiolla alkava lause ei ole rakenteeltaan kokonainen, vaan sillä on edeltävän, kokonaisen päälauseen kanssa yhteinen jäsen, pilkkua ei käytetä."

Tekstissäsi tämä yhteinen jäsen oli muuan Martin Brundle
 
Kylläpäs muuten voin!

"Kun rinnastuskonjunktiolla alkava lause ei ole rakenteeltaan kokonainen, vaan sillä on edeltävän, kokonaisen päälauseen kanssa yhteinen jäsen, pilkkua ei käytetä."
Lainaamasi tekstinpä todistaa juuri sen, että pilkkua käytetään tilanteesta riippuen eli ei ole sellaista yhtenäistä sääntöä, että sitä olisi käytettävä aina tai että sitä ei koskaan saisi käyttää.

Tekstissäsi tämä yhteinen jäsen oli muuan Martin Brundle
Viitannet alla olevaan virkkeeseen. Se koostuu kahdesta päälauseesta, joista ensimmäisen subjekti on Martin Brundle ja toisen subjekti hän. Näillä lauseilla ei siis ole yhtenäistä tekijää, ja siksi pilkkua tulee käyttää...

Martin Brundle on yleensä kopissa, ja hänenkin selostuksensa on erittäin nautittavaa.
 
Sekä FIA:n että Formula1.comin sivuilla on kuitenkin MM-taulukossa Vettelin kakkossija mukana. Kai tässä pitää vielä viikko odotella löytyykö se tarvittava bensamäärä jostain?
Milloinhan lienee tulokset virallisia? Meneekö seuraavaan kisaan, vai milloin käsitellään Aston Martinin protesti?
 
Tää Aston Martinin oljenkorsi perustuu ilmeisesti siihen, että autoon tankattu bensamäärä on tiedossa ja kulutus mitattu FIAn mittarilla ja näiden erotuksen mukaan bensaa pitäisi olla riittävästi. Mitenkähän tuo bensan määrä alussa, valvooko FIA jotenkin paljonko sinne tankataan? Saapa nähdä miten käy. Ei kai tuossa kovin kauan luulisi kestävän että saavat tutkittua löytyykö ne tarvittavat bensat autosta vai ei. Koko auto ilmeisesti FIAn hallussa tällä hetkellä.
 
Vettelin hylyn myötä Williamsille 10 pistettä yhteensä, aikamoinen potti. Menee hankalaks Alfalla päästä pisteissä ohi.
 
Joskus kestää nämä tuomariston ratkaisun uudelleenkäsittelyt pitkiäkin aikoja. Aloin pohtimaan, että milloin on ratkaisu lopulta muuttunut. Muistini syövereistä pulpahti mieleeni USA:n GP kaudelta 2001, jolloin Jordan-Hondalla ajavan Jarno Trullin neljäs sija alunperin hylättiin liian paljon kuluneen pohjalevyn takia.

Tämän johdosta Trullin tiimikaveri Jean Alesi nousi uransa 200 GP:ssä kuudenneksi, eli silloin käytössä olleen pistelaskun mukaisesti viimeiselle pistesijalle.

Neljän viikon jälkeen kuitenkin tulokset palautettiin uudestaan alkuperäiseksi, jolloin Trulli sai pitää neljännen sijansa.

https://us.motorsport.com/f1/news/trulli-disqualified-from-us-gp/1929967/
 
Olen jo pitkään nautiskellut formulani brittien selostamana. Heidän vakiokaksikkonsa on ihan yhtä pihalla kaikesta kuin Juusela & co., mutta kommentaattorit ovat usein erittäin asiantuntevia kilpa-ajon suhteen mutta myös loistavia selostajia. Martin Brundle on yleensä kopissa, ja hänenkin selostuksensa on erittäin nautittavaa, mutta eilen häntä tuurasi kuitenkin Nico Rosberg. Jumalauta että hän on loistava esiintyjä. Hänellä on ne kaikki Brundlestakin löytyvät hyvät ominaisuudet mutta vielä ripaus lisää sharmikkuutta ja energiaa.

Sattuipa radalla mitä tahansa, niin hän otti aina kiinni tapahtumiin sitä kautta, että nyt menee hyvin nillä kuskeilla, jotka vielä jäivät radalle eivätkä kaiteisiin. Positiivisesta otteesta huolimatta se ei myöskään vaikuttanut mitenkään teennäiseltä eikä aiheuttanut yökkäilyä sen vuoksi. Hänen suorituksestaan ei vaan yksinkertaisesti löydy mitään moitittavaa, eikä oikein edes mitään, missä voisi parantaa.

10/10.

edit: Lisätty kolme (3) pilkkua nimimerkin @F1-fani82 toiveesta.
Olisin kysynyt mistä kautta tai miten lähetyksiä katselet. Alkaa tuo c moren maksaminen hieman kyrsimään, vaikka Oikarinen ja Vilander ovatkin hyvin asiansa tuntevia.
 
Olisin kysynyt mistä kautta tai miten lähetyksiä katselet. Alkaa tuo c moren maksaminen hieman kyrsimään, vaikka Oikarinen ja Vilander ovatkin hyvin asiansa tuntevia.
Sivustolta sportsurge.net voi etsiä striimejä. Oma vakiosuosikkini on strims.world. Se toimii kohtalaisen hyvällä varmuudella. Nyt Unkarin GP:n aikana se kuitenkin petti ja päädyin katsomaan sivuston sportsbuzz.co kautta. Striimien laatu vaihtelee todella paljon. Osa striimeistä on 60 fps mutta suurin osa 20–30 fps.
 
Tällaisessa kunnossa olleella autolla Max ajoi sitten loppukisan.

07447-BF4-2-D38-45-D0-A06-B-7-C62635-F8-DD8.jpg
 
Ylös